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176 PAPIER-ZEITUNG Nr. 11/1916 Wichtigkeit ist. Das schnelle Auslegen der Walzen ist noch dadurch begünstigt, daß die bei den alten Kalandern üblichen Belastungs stangen bei dem neuen Krause-Kalander vorn vollständig fehlen, so daß man die Walzen geradeaus nach vorn abziehen kann. Außer- Bild 4 dem gestattet die elektrische Fahrbühne eine schnelle Demontage der Schutzstangen und Lagerdeckel, da man bequem an alle Stellen herankommen und gleichzeitig die demontierten Teile mit nach unten fahren kann. Kalandern war die Friktionswirkung mit der Druckwirkung unzer trennlich verbunden, da bei einer gegebenen Belastung bei den ge gebenen Gleitlagern der Oberwalze sich eine ganz bestimmte und zwar stets eine reichlich große Friktion einstellte, so daß die in früheren Jahren gelegentlich versuchsweise ausgeführten zusätz lichen Bremsvorrichtungen gar nicht in Frage kommen. Außerdem war bereits in der Einleitung angedeutet, daß die natürliche Satinage einen Antrieb von der Unterwalze erwünscht erscheinen läßt, daß aber mit Rücksicht auf die zulässige Papier beanspruchung ein derartiger Unterwalzenantrieb bei vielwalzigen Kalandern bisher undenkbar war. Der neue Krause-Kalander läuft dennoch mit Antrieb von der Unterwalze, ohne daß Ueberanstrengung des Papiers beim Durch lauf eintritt, und da gleichzeitig die Oberwalze in Kugellagern läuft und mit zusätzlicher Bremse versehen ist, so kann sowohl bei voller Belastung die geringste Friktion, als auch bei geringster Belastung die maximale Friktion erzielt werden. Der Antrieb auf die Unter walze macht die Lagerung dieser Walze unabhängig von der Friktions wirkung selbst, so daß auch diese Walze nunmehr in Kugellagern laufen kann, um den an dieser Stelle ganz besonders großen Reibungs verlust —• und das bedeutet gleichzeitig Kraftbedarf — auf ein ganz geringes Maß herunter zu bringen. Die verschiedenen Größen, welche in einem Kalander alter Art und einem solchen der neuen Krause-Ausführung auftreten, sind in Bild 5 gegenübergestellt. Man sieht aus dieser Abbildung, wie bei den Kalandern alter Art mit zunehmender Belastung von Walze zu Walze die Friktion, d. h. die notwendige Mitnahmekraft, ebenfalls von Walze zu Walze zunimmt bis zur Antriebswalze. Von da aus nimmt die Friktion ab bis zur Unterwalze bei weiter ge steigerter Belastung. Die in einem solchen Kalander auftretenden Seitenkräfte, welche die Walzen abwechselnd nach vorn bzw. nach hinten drücken, sind sehr gering, und bedingen dementsprechend auch nur einen ganz geringen Kraftbedarf, so daß ein Versetzen dieser Walzen auch nur eine ganz geringe Kraftersparnis ergeben könnte, ganz abgesehen davon, daß die theoretisch notwendige Versetzung praktisch niemals ausgeführt werden kann, daß außer dem die Arbeitsbedingungen eines Kalanders für die verschiedenen Papiersorten verschieden sind und dementsprechend auch die Ver setzung gewechselt werden müßte. Bei dem neuen b rause-Kalander steigen mit zunehmender • Belastung die Mitnehmekräfte, d. h. Friktionswirkungen, gleichmäßig an und zwar ganz allmählich, so daß bei der Unterwalze die Friktionswirkung nicht größer ist als bei den Kalandern alter Art an der Antriebswalze, d. h. an der 9. Walze von oben, und zwar auch dann nicht, wenn man an der Oberwalze mit dem gleichen Friktionsgrade anfängt wie bei den Kalandern alter Art. Dabei wird gleichzeitig die Ueberanstrengung des Papiers vermieden, welche bei den Kalandern alter Art unter halb der Antriebswalze eintritt, falls keine besonderen Riemen triebe vorgesehen sind. Kailanelar ciliar Art. Bild Balostungs - u>] friktions - 1B, 22000 ft. 2090, lßr29Z00 Re 22,86, R,2/94 Rs 18^39700 Zuton dar Aufw ckluns - IBm 44000 71 1bw34900 Iß«.36000 Ps 2365 F,-1203- Fig: 1150 R, Fs-1999 fs1027—7 P,*1829 f,940- F1257--9 P2446 wracesfand der Abiiekling -— 200. P, F,860 —9 R»2557 IB.!» 37300 Seitanciruck - ÜP] Di iagr ci mm ,1162 Ißa.äiaoo ie»- Ro217 I2n0 R. 1749, -.85 823300 —-182+400 A,1912 I — IB. 25700 185.26800 Fz. 1374-- p, 2:2674 \ TßüSi Kailcindlar nauar Art. 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Bei den bisher ausgeführten der an Zukunft. daß die Diese Erkenntnis und neuartige Zusammenfassung sich bekannten Elemente dürfte einen Umsturz für die I vnmranes bedeuten, und es ist hervorzuheben, Firma Karl Krause, Leipzig, diesen neuen Weg gewiesen hat.