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8V8 l^lprlßer Lörss sm 21. 4M 1856 * Konstantinopel, 16. April. (Telegraphische Depesche.) Die Presse d'Orient bestätigt, daß der die Christen betreffende Hat-i- Humaium nicht in den Friedensverlräg ausgenommen worden sei. Die Bevollmächtigten hätten sich darauf beschränkt, die hohe Bedeutung diese« Acts zu constatircn. Die Entfernung der Occupationsarmee sei förmlich festgesetzt. — In Kntaha und Toket haben aus Anlaß der Einführung der Reformen neue Unruhen stattgefunden.— Man erwartet in Konstanti nopel eine Anzahl ursprünglich für die Ostsee bestimmter eng lischer Schiffe, um die englischen Truppen zu holen. Zwei englische Cavaleriercgi meuter seien nach Indien bestimmt, zwei Divisionen, unter General Campbell, gingen nach Ca- nada — Das Gerücht, daß Rußland seine Hadelshäfen ge-> öffnet, soll verfrüht sein. Meefonaltrachrichten. Ordensverleihungen. Preussen. Rother Adlerorden 3. El.: der Kupfer stecher Henriguel Dupont zu Pari«. Todesfälle. Am 7. April starb in Darmstadt Prinz Georg von Hessen, Oheim des Großhcrzogs, geb. am 3t. Pug. 1780, also im sechSundsiebzigsten Le bensjahre. — Am 1t. April starb in Frankfurt a. M. der Protokollführer der Bun- dcSmilitärcommisfion, der österreichische Oberstlieutenant Schmhtson. — In Genf starb am 1t. Avril I. K. Eh apo untere, der Nestor der genfer Dichter und Schrift steller, nach kurzer Krankheit im Alter von 87 Zähre» Handel «nd Bndnfirie. sblUien. 16. April. Unsere hoffnungsreiche.West bah'n kommt auffallend lang nicht ans dem Stadium der papierenen Entwickelung heraus. Noch ist kein Spaten stich gemacht, aber die noch nicht Ungezählten Actien find schon der Gegenstand der lebhaftesten Speculatio», während in Len Journalen noch die Frage debatttrt wird, in welcher Richtung von Men aus die Bahn gebaut werden soll. Dieser letztere Um stand könnte bet den Uneingeweihten einen Zweifel an der« Solidität des ganzen Un ternehmens erregen. Bon vornherein dachte Niemand an die sogenannte Donautrace^ Die Agitation für dieselbe wurde zunächst von- der Nordbahn hervorgerufen, welche zunächst aus leicht begreiflichen Gründen den künftigen Verkehr der Westbahn an sich ziehen möchte. AIS die Frage einmal angeregt war, glaubte die Verwaltung derWest- bahn daraus Nutzen ziehen zu dürfen. Man wußte, daß aus unabweislichtn Gründen durchs Gebirge gebaut werden müsse, man schob aber nun die ganz oberflächlich ge prüfte Donautrace in den Vordergrund und suchte den Beweis zu führen, daß dieselbe weniger Bau« und Betriebskosten fodern würde, daß demnach durch den Bau über Purkersdorf höher» Rücksichten ein Opfer gebracht, folglich die Unternehmer dafür durch Erhöhung des Dariss entschädigt werden müssen. Wie die Regierung hierüber entscheiden wird, ist noch ungtwiß. Es wird vielen Ihrer Leser interessant sein zu erfahre», daß im Verwaltu»gsrathe der Westbahn auch Professor L. Stein sitzt. Die Thätigkeit dieses Gelehrten wird hier überhaupt sehr in Anspruch genommen und hat derselbe während der kurzen Zeit seines Hierseins wahrhaft fein Glück gemacht. Er ist hochbesoldeter Professor, Verwaltungsrath, Rathgeber fast aller unserer großen Un ternehmer und steht zugleich mit an der Spitze der Oeitcrreichischcn Zeitung, welche das Organ unserS Finanzmiuistcrs ist. Hr. E. Warren's hat sich seit Neujahr gänzlich von diesem Blatt zurückgezogen und zwar, wie es heißt, ßmit einem Vermögen von 500,000 Fl., welche jedoch nicht blos auf literarischeck Wege, sondern auch durch an dere Papiergeschäfte erworben wurden. Es wäre wahrhaft zu bedauern, wenn dieser energische, geist- und kenntnißreiche Publicist, nun er reich geworden, seine Feder ruhen lassen möchte. ' . ' — Der Jndöpendance beige wird aus Part« geschrieben: „Augenblicklich ist in der Geschäftswelt ein Unternehmen der Gegenstand allgemeiner Aufmerksamkeit; es handelt sich um den Bau einer Eisenbahn über das Rbönethal und den Simplon nach Italien. Wenn man die Karte der europäischen Eisenbahnen ansieht, so wird man finde», daß Frankreich durch zahlreiche Berührungspunkte mit Belgien, Deutsch land und der Schweiz in Verbindung steht. Aber eine gptc »ach Italien führende Straße entbehrt es noch. Man hat daher den Plan entwörfeu, Italien durch eine Visenbahn Frankreich näherzubringen. Diese Linie wird die Eisenbahnen von Lyon nach Genf, von Paris nach Lyon, die Strasburger Bahn und die schweizer Bahnen mit allen in der Ausführung begriffenen italienischen Linien und namentlich mit der Lombardisch-Vcnetianischcn in Verbindung setzen und die Zeit, welche mau jetzt braucht, uni von Paris und London nach deni Mittelländischen Meer« und Italien zu gelan gen, um 17 Stunden abkürze»." — Die Triester Zeitung meldet unterm I!>. April: „Die Resultate der Ll oyddamps- sch iffahrt im Jahre 1855 ermöglichen die Entrichtung einer Dividende von 6 Proc., einschließlich bereits bezahlter 4 Proc., und etwas mehr als '/, Mill. Fl. auf Ab schreibungen am Materialwerthe und zur Dotirung des AssccuraNz- und Reservefonds. Leipzig, 21. April. In der vorgestrigen zehnten und letzten Ziehung der 5. Elasse der 48. Landeslotterie sielen folgende Gewinne aus die beigesetztcn Nummern: 1000 Thlr. auf die Nrn. 32,479. 37,761. 918. 20,284. 31,180. 51,817. 32,633. 22,871. 44,084. 37,269. 2807. 17,725 und 30,097. 400 Thlr. auf die Nr». 23,427. 48,094. 9427. 46,391 35 865. 47,329. 48,666. 40,834. 43,162. 9530. 30,284. 2489. 25,228. 32,664. 10,577. 10,627. 35,148. 28,869. 8003 u»d 33,493. 200 Thlr. auf die Nni. 14,973. 29,539. 19,152. 40,376. 8049. 22,700. 43,101. 13,806. 25,334. 24,820. 30,348. 38.902. 40,520. 42,924. 51,349. 5788 5961. 34,382. 48,700. 26,348 12,613. 45,564. 48,470. 49,475. 43,787. 11,409. 46,812. 14,122. 51,564. 42,358. 17,572. 24,135. 47,993. 5970 und 36,427. Wärfenverichte. Äerlin, 19. April. Die Börse blieb in matter Haltung und besonders find An halter im Preis« zurückgegangen; dagegen haben sich Düsseldorf-Elberfelder gehoben, da die Dividende, wie verlautet, von der Generalversammlung auf 7 Proc. festgesetzt ist, die Genehmigung hierzu aber noch zu erwarte» bleibt. Von Wechseln stellten sich London, Wien, kurz Amsterdam und Petersburg höher, dagegen Augsburg und kurz Hamburg niedriger. > ckands und Geld. Freiw. Anl. 100'/, b«z.; Präm.-Anl. 113V, bez.; Staatsschuld- Sch. 86'/, bez.; Seehandl-Pr.-Sch. 150 Br.; Bankanth. 131-/, bez.; Fdr. 113'/, bez.; Ldr. 1107° bez. Üusländische ckonds. Poln- Schatz-Obl. 82-/, bez.; Poln. Pfdbr. neue —; 500-Fl.- Loose 88 Br.; 300-Fl.-Loose94 G. kisenbahnactim. Berlin-Anhalt 175—175-/,bez., Pr-Act.—; Berlin-Hamburg 112 Br., Pr.-Act. 101 Br.; Berlin-Pot«dam-Magdeburg 119'/,—120 bez., Pr.-Act. Ult. >. u. v. 92-/. bez., 4-/,pc. 6. 997, G.; 4-/,pc. v 99'/, bez ; Berlin-Stettin 156 bez., Pr-Aet. 101 Br.; Köln-Minden 174-/,—174'/. bez., Pr.-Act. 100-/,bez., II. Lm. Spc. 102'/. bez., 4pc.9I bez.; III. Ein. 91 bez; IV. Sm. 90-/, bez.; Düsseldorf-Slberfeld 141 —144'/, bez-, Pr.-Act.91 Br.; 5pc. 101 >/.Br.; Magdeburg-Wittenberge50bez., Pr.- Act. 96'/. G.; Fr.-W-Nordb. 627°—-/,—-/, bez., Pr.-Act. 101 G-; Oberschl. Hit. ». 208'/,bez., ». 179 bez., Pr.-Act. 93 G.; Rheinische 119-118'/, bez.; Pr.-Act- N9Br., 4pc. 90'/. Br., 37,Pc-83Br.; Halle-Thüring. 119 bez., Pr.-Act. 100'/« bez. wechsel. Amsterd. k. 143 «., 2 M. 141'/« bez.; Hamburg k. 152'/, bez., 2M- 150'/° bez.; London 3M. 6. 227« bez.; Pari«2M 80'/, bez.; Wien 2 M. 99'/° bez.; Augsburg 2 M. 101'/° bez.; Leipzig 8 Tg. 99 "/,- G , 2 M. 99'/° G.; Franks, a. M. 2. M- 56.18 bez.; Petersburg 104'/° G. Areslau, 19. April. Oesterr. Bank«. 101 G. tzambura,'18. April. Berlin-Hamburger III Br., IIO'/,G.; Hamburg-Bergedorf 120'/, Br.; Altona-Kieler 130Br., 129-/, G.; Span. Anleihe I>/«pc. 23^ Br., 23'/° G.; Spa«. Jnl.3pc.377°Br., 377, G.; London 13 Mk. 3 Sch. Disc.-. Zink—. Frankfurt a. M., 19. April. Nordb. 63'/, Br.; LudwigShafeu-Bepbach 159, 158'/° bez.; Frankfurt-Hanau 82Br, 8l'/, G.; Oesterr. Nationalbankact. 1333, 1332. 1331 bez.; 5pc. Met. 84'/, Br., '/, G.; 4'/,pc. Met.75'/«Br.; 1834er Loose 222 Br.; 1839er Loose I33'/,Br.; bad. 50-Fl.-Loose 797° G.; kurheff. Loose 41'/,Br; 3pc. Spa nier 40'/° Br., '/« G ; 1'/pc. 25Br„ 24'/° bez. u. G.; Wien 118'/°, II8bez.; .London 120'/° Br.; Amsterdam 100'/, G.; DiSc. 4 Proc. G. Wien, 19. April. Staatsschuldverschreib. 5pc. 85'7>«> Nationalanl. 86'/,; do. 4'/,pc.—? I839crLoose —; 1854erLoos« 108-/,; Bankact. 1131; Kranzöfisch-Oesttrr. Sts«nbahnact. 383'/,; Nordb. 3010; Donäudampfschifffahrt 655; Augsburg 102-/, Br.; Hamburg 74'/°; London 10. 3Br.; Pari« 119", Br.; Gold 105'/,. Varis, 19. April. Die 3pc. Rente eröffnete zu 74.40, hob sich ans 74.60, sank auf 74. 50 und schloß sehr fest und sehr belebt zur Notiz. Eonsols von Mit tags 12 Uhr und von'Mittags I Uhr waren gleichlautend 93'/, gemeldet. Schlirß- curse: 3pc. Rente 74. 65; 4'/,pc. 93; Lrödit mobilier 1770; Span. 3pc. 40; Ipc. —; Silberanl. —; Franzöfisch-Oesterr. StaatSeisenbahnact. 945. London, 19. April. Schlußcurse: Eonsols 93'/°; Span. Ipc. 24-/,; Mexikaner 22'/,; Sardinier 95; Russen 5pc. 105; 4'/-Pc 94-/-. Getreidebörsen. Kerstin, 19. April. Weizen loco 75—110 Thlr. Roggen loco 65—66 Tblr., Frühjahr 64—65—64 Thlr. bez. u. G., 64'/, Br.; Mai/Juni 63-/, -64'/,—63'/, Thlr. bez., 64 Br., 63'/, G.; Juni/Juli 60--/,-60 Thlr. bez. u.G-, 60'/, Br.; Juli/Aug. 57-58-57 Thlr. bez. u. G., 577, Br. Gerste, große 48—53 Thlr. Hafer loco 31—34 Thlr., Frühjahr 50pfd. 32'/, Thlr. Br. Erbsen 74—80Thlr. Rüböl loco 17 Thlr. Br.; April 16'7,, Thlr. Br., 167° G-; April/Mai 17'/°—"/« Thlr. bez., I6'/° Br., 16'/« G.; Sept.Oct 13-/,—"/- , Tblr. bez. 13'/, Br., 137, G. Leinöl loco 14 Thlr. Br., Lief. 13 Tblr. Br. Mohnöl 22—23 Thlr. Hanföl loco u. Lief. 147, Thlr. Palmöl 15'/, Thlr. Spiritus loco ohne Faß 277«—'/, Thlr. bez.; April 27'/,-^ -/, Tblr7bez. u- Br-, 27'/, G.; April/Mai 277°-'/, Thlr. bez., 27-/, Br., 27'/, G.; Mai/ Juni 27'/,—'/, Thlr- bez. u. Br., 277.G.; Juni/Juli 28- 27-/, Thlr. bez. u. G., 27'/, Br.; Juli/Aug. 287,-28 Thlr. bez. u. G., 28'/, Br. Weizen geschästSloS. Roggen anfangs höher bezahlt, schließt Williger verkauft, doch fest. Rüböl matter. Spiritus wie Roggen. Stettin, 19. April. Weizen Frühjahr 104 7,. Roggen 67—73, Frühjahr 68-67 bez., Mat/Junt64 Br., Juni/Juli 62, Juli/Aug. 59, Sept/Oct. 52 Br. Spiritus Frühjahr 12'/,. Juni/Juli 127,. Rüböl 167«, April/Mai 167,, Sept./Oct. 14 bez. Krestau, 19. April. Weizen weißer 53—136 Sgr-, gelber 50—131 Sgr. Rog gen 84—98 Sgr. Gerste 63—76 Sgr. Hafer 36-43 Sgr. Spiritus per Eimer zu .60 Quart bei 80 Proc. Tralles 12'/, Thlr- G. Hti»»t»p»pl«r« u. ««et. An»«n. Sols». ! 6e- »n It-l'ksior-k'u»«« I ' «rool. ^mee». ootsn. l <r«- 8Soks. Stsstspspisr« v. 1830 v. 1000 u. 500 ä 3°/« 83 8. pr.8r-8vNul<l-8cl>. °IM>3>/^/, N. pr. prSm.-LllI.v. IW»3>/,7< N. N.OssI. Nol. pr. ISO PI. 4 4>/,"/i Ns. <Io. Sv. So. S §°/» ' ' — —- — e - 1855 v. 100 M . - - 77 07 V« - 1847 v. 5M - I . 4°'» No. So.k1gr-S>»I.».I854 . - - 87-/« 87V, - 1852 u. IW v. MO SU - - S7-/° — ä». So. rvoso v. I854NO. S4"/» — ' — . V. 100 - - - MV« VViellvr Nondaclion pr. 81. . 767 — - 1851 v. 5M u. 2MST 4 4>/-7« IOIV- Noipr. vdaor ä WO M. pr. IM IS7V, — Künixl. 8äclis. vessou. - IM.X.Ii.SIMM.pr.clo. IZK —— V. 10M u. 5MS^.ä 3V/7, 85-/« ,, - c. - — - - ttr«unsvti.^it.^H.ä100^ vr.äo. 124 >/« I4SV, — vVeimor. - .c.U.älME. - No. 6«rsi-vd«vdsvr L2M - -So. Tkürinzisoliecko.L2M - -so. rpi.-v, ,an.L.-^ol.üIME - «io. I.ol>au-Au»uer No olMLÜ;.-No. 125 124V, ä IM^. S 4°/» I-vip„b«c 8l»al-0I>NL0lione» IM 3°/» I I I OS S5 IMV« 67 IN) 283 . ? . ... - 40/0 — ISO»/« Xldsrlo- Sv.tIM5>T-<to. M ..... --4'/,°/o Nsxäob.-i.oipr.clo. 5IMM. - No. 342 — 8öeks,selie vrdi. ?lsn<jbi i«fv "rdürinxisoNö No.a iMM -No. IIS Vs IIS v. 500 s 3»/?/« 87V, — Vorlin-Xolwlt No. ä2M6A. -No. — r. IM u. '2.1 M. - — 8«rlin-8loir a IM ll. 2MM. - <io. U»Ill-Nin<I.L.-Lol.42MS8. «Io. 157 — V. 5W . - 3V»°/o 91 — —- v- 100 _u. 25 E - - Irrusürvi' plüncivn. ä 30/0 » r.IViUi.-Nor<i. So. 4 IMS?;. - do. 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