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Jede Woche «rlcheint eine Nummer. Litboqrarbirte Beilagen und in den Tert gedruckte Holzschnitte nach Bedürfnis. — Bestellun gen nehmen alle Buch. Handlungen, Postäm ter und Zeiiung«-Erv«di- zionen Deutschland« und he« Ausländer an. — Rlbonnementrprei« im Eisenbahn-ZeitunS. Organ -er Vereine deutscher Eisenbahn-Verwaltungen und Eisenbahn-Techniker. Buchhandel 7 Gulden rhei nisch oder 4 Tblr. preuß. Sour, kür den Jahrgang — Einrülkungsgebübr für Ankündigungen 2 Sgr. für den Raum einer gekvak'e. nen Petitzeile. — Adresse: .Redakzion der Eisenbabn- Zeiiunz" oder: I. B- Pt etzler'sche Buchb and- lung in Stuttgart. XVLll. Jahr. 2L Juli L8«« Aro. ZS. Inl)stll. Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen. IV. Jahresbericht der geschäftssührenden Direkzion an die am 30. Juli 1860 in Danzig zusammentretendc Generalversammlung des Vereins Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen. — Die Königlich Bayerischen Verkehrs-Anstalten. (Fortsetzung.) — Zeitung. Inland. Preußen. Ausland. Italien, Frankreich, Großbritannien. — Personal-Nachrichten.— Verkehr deutscher Eisenbahnen. — Ankündigungen. Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen. IH Jahresbericht der qcscbäftSführcndcil Direkzion an die am 30. Juli 1860 in Danzig zusammentretendc General-Versammlung des Vereins Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen. Die General-Versammlung des Vereins, welche Ende Juli v. I. stattsin- dcn sollte, wurde der damaligen politischen Verhältnisse wegen vertagt. In unscrm letzten Jahresberichte vom 20. Juli v. I. gaben wir den Vereins-Ver waltungen eine Neberflcht des damaligen Standes der Vereins-Angelegenheiten. Gegenwärtig erlauben wir uns, der geehrten General-Versammlung über die Verhältnisse und die Thätigkeit des Vereins von Mitte Juli v. I. bis jetzt Bericht zu erstatten. 1. Veränderungen des Bahngebiets. Die an die Stargard-Posener Eisenbahn-Gesellschaft verpachtet gewesene Strecke Stettin-Stargard, Zweig bahn der Berlin-Stettiner Eisenbahn, ist mit dem 1. Januar d. I. wieder in die Verwaltung der Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft übergegangen. Die K. Sächsische Staats-Eisenbahn-Verwaltung hat den Betrieb der an die Sächsisch- Schlesische Staatsbahn sich anschließenden Löbau-Zittauer und Zittau- Reichenberger Privatbahncn definitiv übernommen und vertritt seit Januar d. I. auch diese Bahnen im Vereine. Die Küln-Crefelder Eisenbahn, welche bisher von der K. Direkzion der Aachen-Düsseldorf-Rnhrorter Eisenbahn für Rechnung der Köln-Crefelder Eisenbahn-Gesellschaft verwaltet wurde, geht mit dem 1. Juli d. I. in das Eigenthum der Rheinischen Eisenbahn-Gesell schaft über und wird mit dem Unternehmen dieser Gesellschaft verschmolzen. Bon vorstehenden Veränderungen in der Betriebsleitung haben wir die Ver eins-Verwaltungen unter», 8. und 27. Januar er. und 8. d. M. in Kenntniß gesetzt. 2. Eröffnung neuer Bahnstrecken. Von der Köln-Gießener Bahn ist nach der Mittheiluug der Direkzion der Köln-Mindener Eisenbahn- Gesellschaft die Strecke Hennef-Eitorf (1.61 Meilen) am 15. Oktober v. I. dem Betriebe übergeben worden. Bon andern Verwaltungen find uns — außer in den Fällen, wenn die Eröffnung neuer Strecken eine Vermehrung der Vcr- einskartcn zur Folge hatte — derartige Mitthcilungen nicht gemacht worden. Wir haben dann nur durch die ausgegebenen Fahrpläne oder die öffentlichen Blätter von der Betriebs-Eröffnung neuer Bahnlinien Kenntniß erhalten. Da es im Interesse sämmtlicher Vereins-Mitglieder liegen dürfte, die Inbetrieb setzung jeder neuen Bahnstrecke regelmäßig und rechtzeitig zu erfahren, so erlau ben wir uns den Vorschlag, die geehrte General-Versammlung wolle beschließen: „Sobald der Tag der Betriebs-Eröffnung einer neuen Bahnstrecke fest steht, spätestens an diesem Tage selbst, hat die betreffende Verwaltung dies nebst der Meilenzahl und den Stazionen der neue» Strecke der geschäftssührenden Direkzion miizutheilcn, welche alle übrigen V-rcins- Veiwaltungen sofort davon in Kenntniß setzt." 3. Aufnahme neuer Mitglieder. Die Direkzion der Ncndsburg- Neumüusterschen Eisenbahn-Gesellschaft zu Neumünster hat am 24. Januar v. I. ihre Ausnahme in den Verein beantragt. Den Betrieb dieser 4.6 Meilen langen Bahn leitet die Direkzion der Altona-Kieler Eisenbahn-Gesellschaft. Die Rendsburg-Neumünstersche Eisenbahn-Gesellschaft wird jedoch mildem 1. Januar 1861 den Betrieb selbstständig übernehmen, wenn bis dahin die beabsichtigte Fusion der Rendsburg-Ncumünsterschen mit der A,,ona-Kie,er Bah» nicht zu Stand- gekommen scpn sollte. Wir haben die Beitritts-Erklärung der Eingangs genannten Direkzion Namens des Vereins acceptirt und stellen mit Bezug auf 8. 13 des Vereins-Statuts der geehrten General-Versammlung anheim, die Aufnahme derselben in den Verein genehmigen zu wollen. Außerdem hat die Direkzion der Niederländischen Rhei'n-Eisenbahn- Gescllschaft zu Amsterdam ihre Aufnahme in den Verein beantragt. Da es uns zweifelhaft erschien, ob nach der dem 8- 2 des Vereins-Statuts von der Triester General-Versammlung gegebenen Fassung die Aufnahme dieser Ver waltung ohne Weiteres zulässig seh, so haben wir den Antrag derselben der Verfassungs-Kommission zur Prüfung überwiesen, welche der geehrten General- Versammlung darüber Bericht erstatten wird. (okr. Nr. Ill d. T.-O.) 4. Verzcichniß der Vereins-Mitglieder. Mit Einschluß der Di rekzion der Rendsburg-Neumünsterschen Eisenbahn-Gesellschaft besteht der Verein gegenwärtig aus folgenden Verwaltungen: 1. "König!. Pveuß. Direkzion der Aachcn-Düffeldorf-Nuhrorter Eisenbahn zu Aachen. 2. Direkzion der Aachcn-Mastrichter Eisenbahn-Gesellschaft zu Aachen. 3. Direktorium der AlbcrlSbahn zu Dresden. 4. Direkzion der Altona-Kieler Eisenbahn-Gesellschaft zu Altona. 5. Direkzion der k. k. priv. Aussig-Teplitzer Eisenbahn-Gesellschaft zu Teplitz. 6. "Direkzion der Großherzogl. Badischen Verkehrsanstaltc» zu Karlsruhe. 7. Verwaltungsrach der K. priv. Baperischcu Lslbahncu zu München. 8. "General-Tirckzion der Königl. Bayerischen VerkehrS-Ansialtcn zu München. für die u) rie Ludwigs-Südnordbahn, l>) die Ludwigs-Westbahn, c) die Marimiliansbahn. 9. "Königl. Preuß. Eisenbahn-Direkzion zu Elberfeld für die n) die Bergisch-Märkische, b) Ruhr-Sieg-, c) Prinz-Wilhelm Eisenbahn. 10. Direkzion der Berlin-Anhaltischeu Eisenbahn-Gesellschaft zu Berlin. 11. a) Direkzion der Berlin-Hamburger Eisenbahn-Gesellschaft zu Berlin. b) Direkzion der Hamburg-Bergedorfer Eisenbahn-Gesellschaft zu Hamburg. 12. Direktorium der Berlin-Polsoam-Magdeburger Eisenbahn-Gesellschaft zu Potsdam. 13. Direktorinnr der Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft zu Stettin. 14. "Herzoglich Braunschweig-Lünebnrgsche Eisenbahn- und Posi-Tirekzion zu Braunschweig. 15. Direktorium der Breslau-Schwcidnitz-Freiburger Eisenbahn-Gesellschaft zu Breslau. 16. Direkzion der K. K. a. priv. Brünn-Nossitzer Eisenbahn zu Brünn. 17. Direkzion der K. K. priv. Bnschtöhrader Eisenbahn zu Prag. 18. "Herzog!. Betriebs-Verwaltung der Cöthcn-Bernburger Eisenbahn zu Cöthen. 19. Verwaltungsrath der Frankfurt-Hanauer Eisenbahn-Gesellschaft zu Frank ¬ furt a. M. 20. Verwaltungsrath der K. K. priv. Galizischen Carl-Ludwig Bahn zu Wien. 21. Direkzion der Glückstadt-Elmshorner Eisenbahn-Gesellschaft zu Glückstadt. 22. VcrwaltungSralh der K. K. priv. Graz-Köflacher Eisenbahn- nn!> Bergbau- Gesellschaft zu Wien. 23. "Königl.Hannvv.Gencral-Dirckziv» der Eisenbahnen „.Telegraphen zu Hannover. L4. Verwaltungsrath der Hessischen Ludwigs-Eiscubahn-Gesellschast zu Mainz für die a) die Hessische LttdwigSbahu, b) die Main-Rhein Bahn. 25. Direkzion der a. p. Kaiser-Ferdinands Nvrdbahn zu Wien. 26. Verwaltungsrath der K. K. priv. Kaiserin-Elisabeth-Bahn zu Wien. 27. Direkzion der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft zu Köln für die n) die Köln-Mindener, b) Köln-Gießener Eisenbahn. 28. Direkzion der Kursürst Friedrich-Wilhelms Nordbah» zu Kassel. 29. Direktorium der Leipzig-Dresdener Eisenbahn-Kompagnie zu Leipz'S- 30. Direktorium der K. priv. Lurwigs-Eisenbahn-Gesellschaft (Nürnberg-Fürth) zu Nürnberg. 31. Direkzion der Lübcck-Büchener Eisenbahn-Gesellschaft 1" Lübeck. 32. Direktorium der Magdebnrg-Köthen-Hallc-Leipzigcr Eisenbahn-Gesellschaft zu Magdeburg. 33. Direktorium der Magdeburg-Halberstädtcr Eisenbahn-Gesellschaft zu Magdeburg