Volltext Seite (XML)
rM-^ kroe/' i Rückenflug ist auf die Dauer sicher kein Ver gnügen! Trotzdem überbot jetzt der deutsche Kunst- slicger Achgelis-Bremen mit seinem Flugzeug „Kiebiy" den bisherigen Rekord Fieselers von 17 Minuten. Er blieb 37 Minuten in» Riickenslug D.P.P.3. Bild unten: De» erste« Preis in einem «lumenkarso, der von der Ortsgruppe Allgäu des A.D.A.C. im Allgäu veranstaltet wurde, erhielt der Wagen des Grasen Konstantin von Waldbnrg-Zetl Bayrr-!«u«kirch Die neue «rücke »der die Sieg det Menden i« Bezirk Köln, die Anfang Oktober dem Verkehr übergeben werden soll. Wir berichteten seinerzeit über den Einsturz deS 70 Meter breiten FlustbogenS im Dezember vorigen Jahre». Dieser ist inzwischen nach einen» neuen Verfahren wieder anfgebant worden. Zu der Brücke führt auch eine neue graste Autostrabe von Troisdorf über Menden nach Bonn und nach dem Siebengebirge pH,,. Hupperlch-tzonnef Bild unten: S,«8 Meter, daS ist -in- gewaltige Leistung! Diese neue deutsche Höchstleistung in» Hochsprnug zu Pferde stellte HanS Koerfer-Köln beim Koblenzer Reit- und Fahrturnier auf s Das schnellste Flugzeug der Wett! In dem Kampf um den Sckmeidcrpokal, den Preis für schnellste Flugleistung, traten diesmal nur Engländer V und Italiener gegeneinander an. Frankreich und Amerika waren mit ihren Apparaten nicht -ertig geworden. Für Deutschland ist die Beteiligung - an diesem Wettbewerb deshalb nicht möglich, weil uns der Bau offener Einsitzer mit Rücksicht auf deren militärische Verwendbarkeit verboten ist. - Eine der Fesseln, die unsere Flugzeugindustrie immer noch einengeu. Sieger wurde der englische Fliegerleutnant Waghorn mit fast SW Stnnden- D kilomctern. — Waghorn wird mit seinem Apparat zum Start geschleppt S.B.D. I lg29 38 i Kupfertiefdruck und Verlag der Otto Elsner K.-S., Berlin S 42 — Hauptschrittlelter, Dr. Hann« Kudlmann — Verantwortlich! I. Korth, Berltn-Frledrno.