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Jede Woche erscheint eine Nummer. Lithograpbirte Beilagen und in den Tert gedruckte Holzschnitte nach Bcdürfniß. — Bestellun gen nehmen alle Buch. Handlungen, Postäm ter und Zeitungs-Erpedi- zionen Deutschlands und des Auslandes an. — Abonncmcntspreis im Eisenbahn-ZeitunA. Organ -er Vereine deutscher Eisenbahn-Verwaltungen und Eisenbahn-Techniker. Buchhandel 7 Gulden rhei nisch oder 4 Thlr. Preuß. Cour, für den Jahrgang — Einriiekungdgcbühr für Ankündigungen 2 Sgr. für den Raum einer gespulte- nen Pctitzeilc. — Adresse: „Redakzion der Eisenbahn- Zeitung" oder: I. B. M etzler'sche Lu chh and- lung in Stuttgart. XVI. Jahr. 11» Februar 1838. Nro. 6. ^nl)ütt. Deutsche Eisenbahnen. Vergleichende Betriebsresultaie deutscher Privatbahneil in de» Jahren 1856 und 1857. — Eisen bahn-Betrieb. — Steinkohlcngewinnnng in Großbritannien. — Literatur. — Zeitung. Inland. Oesterreich, Baden, Preußen. — Personal- Nachrichten. — Verkehr deutscher Eisenbahnen. — Ankündigungen. Deutsche Eisenbahnen. Vergleichende Betricbsrcsnltatc deutscher Privatbahncn in den Jahren 18S6 nnd I8S7. Nachstehende Tabelle ist einer Zusammenstellung in der neuesten Nummer des „Akzionärs" eutlchnt mit Himveglassung der Einnahmen des vierten Quartals 1856 nnd 1857. (Vgl. die Zusammenstellung für die ersten drei Quartale 1856 nnd 1857 in Nr. 46 der Eisenbahn-Zeitung von 1857.) Aus dieser Tabelle ergibt sich für 1857 eine Mehreiunahme von 4,371,238 Thlr. oder 9.3 Proz. Dieß jedoch ohne Rücksicht auf die eröffneten Bahnlängeu. Auf die Meile Bahnläuge berechnet, betrug die Mehreiunahme in 1857 . . 1195 Thlr. oder nicht ganz 2 Proz. > Nummer, ll Name der Bahn. Länge in Meilen. Einnahme in Thalern in den ersten 3 Quartalen. Differenz gegen 1856. 1857 1856 im Ganzen in Proz. pro Meile im Ganzen ff pro Meile im Ganzen ff pro Meile 1 Aachen-Düsseldorf 11.4 584,132 51,240 491,942 43,153 -ff- 92,190 18.7 8,087 2 Aachen-Mastricht ff) 12.4 282,841 22,810 161,760 23,788 -ff- 121,081 74.8 — 978 3 Altona-Kiel 14.1 541,053 38,373 537,884 38,148 3,169 0.5 -ff- 225 4 Bergisch-Märkisch 18.4 1,425,561 77,476 1,274,141 68,703 151,420 11.8 -ff- 8,773 5 Berlin-Anhalt 30.9 1,746,656 56,526 1,647,300 53,311 99,356 6.0 3,215 6 Berlin-Hamburg 39.7 2,522,000 63,526 2,334,659 58,808 187,341 8.0 -ff- 4,718 7 Berlin-Potsdam-Magdeburg 19.5 1,598,383 81,968 1,373,784 70,450 224,599 16.3 -ff- 11,518 8 Berlin-Stettin 17.9 1,254,716 70,096 1,244,646 69,533 -ff- 10,070 0.8 -ff- 563 S Breslau-Schweidnitz-Freiburg ..... 19.9 721,299 36,246 522,190 38,116 -ff- 199,109 38.1 — 1,870 10 Budweis-Linz-Gmunden 26.9 611,419 22,729 641,860 23,898 — 30,441 4.7 — 1,169 11 Dresden-Tharand . 4.5 132,849 29,522 81,860 18,191 -j- 50,989 62.3 -t- 11,331 12 Frankfurt-Hanau 5.5 254,905 46,348 220,069 40,012 -j- 34,836 15.8 -ff- 6,336 13 Glückstadt-ElmShor» 2.2 33,090 15,041 34,813 15,824 — 1,723 4.9 — 783 14 Köln-Krefeld 6.9 140,279 29,330 115,782 26,762 -ff- 24,497 21.1 — 6,432 15 Köln-Minden') 46.7 4,602,917 98,564 3,871,626 104,356 -i- 731,291 18.8 — 5,792 16 Kosel-Oderberg 20.7 408,750 19,698 474,165 46,486 65,415 13.8 26,788 17 Leipzig-Dresden 15.5 2,190,436 141,318 1,891,559 122,036 -i- 298,878 15.8 -j- 19,282 18 Löbau-Zittau 4.5 89,635 19,919 80,519 17,893 -i- 9,116 11.3 -ff- 2,026 19 Lübeck-Büchen 6.3 188,222 29,876 184,686 29,315 3,554 1.9 561 20 Ludwigshafen-Bcrbach 20.0 1,193,177 59,658 999,504 54,027 193,672 19.4 5,631 21 Magdeburg-Leipzig 15.8 1,929,487 122,119 1,805,111 114,248 124,376 6.8 -ff- 7,871 22 Magdeburg-Halberstadt 7.7 762,707 99,053 652,152 84,695 -ff- 110,555 16.9 14,358 23 Magdeburg-Wittenberge 14.3 352,644 24,660 329,411 23,036 -ff- 23,233 7.1 -ff- 1,624 24 Mainz-Ludwigshafen 6.4 218,857 34,196 200,574 31,340 -ff- 18,283 9.1 -ff- 2,856 25 Mecklenburger . . . - - 19.3 447,001 23,161 415,384 21,522 -ff- 31,617 7.6 -ff- 1,639 26 Nciße-Brieg 5.8 120,790 20,826 96,612 16,657 -ff- 24,178 25.0 4,169 27 Neustadt-Weißenburg . . 6.0 152,431 25,405 119,625 19,937 -ff- 32,806 27.4 ff- 5,468 28 Niederschlcsifche Zweigbahn 9.5 142,742 15,025 128,643 13,541 14,099 10.9 1,484 29 Nordbahn, Kurf.-Friedr.-Wilh 19.5 775,617 39,775 668,706 34,293 -ff- 106,911 15.9 -ff- 5,482 30 Nordbahn, Kais.-Ferdin. ....... 70.0 7,585,663 108,366 8,364,878 119,498 779,215 9.3 11,132 31 Oberschlesische ") 41.9 3,775,335 90,103 2,508,443 95,378 -ff- 1,266,892 50.5 32 Oesterreichische Staatsbahnen - - > - - 153.5 9,620,527 67,750 9,296,146 66,259 324,381 3.5 -ff- 1,491 33 Preßburg-Thruau 4.4 88,508 20,115 96,442 21,919 — 7,934 8.2 1,804 34 Rendsburg-Neumünster . - 4.3 78,400 18,233 74,569 17,348 3,831 5.1 -ff- 885 35 Rheinische 17.1 1,279,490 74,824 1,227,073 92,960 -ff- 52,417 4.2 — 18,136 36 Ruhrort-Gladbach 5.6 382,419 68,289 318,819 56,932 -ff- 63,600 19.9 -ff- 11,357 37 Stargard-Posen . . - - 22.6 953,841 42,205 640,534 28,342 313,307 48.9 -ff- 13,863 38 Steele-Vowinkel 4.4 194,773 44,267 175,488 39,884 -ff- 19,285 10.9 4,383 39 Tannnsbahn . 5.8 465.465 80,253 391,822 67,555 -ff- 73,643 18.7 -ff- 12,698 40 Thüringer . 29.3 1,846,550 63,022 1,629,148 55,602 217,402 13.3 -ff- 7,420 808.1 51,695,567 65,017 47,324,329 63,822 -j- 4,371,238 9.3 -ff- 1,195 ff) incl. der an die Gesellschaft Mackenzie u. Couch, zu zahlenden 50 Proz. des Ertrages der Strecke Haffelt-Lauden. ) incl. Arnheim-Oberhausen. **) incl. Breslau-Posen.