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8 Erscheint allen ,14 Tage I>eiVc»gs' Schi-Weitung unö Geschäftsstelle in Nelchenau,Sa. FennsprecfterNr.300 Unbereehki^teu Naeliönuc-k^ r>enbc>^en Blaite^füst Heimatkunde GefcHlehte, -Ku MLikerakuv' V Druck u. Verleg: Alwin LMarx,ZZuchdruckerei und Zeitungsverlag G.m.b.H.Neich<rncru i.Scr. WW! Mitteilungsblatt der Gesellschaft für Anthropologie und Urgeschichte der Gberlausitz zu Bautzen, der Gesellschaft für Heimatkunde zu Hoyerswerda sowie des Verbandes „Lujatia" der Humboldt-, Fortbildungs- und Gebirgsvereine der gesamten Gberlausitz. Hauptschristleitung: Ttto Marx Reichenau (Sachsen), unter Mitwirkung zahlreicher bewährter Heimatjchriststeller. Manuskripten ist Rückporto beizusügen, da sonst «in Anspruch aus Rücksendung nicht besteht. Unberechtigter Nachdruck aus der „Gbsrlaulitzer Hsimatzeitung* wird strafrechtlich verfolgt. Erfüllungsort und Gerichtsstand für Bezieher und Inserenten Reichenau, Sa. Postscheckkonto: Leipzig Nr. 27 534. Bankverbindung: Gswerbsbank und Girokajjs Reichenau Nr. IS. Gberlaujitzer Dank, Abteilung der Allgemeinen Deutschen Lrsdit-Anstalt, Sittau. Nr. 20 1 29. September (Gcheiding) 1929 10. Jahrgang Dis Wanderfahrt dos Verbandes „Lusatia" in die Hohe Tatra Nom 7.—15. September 1829 Nach monatelangen Vorbereitungen und Arbeiten wurde am 5. September die Anmeldeliste geschlossen und das hinter den Erwartungen weit zurückbleibende Ergeb nis derselben mit dem Deutschen Gebirgsverein für das Jeschken- und Jsergebirge in Reichenberg üurchgesprochen. Man stand vor der Entscheidung, entweder den Sonder zug wegen ungenügender Beteiligung abzusagen, oder den Teilnehmern einen Zuschlag abzuverlangen, um entweder den gewöhnlichen Schnellzug ohne Ermäßigung in den be rücksichtigten Fahrpreis (250 Kronen, ab 332L statt 50^) in' der vorgesehenen Höhe zu benützen oder aber den Sonder- zng ganz zu bezahlen, d. h. 330 Fahrkarten zu bezahlen. Rechnerisch kam das fast aus dasselbe hinaus, nur, daß man den Teilnehmern bei einem Sonderzug einmal das mehrmalige Umsteigen in der Nacht ersparen konnte und ferner, daß die leeren Plätze zur bequemeren Fahrt aus geteilt werden konnten. Mau einigte sich schließlich für den letzteren Fall und zu einer abzuverlangenden Nachzahlung von 5 RM. - 40 Kronen für den Kopf, die auch von den Teilnehmern bercitwilligst nachgezahlt wurden. Der Son derzug wurde von Zittau aus mit dem fahrplanmäßigen Zuge ab 17,28, an Reichenberg 18,27, erreicht. Die Fahrt teilnehmer versammelten sich im Wartesaal 2. Klasse, in welchem noch die besonderen Richtlinien bekaimtgegeben wurden. Jede Gruppe erhielt einen Wagen zugeteilt, nur die stark überfüllte Gruppe II deren vier. Der Souderzug verließ dann um 19,30 Reichenberg. Tsie Fahrkarten wur den während der Fahrt gegen die Abschnitte ausgegeben, desgleichen dann am Sonntagmorgen die vom Karpathen verein herausgegebenen Verpflegkarten. Die Beteiligung der einzelnen Verbandsorte ergab folgendes Bild: Berbandsort I G II rupp IV en V v Zu sammen In Proz. d.Mitgl. Zittau 7 53 7 6 2 75 6,75 Ebersbach . . . — 17 — 1 — 18 5,65 Großschönau . . — 6 5 5 — 16 3,9 Leutersdorf . . — — — 18 — 13 6,15 Seifhennersdorf — 2 9 — — 11 1,55 Neugersdorf . . — 9 — — — 9 2,5 Kamenz .... — 4 4 — — 8 3,2 Reichenau . . . — 6 — — — 6 3,3 Obercunnersdorf — 5 — — — 5 4,5 Löbau — 5 — — — 5 1,25 Kottmarsdorf . 2 — 1 — — 3 5,75 Beiersdorf. . . — 2 — — — 2 2,70 Bautzen .... — 2 — — — 2 0,35 Hirschfelde . . . — — — 1 — 1 0,65 Demitz-Thumitz — 1 — - - — 1 1,15 Reichcnberg . . 11 30 6 7 — 54 — 20 142 32 ! 33 I 2 ! 229 I Die Überlastung der Gruppe II machte eine Untertei lung in vier Abteilungen a, b, c und d nötig. Die Gruppen IV und V wurden zur Gruppe V zusammengezogen und die ehemalige Gruppe III in Gruppe IV verwandelt, da das für III vorgesehene Standquartier Weszterheim als Durchgaugsort der II er Gruppen gebraucht wurde. Außer dem fanden während der Fahrt einige Vertauschungen statt, so daß sich bei der Ankunft in der Tatra folgendes Bild II u ergab: Gruppe I — 21 -s- 1 Führer -s- 4 Unterführer 36 -s- 1 „ Ilb --- 34 -s- 1 II c -- 36 -s- 1 lick -- 36 -s- 1 IV --- 33 -j- 1 V --- 33 -f- 1
