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386 Nr. 5. .STAHL UND EISEN.“ Mai 1889. schneller und kräftiger, wirkt als die Pulverladung der Kanonengranaten, welche überdem, infolge ihres spitzen Einfallwinkels, meist abgleiten. 3. Die von uns 1866 in den »Fortificatorischen Eisenconstructionen« (Leipzig, bei A. Felix) und 1887 im Novemberheft dieser Zeitschrift em pfohlenen eisernen Wohn- und Aufbewah rungsräume bezw. Verbindungswege be stehen aus Gitterwänden (Fig. 10) von 2 bis 3 m Höhe, 4 bis 10 m Länge und gewalzten Bomben platten. Von den früher vorgeschlagenen eisernen Bombenbalken ist das I I - Profil am zweck- mäfsigsten; die schwachen Flanschen der J-Balken werden leicht abgeschlagen und gestatten das Kanten bezw. das Uebereinanderschieben der Balken. Die Anwendung dieser Eisenconstructionen wird durch Einführung der Sprengstoffgranaten um so dringender, als dieselben eine Vermehrung bezw. Vergröfserung der granatsicheren Räume nothwendig machen, diese aber auf beschränktem Raum nur durch schmalere Widerlager und flache Decken, d. h. durch Gitterwände und Bomben platten erreicht werden kann. Für die 2 bis 3 m hohen, 1 m dicken Gewölbe und die 1 bis 2 m dicken gemauerten Widerlager der bisherigen Kasematten ist kein Raum mehr vorhanden, an deren Stelle müssen flache Eisendecken und 3 m Beton treten, bezw. schmale gekuppelte Gitter wände, oder man müßte die gewölbten Räume um 2 bis 3 m versenken, was des Lichtes und des Grundwassers wegen oft nicht zulässig sein wird. Die Haupt-Abmessungen dieser eisernen Vor- rathsstücke sind so zu wählen, dafs sie bei An lage von Wohnräumen, Magazinen, Depots, Werk stätten, gedeckten Verbindungswegen u. s. w. eine möglichst vielseitige Anwendung finden können. Gegen den Rost sind sie durch Legirung, Gal- vanisirung, Oxydirung, Beizung, Anstrich, Kalk, Mörtel oder Beton zu sichern. Solche Gitterwände und Bombendecken sind auch zu benutzen, um die gedeckten Festungs- Eisenbahnen zu schützen; dieselben kommen, wie vorstehend angedeutet, unter dem Hauptwall zu liegen, ihr Geleise ist nur in dessen Lücken dem feindlichen Geschützfeuer ausgesetzt und auf diesen kurzen Strecken leichter auszubessern als auf den langen, überdem auch dem directen Ge schützfeuer durch eine Maske zu entziehen. Die Plattformwagen erhalten einen Drehzapfen und Kreisschienen; ihre 4 Ecken können durch starke Schrauben mit Fufsscheiben unterstützt werden. Die Locomotive darf keinen Rauch und Dampf ausstofsen. Diese Gitterwände . sind aus Winkel- und T-Eisen so zusammenzunieten, dafs sie möglichst breite Fufs- und Deckflächen erhalten und in sich gut verstrebt sind. Die 4 Wände müssen durch Eckbänder so verbunden werden, dafs sie auch dem Seitendruck widerstehen können ; die Bomben platten sind flach zu biegen und Bleiplatten be hufs Milderung des Bombenschlags unterzulegen. An der hohen äufseren Grabenböschung (Contrescarpe) können eiserne 2- bis 3stöckige Gewehrgalleri een eingebaut und mit 3 m Beton überdeckt werden; sie sind nach unseren, 1866 veröffentlichten Vorschlägen, aus viereckigen Eisenkasten (Fig. 11) zusammenzusetzen, die un gefähr 6 m hoch sind und, im Grundrifs 3 zu 3 m oder 3 zu 6 m grofs, aus Winkeleisen und Platten zusammengenietet werden. Sie erhalten eine Vorder- und Rückwand, sowie eine Decke und Zwischendecke, während die Seitenwände nur aus Streben bestehen, welche nach der An einanderstellung der Kasten den Durchgang ge statten. Der Boden kann offen bleiben, wenn diese Kasten auf eine Betonbettung gestellt werden. Nöthigenfalls ist der obere Theil, behufs besserer Deckung des unteren, und vermehrten Widerstandes gegen das Umwerfen, mit Beton oder Erde zu füllen und jeder Kasten zu verankern. 4. Eiserne Hindernifsmittel (Fig. 7). Als eiserne Hindernifsmittel sind vor Allem die bisher üblichen Drahtnetze und Eisengitter, sowie die vom Oberstlieutenant Schumann vor geschlagenen Drahtspiralen zu empfehlen, von denen erstere besonders auf dem Glacis, letztere beide auf der Grabensohle anzubringen sind. Nagelbretter, Fufsangeln, Wolfsgruben, Eggen und Cäsarpfählchen sind leicht zu über decken, Verhaue behindern die Aussicht, Pallisaden, Sturmpfähle und Spanische Reiter werden schon durch das Feuer der ersten entfernten Belagerungs- batterieen zerstört, sind auch leicht gesprengt. 5. Die Kosten der Panzerungen und sonstigen Eisenconstructionen werden durch die Vereinfachung des Grundrisses und Profils, durch den Wegfall der grofsen Graben- Caponnieren, Gontregarden oderRaveline und deren Flankenbatterieen, sowie der Mauerbekleidung an der inneren Grabenböschung (Escarpen - Revete- ment) aufgewogen, so dafs die hier vorgeschlagenen Befestigungen nicht theurer werden als die bisher üblichen. IV. Schlufsfolgerungen. Wir können weder die Vorschläge des Major Mougin noch die Broschüre »Les forts et la melinite«, oder die des »Genie civil« empfehlen; sie gehen zu weit, sind übertrieben. Statt dessen scheint uns zweckmäßig: 1. Die Verbreiterung der vorhandenen kleinen Forts durch flüchtige oder provisorische Schulter werke. Bei Neuanlagen sind die Forts gröfser, die Zwischenräume breiter zu machen. 2. Die Zurückziehung der Geschütze vom offenen Wall und Stellung derselben in Panzer lafetten, oder Anschlufs- und Zwischenbatterieen. 3. Ersatz der Erddecken bombensicherer