Volltext Seite (XML)
Jede Woche erscheint eine Nummer. Lithoqrapbirte Beilagen und in den Tert gedruckte Holzschnitt- nach Bedürfniß. — Bestellun gen nehmen alle Buch handlungen, Postäm ter und Zeiiungs-Erpedi- zionen Deutschlands und des Auslandes an. — Abonncmentsprei» im Eisenbahn-Zeitung. Organ -er Vereine deutscher Eisenbahn-Verwaltungen und Eisenbahn-Techniker. Buchhandel 7 Gulden rhei nisch oder 4 Thlr. preuß. Cour, für den Jahrgang. — Einrnckiingsgcbühr für Ankündigungen 2 Sgr. für den Raum einer gespalte nen Petitzeile.—Adresse: „Redakzion der Eisenbahn- Zeitung- oder: 3- B. Metzler'scheBuchh and- lung in Stuttgart. XVIIS. Jahr. 18 Februar 18«» Ur«. V. Inhalt. Die Preußischen Eisenbahnen. Statistische Nachrichten von den Preußischen Eisenbahnen für das Jahr 1858. (Fortsetzung.) — Eisenbahnbau. Eisenbahnbrücken mit großer Spannweite. — Deutsche Eisenbahnen. Nebersicht der Betriebs-Ergebnisse der K. Sächsischen Staats-Eisenbahnen im Jahre 1859. — Unfälle auf Eisenbahnen. — Zeitung. Inland. Oesterreich, Preußen. Ausland. Italien, Nordamerika. — Verkehr deutscher Eisenbahnen. — Ankündigungen. Die Preußischen Eisenbahnen. Statistische Nachrichten von den Preußischen Eisenbahnen für das Jahr I8S8. lFortsetzung von Nr. 4, 5 u. 6.) pro Meile 34,964,469 Thlr. 56,343 11.8 „ 633 „ 8.5 Sgr. Ferner war die Einnahme für jede vorhandene Personenwagenachsc 2027 Thlr. und für jede eine Meile weit bewegte Personcuwagenachse 16.0 Sgr. Von den Ncbcnerträgen des Personenverkehrs, nämlich für Gepäcküber fracht (386,574 Thlr.), Equipagen (48,720 Thlr.), Hunde (12,273 Thlr.), Pferde (88,924 Thlr.) re., zusammen mit 536,491 Thlr., kommen auf den Binnenverkehr 238,542 Thlr., auf den direkten Verkehr 298,417 Thlr. Mit Hinzurechnung der weiteren Einnahme von 5039 Thlr. für Ertrazüge, betrug die Total-Einnahme vom Personenverkehr 11,423,689 Thlr. und Bahnlänge 18,544 Thlr. Die Einnahmen vom Güterverkehr waren: Betriebsergebnisse. Neber die Betriebseinnahmen und Betriebsaus gaben der Preußischen Bahnen im Jahr 1858 enthält eine tabellarische Ueber- sicht in 154 Rubriken sehr detailirte Angaben. Die summarischen und Durch schnittsergebnisse sind folgende: Auf sämmtlichen Bahnen wurden vereinnahmt für Personenbeförderung im Lokalverkehr 7,171,304 Thlr., im direkten Verkehr mit anderen Bahnen 3,715,426 Thlr., zusammen 10,886,730 Thlr. Die Einnahme vom Personenverkehr be trug nach den verschiedenen Wagenklaffen rc. Bahnmeile . - Nutzmcile . . Wagenachse . . Wagcnachsmeile An Betriebsausgaben pro 1858 waren zu bestreiten: Bon den Gesammteinnahmcn kommen auf den Lokalvcrkchr 10,705,860, auf den direkten Verkehr mit anderen Bahne» 10,708,315 Thlr. Die Einnahmen vom Güterverkehr betragen pro Bahnmeile 38,752 Thlr., für jede vorhandene Gepäck- und Güterwagenachse 462 Thlr-, für jede eine Meile weit bewegte Gepäck- und Güterwagenachse 6.6 Sgr. Mit den sonstigen Einnahmen zu 2,081,252 Thlr. im Ganzen und 3354 Thlr. pro Meile war die Gesammt-Einnahmc aus allen Verkehrszweige» im Ganzen Pro pro Meile Bahnlänge in Prozenten d. Gesammteinn. pro Person pro Person u. Meile 1. Klasse . . 1235.8 Thlr. . 7.0 Proz. 66.6 Sgr. . 7.2 Sgr. 2. „ . 6901.6 „ . 39.0 „ 36.2 „ . 4.6 „ 3- „ . 7504.8 „ . 42.5 „ 14.5 „ . 3.0 „ 4. „ . 1685.9 „ . 9.6 „ 5.8 „ . 16 „ Militär rc. . 336.1 „ . 1.9 „ 16.1 „ . 1.6 „ zusammen 17664.2 Thlr. 100.0 Proz. 17.0 Sgr. . 3.2 Sgr. im Ganzen in Proz. der Gcsammtfracht pro Ztr. Pro Ztr. und Meile Postgut .... 92,409 Thlr ) 3.7 Proz. 7.0 Sgr. 11.2 Pf. Eilgut .... 709,486 „ 10.9 „ 10.5 „ Frachtgut . . . . 19,712,331 „ 92.1 „ 2-3 „ 3.2 „ Vieh . . 475,559 „ 2.2 „ 5.0 „ 4.8 „ Eisenbahn-Fahrzeuge 29,538 „ 0.1 „ Sonstige Erträgnisse 394,852 „ 1.9 „ - „ — „ 21,414,175 Thlr. 100.0 Proz. 2.5 Sgr. 3.3 pf. im Ganzen in Proz. Besoldung, Diäten, Reisekosten rc. der Beamten . 5,957,155 Thlr. 35.8 Materielle Verwaltuugskvsten - 1,024,456 „ 6.2 Erhaltung und Erneuerung der Bahnanlagen . 2,562,257 „ 15.4 Kosten des Bahntransports 5,743,585 „ 34.6 Unbestimmte Ausgaben 1,325,095 „ 8.0 Summe 16,612,548 Tlckr. 100.0 Dieß macht pro Bahnmeile .... 26,770 Thlr. „ Nutzmeile 5.6 „ für jede vorhandene Wagenachse . . . 300.8 „ „ „ durchlaufene Wagenachsmeile ..... 4.1 Sgr. Die Kosten für Erhaltung und Erneuerung der Bahnanlagen machen auf die Bahnmeile 4193 Thlr.; die Kosten des Bahntransports pro Nutzmeile 1.9 Thlr., Pro Wagenachsmeile 1.4 Sgr. Zur Vermehrung und Verbesserung der Betriebsmittel so wie zu Melio- razionen der Bahnanlagen wurden aus sonstigen Fonds verwendet 4,054,074 Thlr.; daher Gesammtbctricbsaufwand 20,666,622 Thlr., pro Bahnmeile 33,303 Thlr., pro Nutzmeile 7.0 Thlr. Die wirklichen Betriebsauslagen betragen von der Brutto-Einnahme 47.5 Prozent und vertheilen sich nach den gewöhnlichen drei Hauptrubriken: im Ganzen pro Bahnmeile pro Nutzmeile in Proz. Bahnverwaltung . 5,223,584 Thlr. 8,417 Thlr. 1.8 Thlr. 31.4 Transportverwalt. , 10,459,645 „ 16,855 „ 3.5 „ 63.0 Allg. Verwaltung . 929,319 „ 1,498 „ 0.3 „ 5.6 Die Kosten der Zugkraft setzen sich wie folgt zusammen: Gehalte des Obermaschinenmeisters, der Lokomotiv- im Ganzen in Proz. sichrer und Heizer 498,073 Thlr., Reiseentschädlgung, Ucbernachtungs - Meilengelder, i Cokes- und Oel-Prämien 201,443 „ ! Sonstige Emolumente, Dienstkleidung, Zeichenhülfe rc. 74,885 „ / ^0.9 Löhne für Putzen von Lokomotiven und Tender, » Wasserpumpen 270,662 „ Zusammen für Besoldung der Beamten und Arbeiter 1,045,063 Thlr. Reparatur und Ergänzung der Lokomotiven und Tender incl. Werkstättebetrieb 1,584,142 „ 30.2 Reparatur der Wasserstazionen incl. Wafferhebungs- maschinen 42,728 „ 0.8 Brennmaterial zu Lokomotiven und Wasserstazionen 2,271,726 „ 43.3 Schmier-, Putz- und Verpackungs-Material für Lo ¬ komotiven und Tender 301,606 „ ' 5.8 Zusammen . 5,245,265 Thlr. 100.0 Pro Meile Bahnlänge 8,563.5 „ „ geförderte Wagenachsmcile 15.4 pf. „ Zentner und Meile geförderte Nettolast 0.7 „ „ „ „ „ „ Bruttolast 0.2 „ in Prozenten der Ausgabe der Transportverwaltung gg.2 „ ,, „ „ ganzen Betriebsausgabe g -Die gestammte Ist-Einnahme vom Betrieb incl. der Reste vom vorigen Jahr betrug 35,125,177 Thlr. Die laufenden Betriebsausgaben incl. der Reste waren . 16,138,131 Thlr. Zn Meliorazionen und Erweiterung der Bahnanlagen, dann zur Beschaffung von Betriebsmitteln wurden verwendet 2,012,147 „ als Beitrag zu den Reserve- und Erneucrungsfonds . . 2,301,106 „ zur Tilgung »nd Verzinsung der Prioritäts-Obligazionen 4,788,009 „ zur Zahlung der Dividenden (5.76 Proz.) .... - 6,198,226 „ zur Bestreitung der Eisenbahnabgabe und Ertradividende 782,256 „ an sonstigen Ausgaben - - - <05,282 „ Summe . 32,925,157 Thlr.