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38. Wöchentlich eine Nummer. "-4 Leipzig, 11. Ml« 1870. Vierteljährlich 18 Sgr. l. IahrglUlg. Zu beziehen durch Redigirt von Der Jahrgang Buchhandlungen drsIn-«.Auslandes vr. Otto Dclitsch, (52 Nummern oder 12 Monntsheste) sowie Postämter. Privat.Docent »nd Rkalschul-Obnlehrer. läuft von Oktober zu Oktober. Fus Guatemala. Von Ludwig Degener. Guatemala, den 7. März 1870. Am 10. Februar a. e. dampfte ich mit meinem Reisege iährten K. aus Bremen an Bord des neuen, bequemen und dem tropischen Klima in seinen inneren Einrichtungen vollkommen diechnung tragenden Panama-Eisenbahn-Bootes „Costa Rica" hinaus in die tiefblauen, kaum von einer leichten Seebrise ge säuselten Fluten der großen Bai von Panama. Nach zehn- Endiger Fahrt dublirten wir Kap Malo, liefen am 13. in Punta Arenas ein, fetzten nach halbtägigem Aufenthalte von fort unsere Reise fort, die Häfen Corinto, Amapüla, La Union, "a Libertad und Acajutla auf kurze Zeit anlaufend, und warfen fni 18. gleichen Monats endlich ans der Rhede von San Josu fr Guatemala Anker. Dieser allein der Einfuhr von frcm- foi Waaren geöffnete Pacific-Hafen der Republik erfreut sich uät etwa 2 Jahren des Besitzes eines soliden eisernen Molo's, sich, bei 10 in. Höhe und 16 m. Breite, mindestens 500 in. furch die an der flachen, sandigen Küste sich bildende wüthende Landung hinaus iu die ruhigere, tiefe See erstreckt und nun- surhr das iu großen Böten von den etwa 2000 Schritt ent- Ant ankernden Schiffen zu bewerkstelligende Landen von Passagieren und Waaren, welches früher mit unsäglichen ^ühen und Gefahren dnrch die tosenden, schäumenden Bran- fungswogen vorzunehmen war, leicht nnd sicher macht. Bald fanden wir in dem hart am Gestade ans der Sanddüne er- fanten geräumigen Zollhause, in das die durch einen Dampf rahn entlöschten Güter vom Endpunkte des Molos nnmittel- ur auf angelegter Eisenbahn gelangen, unterzogen uns einer Wuchtigen Revision unseres Gepäckes und schritten dnrch lange ffeiheu zweiräderigcr Ochsenkarren, deren branne Treiber auf adung hinauf nach der Hauptstadt harrten, dem sogenannten Fel des in sumpfiger Niederung liegenden, aus einigen Hun- jämmerlichen Bambushüttcn bestehenden Fleckens zn. , Da die Diligence nach dem über 12 deutsche Meilen cnt- Nnten Guatemala erst iu den frühesten Morgenstunden des omnienden Tages abging, waren wir wohl oder übel genö- A' ch dem ungesunden, glühendheißen, von Insekten aller A wimmelnden Orte ausznhalten, in schmnzigen Hänge matten liegend, die edle Tageszeit, unter dem Einflüsse des er schlaffenden Klimas, in traurigem Nichtsthuu hinbringend. Nach Untergang der Sonne unternahm ich einen Gang durch die wohl 200 zu beide» Seite» der Straße in Reihe aufgefah renen Frachtkarren, deren lohbraune Jndianertreiber sich in malerischen Gruppen um hoch auflodernde Feuer in den tiefen Sand gelagert hatten, theils ihr höchst einfaches Mahl, über der Flamme gebratene junge Krokodile und gerösteten Mais kuchen (lortillas) verschlingend, theils sich gegenseitig gewisse kleine Thierchen aus dem dichten Urwalde ihres langen schwar zen, struppigen Haupthaares suchend und, wie es schien, mit vielem Appetit als Dessert verzehrend. Meine Gedanken an ein Abendessen nach Ansicht dieser lucullischen Indianer-Mahl zeiten vollständig aufgebend, eilte ich unserem Bambushotel wieder zu, um mich wenigstens dnrch einige Stunden Schlaf für die morgen anzutretende langwierige und beschwerliche Fahrt zu stärken. Eitler Wahn! Kaum hatte ich meine höchst primi tive Lagerstätte aufgesucht, als, trotz des Rauches von ange zündetem trockenen Kuhmiste, tausend und abertausend win ziger Sandfliegen über mich herstürzten und Hände, Hals und Gesicht mit ihren scharfen Stacheln so bearbeiteten, daß an Schlaf nicht zu denken war und ich gegen 3 Uhr morgens mit Freuden die Stimme unseres Postillons begrüßte, der zum Aufbruch aus dieser Hölle mahnte. Nach rasch eingenommene»! starkem, schwarzem Kaffee bestie ge» wir die solid gebaute viersitzige Diligence und fuhren in kurzem Galopp mit den drei neben einander gespannten Maulthieren beim Scheine des am Horizonte noch blinkenden Vollmondes unserem Ziele entgegen. Anfangs führte uns die ziemlich gut unterhaltene Straße durch weite, vou den glühenden Strahlen der Sonne versengte Savannen, ans denen zahlreiche Rinder herden in träger Ruhe lagerten, dann durch die üppigste« Ur wälder mit ihre» manigfachen Repräsentanten des großen Pflanzengeschlechtes — unter denen ich viele Guttapercha- Bäume mit ihren nierenförmigen, hühnereigroßen, grünen, ga belförmig je zwei und zwei an den Aesten sitzenden Früchten bemerkte, deren in Europa beliebtes Produkt leider von den