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8. Efektivisätdez-neprednktionenroseames ■ Erlöse aus der finensgeplanben realisierten Haren- preduktinnusssuu cxsma-cesmasmmnexemnwas-aa-mae-uame=a--mssema--csen Die Erlöse der Warenproduktion wurden nur mt 99,5 7 erfüllt« Die nicht realisiertec Erlöse in he von 1,365,4 TM resultieren aus den dichterreichen der Plan siele bei den Verkehrserlünen somie bei den industricl- len (außer der Bigenherstellung von Ratimolicioz ung 9- mitteln) und sonetigen produktiven Leistungen. Dcugegen- über iet ein© übererfullung in den bnunirtochsf ] iche 2 Lcisiuug rungsmittein zu werzeichnen. Dss Hicht ’. cichen der Pinnzisle bei len ori ra rlöse - liegt im Si adilinionverkehr mit insggensgut 209,6 dorunter bei den Somelkarten mit 282,2 und den Monetsarten mit 1.4 . Dio Unlerorrullung Lsl im wesantlichen auf die nicht plangerecbte Verkehrsleistung zurüczzuführen. . Bei den übrigen Verkehrsarlösan worde eine Übererfüllung im Gelagenhoituverkebr mit KOl in Höhe vod 237,0 XL erreicht« DieUzssche liegt in einer splter eusgoreico ■ ten erhöhten Planauflage gegenüber dem Plan« Die Stnat- liebe Auflage wurde eingohaltan. Die geplanten Erlöse der Industrie baba wurden nur mit 92,9 % realisiert. Grund hierfür iet cin Rüekgang im Tranaportauf kommen. Di® Nchterf üllung bei den übrigen inius triollen Leis- ungen mit 1,444,9 Tl ist auf Bauversug durch VR bei einigen Vorhaben (z.B- Garok-/Pstecherstraße, Grimau Allce, Gorbikz) zurückzufübron. Erlöse für Schienenbohren konnten in.höhe von 549,3 Ti nicht erbracht werden, da die Pertigetellung der Re konetruktion der Bohrstraße auf dem Harkplatz Reiok nicht zun geplanten Temnin geeähr leistet war. Selbstkosten a us der finanzgeplanten realisierten Hanesphaluktinn . Die Solbstkosten der Warenproduktion wurden auf der Basis dor Ist-Ieistung (Erlöse der arenprodukti oa) mi6 2.239 T unterboten, das entspricht siner Senkung von 1,3 %. Die geplanten Kosten der Verkehrsleisiungsa cisen ' eine Nichtinanspruchuahme von 1.737.9 M auf.