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45SS I» ftzlgt» dann leite«» de» Vorsitzende« die Verpflichtung der I suche und selbst die behördlichen Interventionen, eine Concurrenzgenosseu- neue« Verein-Vorsteher Biller-Aoger»Crottendorf, Quttzsch.I fchast zur Writererhaltung der Euldeustraße zu bilden, vergebens! Albersdorf, Hosmann-Grobzschockrr, Lademann-Groß-u. Klein-! Die Suidner behaupten einerseits, sich vor dem Straßenbau miltitz, Trampler-Rüsiro, Schneider-Sommerfeld, Kurth. I pecuniär besser gestanden zu haben, andererseits, die Fremden StötleritzundBimmritz-Böhlitz^hrrnbrrg. DerBorsitzendeermahntr I müßten ja doch zu ihnen kommen und würden schon sehen, wie dieselben, die ihnen zustehendrn Obliegenheiten zu erfüllenZund di» I sie das bewerkstelligen. Für jene Hochalpinisten, die die idyllischen Verein». und BundeSangelegenhriten nach besten Kräften zu fördern, I Zeiten des beschwerlichen Saumpfades und der Einsamkeit des und nahm ihren Handschlag als Zusicherung entgegen. I Suldrnthale» stets in Erinnerung behielten, tritt nun wieder der Von den weiteren Mitthetlungen de» Vorsitzenden ist noch zu ! ideale Hochgebirgscharakter des Suldenthales ins Leben. Wie aber erwähnen, daß die freiwilligen Beiträge der Vereine deS Bezirks I das Gros des ReisepublicumS über solche jpecifisch Tiroler Zustände Leipzigs mit den Beiträgen der Ehrenmitglieder derselben für die I und Möglichkeiten denkeu und sich dazu verhalten wird, und ob die vom Leipziger Bezirk gegründete König-Albert» und Carola-1 Suldner sich in der Erwartung des trotz mangelnder Straße gleich- Stiftung die Summe von 11429 79 ergeben haben. Zuribleibenden FremdenzuflusfeS nicht verrechnen, zumal inzwischen in Verwaltung dieser Stiftung wurde «ine Commission gewählt, in die I Trasoi dem Suldenthale und seinen Gasthäusern »ine mehr alS die Herren Hülßner, Lehmann, Sperl, Kirchheim und I ebenbürtige Concurrenz erwachsen ist, dürsten schon dir nächsten Scannrwin al» Mitglieder und di» Herren JajodzinSky I Monate zeigen. und Haferkorn al» Ersatzmänner berufen wurden. Außerdem! - werden noch vom Officirrcasino zwei Lfficiere al» Mitglieder der! z. Eisenbahnverbindung Berlin-TomSk. „Sibirski Berwaltungscommilston ernannt. Der Vorsitzende gab ferner die Wftstnik" schreibt: Der directe Eilzug Moskau-Tomsk (Sibirien) Tagesordnung der BundeS-Generalversammlung bekannt. Er nahm I „hält jetzt directe Anschlüsse an den Eilzug Berlin-Wirball.n (Eydt- hierbei Geleaenheit darauf hlnzuwessen, daß in der Commmion kühnen) und an den Eilzug Wien-Warschau. Der Eilzug Berlin- für da» Kyffhäuserdenkmal endlich eine Bereiniguug aller I Eydtkuhnen-Wirballen-PeterSburg schließt unmittelbar an den eigen» deutschen Krieger., und Miltta,rver«nS . Verbände geschaffen I ^m Anschlüsse an den MoSkau-TomSker Eilzug eingerichteten Eil- .Er knüpfte hieran die Bemerkung, daß die Kosten I zug von Petersburg nach Moskau an. Man wird also schon vom des Kyffhäuserdenkmal- den Voranschlag bedeutend überschritten zz. Juli „h dir Reise von Berlin bis nach TomSk in Sibirien haben. Herr Hülßner empfahl noch das Dichterwerk I unternehmen können, ohne in Wirballen oder Petersburg sonder- „Kömg Albert" von Hermann Pilz, ferner „Fürst Bismarck von I ijchen Aufenthalt zu haben. Ebenso verhält es sich mit der Eisen, vr. Kugler und das Prachtwerk „Kaiser Wilhelm der Große und I bahnlintr Wien-Warschau-Moskau-TomSk. seine Zeit". Bezüglich der Einladung zur Thrilnahme an dem Fest-! zuge beim 17 deutschen Bundesschießen theilt Herr S P e r l mit I § Wie früheren Jahren, so bringt auch dieses Jahr Hugo das, da dieier Festzug »ine nachträgliche Huldigung uns^ Reisebur.au im Hotel de Rome, Charlotten- oilben loll, alle Militairvereine des Leipziger Bezirks theilnehmen i straße 44/45, ein mit künstlerisch ausgeführten Illustrationen ver- mußten. Die Versammlung beichloß einmuthig gegen eine Stimme I sthenes Programm für Reisen nach dem Norden heraus. Dasselbe die Vetheiligung an vielem Festzuge. Herr Schreiter nahm Ge-1 enthält fämmtlich« von dem genannten Bureau während dieses legeuhcit, die Verdienste des Bezirkslchrlftsuhrers Golla um das Zu-1 Sommers zu unternehmenden Gesellschaftsreisen nach Skandinavien ltandekommen des Arbeitsnachweises und die Erfolge dessrGen zu hjs z«m Nordcap und eine Anzahl der schönsten Touren für Allein- beleuchten und demselben warnten Dank zu bollen. Herr GollaI reisende mit Preisangaben. Die Programme werden kostenlos durch übertrug diesen Dank auf seine Mitarbeiter ,mArbeitsnachweis und das Hugo Stangen'sche Reisebureau verabfolgt. wies zugleich aus die hohe Auszeichnung hin, die Herr Hulßner für' seine Verdienste als Bezirksvorsteher durch Verleihung des Ritter- kreuzes zum Albrechtsorden erhalten hat, und bracht» ihm ein drei- faches Hoch au». 5 dreifachen Hoch aus ... . „ Protokolls durch den Bezirksjchriftsührer schloß der Vorsitzende um */,V Uhr die Versammlung. «r. mr-vcven «our.e.. yu., unu o.uru« .z,u. ,... s Se°reis. nach London. Bei Beginn der schönen Jahres- Lerr Lülkner erwiderte bieraus mit einem I ^ten wir auf die angenehme und billige Nei egelegenheit, f die treue K°merL° t Nach V-Äung d-^ welche durch di. Dampfer der Dampfschissfahrtsg.fellschaft Argo ' - - — i . . «voii Bremen-Stadt von und nach London geboten wird, besonders aufmerksam machen. Die Dampfer werden jeden Sonntag, Dienstag und Donnerstag vom Freihafen in Bremen nach London, von London (St. Katharines Dock) jeden Sonnabend, Dienstag und . ! Donnerstag nach Brrmen-Stadt expedirt. — Der Passagepret» erste Vllötk, UNv Neuen. ! Cajüte incl. Beköstigung beträgt für die einfache Fahrt 35, ,, I ^e Hin- und Rückfahrt 57,50. RetourbilletS sind 90 Tage k. Lbcrgrund a. i>. Elbe. DaS anhaltend schöne Wetter der I gjltig. Die Reijedauer der Dampfer beträgt ca. 36 Stunden, wer letzten Tage brachw unserem idyvftch gelegenen Elbe-Paradie- eine demnach mit der Zeit nicht beschränkt ist, sollte während der Sommer, namhaite Anzahl Belucher und die unter der »restlichen Leitung deS monate der Seefahrt den Vorzug geben, um so mehr, als die Fahrt Besitzers stehende Koch's Pension, Hotel.Billa Stark ist von vor- ^f der belebten Themse bis in das Herz der Stadt großes Interesse nehmen Gasten frequentlrt. Zahlreiche Mitglieder der Aristokratie, der bietet. Die mit modernen und bequemen Einrichtungen versehenen B-amtenwelt und Fmanzkrelse suchen settJahrenmttVoillebedas Koch- „spassigen Dampfer find auf die Beförderung einer größeren A Ewbl.sftment aus und benutzen die en herrlichen Mittelpunkt der Unzahl Passagiere erster Classe eingerichtet. Die Passagierannahme bühmlich-Iachsifchen Schweiz und deS Elbethales zu lohnendsten Au», „folgt durch Len Norddeutschen Lloyd, welcher, wie auch die flugen °der lassen die re ne staubfreie Höhenluft °IS vortr.stliches Dampsfchifffahrtsgesellschast Argo, Contor Bremen, Langenstraße N?chs,ur.M,ttel nach anstrengendem Curg.brauch aus stch w.rken. Nr. 113/114, über die Abfahrtszeit rc. Auskunft ertheilt. Die Musterwirthschaft des Herrn A. Koch überhebt dir Besucher! seine» Etablissements aller jener kleinen Sorgen, die bei ost ent«! legen«»» Sommerfrischen sonst mit in den Kauf zu nehmen sind. Die Nervenheilanstalt von vr. weck. Lot» in Bad Friedrich»! roda bietet namentlich für diejenigen Nervenkranken die wegen . UnkcrrichtStafcln für Blinde. Für später Erblindete ö" Erkaltungen, Bllltarmuth und Schwächlichkeit oder I mild ein Hinweis auf den Apparat „Heureka" von Interesse sein, Gefäßverkalkung sich em.r Kaltwasserkur nicht unterziehen können der von Richard Hamann in Berlin «IV, Stephanstraße 6, er. einen passenden Aufenthalt. Die Methode des ärztlichen Leiters I fanden ist und sie in die Lage versetzt, nach wie vor mit der Außen beruht aus bes en Ueberzeugung, daß gewisse Kategorien von Nerven- weit im schriftlichen Verkehr zu bleiben. Die Heureka-Schreib- tafeln si"d in vielen Blindenanstalten eingeführt worden; sie be- werden können, sondern ein» Lebensführung ohne nennenSwerthen I s^hen aus einer Elfenholzplatte, die an der linken Seite eine Zink- und zwei kleine Drahtstifte zum Festhalten des auf die Holz. Dazu müssen kräftige mechanische Anregungen der Hautnen-en er-1 platte zu legenden unliniirten Ouartbriefbogens trägt. Nachdem die folgen, thermisch, undelektnsche genügenmcht Trockenes Yrot'renZj^^„e auf den Briefbogen heraufg.klappt, refp. letzterer ein- v! R.« ll-fchaltet ist, schreibt man mit einem Tintencopirstift zwischen den I einzelnen Zinkstreifen und findet durch Zurückfühlen der unteren Kopfschmerz, nervöse Herzerkrankungen, ferner nervöse Erkrankungen I gjuklinie dir nächste Zeile. Die Tafeln sind dauerhaft und haltbar von Kindern rc. halt er für besonders geeignet für seine Behänd-1 angefertigt. Der Erfinder selbst ist seit sechs Jahren durch Atrophie lung , deren w ss-nschas ich, Begründung er tu Fachzeitschriften r>«S Sehnerven gänzlich erblindet. gegeben hat. Die Anstalt liegt am PrrtheSweg, der schönsten Pro.! meaade Friedrichroda». I Eisenach, 13. Juni. Professor Rudolf Denhardt'S An. - ", l «e -k «. « , ! stalt für Stotterer und andere Sprachleidende bewährte 8 Bad Bruckelia«, 12. Juni. Die Abreise der Kaiserin I auch im Vorjahre ihren durch vieljährige Erfolge erworbenen, weit erfolgte heute Nachmittag 3 Uhr 12 Minuten I über die Grenzen deS engeren Vaterlandes hinausreichenden Ru ^u^mEurgast äußert» I tzurch die stattlichen Frequenzziffern, die sie wiederum aufzuwrisen f^hr befriedigt über den hiesigen A^enthalt. Zur I hat. Von der Ge ammtzahl der 137 Besucher entfielen aus Deutsch. Verabschiedung waren anwesend die Herren: Kgl. RegierungSrath I iand llb. Das Ausland war durch 8 Oesterreicher, 2 Schweizer, Eommerzienrath Roth und vr. Felix l 7 Russen und 3 Engländer vertreten, zu denen sich noch 2 Amerikaner welcher alS behandelnder Arzt von Ihrer I gesellten. Unentgeltliche Aufnahme konnte 23 Personen gewährt Maiestät durch eine prachtvollemt Brtllantenbefetzte Busennadel werden. - Nicht selten waren die Stotterer von ihren Familien mit dem Namenszug, der Kaiserin ao»gezeichn-t wurde. Herr begleitet, die sich durch di. herrliche Lage unserer Stadt bestimmen Z^lwicz, Director der kg . Curhäusir, erhielt ebenfall» ein. I liefen, dir Zeit der Sommerfrische hier zu verleben. Brillantbusennadel in Form einer Krone. ! * Das König Otto-Bad an der nordöstlichen Grenze de»! Königreichs Bayern liegt in einer der wärmeren südlichen Ab-! NÜsfl?rIlk^M'pt!lltNaen dachungen des Fichtelgebirge«, 2 Kilometer von der Station Wiesau I (Strecke RegenSburg.Hof). Da» Otto-Bad gehört zu den stärksten I Wie ich Schriftsteller wurde und wa» ich dann schrieb. Stahlsäuerlingen Deutschlands und ist zugleich arsenhaltig; I Humoresken von Ä. von Dünheim. Verlag von Schall L Frauenkrankheiten, insbesondere Bleichsucht und Blutarmuth, Schwäche! Grund (Verein der Bücherfreunde), Berlin. Der eben genannte der Verdauungsorgane, Nervenleiden, Gicht, Rheumatismus u. s. w.! Verein kommt seiner Aufgabe, Len Mitgliedern nur gute, gediegene finden hier besonder» Besserung und Heilung, wobei dir kräftigen I Bücher zukommen zu lassen, nach wie vor auf doS Sorgfältigste Eiseumoorbäder sich hilfreich bewähren. Besitzer und ärztlicher Leiter I nach. Dafür zeugen wieder diese Humoresken, deren Verfasser, der de» Bade- ist vr. Becker. Ausflüge und Spaziergänge in die Um-1 sich Dünheim nennt, in Wahrheit einen ganz anderen, und zwar gebung, auch in da» benachbarte Böhmen, bieten neben anderen I sehr bekannten Schriftstellernamen führen soll. Seine Humoresken Unterhaltungen Abwechselung; die Preise für Unterkunft und Ver-1 spielen durchweg im alten Berlin, wenn auch einzelne Beiträge von pflegong sind mäßig. DaS König Otto-Bad liegt 512 Meter über I so allgemeiner lehrbaster Bedeutung sind, daß sie jetzt noch nutzbringend zu dem MrereSspiegrl. I wirken vermögen. Das gilt in erster Linie von der, trotz des humoristischen » ! Erzählertones doch so ernsten und beherzigenSwerthen Skizze „Der 8 Bad Langenschwalbach. Gegenwärtig herrscht hier ein leb- Erst-". Es ist hiermit der Erst, des Mon^ mit seinen Hafter Verkehr von Curgästen und Passanten. Die letzte Badeliste! ergab einen Zugang von 3M Badegästen. Wie in den Vorjahren! haben mehrere Fürstlichkeiten sich zum Curgebrauch angemeldet; in! '^"^^^LNißvollenamlichs^dabwirbei Lea nächsten Tagen trifft, wie alljährlich, Fürstin Marie von! - Ä Schaumburg-Lippe zum Sommeraufenthalt hier ein. Wenn sich die ! Eur entsprechend sortentwickclt, wird der Ausbleib der amerika-! um den „Ersten zu Nischen Gäste weniger verspürt werden. Unsere Stahlquellen und l Bädereinrichtungen sind in der letzten Zeit häufig von Interessenten I au» Deutschland und dem AuSlande besichtigt worden. Nur wenige! ' t« Ltube ' h^ "°hi d.n ^st." Ehegatten Bäder erfreuen sich einer so mustergiltigen Ausstattung ihrer Quellen,! m wie Schmalbach. Die Wasserversendung hat mit starker Nachsragr I entlocken wird. »Wie ich Schriftsteller wurde , „Ein d.nnnnln i'»"" I S va z ,er ri tt vor fünfundzwanzig Jahren", Die b »Memoiren eines Reingefallenen", da» Alles sind wieder 8 Langeoog. Wennschon da» Nordseebad Langeoog sich!''^ LEg .'rzähltk, aber doch recht ernste, für Manchen vielleicht Jahr zu Jahr steigert sich die BezugSziffer dieses schönen Seebade» I " ."'p ° l t^ n » " an der ostfriesischen Küste. ES bleibt von mancherlei Vorbedingungen I A Arno abhängig, ob ein Curgast immer wieder seinen früheren Badeort I Mgg, ,i„,n . ousjucht; vor Allem muß man sich an einem Or e, der auf kurz. ' Zeit die H-imath ersetzen soll, wohlgefühlt haben. Dies, erfreulich. Wahrnehmung macht mau von Jahr zu Jahr mehr in Langeoog.! ^Die Sckube d-s ,rrn »'n6 Und d°S freundliche Eiland verdient die,» Beliebtheit. Ganz °b. Z°^'S'."^„ gesehen von seinen natürlichen Vorzügen, dem unvergleichlichen V°" L Amp^ ^ r.nn^ " Strande, der herrlichen See, der dir zerklüfteten Dünen bewohnen. I 'm/'-rro» ß,n<-nr" ift ,k>?nln ori/>^n,n w7hL"rei7?S ?°d kL'S L üb.«7-' AL.7"eS I .'".kn Bazar auf den anderen Bazar ichildert ebenfalls man"in ! .inen sehr bekannten, aber nicht gerade noblen Vorgang aus dem GesrllschaftSlrben. So bietet daS Buch nach jeder Richtung hin Uchste Aufnahme und außekord.ntftch vorzügliche V-rVgun^Auch^ ^Vubk."'"' bietet da» Bad alle möglichen Zerstreuungen, di. man auf einem j """""" uh,e. meerumrauschten Eiland suchen mag. Herr Direktor vr. Esen» (OsifrieSland) versendet auf Verlangen umsonst de« illustrirten I — .... „Führer durch die Nordseeinsrl Langeoog". I Berichtigung. I Ja der Besprechung der Ausführung der „Fledermaus" ist zu — Au» de» Lrtlergebiete wird den „M.N.N." geschrieben: I lesen statt „reussirende Lebenslust" mousstread« Lebenslust. „Die Suldrnstraße gesperrt, der Wageuverkehr in Suldrnthal unmöglich!" Die Nachricht verbreitete sich vor! Kurzem im Vintschgau und fand inzwischen ihre voll» Bestätigung! I Einarwechten kam sie auch nicht unerwartet. Denn seit die Sektionen I I. Sllelmtseliv Stuatsdalinea. Austria und Meran, die Erbauer dieser Straße, e« müde geworden l 1) Bayerischer Bahndoi. sind, de« Suldner Wirthen eine Straße zu erhalten, durch welch»! Linie Leipzig-Hof bez. Eger. Barm.: *12,29 («. Eger). — sie vermögrnd geworden und zu deren Erbauung sie außer den I *1,22 (D-Zug 1. u. 2. a. Hof sBuffrt. u Scblasw.s u. Eger, Reichen, thener verkauften Gründen gar nicht» beigetragen haben, ja nicht I back^Lge: Pers.-Zug). — *2,5 (Nord-Süd^Expreß nur I. Classe mit emmal di« schuldig« Sttaßenmauth entrichteten, waren mehrfache ver-! Ausschlag). — sb,2 (a. Hof «. Eger). — *7,S (n. Hof u. Eger). — f-7,24 (nur bi» Zwickau). - f-8,57 (bi« Gaschwitz). - 9,20 («. Hof 0. Eger). — *10,42 (V-Zug n. Hof 1. u. L., Speisen».). — *10,53 (n. Eger 1. u. 2.. ab Reichenbach auch 3.El.). — ^11,20 (bis Gaschwitz). — Rach,».: -»12,20 (bis Gaschwitz). — 12,37 (bis Altenburg). — 12,58 n. Hof u. Eger). — 3,50 (n. Hof u. bis Bad Elster). — -f6,50 ibi» Altenburg). — s7,19 (n. Hof). — f-7,25 (bi- Gaschwitz). — *7,44 (n. Hof u. Eger). — 9,32 (bi« Gößnitz). — 11,45 (bi« Zwickau). L. Linie Leipzig.Borna-Chemnitz, vor».: -fb.30. —9,9. — UM. - Rach»,.: 3,08. - 6,00(bisGeithain).—10,13. - 10,50. 0. Linie!Leivzig-Gafchwitz.Mensrlwitz. Borm.: 5,53. — 7,48 (bis Groitzsch). — f9,45. - Nach,».: 12,42. — sl,45. - -f2,41. — 4,43 von Leipzig bis Zwenkau auch 4. Classe). — j-6,32 lbiS Groitzsch). —18,21. — 9,55 (nur Sonn» und Festtag»). — 110.56 (bi- Groitzjch). v. Linie Leivzig-Gößnitz-Blauchau-Lhemnitz. Barm.: *12,29. 15,2. — 7,24 (bis Gößnitz auch 4. Classi). — 9,20. — Rach«.: 12,58. — 3,50. — 17,19. L. Linie Leipzig-Gößnitz-Ronneburg-Gera: Borut.: 15,2. — 7.24 (bis Gößnitz auck 4 gClasse). — 9,20. — Nach«!.: 12,58. — з, 50. — 17,19. — 9.32. r. Nach Berlin: Bor»,.: *3,29 (V.Z. 1. n. 2.) — 13,37 (Bitter. eld-Berlin V-Z. mit 1. u. 2. El.). — *4,38 (Nord»Süd-Expreß, nur I. Classi mit Ausschlag). — 16,M (Bitterfeld-Berlin, auch V-Zug I. и. 2.). — *8,27. — 110,47. — RachM.: 11,54 (auch Anschluß an V-Zug sl. u. 2.) Bitterfeld-Berlin). — 15,4. — *6,18 (V-Z. I. u. 2.). — 16,59 (ab Bitterfeld Schnell,. (1.-3. Cl.j). — *8H1. — 110,0 (bi- Bitterfeld). — 111,1. 6. Nach Magdeburg über Dessau »Zerbst: Vorm. : 13,37.— 16,M (b!S Roßlau). — 8.27. — Nach»,.: 11,54. — 15,4 (bi» Dessau). — 16,59. — *8,bl. — 110,0 (nur bi» Zerbst). 8. Sämmtliche Zugverbindungen nach Gaschwitz: Vorm.: 15,2. - 15,30. — 5,53. — 17,24. — 7,48. — 18,57. — 9,9. — 9.20. — 19,45. — 111,20. — 11,36. — Nacht».: 112,20. — 12,37. — 12,42. — 11,45. — 12,41. — 3,08. — 3,50. —14,43. — 6,00. — 16,32. — 16,50. — 17,25. — 18,21. — 19,13. — 9L2. — 9,55 (nur Sonn- und Festtag?). — 110,56. — 11,45. I. Sämmtliche Zugverbindungen nach Oetzsch. Borm.: 15,02.— 5.53. — 17,24. — 7,48. — 18,57. — 19,45. — 111,20. — Nach,».: 112,20. — 12,42. — 11,45.-12,41. — 14,43. — 6,00 — 16,32. — 16,50. — 17,25. — 8,21. — 9,32. — 9,55 (nur Sonn- und Festtags). — 110,56. — 11,45. L) Dresdner Bahnhof. L. Linie Leipzig-Riesa-Dresden. Borm.: *12,12 (Richtung Bodenbach und Tetjchen). — 5,20. — 6,5 (bis Wurzen). — 17,35. — *8,26 (Richtung Görlitz, Buffetwagen fauch Pers.-Z. Dresden» Schandaus). —18,31 (bis Würzen). — *8,45 (Richtung Bodenbach und Tetschen). — 10,14. — IN,13 (bis Wurzen). — 11,38. — Nacht».: I,57(Dresden-Görlitz Schnellzug). — 12,15 (bisWurzen).— 13.20. — 15,26 (bis Wurzen). — *6,25 (Richtung Tetschen). — 17,30. — 17,45 (bis Wurzen) — *10,37 (Richtung Görlitz, Schlaf» wagen nach BreSlau-Myslowitz). — lll.lO (bi» Riesa). L. Lilli» Leivzig-Döbeln-DreSdea. Born«.: 6,20. — 7,41 (nur Sonn- und Festtag» bi» Großbothen). — 7LI. — 19,26 (bi» Großbotben). — 10,2. — Nachni.: 112,30. — 2,45. — 5,16. — 18,47 (bi« Nossen). — 110,51 lbi» Grimma). 0. Linie Leipzig.Liebertwolkwitz.Grithain.Themnitz. Vorm.: 5.15. — 18,5 (bis Belgershain). — *8L8. — 10,55. — Nach«,.: 112,23 (bi- Liebertwolkwitz). —12,54. — 4,45 (nur an Sonn- und Festtagen bis Geithain). — *6,32.—16,50 (bis Belger-Hain). — 18,42. 3) Plagwitz. Nach Gaschwitz, vorm.: 5,14 — 8,42 — 11,15. — Nach«.: 2.34. — 515. — 6 30 H. preussische StuatshLlinen. I) Berliner Bahnhof. 4. Linie Leipzig-Bitterfeld-Berlin. vorm.: *3,47 (V-Zug 1. u. 2.). — 14,5 (ab Bitterfeld-Berlin V-Zug mit nur 1. u. 2. El.). — 16,30 (Bitterfeld-Berlin, auch V-Zug 1. u. 2.). — *8,50. — 111.15. — Rachm.: 12,20 (auch Anschluß an V-Zug (1. u. 2.) Bitter. feld-Berlin). — 15,38. — *6,36 (V-Zug I. u 2.). —17,25 (ab Bitterfeld Echnellzug-Anschluß). — *9,12. —110,26 (nur bi» Bitter, seid). — 111,28. L. Linie Leipzig . Bitterfeld - Zerbst - Magdeburg, vorm.: 14.5. — 16,30 (bis Zerbst). — 8,50. — Nachm.: 12.20. — 15,38 (bi» Dessau). — 17,25. — *9,12. — 110,26 (bi» Zerbst). 6. Nach dem Bayerischer» Bahnbof. vorm.: *1.1 (1. «. 2.). 13,33. — 17,52. — 110,3. — *10,18 (1. u. 2). — 111,55. — Nachm.: 12.32. — -15,24. — *6,56. — 19,30. — 111,37. 2) Magdeburger Bahnhof. Richtung Halle-Magdeburg, vorm.: 14,0. — 15,47 (b. Halle). — 6,30. — 16,55 (b.Halle). —19,0. — 19,50 b. Halle). — 10,45. — Nach»,.: 12,20. — 12,57. — 12,25. — 13,37 (b. Halle). — 14,40. — *6,40. — 17,5 (b. Halle). — 7,47. — 18,40 (b. Halle). — 19,54 (bis Halle). — *10,15. — 111,20 (bis Cöthen). L. Richtung Halle-Nordhausin-Cassel. Vorm.: 14,0. — 15,47 (Werktags bis Sangerhausen). — 6,30 (Sonntags bis Nordhausen). — 16,55. — 19,50 (Schnellzug ab Halle 1.—3.). — *10,45 (bis Eisleben, ab Halle Pers.-Z.). — Nachm.: 12,20 (Sonn-u. Festtags bis EiSIeben). *12,57 (Pers.»Zug ab Halle). — 12,25 (ab Halle V-Zug nach Cassel und Frankfurt 1. u 2.). — 14,40. — 19,54 (ab Halle Schnellzug, 1.—3., nach Cassel und Frankfurt). — *10,15 (ab Halle Pers.-Zug bis Nordhausen). 6. Richtung Halle - Halberstadt. Vorm.: 14,0. — 16,55. — *10,45 (von Halle Pers.-Zug, v. 15. Juni bi» 15. September auch Schnellzug, ab Halle 12,47 Nachm.). — Nacht».: *12,57 (ab Hildes heim V-Zug, I. 0. 2., nach Köln). — 12,25. — 14,40. — 19,54 (Schnellzug ab Halberstadt nach Aachen und Köln, mit Schlafwagen bis Aachen). v. Richtung Halle-Ersurt (soweit wichtig). Vorm.: 19,0 (in Halle Anschluß an den V-Zug Berlin-Frankfurt über Eisenach. I, und 2.). — 19,50 (in Halle Anschluß an den Schnellzug sl.—3.j Berlin-Stuttgart über Ritschenhausen-Würzburg). — Nacht».: 19,54 (in Halle Anschluß an den V-Zug mit Schlafwagen Berlin-Stuttgart über Ritschenhausen). 3) Thüringer Bahnbof. Linie Leipzig-Corbetha-Eisenach. Vorm.: 15,0. — *6,13 (nach Frankfurt und Köln). — 6,43 (nur Sonn« und Festtags bi» Stadtiulza). — 7,16 (ab Corbetha Schnellzug). — 19,50 (in Weißen fels Anschluß an den Schnellzug Berlin - Stuttgart). — *11,20 — Nachm.: 112,35 (bi- Eisenach). — 11,50. — *3,40 — 15,7 (bis Eisenach). — 16,35 (bis Markranstädt). — 17,0 (ab Corbetha Schnellzug). — 19,52 (in Corbetha Anschluß an den V-Zug Berlin- Stuttgart-Mailand über Ritschenhausen mit Schlafwagen bi» Stuttgart), sonst Pers.-Zug bis Kösen). — *11,5 (1. und 2., V-Zug, Schlaf wagen ab Corbetha-Frankfurt). — 111,12. L. LinieLeipzig-Zettz-Gera-Saalseld-Probstzella. Vor»!.: 14,25.— 15,15 (bis Eylhra). — 16 54. — 18,30 (bi» Eythra). — 19,50 (bis Zeitz). — *11,1. — Nach«,.: 112,10. — 11,15 (bis Eythra). — 13,18 (bis Pegau). — 14,17. — 16,15 (bi» Zeitz). — 17,24 (biS Weida). — *8,5. — 18,39 (bis Knauthain). — 111,40 (bi- Gera). 6. Sämmtliche Zugverbindungen nach Leutzsch, Vorm.: 14,25.— 15.5. — 15,15. — 6,43 (nur Sonn- und Festtag-). — 16,54. — 7,16. — 18,30. — 19,50. — Nachm.: 112,10. — 112,35. — 11,15. — 11,50. — 13,18. — *3,40. — 14,17. — 15,7. - 16.15. — 16,35. - 17,0. — 17,24. — 18,39. — 19,52. — 111,12. — 111,40. 4) Eilenburger Bahnhof. Linie Falkenberq-Cottbus-Guben u. Cottbus-Sorau u. Falken« berg-Ruhland-Koblfurt. Vorm.: 17,40 (Eilenburg-BreSlau über Kohlfurt Schnell;.). —110,19 (bis Eilenburg). — Nachm.: 112,15. — *1,45 (nur Sonn- und Festtags bis Eilenburq). — *3,15 (directe Verbindung nach Pest, dem Orient und Südrußland). — 14L2. — 16,50. — 111,10 (bis Torgau). 5) GohliS-Eutritzsch. Nach Erfurt: Vorm.: 15,6. — 6,49 (nur Sonn- und Fest tags bis Stadtfulza). — 7,22. — 19,55. — Nachm.: 112,41. — II, 56. — 15,13. — 16,41 (bis Markranstädt). —17,6. — 19,58 (bis Kösen, V-Zug-Anschluß in Corbetha nach Stuttgart und weiter). — 1N.17. L. Noch Zeitz-Gera. Vorm.: 14,30. — 15,21 (bis Eythra). — 17,0. — 18,36 (bis Eythra). —19,55 (bis Zeitz). —Nach,».: 112,15. — 11,21 (bi- Eythra). — 13,24 (bis Pegau). — 14,23. — 16,20 (bis Zeitz). — -j-7,30 (bi- Weioai. — 18,45 (bi» Knauthain). — III, 46 (bis Gera). 6. Nach Leipzig. Vorm.: 112,51. — 1,1. — 15,46. — 16,44. — 17,37. — 19.35. — 110,33. — Nach»,.: 112,47. — 112,58. — 11,27. — 12,45. — 13,6. — 14,39. — 15,20. — 16,16. — 17,46. — 18,16. — 19,4. — 19,20. — 110,4 (nur Sonn- 0. Festtag»). — 110,38. — 11,4 (nur Sonn- n- Festtag»). 6) GohliS-Möckern. ä. Nach Erfurt, vorm.: 15,11. — 6,54 (nur Sonn-und Fest- tag- bis Stadtfulza). — 7,27. — 110,0. — Nachm.: 112,46. — 12,1. — 15,18. — 16,46 (bi» Markranstädt). — 17,11. — 110,3 (bi» Kösen, in Corbetha Anschluß an den V-Zug nach Stuttgart und weiter). — 111,22. L. Nack Zeitz-Gera. vorm.: 14,34. — 15,26 (bi- Eythra).— 17^. — 18,41 (bi- Eythra). — 110,0 (bi- Zeitz). — Nachm.: 1l2,l9. — 11,26 (bi- Eythra). — 13,29 (bis Pegau). — 14,27. — 16,24 (bi» Zeitz). — 17,35 (bi-Weida). — 18,50 (bi-Knauthain). — 111,51 (bi- Gera). 6. Nach Leipzig, vorm.: 112,46. — 112,56. — 15,41. — — 16,39. - 17L2. — 19,30. - 110,28. - Nach«.: 112,43. — 112,53. - 1) 22. — 12,40. - 13,1. - 14,34. - 15,16. - 16,11. — 17,41. — 18,10 (nur Sonn- und Festtag«). — 19,0. — 79,15. — 19,59 (nur Sonn, und Festtag«) — 110,33- — 110,59. 7) Plagwiy. X. Nach Gera-Saalseld. Vorm.: 112,10 (bi« Gera). — 14,47. — 15,40 (bi« Eythra). - 17,19. — 18,54 (bi- Eythra). — 110,30 (bis Zeitz). — *11,16. — Rachm.: 112,15 (nur Werktag« bi« Eythra). 112,33. — 11,39 (bi- Eythra). — 13,43 (bi- Pegau). — 14,45. — 16,38 (bis Zeitz). — 17,51 (bis Weida). — *8,21. — 19,5 (bi« knauthain). k. Nach Leipzig. Vorm.: 112,38. *3,28. - 15,27. - - 6,26. — 17,18. — 19,56 (nur bis Leutzsch). — 110,11. — Nachm.: 112,30. — 12,27. — 12,48. — 14,22. — 15,58. — *7 49. — 19.2. —19,42 (nur Sonn- und Festtag» von Zeitz). — 1 10,20. V. Nach Lützen. Vorm.: 16,10. — 110,0. — Nachm.: 12,0. — 16,20. — 17,25. v. Nach Markranstädt. Vor«.: 17,20. — Nach«.: 13,26. — 16,20. — 110,20. l. Süelmlavbe 8t«»t»d»bo«n. 1) Bayerischer Bahnhof. L. Linie Hof bez. Eger - Leipzig. Vorm.: 12,5 (von Eger). — *3,18 (V-Zug Buffet- und Schlaf«., I. u. 2.).— *4,33 (Nord- Süd-Expreß nur 1. EI ). — 16,30 (von Altenburg). — 17,49. — *8,10. —110,4 (von Zwickau). — 10,19. — 110,40 (von Gaschwitz). — Nach»«.: 112,8 (von Gaschwitz). — 12,32. — 11,49 (von Gasch. Witz). — 3,41. — 4,10 (von Altenburg). — *5,55 (1. u. 2. von Eger). — *6,5 (V-Zug von Hof, 1. u. 2., Speisewagen). — 6,52. — *7,59 (nur im Juli u. August). — *8,10. — 9,48 (nur Sonn- u. Festtag- von Kieritzsch). — 19,57. — 110,17 (vou Altenburg). — 110,43 (von Gaschwitz). L. Linie Lhemnitz-Borna-Leipzig. Vorm.: 112,15. — 7,58. — 19,35. — I1L2. Rachm.: 2,29. — 5,43. — 9,48 (nur Sonn- und Festtag- von Kieritzsch). — 10,7 (von Geithain). 0. Linie Meuselwitz-Gaschwitz-Leipzig. Vorm.: 112.52 (von Groitzsch). — 15,36 (von Zwenkau nur Werktags). — 16,30 (Werk lags von Zwenkau). — 17,44. — 9,4. — 10,59 (von Groitzsch). — Nachm.: 11,25. — 13,6 (von Zwenkau). —4,28. — 16^6. — 18,45 (von Groitzsch). — 9.36. — 11,45 (nur Sonn- und Festtags). v. Linie Shemnitz-Glauchau.Gößnitz-Leipzig. Vorm.: *3,18 (1. u. 2.1 — 17,49. — 10,19. — Nachm.: 12,32. — L,4I. — *6,5 (l. n. 2.). — 6,52. — 79,57. L. Liuie Gera-Ronneburg-Gößnitz-Leipzig. Vorm.: *3,18. (1. u. 2.). — 17,49. — 10,19. — Nachm.: 12,32. — 8,41. — *6,5. — 6,52. — 19,57. r. Bon Berlin Vorm.: 112,1. — *1,15 (V-Zug). — *2,0 (Nord-Süd-Expreß nur 1. Cl mit Ausschlag). — 14,2. — 18,15 (von Bitterfeld). — 110,24. — *10,32 lv-Zug). — Nach»,.: 112.17 (biS Bitterfeld Schnellzug). — 12,54. — 15,51. — *7,13. — 19,52. 0. Bon Magvrburg über Zerbst-Dessan. Vorm.: 112,1. — 18,15 (von Zerbst). — 110 24. — Nachm.: 112,17 (von Zerbst). — 12,54. — 15,51. — ^7,13. — 19.52 (von Zerbst). kl. Alle Zugverbindungen von Gaichwitz. Vorm.: 112,15. — 112,52. — 15,36 (nur Werktags). —16,30. — 17,44. — 17,49. — 7,58. — 9,4.- 19,35.- 710,4. — 1)0,40. —110,59.— 11,32. — Nach,».: 112,8. - 12,32. — 11,25. — 11,49. — 2,29. — 13.6. — 4,10. — 4,28. — 5,43. — 16,36. — 6,52. — 18,45. — 9,36. — 9,48 (nur Sonn- und Festtags). — 10,7. — 110,17. — 110,43. — 11,45 (nur Sonn- und Festtags). I. Sämmtliche Zugverbindungen v. Oetzsch. Vorm.: 112,52. — 5,36 (nur Werktags). — 16,30. — 17,44. — 9,04. — 110,04. — 110,40. — 10,59. — Nach,».: 112,08. — 11,25. — 11,49. — 13,06. — 4,28. — 16,36. — -18,45. — 9,36. — 110,43.— 11,45 (nur Sonn- und Festtags). 2) Dresdner Bahnhof. Linie Dresden-Riesa-Leipzig. Vorn«.: 12,33. — 3,13. — 15,25 (nur Werktags v. Börsdors). — *5,52 (Schlafwagen von Myslowitz - Breslau). — 16,41 (von Riesa). — 18,4 (von Wurzen) — 19,24. — *10,0 (von Tetschen und weiter). — 110,33 (von Wurzen). — 11,12. — 11,56 (von Wurzen). — Nacht».: *12,35 (von Görlitz, Bodenbach und weiter). — 11.44 (von Wurzen). — 12,41. — 14.29 (von Wurzen). — 5,31. — *6,11 (von Görlitz und weiter, Buffeiwagen, Pers.-Zug ob Bodenbach- Dresden). — 17,23 (von Wurzen). — 8,50 (nur Sonn- und Fest tag» von Wurzen). — 18.56. — *9,30. — 1l0,48 (von Wurzen). L. Linie Dre-den-Döbeln-Leipzig. Vorm.: 16,32 (von Grimma). — 17,40 (von Nossen). — 9,48. — 11,25 (nur Sonn- und Fest- tags). — 11,36. — Nach«».: 14,7. — 6,38. — 9,5 (nur Sonn- und Festtag- von Großbothen). — 9,12. — 11,7. 0. Linie Chemnitz-Geithain-Liebertwolkwitz-Leipzig. Vorm.: 15,19 (von Liebertwolkwitz nur Werktags). — 17,24 (von Geithain). — 19,54 (von Belger-Hain). — *10,24. — 11,50. — Nachm.: 11,38 (von Liebertwolkwitz). — 2.59. — 16,6. — 18,35 (von Beizers- Hain). — '9,25. — 10,27 (nur Sonn- und Festtag- von Geithain). 3) Plagwitz: Von Gaschwitz, vorm.: 8,15. — 10,13. — Nachm.: 1.20. — 4,31. — 6.20. — 7.45. ..... ll. preussisch« Stanrsdnhuen. 1) Berliner Bahnhof. Linie Berlin-Leipzig. Vor«».: *12,57 (V-Z.). — 13,28. — 15,15. — 17,46 (von Bitterfeld). — 110,0. — *10,14 V-Z ). — 111,49 tbi« Bitterfeld Schnellzug). — Nachm.: 12,8. — 15,17. — *6,46. — 19,23. — 111,25. L. Linie Magdeburg-Zerbst-Bitterfeld-Leipzig. Vorm.: 17.46 (von Zerbst). — 110,0. — 111,49 (von Zerbst). — Rachm.: 12,8 — 15,17. — *6,46 (bi» Bitterfeld Personenzug). — 19,23 von Zerbst). — 111,25. 2) Magdeburger Bahnhof. Richtung Magdeburg.Halle. Vorn«.: 1l2,52 (von Halle).— 13,47. — 15,24 (von Halle). — 16,34 (von Hallet. — 77,30 (von Schkeuditz nur Werktags). — 18,2 (von Halle). — *817. — 110,9 (von Halle). — 111,7. — *11,18. — Nach»!.: 112,40 (von Halle). — 12,41. —14,54. — *5,47. — *6,5 (von Halle). — 17,21 (von Halle). — 18,10. — 19,33 (von Halle). — 10,1. — *11L5. L. Richtung Cassel-Nordhausen-Halle. Vorn«.: 112,52 (Sonn- tags von Nordhausen). —18,2 (bi- Halle Schnellzug und Personen- zuganschluß). — 111,7. — Nach»«.: 12.41. — 14,54 (V-Zua bis Halle, 1. u. 2. Cl., Aufenthalt in Halle von 2.42—4,0). — *5,47 (ab Sangerhausen, bi- Halle Personenzug). — *6,5 (bi- Halle Per- soneinug). — 19Z3 (bi» Halle Schnellzug). — 10,1 (nur Sonn- und Festtag» von EiSleben). — *11^5 (bi» Halle Personenzug). 0. Richtung Halberstadt «Halle. Vorm.: 712,52. — 16,34 (nur Werktag» von Eönnern). — 18,2 (Aachen - Halberstadt Schnell zug). — 111,7. — Nacht».: 12,41. — *5,47 (bi» Halle Perjoneu- zug). — *5,47 (vom 15. Juni bis 15. Septbr. ab GoSlar). — *6,5 (V-Zug Köln-HildeSheim, I. u. 2 ). — 10,1. 3) Thüringer Bahnhof. Liuie Eisenach-Leipzig: Vorn«.: 112,56. — *4,31 (V-Zug). — 15,51 (von Corbetha). — 17.17 (bis Corbetha V-Zug Mailand- Stuttgart über Ritschenhausen, Schlafwagen von Stuttgart, sonst Personenzug von Erfurt). — 9,40 (Schnellzug bi» Corbetha). — -f-10,38 (von Eisenach). — 112,52 (von Leutzsch.) — Nachm.: 11,3. — 11,32. — *3,0 (von Eisenach). —15,25. —*5,34 (vom 15. Juni biS 15. Septbr. — *5,44 (nur bis 14. Juni ab 16. Septbr.). — 17,51 (von Markranstädt). — 18,23 (von Leutzsch, nur an Sonn- und Fest tagen in GohliS-Möckern haltend). — 19,9 (von Eisenach). — *9,40 (mit V-Zug fl. v. 2. Cl.j ab Frankfurt 2,48, mit Schnellzug (I.—3. Cl.j 1,35.) — 110,9 (nur Sonn» und Festtags von Leutzsch). — 11,9 (nur Sonu. und Festtag» von Apolda). — *11,56 (von Köln und Cassel). L. Linie Drobstr«lla.G»ra.Zeitz.Leipzi'g. Lorn».: 11.6. — *3,42. — 15,51 (von Zeitz, Montags auch von Gera). — 16,50 (von Eythra). — 17,42 (von Weida). — 110,25. — Rachm.: 112,52 (von Zeitz). — 12,50 (von Eythra). — 13,11. — 14,44 (von Saatfeld). — 16,21 (von Pegau). — *8,5. — 19,25. — 1l0,9 (nur Sonn, und Festtags von Zeitz). — 110,43 (von Knauthain). 6. Sämmtliche Zug-Verbindungen von Leutzsch. Vorm.: 112.56. — 11,6. — 15,51. — 16,50. — 17,17. — 17,42. — 9,40. — 110,25. — 110,38. — Rachm.: 112,52. — 11,3. — 11F2. — 12,50. — *3,0. — 13,11. — 74,44. — 15,25.-16,21. — 17,51. - 18,23 (nur Sonn» und Festtag» in Möckern haltend). — 19,9. — 19,25. — 110,9 (nur Sonn- und Festlag»). — 710,43. — 11,9 (nur Sonn- und Festtag»). 4) Eilenburger Bahnhof. Linie Corau-Cottbn» u. Bubrn-CottbuS-Falkenberg u. Kohlfurt- Rubland-Falkenberg: Vor«.: 15,23 (nur Werktag« von Eilenburg). — 16,31 (von Torgau). — 110,3. — Rachm.: *12,43. — 13,50 (von EottbuS). — 17,25. — 19,53 (nur Sonn- und Festtag»). — 110,18 (BreSlau-Eilrnburg über kohlfurt Schnellzug). 5) Plagwitz. X. Von Lützen, vorm.: 16,37. — 110,39. — Nach«.: 11,0. — 15,0. — 19,56. L. Von Markranstädt, vor«.: 15,47. — 19,42. — Nach«.: 15,0. — 17,14. Dir mit 1 bezeichneten Züge führen auch die vierte Wagenclass«. Alle übrigen Züge haben erst» bi» dritte Wagenclassi, sofern nicht besondere Angaben gemacht sind. * bedeutet Schnellzug, V-Zug Dorchgang-zuq, bei wetchrm Platzgebüdr erhoben wird. Auf den Linien der Sächsischen StaatSbabnrn führen die Zllg« mit Au-nahmr der Streck« Leipzig Berliner-Bayerischer Bahnhof a» Son«, uad Festtagen kein« viert« Wagenclass».