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September 1887. STAHL UND EISEN.“ Nr. 9. 647 Astatki (Rückslände) genannt, welche in Baku jetzt pro Tonne nur 4 bis 5 •6 kosten, jedoch von Tag zu Tag theurer werden, da man sie mehr und mehr einer zweiten Destillation unterwirft, um Schmieröl aus ihnen herzustellen. Die hiernach noch verbleibenden Rückstände sind ganz zähflüs sig und werden meistens als werthlos ins Meer abgelassen, weil es beim geringen Preise der Astatki nicht lohnt, sie durch Mischung mit dem leichtflüssigen Oel — dem Solaröl — sowie durch Erwärmung mittelst Dampfschlange dünnflüssiger und dadurch für den Gebrauch als Feuerungs- material nutzbar zu machan. In Zukunft dagegen dürfte man bei dem zunehmenden Werth der Astatki mehr auf sie angewiesen sein. Die Idee, den Theer zur Dampferzeugung zu benutzen, hat der Ingenieur der Pariser Gaswerke Audouin schon 1865 gehabt. Die in Schottland aus bituminösem Thon schiefer gewonnenen Schieferöle hat namentlich Selwyn in letzter Zeit zu seinen Versuchen an gewendet. Hinsichtlich ihrer Heiz- bezw. Ver dampfungskraft überragen diese Oele sämmtlich die besten Steinkohlensorten. Je nachdem das Oel in flüssiger Gestalt, dampfförmig oder in feinzertheiltem Zustande zur Verbrennung gelangt, lassen sich die Feuerungs anlagen in Herd-, Gas- und Staubfeuer eintheilen. Die ersteren sind" die ältesten und unvollkommensten. In den Gasfeuern werden nur die Oeldämpfe verbrannt, welche durch Erhitzen des Oeles in besonderen Retorten entstehen. Ein grofser Nachtheil liegt in der Gefährlichkeit der Gasfeuerung, weil die Temperalur des Oeldampfes bei dieser Spannung etwa dreimal gröfser als die des Wasserdampfes ist, die Retortenwände also ungemein erhitzt werden müssen und dadurch grofse Einbufse an ihrer Festigkeit erleiden. Ein Hauptfehler der Gasfeuer bleibt die Verstopfung der zu den Feuerungen führenden Oeldampfrohre durch die nicht verdampfenden Rückstände des Oeles, welche bald zur Einstellung des Betriebes zwingt. Das Princip der Zertheilung des Brennstoffes ist bei den neueren Oelfeuerungen am durch greifendsten zur Ausführung gekommen, insofern als sie ausnahmslos Staub feuer sind. Das Oel wird, wenn es in die Feuerung tritt, durch einen Dampf- oder Luftstrahl in möglichst kleine Theile zerstäubt und im Zustande einer Nebel wolke unter Zutritt der erforderlichen Luft in solcher Vollkommenheit verbrannt, wie sie bei Steinkohlenfeuer nie zu erreichen ist. Für die Zuführung der Verbrennungsluft genügt in allen Fällen der durch den ausströmenden Strahl er zeugte Zug. Der Zuflufs des Oeles erfolgt aus einem etwas über der Feuerung gelegenen Be hälter. Die Verbrennungstemperatur ist in den Staubfeuern vielfach eine so hohe, dafs man die Kesselbleche gegen die Einwirkung der Stich flamme entweder durch Ablenken derselben von den umgebenden Wandungen oder durch Ver kleidung der letzteren mt feuerfesten Steinen schützen mufs. Die Zertheilung des Oeles be wirken Zerstäuber, von denen man Schlitz-, Rohr- und Düse nzerstäuber unterscheidet. Die beiden ersteren haben einen mehr oder minder unwirthschaftlichen Betrieb zur Folge, welchem Mangel man durch die Düsenzerstäuber abgeholfen hat, die übrigens im wesentlichen dieselben Appa rate sind, die Aydon und Selwyn bereits bei ihren ersten Versuchen im Jahre 1866 in Green wich benutzten und auf welche man nach vielen vergeblichen Bemühungen, etwas Besseres zu fin den, wieder zurückgekommen ist. Die meiste Aehnlichkeit mit diesen ursprünglichen Düsen- Zerstäubern besitzen die neueren von Dickey in New-York und Körting in Hannover. Da die neueren Düsenzerstäuber sämmtliche Uebelstände der früheren Gonstructionen vermeiden, so kann Vortragender nur sagen, dafs die flüssigen Brenn stoffe mit Hülfe derselben allen Anforderungen entsprechen, welche man an ein Heizmaterial in bezug auf einen wirthschaftlichen, ungestörten und gefahrlosen Kesselbetrieb zu stellen berech tigt ist. Das Anheizen vollzieht sich bei Staubfeuern sehr einfach, wenn man, wie auf den meisten Dampfern, einen Hülfskessel zur Verfügung hat, dessen Dampf die Zerstäuber der Hauptkessel speist, bis der in letzteren entstehende Dampf selbst die nöthige Spannung besitzt. Ist kein Hülfskessel vorhanden, so mufs man entweder mit Holz- oder Kohlenfeuer Dampf aufmachen und kann dann erst die Zerstäuber benutzen. Tarbutt hat, um die Holzfeuerung möglichst ein zuschränken, in jeder Feuerung ein Schlangen rohr angebracht, welches das anfänglich einge legte Feuer erhitzt. Mittelst einer Handpumpe wird etwas Wasser in das erhitzte Rohr gespritzt, welches sofort verdampft und den Zerstäuber in Betrieb setzt, dessen Flammenstrahl das Rohr beständig warm erhält. Mit dieser Einrichtung läfst sich in grofsen Schiffskesseln in 8/4 bis 11/2 Stunden Dampf aufmachen. Das Anzünden des Zerstäubers geschieht, in dem man etwas in Oel getränkte Wischbaum wolle in die Feuerung legt, hierauf den Dampf strahl und dann erst den Oelstrahl anstellt, Umgekehrt werden dieselben beim Anhalten ab gestellt. Verfährt man nicht nach dieser Regel, so kann sich das auf die nach kurzer Betriebs unterbrechung noch heifsen Feuerungswände tröp felnde Oel verdampfen, mit Luft vermischen und ein explosives Gas bilden, welches sich entzündet, wenn es mit dem in die Feuerung behufs Ent flammung des Zerstäuberstrahles gebrachten bren nenden Körper in Berührung kommt. Die hier durch hervorgerufenen Explosionen schaden zwar dem Kessel nicht, gefährden aber den Heizer