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61 Unter den zahlreichen Bremsversuchen 1), welche mit dieser Maschine angestellt wurden, erscheinen diejenigen von Meidinger besonders werthvoll. Dieselben wurden mit einer Maschine von 150 mm Durchmesser und 980 mm grössester Kolbenflughöhe an gestellt und mehrere Wochen lang fortgesetzt. Folgende Tafel enthält die wichtigsten Ergebnisse derselben: Nummer des Versuches Anzahl der Kolbenspiele in 1 Min. Anzahl der Umdrehungen in 1 Min. Arbeits leistung Secmkg Gasverbrauch für e und h 1 43 106 47,7 834 2 37 90 44,5 830 3 34 75 40,1 810 4 29 60 35,5 757 5 20 40 26,4 742 6 13 75 13,4 993 7 26 75 13,4 1390 Aus den Versuchen 6 und 7 erhellt der Einfluss der richtigen Zusammensetzung der Mischung recht deutlich, in 7 wurde mit dem Gashahn, in 6 mit dem Auslasshahn regulirt; während die Umdrehungszahl und die Leistung in beiden Fällen gleich ist, macht die Maschine im zweiten noch einmal so viel Kolbenflüge, welche natürlich entsprechend kürzer sind, als im ersten — da durch steigt der Gasverbrauch von 5 auf 7. Als passende Umdrehungszahl giebt Meidinger 75 an, weil bei schnellerer Gangart die Maschine stark schlägt. Uebrigens betont er, dass die Versuche bei sehr guter Schmie rung und Wartung vorgenommen wurden, und dass man die Lei stung im gewöhnlichen Betriebe 5—10 % geringer annehmen müsse. Die Temperatur der abziehenden Gase ist mit der Anzahl der Kolbenflüge veränderlich, sie fand sich für 45, 37, 28, 20 der Reihe nach als 220°, 2020, 181°, 140°; die Kühlung geschah von 1) Z. B. Tresca in den Ann. du conserv. VII, 629; Dingler 188, 12; Gnie ind. 36, 177. Meidinger in d. bad. Gewerbehalle, daraus Verhandl. d. V. z. B. d. G. i. Pr. 1868, 137. Bulb trim. de l’Assoc. des Ing. sortis de l'cole de Lige 1873, 48; daraus Ztschr. d. V. d. I. 1874, 370. Tresca im Bull, d’en- cour. 1874, 167 u. s. w.
