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der Pferdeposten Grimma—Colditz durchgestrichen und ungültig ge macht, diejenigen zwischen Großbothen und Colditz dafür mit Blei nachträglich eingezeichnet. Dies Projekt einer unmittelbaren Verbindung Großbothens mit Colditz soll nun 1867 durchgeführt werden, „daferne die Verhältnisse in Groß bothen den Übergang von Personen und Postsendungen von den Posten auf die Eisenbahnzüge und umgekehrt gestatten". Das wird von der Bevölkerung „freudig begrüßt", und der Colditzer Postmeister Heinsius ist bereit, den täglich dreimaligen Beförderungsdienst zwischen Colditz und „dem Bahnhofe für Colditz Großbothen" auszuführen, und zwar die Personenbeförderung für Rechnung der Posthalterei. Wie der „Bahnhof" Großbothen zunächst aussah, berichtet Postinspektor Peter, von der OPD mit den Lokalerörterungen beauftragt: „In Groß bothen mangelt gegenwärtig jede Unterkunft der Passagiere. Doch soll hierzu demnächst provisorisch eine Baracke aus Holz errichtet werden." Sogar ein Handwagen wird für die Postumladungen zugesagt. ihren ersten Briefkasten „samt zwei Schlüsseln" erhält die Postanstalt Colditz für den Bahnhof Großbothen am 21. Oktober 1867, während im Colditzer Landbestellkreis damals schon 28 Briefkästen vorhanden sind. Durch die Einbeziehung der anteiligen Posten verliert die Grimmaer Posthalterei 19,96 Postmeilen täglich. Die Colditzer Posthalterei verliert anteilig ihren täglich zweimaligen Beförderungsdienst nach und von Grimma = 16,24 Postmeilen, ihr Zuwachs dagegen durch die Groß bothener Posten beträgt 13,92 Meilen. Von dem einstigen Leipzig— Waldheimer Kurs bleibt allein das Stück zwischen Colditz und Waldheim bestehen, dagegen fallen die Posten nach Leisnig weg. Von hier aus erklärt sich das starke Absinken der Zahlen der beförderten Reisenden, das in unserer Übersicht für die Posthaltereien Grimma und Colditz in den Jahren seit 1869 bemerkt wird (1868 fehlt): Beförderte Reisende (eingeschriebene Personen) Jahr Grimma Colditz Jahr Grimma Colditz 1848 4479 1392 1861 8305 2833 1850 4905 1465 1862 8412 2821 1851 5048 1587 1863 8853 2953 1852 5246 1641 1864 8907 3265 1853 5312 1868 1865 9001 3834 1854 5489 1687 1866 8447 4045 1855 5837 1770 1867 7838 5413 1856 6031 1963 1869 3148 1817 1857 6573 2827 1870 3493 1876 1858 7190 2567 1871 3461 2187 1859 7345 2519 1872 2642 1653 1860 7987 2885 1873 2888 1572 1876 2599 —