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Die Vorarbeiten für die große internationale Berliner Automobil-Ausstellung 191-1 schreiten rüstig vorwärts; nirgends ist etwas von der in letzter Zeit so oft zitierten Ausstellungsmüdigkeit zu merken und am 26. September d. I. wird in der neuen Halle am Kaiserdamm ein Bild von dem gegenwärtigen Stande des Kraftwageirbaues gegeben werden, das Pariser Veranstaltungen gleicher Art an Mannig faltigkeit nicht nachstehen, sie an Einheitlichkeit aber sicher übertreffen wird. 364 Anmeldugen (74 mehr als im Jahre 1911) sind abgegeben und die zur Ver fügung stehende Grundfläche von rund 20 000 Quadratmetern in dem von dem Berliner Archi tekten Hans Richter in Gemeinschaft mit den Archi tekten Bayer und Klingenberg geschaffenen Aus- stettuilgsgebäude wird voll ausgenützt werden. Im Hinblick auf diese Verhältnisse ist es nicht uninter essant, einen Vergleich mit den Stätten der bis herigen Berliner Automobil-Ausstellungen anzu stellen. Mehr als bescheiden waren die ersten dieser Schauen, in dem Exerziersch-uppen in der Karlstraße nahm.'n sie ihren Anfang. Etwa ein Dutzend Wagen standen hier und gar mancher, der in dem Glauben gekommen war, etwas außergewöhnliches sehen zu tonnen, ging enttäuscht von dannen; die allzusehr an umgeü.rute Droschken erinnernde Form der Gefährte, dis ihre Brauchbarkeit durch nichts er wiesen hatten, lief; die kommende wirtschaftliche Be deutung der Neuerung nicht entfernt ahnen. Die nächsten Ausstellungen fanden in ein paar Stadt- bahnbögcn am Bahnhof Friedrichstraße unter Lei tung von Direktor Freund statt. Sie waren schon reichhaltiger un>d brachten neben fertigen Wagen auch Kollektionen von Zubehörteilen. Zu den Be suchern dieser Schauen gehörte häufiger auch Prinz Heinrich, auf dessen Betreiben die nun folgenden Ausstellungen in der Charlottenburger Flora ver anstaltet wurden, die einen glänzenden Verlaus nahmen und als besonders werbendes Mittel einen Plumcnkorso auf der Charlottenburger Chaussee brachten. Die erhöhte Beachtung, die das neue Ver kehrsmittel inzwischen auch bei den staatlichen und städtischen Behörden gefunden hatte, bracht« es mit sich, daß di: Gebäude im Landesausstellungspark am Lehrter Bahnhof zu Automobil-Schauen freigsgeben wurden; allein auch diese erwiesen sich bald als viel zu klein und unübersichtlich, und die Interessenten kreise erwogen den Plan der Errichtung einer großen Halle. Diesen Anregungen verdanken die Ausstellungshallen am Zoologischen Garten ihre Entstehung, die mit einer großen Automobil-Aus stellung eröffnet wurden. Von hier aus hat der Ruhm des deutschen Automobilbaues seinen erfolg reichen internationalen Weg angetreten, trat er hier doch in für weite Kreise sichtbaren öffentlichen Wett bewerb mit den ausländischen Fabriken. Rim folgt "die 'Halle am Kaiserdamm. Möge auch von ihr ein reicher Segen ausgehen für unsere Industrie! Rermett zu Dresden. lDrahtbericht unserer Dresdner Redaktion.) Der heutige Renntag, der in der Hauptsache Flach rennen gewidmet war, wies bei prächtigem Wetter einen glänzenden Besuch auf und war sportlich hoch interessant. Gleich das erste Rennen brachte eine Ueberraschung. Beide Favoriten, Sturmbraut und Coracle, versagten. Ein krasser Außenseiter, die Stute Lampadromo, konnte sich den Preis erringen, und der Totalisator quittierte darüber mit 121:10. Im Jubiläumshandikap, zu dem sich 11 Pferde gemeldet batten, ging nach wechselnder Führung der Favorit Chauteauguay unter Teichmann als Sieger durchs Ziel. Das Hauptereignis bedeutete das Rennen um den Staatspreis; es brachte eine zweite Ueber raschung. Die Eraditzer Stute Granada hatte wieder ibren schlechten Tag und war so nervös, daß die, die im Vertrauen auf ihren glänzenden Grunewald- jieg auf sie gesetzt batten, arg enttäuscht wurden. Auch ihre Gegnerin Mon Desir wurde nicht Sieger. Vielmehr holte sich den Preis, um den vier Pferde stritten, nach scharfem Rennen die von Kennedy sicher gesteuerte Kupfernagel und der Totalisator zahlte 47:10. Die Rennen verliefen ohne Unfall. Preis von Gommern. 2500 >6 1600 m. Western- Hagens Lampadroma (Bleuler) 1., Coracle 2., Sturm braut 3. Tot.-Sieg 121.10. Platz 30, 16:10. Ferner liefen: Saint Brede, Black Rrver. — Preis von Lindenau. 2700 .6 3500 m. Boxbergs Flittergold lLt. v. Herder) 1., Bora 2., Schwär merin 3. Tot.: Sieg 19:10, Platz 11, 11:10. Ferner liefen: Melton, Halli Hallo. — Jubiläums-Handikap. 5000 .6 2000 m. Orbergs Chateauguay (Teicymann) 1., Jasmin 2., Sigis mund 3 Tot.: Sieg 18:10, Plaß 13, 18, 22:10. Ferner liefen: Melfrey, Nettle, Munster, Cerelo, Germania I, Salvator, Adelheid. — Preis von Dohna. 3200 .6 4000 m. Brucks Faux Pas (Hptm. Quas) 1., Diadem 2., Bulawyo3. Tot.: Sicg47:10,Platz22,14:10.— Sächsischer Staatspreis. 13000.6 1600 m. Bennigsens Kupfernagel (Kennedy) 1., Pfeil 2., Granada 3. Tot.: Sieg 43 : 10, Platz 22, 19 : 10. Ferner lief: Mon Desir. — Mai-Flachhandi kap. 5500 ^6 1400 m. Nomolkwitz Pfalzgraf (Schiemann) 1., Reichsritter 2., Ortrecht 3. Tot.: Sieg 57 : 10, Platz, 18, 25, 22 : 10. Ferner liefen: Felsenburg, Panna, Mansfield, Ada- mant, Borchhorst, Peri, Gaboriau. * Rennen zu Mannheim. (E i g. Drahtber.) Heidelberger Jagdrennen 4000 3000 m. Dietzschs Courage 11 (Besitzer) 1., Schannon Lad. 2., Spanisch Galleon 3. Tot.: Sieg 56- 10, Platz 20, 17. 46 -10. Ferner liefen. Sunbath, Mont Coote, Martin Chup- plewit, Wise Tom. — Offiziers-Rennen 3000 2500 m. Hallströms M. P. (Besitzer) 1-, Hardri- ding Dick L, Pulver 3. Tot.: Sieg 72:10, Platz 32, 20:10. Ferner liefen: Halley. O'Du. — Rosengarten-Flachrennen für Jagdpferde. 3500 2500 m. Dietzes Preston (Ltn. v. Berchem) 1., Ar- gile 2, Nissa 3. Tot.: Sieg 27:10. — Preis vom Rhein. 14 500 4000 m. Bennigsens Nicht doch (Prinz Bentheim) 1., Polia 2., Erbschaft 3. Tot.: Sieg 35:10, Platz 20, 18:10. Ferner liefen; Erbschaft, Absage, Sara, Quo oadis. — Waldhof-Jagdrennen 5000 .41, 3500 m. Bonnet» du Dubio «Besitzer) 1., Succours 2.. Flor Fina 3. Tot.: Sieg 18:10, Platz 13, 14:10. Ferner ltefen: Lichten- stein, Vendetta, Florika — Preis vom Neckar 6000 .3800 m. Dunklendergs Topleo (Lt. von Bonnet) 1. Brodekin 2. Tot.: Sieg 17:10. ' "Rennen in Hannover. (Eig. Drahtber.) Werdener Jagdrennen. 1800 .6 3200 m. Hohenlohe- Oehrtngens Simandl (Lt. v. Platen) 1., Werdelicht L, Nirwana 3. Tot.: Sieg 20:10, Platz 11, 11, 13:10. Ferner liefen: Heckenrose, Oceana, Devil, Portier, Halloh lI, Sportskönig. — Preis von Georgen- garten. 2800 .6. 3600 IN. Wortmanns Wahn (A. Reith) 1. Derma 2, Country Cousin L Tot.: Sieg 18:10, Platz 11, 11:10. Ferner liefen: Hernani, Amarillis. — Preis von Her.enhausen 1500 .6. 1800 m. Dietzes Preston (Graf Holck) 1., Divers Sounds 2, Jota 3. Tot.: Sieg 14 - 10, Platz 13, 30, 27: io. Fern, lief.: TopTwig.MasterMac.Cody,Jota.— Heyden-Linden-Jagdrennen. 10 000 .6 4200 m Haines Yamethen (Lt. v. Platen) 1., Diamond Gill 2, Jbycus 3. Tot.: Sieg : 58: 10, Platz 16. 13,27:10. Ferner liefen: Titi II, Coral Wave> Freude, Böske. — Preis von Waldhausen. 7000 .6 4000 m. Schweißers Crup d'Oil (Reith) 1., Alman- sur 2., Joris 3. Tot : Sieg 30: 10, Platz 15, 14 : lO.' Ferner liefen: Robinstown, Hernani, Mitron. — Brandenburger Jagdrennen. 2500.//- 3200 m. Kam- lahs Myman (Lt. von Mosch) 1., Kirkvile 2, Cherry Boy 3. Tot.: Sieg 26 : 10, Platz 16, 19 :10. Ferner lies: Lady Scholar. — Mai-Hürdenrennen. 3000 .6 3200 m. Schmitts Rapp (Gerteis) 1., Frieda 2.. Bumper 3. Tot: Sieg 18 : 10, Platz 14, 22 : 10. Ferner liefen: Saint Cronan, Aeolin Collar, An- timone. * Rennen zu Berlin-Hoppegarten. (Eigener Drahtbericht.) Eröffnungsrennen 500» .6. 160) m. Graditz Waldteufel (Winter) 1., Mondstein 2.. Comet 3. Tot.: Sieg 14 : io, Platz 12, 24, 7, il: 10 Ferner liefen: Carino, Balkan, Lammaneur, Optimus, Ex est, Hochdruck.-Preis von Dallwitz. 5000.6. 1200 m Seidlitz-Sandreczkis lJnder))., Alabama 2., Vinzi 3. Tot :Eieg29 : lO, Platz 13.0), 17: lu. Ferner liefen-Co simo. Lepidus Schatzgräber Centaur, Judith. — Grones Hoppegartener Handicap 13 000 .6 1600 m. Haniels Rheingau (Lane) 1., Nien ne va plus 2., Nachtschatten 3. Tot.: Sieg 50:10, Platz 18, 17, 17:10. Ferner liefen: Cairo, Diamant, Krösus, L'amour, Reichsanwalt. Venetia, Taftjoy, Orrler, Chutbeh, Gernot, Jewei, Nicolo. — Klassen-Ersatz- prers 5000 .6 1600 m. Haniels Talmi (Archibald) 1., Cyanit 2., Leonidas 3 Tot.: Sieg 33:10, Platz 12, 12.10. Ferner liefen: Noteleß, Lichterloh — Konfulrennen. 3800 ^6 1000 m. Stübers Vera (Lhatwell), 1., Ruth 2., Drakon.3. Tot.: Sieg 46:10, Platz 16, 24. 16:10. Ferner liefen: Königsleutnant, Mut, Seanette, Poseidon, Kientopp, Moet, Gavotte, Riga, Julius Cäsar, Romulus, Quagga, Süße Nixe, Vide, Lustige 7. — Sperber-Rennen. 5000 .6 1600 m. Balduins Mormone (Davies) 1., Magna 2., Jeune fille 3. Tot.: Sieg 18:10, Platz 11,12,18:10. Ferner liefen: Marcus Aurelius, Verbrecher, Moet. — Golsrennen. 5000 1400 m. Haniels Orinoco (Archibald) 1., Goltz L, Marathon 3. Tot.: Sieg 25:10, Platz 14, 20, 103:10. Ferner liefen: Catena, Basalt 11, Eardestern, Seeadler, Oceana, Prosit. * Rennen zu Neuß. (Eig. Drahtmeldung.) Eröffnungs-Flachrennen 4000 1400 m. Bennig ¬ sens Eifelturm (Gordon) 1., Trutchen 2., Kompaß 3. Tot.: Sieg 36:10, Platz 17, 20, 25:10. Ferner lirferrT. Lockspeise, Galnor, Helmarick, Salamis, Achilles, Recreation, Schorse, Lachesis, Malta, Meer katze. — Mai-Jagdrennen 2500 3000 m. Hem- soths Prosper (Leiner) 1., Huctamo 2., Lido 3. Tot.: Sieg 453:10, Platz 82, 19. 17:10 Ferner liefen: Headwind, Beaufort III, Pucca, Ber- nieres, Uranus, Lachsfang, Scotch, Nugget. — Hülchrath - Flachrennen. 4000 1200 w. Gerekes Mindenkem (Kühl) 1., Granville 2., Boulanger 3. Tot.: Sieg 20:10. Platz 10, 11:10. Ferner liefen: Helmarich, Daruvar, Meile, Silver Star, Fortuna. — Rheinisches Jagdrennen. 20000 .6 3600 m. Ra ¬ vensbergs Zero I (Glaiser) 1.» Sternschnuppe 2., Jap 3. Tot.: Sieg 46-10, Platz 17, 21, 16:10. Ferner liefen: Marokko» Nelson, Felsenkirsche, Maxi milian. Thermometer, Oberleutnant. — Frühjahrs- Handikap. 70 00 .6 1400 m. Arlts St. George (Kühl) 1., Eigenlob 2., Smaragd 3. Tot.: Sieg 16:10, Platz 13, 16. 69: Io. Ferner liefen: Meg Jods, Haeckel, Electrograpy, O-moll, Mato, Domherr, Shaky Lady, Theodosius. — Werne-Jagdrennen 2500 3200 w. Jttersums Harestock 1., Melilla 2., Herodes 3. Ferner liefen Porta Bonheur, Lady Collie, Golden Lose, Film zauber, Golden Amor. — Hafen-Flachrennen 3000 2000 m. Wepes Bengalore (Fritsch) 1., Hock 2., Butter- bird 3. Tot.: 23:10, Platz 15, 28, 40.10. Ferner liefen: Painfull, Florimond Robertet, Rabenbratl, Dinna Forgive, Syracus, Saint Alf. * Rennen in Longchamp. (Eig. Drahtbericht.) Prix de Boulogne 5000 Fr. 2000 m. I. Hennessys Jobelin (Jeninngs) 1., Bal de Vier 2., Apotheose 3. Tot: Sieg 182:10, Platz 51. 36 , 39:10. Ferner liefen: Arnedo, Finger Post, Reinpart, Rollon, Conifere, Klingsor, Bibendum, Wall Street. — Prix de Cars 10 000 Fr. 2000 m. Mullers Oracle (Sharpe) 1., Diderot 2., Frizzle 3. Tot.: Sieg 74:10, Platz 29, 30:10. Ferner liefen: Punch, Rckuit. — Prix Novilles 3000 Fr., 2400 m. Ducyas Durbar (Mac Kee) I., Le Grand Pressigny 2., Rebellis 3. Tot.: Sieg 34:10, Platz 14, 14:10. Ferner liefen: Dramatiste, Kincade, Fait de Prince, Cordelia. — Prix Dollar 25 000 Fr. 2200 m. CH. Charters Mon Petrot (Sharpe) 1., Chut 2. Tot.: Sieg 63:10. Platz 32,44,10 F. l.: Mandarin, Rabble, Jsard, Shannon.— Prix b'Etotte 5000 Fr. 2400 m. E. Blancs Faux Pas (G. Stern) 1, Petit Suisse 2., Ludovico 3. Tot.: Sieg 42:10 Platz 20, 30, 23:10. Ferner liefen: Memorial, Mons, Rodolphe, Loureur, Horizontal, Legende Doree, Arm'en, Theodose, Sylviane Prix d'Auteuil. E. Fischofs Earde-a-vous (Nervo) 1., Templier III 2. Tot. Sieg 93 :10, Platz 34, 19 :10. Ferner liefen: Le Sopha, Dundee II, Nestor, Bibre. * Der Distanzritt Königsberg—Konstantinopel hat Herrn von Simpson nunmehr bis nach Oesterreich (Teschen) gebracht. Herr von Simpson, der seinen nächsten Aufenthalt in Budapest machen will, mußte neben seinem Mariano einen Teil des Weges ein Aushilfspferd reiten. * Unsere Voraussagen. Hoppegarten am 4. Mai. Jungfern-Rennen: Altesse—Ritt Archibald. Goldene Peitsche: Fabella—-Winni. Edgardo-Rennen: Lord Danlin—Stall Oppe «heim. Balbeck-Rennen: Heuschrecke—Fiskalische. 2. Klassen-Ersatz-Preis- Feuerlilie—Terminus. Potrimpos-Handtkap: Nouibazar—Solitär. Ausmärker-Rennen: Rübezahl—Logarithmus. * Bei der Motorenprobe »erunglückt ist der Leipziger Flieger Braselmann. Er ließ einen Argusmotar laufen und kam dabei mit dem Arme den Zahnrädern zu nahe. Dadurch erhielt er außer starken Fleischwunden eine Muskelzerrung und wurde dem städtischen Krankenhaufe zugeführt. 1. n. P. Fijcher-Dresden '/, Sek. Klaffe v: Ehrenpreisfahrer. - l 9 St. 17 Mi * Ballonlandungen. Auf dem Flugplatz der Deutschen Flugzeugwerke in Lindenthal landete am Sonntag abend gegen 7 Uhr der Ballon „Zwickau", der in Kirchberg im Erzgebirge aufgestiegen war. Die Führung hatte Ballonführer Bertram. — Ballon „Riesa", der am Sonntag früh in Münchritz unter Führung des Herrn Heinrich Wolf-Leipzig aufge- sliegen war, landete nachmittags 4,20 Uhr glatt in Kaltenhofen bei Perleberg, Mitfahrer waren die Herren Dr. Mothes, Tacke und A Taubert. * Die Folgen der Pegoudfliige. Unter dem Ver dacht von Logis- und Kreditschwindeleien wurde in Berlin die 35jährige Fliegerin Gunhild Sandberg sestgenommen. Sie ertlärte vor der Polizei, daß sie rn Amsterdam und Paris Kopfflüge ä in Pegoud unternommen und hierdurch ihr Gedächtnis ge litten habe. * Internationale Regelung der Verbotszonen. In Paris findet am 5. Mai eine Sitzung von Ver tretern der „Föderation Aüronautique Internationale statt, welche die Bedingungen festzustellen jucht, unter denen die Regierungen eine Aufhebung oder wenig stens Milderung der jetzigen Bestimmungen über verbotene Zonen zuftlmmen werden. Zur Teilnahme an den Sitzungen sind von den Negierungen Frank reichs und Belgiens schon Vertreter ernannt worden. Vom Deutschen Lultfahrerverband nehmen Geh. Reg.-Rat Pros. Dr. Hergejell, Prof. Dr. Verton und Generalietretär Rasch teil. * Neuer Höhenrekord. Ein Draht bericht meldet aus Paris, 3. Mai: Der Flieger L e v a ) s e u r hat mit einem Fluggast und einer Belastung von 300 ka in 58 Minuten 1950 in Höhe erreicht und damit eine neue Höchstleistung erzielt. /^sc/L/oo/'r. Große völkerfchlachtfahrt über 250 Km. Sie, er in der Klasse der Berufsfahrer: Ernst Franz, bei den Ehrenpreisfahrern Fischer-Dresden. Ein großer Iportlicher Erfolg, den der Sächsische Nadsahrer-Bund erzielte das ist das Ergebnis der Großen Völkerschlachtfahrt. Wunderbares Wetter, glatter Verlauf und viel Publikum am Start, aus der Strecke und am Ziel, Las waren die Kennzeichen dieser Fahrt. Un,er Mitarbeiter, der die Fahrt im Oberleitungswagen mitmachte, gibt uns folgende Schilderung des Verlauis. Mit einem moralischen Plus begannen wir den Tag, der die erste große Radfernfahrt dieses Jahres in Sachsen bringen sollte. Geringschätzig sahen wir auf die Gestalten herab, die morgens gegen 5 Uhr erst nach Hause gingen, während wir stolzen Gefühls in Gottes freie Natur hinausfuhren. Das recht frische Mailüfterl tat uns garnichts, wir hatten vor sorglicher Weise noch einmal unsere Winterpaletots herausgesucht, und so gewappnet nach außen und innen ging's auf den Weg. Start! Mechanisch und starr sieht der Starter auf seine Uhr, und nur alle halbe Minute hört man ein monotones „Los", worauf sich immer ein Fahrer aus dem Gedränge loslöste und auf die Fahrt machte. Wir sahen nicht lange diesem Schauspiel zu, bann setzten wir unfern kleinen „Adler" in Bewegung und fuhren auch von dannen. 250 kw, aber unserem „Püppchen" machte das nichts; im Gegenteil, je weiter es geht, desto besser. Ein Fahrer nach dem anderen wird überholt, bis wir schließlich an die Spitze gelangt sind. Die Fahrer haben sich bereits nach 20 km zu einzelnen Gruppen zusammengejchlossen und in Jmnitz, der ersten Kon- lrollstation, sehen wir in der ersten Gruppe 7 Fahrer an uns vorbeifahren: A berge r, Ludwig, B. Weise, Braun, Rieder, R. Huschke und Lewis sind es. Ihnen folgen bald darauf Nauen, Saasche, Siewert und Franz, dann Otto Franke, Herzog, Schall wig, Walloscheck, Kotjch, Marx, Arnhold und Rich. Weise. Weiter geyts gen Altenburg, das um '/,8 Uhr erreicht wird. Auch hier treffen nach einander die obengenannten Fahrer in wenig ver änderter Reihenfolge ein. Hinter Altenburg aber ändert sich manches: jetzt kommen die Berge. Der Favorit Aberger ist das erste Opfer, ein Reifen schaden wirft ihn so weit zurück, daß seine Chancen vernichtet werden In Meerane ist die ganze Stadt auf den Beinen, sie sieht zum ersten Male das Schauspiel eines Straßenrennen«. Hier werden die Fahrer mit Bananen, Cho.-.lade, Kaffee rc. gclabt. Hinter Glauchau bricht Lewis mit seinem Rad zusammen und muß aufgeben. Auch Zander hat Reifendefekt, jagt aber bald wieder den Anderen nach. JnMitt- weida, der zweiten Hauptkontrolle, treffen 10 Uhr 12 Minuten Rieder, Huschke, Weise, Franz und Siewert ein, denen 5 Minuten später allein Bernhard Weise und 3 Minuten später Walloscheck, Zander, Behrendt und Böhm folgen. Jetzt kommt die kürzeste, aber schwerste Strecke bis Döbeln. Bei Hartmannsdorf gibt's ein kleines Unglück, das noch sehr gut ablief. Zwei Automobile fuhren hier zusammen. Die Wagen wurden vollkommen demo liert, während zwei Insassen des einen Autos glück licherweise mit leichten Verletzungen davonkamen. In Dübe l n war das Rennen schon entschieden, es kamen nur noch Franz und Böhm als Sieger in Frage, und auf den letzten 60 km holten beide noch Alles aus sich heraus. Franz konnte schließlich einen kleinen Vorsprung erringen, als Siewert stürzte und sich ziemlich erheblich verletzte. Dennoch fuhr er das Rennen zu Ende Die letzten 20 km hat Franz mit Weise zusammen in '/, Stunde zurückge legt, was einer Stundengeschwindigkeit von 40 km gleichkommt. Sehr brav hielt sich auch Jander, der trotz zweier Reisen- und Kettendefelte noch den achten Platz belegte. Rich. Huschke stürzte in Grimma und orach dabei beide Räder, er selbst erlitt nur geringe Hautverletzungen. Line gute Leistung vollbrachte auch der Leipziger Schenkel, der die ganze Strecke allein fahren mußte. Am Ziele in Liebertwolkwitz hatte sich eine zahl reiche Menschenmenge eingesunden, die die Fahrer mit lebhaftem Beifall empfing. Das Ergebnis Klasse .4: Berufsfahrer. 1. Ernst Franz-Neichenbrand 2. Peter Böhm-Rüsselsheim 8 St. 18 Min. 10 Sek. 8 is „ 25 „ 3. R. Weise-Berlin 8 „ 20 ' „ 20 „ 4 R. Golle-Berlin 8 „ 21 „ 47 „ 5. Josef Rieder-München 8 „ 22 „ 32 „ 6. W. Walloscheck-Leipzig 8 ,, 29 „ 32 „ 7. W. Siewert-Berlin 8 „ 31 „ 14 „ 8. E. Iander-Neukölln 8 „ 40 „ 55 9. R Schenkel-Leipzig 8 „ ^2 „ 50 10. Nud. Kotsch-Ryritz 8 „ 45 „ 24 ,, 2. K. Schreiber-Leipzig 9 „ 58 „ 10 „ 3. Fr. Franke-Leipzig 10 „ 5 ,, 30 „ 4. Nud. Perl-Leipzig 10 „ s „ 31 „ 5. R. Pönisch-Leipzig 10 „ 12 „ 33 „ 6. Steiner-Leipzig 10 „ 13 „ 2 ., 7. Alex Grunickc-Chemnitz 10 18 „ 7 ,, 8. R. Wachs Dresden 10 „ 21 „ 33 „ 9. Fr. Schübel-Leipzig 10 „ 27 „ 41 „ 10. K. Seidel-Limbach 10 „ 34 „ 30 „ * Der Maienprei» der Berliner Olqmpiabah» (Eig. Drahtmeldung.) Da» 100-km-Rennen um den Maienpreis gewann Stellbrink in 1:17:06 vor Linart, Saldow und Parent. Deutsch französischer Match: 1. Lauf. Hourlier, Meyer, Peter, Jacquelin. 2. Lauf. Hourlier, Meyer, Peter, Jacquelin. 3. Lauf. Hourlier, Meyer, Beter, Jacquelin. Gesamtkl ass ement: HouUer, Meyer. Peter. Jacquelin. — Im Tandemfahren siegten Hourlier-Kudelavor Tadewald-Carapezzi und Kopsch-Müller. * Die Breslauer Radrennen hatten, einer eigenen Drahtmeldung zufolge, nachstehende Ergebnisse: 1. Lauf: Leviennois in 28:04 vor Beck, Demke, Ryser und Vanderstuyft. 2. Lauf: Demke in 26 : 21,3 vor Leviennois, Beck, Vanderstuyft und Ryser. 3 Lauf Demte in 27 : 09,1 vor Vanderstuyft, Leviennois, Beck und Ryser. — Maienpreis Lorenz vor Hamann und Finn. — Tandem- fah ren: Lorenz-Hamann vor Großmann-Techmer. P r ä m i e n f a h r e n vor Lorenz, Schwab und Finn " Die Kölner Radrennen hatten nach einer eigenen Drahtmeldung folgende Ergebnisse: 20-^m-Lauf: Günther in 42:23,4 vor Jante, Thomas und Walthour. 50-km-Lauf: Günther in 40:47,3 vor Thomas, Janke und Walthour. — K l a s s e O. 10 km. Müller in 9:07,3 vor Müller. Kallen und Arens. 20 icm. Kallen in 17:56,3 vor Müller und Arens. * Die Radrennen in Zürich hatten nach einer eigenen D r a h t m e l d u n g folgende Ergebnisse: 10 km Humann in 7:52,4 vor Schipke und Bruini. 20 , m Humann in 16 : 31 vor Schipke und Bruini. — 30 ku> Schipke in 25 : 41,4 vor Humann und Bruini. — Das Hauptrennen gewann Eck mit '/, Länge vor Wiedmer. * Auf der Antwerpener Bahn kam einer eigenen Drahtmeldung zufolge ein 100 Km-Rennen in zwei Läufen über ie 50 Km zum Austrag. Das Er gebnis ist: I Lauf: Darragon in37 : 05 vor Luykens, Huybrechts, Miquel. 2. Lauf: Darrogon in 37:33,3 vor Luykens, Miquel und Huybrechts. " Radrennen zu Paris. (Eig. Drahtmeldung ) Die Ergebnisse der Fliegerrennen des Sonntags sind : l. Zwischenlauf. Dupre vor Poulain und Piani 2. Zwischenlauf. Meurger vor Elle- gaard und Friol. 3. Zwischenlauf. Polledri vor van Beoer und Bailey. Endlauf: Dupre vor Polledro und Meurger. Endlauf der Zweiten, der Zwischenläufe: Poulain vor van Bever und Ellegaard. Endlauf der Dritten: Friol vor Bailey und Piani. — Im Tandemfahren siegten Ellegaard - Lomes vor Dupre-Friol und Poulain- Ellegaard. — Im 20 Kilometersahren blieb Germain La Fleche Erster vor La Rue und Jubi. Deutschlands Borbereitungen für lStV. 14 064 Waldläufer haben sich an 140 Orten an dem Allgemeinen Deutschen Waldlauf beteiligt, der als erste der obligatorischen Veranstaltungen de: Deutschen Sport-Behörde für Athletik im Mär; und April zum Austrag kam. Als zweite Veran staltung folgen an 189 Orten am lo.Mai die Wett kämpfe für Erstlinge. Am 24. Mai schließen sich daran die Äuswahlwettkämpfe in59Ortenfürdieumliegenden Bezirke, und im Juni folgen die großen Auswahl wettkämpfe in Nürnberg, Köln-Hamburg-Berlin, Leipzig und Breslau, deren Beste in den Juli ferien unter Leitung des Traines Dr Kränzlein besonders ausgebildet werden. Es erscheint soeben eine ausführliche Anleit zur Einführung des Sports in den Schulen von Lehrer Hoffmann-Niesky im Verlage der Deutschen Sportbehörde für Athletik, die gratis abgegeben wird, und ein vorzüglich illustrierter Leitfaden der Leichtathletik von I. Waitzer und Dr. Kränzlein zum Preise von <»,30 Mark. Ein« Reihe weiterer Schriften schließt sich diesen Ausgaben an. Nationales 25-Kilometer-Laufen in ^ena. (Eigener Drahtbericht.) Von 117 Gemeldeten stellten sich 103 dem Starter, darunter die besten deutschen Streckenläufer. Die Führung hielt bis 22 km der Berliner Blanken burg, der aber dann erschöpft aufgab. Sieger wurde Günther-Erfurt in der Rekordzeit von 1.31 Std. 2. Bernmann 1.31.25 Std. 3. Vietz-Berlin 1.33.10. 4. Rieß-Erfurt 1.33 51. 5. Klingebeil-Leipzig. Lüdecke-Mittweida aufgegeben. * Einen neuen deutschen Rekord über 50V m stellte gestern nach einem eigenen Drahtbericht vor etwa 2000 Zuschauern beim Sportfest des Sportklubs Charlottenburg der bekannte Rekordmeistcr Mickler auf, dem es gelang, die 500-m-Strecke in 1 Min. 8,2 Sek. zu bewältigen und den früheren Rekord (von Walther 1911 aufgestellt) um ^/.o Sekunde zu unterbieten. Von den übrigen Veranstaltungen sind die Resul tate folgende: 100 - m - Laufen: 1. Rau 11,2 Sek.: 200-ni-Laufen: 1. Krüger 24,2 Sek.; Diskuswerfen: 1. Buchmeister 29,50 m. * Der 30-Km-Armee-Gepäckmarsch in Schwerin wurde, wie uns ein eigener Drahtbericht meldet, von dem Berliner Bend ick I in 2 Std. 53 Min. gewonnen. Als Zweiter kam Ducke (Ham burg), als Dritter der Leipziger Wilhelm Albert vom Sportklub Komet ein. * Neuer österreichischer Rekord über 10 Im. Ein eig. Drahtber. meldet aus Prag, 3. Mai: Bei einem 10-Km-Laufen stellte Kenha mit 34 Minuten 25,8 Sek einen neuen Rekord auf. * Leipziger Sieger beim Meilenlaufen in Halle. Der Hallesche Futzball-Klub „Favorit" veranstaltete Gestern ein lokales Meilenlaufen (7^, km) von Hohenthurm nach Diemitz bei Halle a. d. S. Erster Sieger wurde Pomsel, Sport-Klub „Marathon", Leipzig, in -^6 Min. 45,'/» Sek., 2. Heßler, vom selben Verein, in 26 Min. 53//» Sek., 3., Felgner, „Fortuna", Dölau, 4. Dietrich, „Marathon", Leipzig, 5. von Koch, „Hallescher Ruder-Klub", 6. Fischer, „Favorit", Halle, 7. Dr. Friedersdorff, Fußball-Klub v. „1896", Halle. Außerdem belegten vom S. K. „Marathon" noch Thieme II den 10. und Jmroth den 14. Platz. Der Leipziger Wagner (B. f. B.) hat aufgegeben. Der Akademische Sport-Klub unterlag gestern in Freiberg mit einer aus den ersten 3 Klubmann schaften zusammengesetzten Elf gegen den A. S. C.- tsreiberg mit o 4. Leipzigs Hintermannschaft hatte, da sich der Angriff gar nicht zusammenfinden konnte, namentlich in der 1. Halbzeit einen schweren Stand und konnte trotz eifriger Arbeit nicht ver hindern, dcH die Freiberger bald dreimal einsandten. Nach dem Seitenwechsel kamen die Leipziger, die sich auf dem schlechten Boden nur schwer zurechtfinden konnten, mehr und mehr auf, dock) gelang es dem jchwachenSturm nicht, zahlbare Erfolgezu erringen,hin gegen konnten die Freiberger nochmal« durchbrechen und das Resultgt auf 4:0 zu ihren Gunsten stellen.
