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15. Juni 1905. Elektrisch betriebener Gichtaufzug. Stahl und Eisen. 707 Spindeln mit Zeigermuttern, die die Stellung der auf und ab gehenden Wagen jederzeit genau er kennen lassen. Sein Antrieb erfolgt mittels koni scher Räder von der Vorgelegewelle aus. Zwei durch die Wandermuttern angeschlagene Glocken vom Führerstand aufgestellten selbsttätigen An lasser sind mit dem Steuerrad sowie mit dem Triebwerk durch Kettenantrieb verbunden. Wie bereits oben erwähnt, ist die Einrichtung derart getroffen, daß durch den Maschinisten lediglich dienen als Warnsignale bei Annäherung der Wa gen an die Endstellung. In der Mittelachse des Triebwerkes und einen bequemen Überblick über den gesamten Mechanismus gewährend, ist der Führerstand mit dem Steuerhandrad angeordnet. Die in doppelter Ausführung links und rechts die einleitenden Steuerbewegungen ausgeführt werden, während die weiteren Steuerstellungen vom Aufzug selbst automatisch hergestellt werden. Das gesamte Triebwerk ist in Abbildung 4, einer der Selbstanlasser in Abbildung 5 und 6 in zwei Ansichten dargestellt. Er besitzt zwei Kontakt-