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Uebersicht über die in den Zahlentafeln 1 bis 67 enthaltenen untersuchten Walzeisensorten. Bezeichnung des Profiles Auf welcher Strecke gewalzt: Zahlentafel Nr. Flacheisen 38 X 7 mm Doppelduo 1 1 und 2 Flacheigen 30,2 X 8,2 mm Doppelduo I 3 „ 4 Rundeisen 35 mm d Doppelduo II 5 . 6 T-Eisen 35 X 35 X 45 mm Doppelduo II 7 „ 8 Flacheisen 50 X 10 mm Doppelduo II 9 » 10 [-Eisen 40 X 20 X 41/2 mm Doppelduo II 11 » 12 Flacheisen 70 X 21 mm Doppelduo II 13 » 14 Grubenschienen 13,9 kg f. d. Ifd. m Grubenschienenstraße II 15 , 16 Grubenschienen 10 kg f. d. Ifd. m Grnbenschienenstraße II 17 bis 22 Grubenschienen 11,5 kg f. d. Ifd. m Grubenschienenstraße II 23 „ 26 Schwellen 6 kg f. d. Ifd. m Grubenschienenstraße II 27 und 28 Grubenschienen 10,3 kg f. d. Ifd. m Grubenschienenstraße II 29 „ 30 Grubenschienen 7 kg f. d. Ifd. m Grubenschienenstraße 11 31 „ 32 Grubenschienen 9 kg f. d. Ifd. m Grubenschienenstraße II 33 bis 38 Grubenschienen 10 kg f. d. Ifd. m Grubenschienenstraße I 39 und 40 Grubenschienen 4,6 kg f. d. Ifd. Grubenschienenstraße I 41 „ 42 Grubenschienen 14,4 kg f. d. Ifd. m Grubenschienenstraße I 43 » 44 Grubenschienen 13,6 kg f. d. Ifd. m Grubenschienenstraße I 45 „ 46 Grubenschienen 8 kg f. d. Ifd. m Grubenschienenstraße I 47 „ 48 Schwellen 3,1 kg f. d. Ifd. m Grubenschienenstraße I 49 „ 50 Blöcke 158 X 142 mm Umkehrstraße I 51 „ 52 Blöcke 98 X 102 mm Umkehrstraße I 53 Nebenbahnschienen 26,6 kg f. d. Ifd. m Umkehrstraße II 54 J-Träger Nr. 16, 20,4 kg f. d. Ifd. m Umkebrstraße II 55 und 56 I-Träger Nr. 22, 36,0 kg f. d. Ifd. m Umkehrstraße II 57 „ 58 Schienen 35,5 kg f. d. Ifd. m Umkehrstraße II 59, 60, 63 Knüppel 50 mm Umkehrstraße II 61 und 62 I-Träger Nr. 18, 23,8 kg f. d. Ifd. m Umkehrstraße II 64 „ 65 Schwellen 260 mm breit Umkehrstraße II 66 „ 67 Mitglieder des „Vereins deutscher Eisenhüttenleute“ erhalten für eigenen Gebrauch ein Exemplar des Buches zum Vorzugspreis von 6 Mk. Wir bitten mit anliegender Karte zu verlangen. Düsseldorf, März 1909. Verlag Stahleisen m. b. H.
