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128 feinen Spalt, der durch ein konisches Schräubchen genau einstellbar ist, mit der zum Cylinder führenden Bohrung d in Verbindung steht, gespeist; ihr Inhalt entzündet sich an der Zündflamme e im Schieberdeckel. Geht nun der Schieber nach rechts, so wird auf demselben Wege zunächst die Spannung ausgeglichen und alsdann die Zündung bewirkt, sobald die Zündkammer mit dem Cylinder- kanale f in Verbindung tritt. Die Diagramme dieser Maschine zeigen bei etwas geringerer Verdichtungsspannung höhere Maximalspannung als die der Otto- sehen Maschine, letztere beträgt oo 15 at. Eine 21 e Ma schine gebraucht bei 200 Umdr. etwa 1 1 : e . A Brennstoff. Lenoir. Die Maschine von Lenoir 1), Erbauer Rouart Freres & Cie. in Paris, unterscheidet sich, so weit sich das aus der sehr kurzen Mittheilung unserer Quelle erkennen lässt, von der Deutzer Maschine in zwei Punkten. Zunächst ist der Verdichtungsraum nicht im Cylinder selbst gelegen, sondern tritt als dessen achsiale Verlängerung auf, und wird nicht durch Wasser gekühlt, sondern ist nur mit Rippen versehen, um einen Theil der Wärme abzu leiten. Ob das eine Verbesserung ist, möchte lediglich Erfah rungssache sein; man kühlt selbstredend so wenig wie möglich; wenn also die Kühlung der Wand des Kolbenraumes genügt, die Schmiere zu erhalten, wenn die Ventile nicht zu heiss werden, so ist die Aenderung ein Vorzug. Dass die Flammenzündung durch eine elektrische Batteriezündung ersetzt ist, scheint nach den Erfahrungen mit solchen Einrichtungen ein Rückschritt zu sein. Es sind aber neuerdings solche Einrichtungen mehrfach mit gutem Erfolge angewendet; es kommt eben auf die gute Ausführung viel an. Mit solcher Maschine hat H. Tresca'-) einige Versuche durch- geführt, welche einen auffällig geringen Gasverbrauch ergaben. Das günstigste Ergebniss war: Indicirte Leistung 2,59 c Gebremste Leistung 1,93 e Mechanischer Wirkungsgrad . . . 0,748 Gasverbrauch für h und e ... 677 1. 1) Eine gute Abbildung ist mir nicht bekannt geworden; Gnie civil 1886, 331 bringt ein Schaubild, Armengaud, Publ. ind. 1888, 31, 256 gute Ab bildungen eines mit einer Benzinmaschine ausgerüsteten Botes. 2) Ann. ind. 1886, 2, 816.