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ErU eb. Do lksfreund Oeenfpeecher: für die Köni-L und stiMschm LeySrden in Zue, Zrünhain, Hattenstan, Johann« ^tssiloOlüN georgenstadt, LSßnttz, Nmstädlet, Schneeberg, Schwarzmöers üzw Mldmftid. Freitag dm 6. April 1SOO ) Chem MM. «tzsch. Unterschied, ob da» von auswärts an SU und zu machen. Stämme 19 30 5 43 29 3 23 2 2 22 13 6 Mtttenst., 52 16 S 6 2 15 11—15 omit wären ist nicht zuzumuthen, daß Fußmarsch schleppt. Sollte nun P > (400 km Truppen-Entsendnug üb« Ivr »sokluos sllödtvs zlt. , ^pril und allen st per 15. ptoir oder in einem schied Satte, von 10-22 Miltenst. 1 Eschen-Stämme von 23—36 Mittenst. — Eschen-Stämme, von 37—50 Mittenst. — Eschen-Stämme, Ent- »tt. men- t an- 53. Jahrgang ' itouie er, ng und , sagen und ve« zen-gute Schwä- OrtSsteueretnnahme anzumelden. Langenbach, den 5. April 1900. angewiesen, sei eS nun, daß ihr Ziel Buluwayo (400 in der Luftlinie) oder da- nördliche Transvaal sein sollte. Buluwayo könnte in Bettacht kommen, um von dort im (gelb) terbsen, tlligft ldtel. gelaugte Bier aus Bestellung hin oder f« Aue, den 3. April 1900. — -T- 7^- - . u, Der Gemeindevorstand Emmerlich. Königliches Amtsgericht zu Schneeberg Bekannt gemacht durch den Gerichtsschreiber: Akt. Wenzel. Strecken bat fie auf keinen Fall aufzuweisen. Somit wären englische Tmppen von Salisbury aus auf den s von 51—73 Eichen«, 16 Ahorn-, 34 Rothbuch-, 196 Birken-, 25 Erlen«, 8 Weiß, buch-, 2 Akazien-, 3 Rüfurn, 29 Linden Klötzer, 10—22 Oberst., Eichen-, 10 Ahorn-, 37 Rochbuch-, 248 Birken-, 10 Erlen, 13 Weiß. buch-, 3 Akazien-, 2 Rüstern-, 39 Linden«,, 1 Kirschb.-KIötzer 23—36 Oberst, Eichen-, 2 Ahorn-, 15 Rothbuch-, 14 Birken-, 2 Weißbuch-, 16 Linden- Klötzer, 37-50 Oberst., Eichen-, 3 Rothbuch Klötzer, 51-70 Oberst, 150 Nadelholzstangen von 3— 5 om Untcrstärke, „100" rbeten. euer . 100" Zchaee- 1 Rmtr. eichene und 2 Rmtr. rothbuch. Nutzscheite versteigert werden. Fürstlich Schönburg'sche Forstverwaltung Niederwaldenburg und Remse. sie Eisenbahnbaumaterial mit sich Pretoria da- Ziel einer englischen Truppen-Entsendnug über Beira-Salisbury sein, so wäre es wahrscheinlich vortheilhafter, die Abtheilung doch nach Bulu wayo marschtren, sie bis etwa Ramutsa auf der Bahn fahren und dann über Rustenburg auf Pretoria vorrücken zu lassen. Letzteres wäre aber sicherlich durch eine energische Anstren- Nutzholz-Auktion auf Riederwaldenvurger «. Remfer Revier Mittwoch, den 11. April 1900, sollen im Rosenfeldsche« Gasthose in Remse Hülstmitteln für eine Truppe, sodaß sie in der Hauptsache auf die Nachfuhr von Verpfle-ung-mitteln angewiesen «ar«, eS handelte sich denn um eine ganz kleine Abtheilung von dementsprechend geringer GrfechtSkraft. Die aber könnt« wieder wenig nutzen. Freilich könnte ein« von Nordrn kommend« «nglische Trupp« dm Brrsuch machen, sich d«r Eismbahn PteterSburg - Pretorta zu brmächtigrn, aber bi» PieterSburg b«tr der LandeSgrenze wieder ISO Freitag, den M dfS: Mts. NaW: 3 Uhr gelangen in Leonhardi s Gasthaus in Ane 11 Paar Filzschuhe, 16 Paar Schaft- stiefeln, 7 Paar Stiefeletten, 6 Paar Ledervantoffeln, 18 Paar Filzpantoffeln, 10 Paar Filzstiefeln, 18 Paar Lackschuhe, 31 Paar Turnschuhe, 12 Paar Gumm schuhe, 22 Paar gefütterte Frauenschuhe, 32 Stück kieferne Pfosten, 106 Stück fichtene Bretter, 1 Geld schrank und eine Parthie Möbel meistbietend gegen sofortige Baarzahlung öffentlich zur Versteigerung. Schneeberg, am 4. April 1900. Der Gerichtsvollzieher des König!. Amtsgericht-. Arrestbaus.nsprktor Kühn. Verein mit Oberst Plumer einen ernstlichen Versuch zum Entsätze MafekingS zu unternehmen. Er dürfte aber zu spät kommen und daher von den Engländern kaum noch in» Werk gesetzt werden. Die Fahrzeit auf der Bahn Beira-SaliSburu dauert für eine nennen-werthe Truppenzahl etwa vier Tage (für den gewöhnlichen Personenverkehr 2^,), der Marsch durch die nördlichen, von unzähligen Wasserläufen quer zur Marschrichtung durchschnittenen Ausläufer der Matoppo-Berge (mit den erforderlichen Ruhetagen) min destens 30 Tage. Die Fahrt von Buluwayo bi» Ramutsa, der letzten Stellung de» Oberst Plumer, würde 4—5, dann noch der Vormarsch gegen Mafeking etwa 4 Tage in An spruch nehmen. Also im ganzen mindestens 6 Wochen. Die Entfernung der Nordarenz« Transvaal» von Salisbury beträgt in der Luftlinie rund 500 km (mindestens 36 Marsch tage) und bi» Pretoria wettere 450 Km (33 Marschtage). Man überlege: 950 Km Landweg, d. t. «eiter al» von Der Rath der Stadt. vr Kretzschmar, B. S Nachdem die Ergebnisse der diesjährigen Gmkommensteuer.Emschätzung den B trag-pflichtigen bekannt gemacht worden sind, werden in Gemäßheit der Bestimmung in 8 46 des Einkommensteuergesetze» vom 2. Juli 1878 alle Personen, welche hier ihre Steuerpflicht zu erfüllen haben, denen aber die Steuerzettel nicht haben behändigt werden können, aufgefordert, wegen Mittheilung de» EinschätzungSergebniffe» sich bei der hiesigen Konkursverfahren. Neber das Vermögen des Klempnermeisters Friedrich Emil Ladewig in Schnee- berg wird heute, am 4. April 1900, Vormittag» '/,12 Uhr da» Konkursverfahren eröffnet. Der Rechtsanwalt Wagner in Schneeberg wird zum Konkursverwalter ernannt. KonkurSsorderungen sind bi- zum 23. April 1900 bei dem Gerichte anzumelden. Er wird zur Beschlußfassung über die Beibehaltung des ernannten oder die Wahl eines anderen Verwalters, sowie über die Bestellung eine» GläubigerauSschufseS und «intretenden Falle- über die in 8 132 der Konkursordnung bezeichneten Gegenstände und zur Prüfung der angemeldeten Forderungen auf Donnerstag, den 3. Mai 1^00, Vormittags 10 Uhr vor dem unterzeichneten Gerichte Termin anberaumt. Allen Personen, die eine zur Konkursmasse gehörige Sache in Besitz haben oder zur Konkursmasse etwas schuldig sind, wird aufgegeben, nichts an den Gemein schuldner zu verabfolgen oder zu leisten, auch die Verpflichtung auferlegt, von dem Besitz« der Sache und von den Forderungen, für die sie aus der Sache abgesonderte Bestie- digung in Anspruch nehmen, dem Konkursverwalter bis zum 21. April 1900 Anzeig«, t di« Entfernung von „ . nn, sodaß grg«n 610 Km — immer in der Luftlini« gemessen — -« Krß zurück-«« legen wären. Auch dürfte die genannte Eisenbahn zer stört sein, und einer Truppe, die quer durch Rhodefia kommt, 1» «s Die Viersteirer für das 1. Vierteljahr 1900 ist bi- spätestens U k« -en 18. April 1VW an unsere Stadttasse abzuführen. Veriäumniß dieser Frist zieht die. im Btersteuer. Regulativ angedrohten Strafen nach sich Diese Strafe« treffen auch diejenigen Privatperfonen, die Bier von auswärts, wenn auch nur in kleinen Mengen beziehen, und folches nicht innerhalb 3 Lagen «ach dem Empfange verfteuer«. Hierbei macht es keine« hiesige Einwohner — Nichtwirthe — fchenknngsweife geliefert worden ist. Nr. 80 Die Eisenbahn Beira Galisbnry und der Bttre-ttrieg. Wie schon gtstern telezr. gemeldet, hat im Par lament zu Lissabon der Minister de» Aeußeren die offizielle Erklärung abgegeben, daß von Portugal die seite« England» verlangte Erlaubntß zur Beförderung eng lischer Soldaten und englischen Kriegsma terial» mit der Eisenbahn auf portugie sischem Gebiet zwischen Beira und Umhazwi zugestanden worden sei. Ueber da» Entgelt, welche» Por tugal für dieses Zugeständniß von John Bull zweifellos erhalten hat, verlautet nichts, und man hat sich einstweilen mit der vorliegend m Thalsache abzufinden. Daß die Gestattung von Truppendurchzügen durch portugiesisches Gebiet mit der Beobachtung der Neuttali« tätSpflichten vereinbar sei, wird zum mindesten in Pretoria entschieden bestritten werden. Aber auch außerhalb Trans vaal» wird da» überflüssige Pathos, mit dem der portu- aiefische Minister bet dieser Gelegenheit England seiner freundschaftlichen Gesinnung versicherte, nur «in Gefühl heftigsten Widerwillen» erregen. Die etwa 500 km lange Bahn durchschneidet zu ziem lich gleichen Theilen portugiesische» und englisches Ge biet: thatsächlich ist aber auch die portugiesische Strecke völlig in der Hand England». Schon während de» Weiterbaues der Bahn entwickelte sich der Verkehr derartig, daß gleich nach der Erreichung de» vorläufigen Endpunkte» Salisbury — im Herbst 1899 — an die Um änderung de» ursprünglich schmalspurigen GeleiflS in ein normalspurtgr» gl,ich dem der Bahn Copfiadt Buluwayo gegangen wurde. Im Februar d. I». sollte diese Arbeit au«geführt sein; ob e» geschehen, entzieht sich noch unser«, Kenntniß, ebenso, ob di« geplante Verbindungsbahn Salt»« bmy Buluwayo bereit» in Angriff genommen ist. Fahrbare gung von Kimberley aut rascher, sicherer und bequemer zu erreichen. Vielleicht aber auch liegt e» lediglich in der Ab sicht der englischen Heeresleitung, die dem General Erring ton zugedachte Aufgabe — Verhinderung eine- Au-weichenS der etwa im Herzen Transvaal- geschlagenen Buren nach Rhodesta — einer von Norden kommenden Truppe zu über tragen. Nur von diesem Gesichtspunkte au- hätte die Ent sendung englischer Soldaten über Beira Sinn; e- fragt sich aber, ob der so etwa erzielt« Vortheil nicht hinter der mit in den Kauf zu nehmenden Gefahr internationaler Verwick lungen zmückbleibt. Tagesgel chichte. D»«1fchla«P. Berlin, 4. April. Dem deutschen Flottenoerein find gestern auch sämmtliche evangelisch« Arbeit«rver«ine mit 60000 Mitgliedern beiqetreten. Ihr Vorsitzender, läo. Weber, ist in den Vorstand de- deutschen Flottenvereine eingetreten, in welchem demnächst auch ein deutscher Arbei ter Sitz und, Stimme erhalten soll. Berlin, 4. April. Da» Staar»ministertum hat be schlossen, die Rralgymnastal-Abiturtenten zum medicinischen Studium zuzulaffen. Berlin, 4. April. Bei dem russischen Botschafter fand heute ein Diner statt, dem der Kaiser beiwohnte. Berlin, 4. April. Der »ReichSanzetger* meldet: Der bisherige Tonsul Bünz in Chicago ist zum General- von Vormittags 9 Uhr ab folgende in Etchlaide, Collenberger Holz, Park, Gersdorf, Klofierholz, Steingruben und beim Callenberger Gasthof aufbereitere Hölzer und zwar: SO AchMl«'Stämme von 10—29 om Mittenstarke, Eich-, 5 Ahorn-, 7 Rothbuch-, 17 Birk-, 1 Rothlerch- Schulgeld Schneeberg -etr. Das Bürger», Seminarüb««gs- und Fortbildu«gssch«lgeld auf das Schuljahr 1899/1900 ist bi» längstens den 14. April dss. Js. bei Vermeidurg de» vorgeschriebenen BettreibungSoerfahren» an die hiesige Schulgelder- Einnahme abzuführen. Schneeberg, den 2. April 1900. Der Stadtrattz. vr von Woydt. 2—2?.. Tageblatt für Schneeberg und Umgegend Im hiesigen Handelsregister ist auf Blatt 363, die Firma SSchsifche Emaillir- «»P Gta«zwerke, Vorm. Gebr. G«üchtel, Aktte«gefeüfchaft i« L«mter vetr., verlautbart worden, daß in Frankfurt o/M. eine Zweigniederlassung errichtet worden ist. Schwarzenberg, am 31. März 1900. Königliches Amtsgericht. Hattaß. Oeser.