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mit volk- verschiedene «00 Thlr., hen bleiben 1627, Sureau. lf. fffahrt sehr des Rhein« ender, sehr ationSplatze ebäude und lderweitiger unter sehr Durch seine asthof keine — In der »cricht, ein ird ein aus lühauS mit sehr guten r-en vierzig Lagwerke den. Dai zu verpach- >n dreizehn rk käufllich al zu groß sorgt wäre. Brauhaus- m Wunsche oder nicht. 4'/, Proc. lungsfähige Privatier, 1624s ms. ei Görlitz, zen Acker, gute Ge- ei. Fester Thaler. ei Görlitz, cn Acker, gute Ge- cn, gutes eis 3500« lungsfähige as Ritter ssenschaften n Berlin, iger Buch en 10V« - ngagcmcnt. in Berlin, lS73, ises-oy eisen. adrn Nach- ffe Nr. 82, rtie alte« n Stücker Reistbicte,' :rt Werder c Notar. berg i. Pr in Bcrw Nlaser ü. ter Rudcii! k. Mülle' ftsinspcclsl rdtgeb.) vrunn ei»' geb. Äfä, in LeiM Hr. em" >r. Revi" rensticl. j in — Nr. 53 »Wahrheit und Recht, Freiheit und «esctzl» überdies noch mit englischem Geld zu unterstützen, das den wichtigsten po litischen und eommerziellen Interessen des britischen Reichs einleuchtende Gefahren bereiten und dasselbe an dem verwundbarsten und empfindlichsten Punkt von zwei verschiedenen Seite» bedrohen könnte; denn mit dem Durch stich des Suezkanals würde dann offenbar auch einer russischen Flotte, die gegenwärtig, um nach Indien zu gelangen, Afrika umsegeln müßte, der Weg über Rhodus, Konstantinopel w. und schließlich durch diese Verbin dungswasserstraße so sehr verkürzt werde», daß sie beiläufig nicht sänge» als die französischen Schiffe von Marseille dahin zu fahren hätte. Allein offenbar sind es eben nicht blos englische Interessen, welche den ausgesprochenen Widerstand der britischen Regierung gegen dieses Projekt hervorgerufen, sondern vielmehr Gründe von allgemeiner politischer Bedeu tung, auf welchen nachgerade der Bestand deö europäischen Friedens beruht; denn der Vollendung dieses Werks möchte die vollständige Emarrcipation des Paschas von Aegypten von der Oberherrlichkeit der Pforte ungeachtet aller Untcrthänigkeitserklärungen unausbleiblich und nur zu bald folgen, da, vom militärischen Standpunkt« betrachtet, ein Kanal voir 33 Fuß Tiefe und 350 Fuß Breite ein unüberwindliches-Hinderniß bildet, das keine von Gaza durch die Wüste marschirende türkische Armee zu beseitigen im Stande wäre, indem ein derartiger Wassergraben, welcher in Ermangelung von Schiffen und Pontons nicht auf Bockbrücke» zu überschreiten ist, taktisch keine gün stigen Uebergangspunkte darbietet, diese aber übrigens von Seiten der ägyp tischen Truppen, die sich mit ihrer Operationsbasis auf Kairo und das nahe fruchtbare Nilland stützen, und mit Hülfe der Eisenbahn nach Suez und des auf ägyptischer Seite gelegenen Süßwasserkanals sehr leicht vertheidigt werde» können. Auf diesen» Wege würde daher die gänzliche LosreißmiK Aegyptens und zwar zum ausschließlichen Vortheil Frankreichs wesentlich ge fördert und damit die Zerstückelung des türkischen Reichs factisch begonnen werden, das eben erst, nachdem es nm den Preis von Milliarden und dem Blute von Hunderltausenden errettet, gegenwärtig die Arena offener und verdeckter Kämpfe der widerftrebendsten Rivalitäten der europäischen Groß mächte geworden und sich inmitten dieser diplomatischen Oscillationen ohne hin nur mit Anstrengung selbständig zu erhalten berniag. Mit dem Ein tritt dieses Ereignisses würde der mühsam gekleisterte und ohnehin nur we nig gesicherte Friede unfehlbar sein Ende erreichen, der auSbrechende Krieg aber um so beträchtlichere Dimensionen annehmen, als derselbe sicherlich nicht mehr zur Aufrechterhaltung des türkischen Reichs geführt werden möchte-, denn bei dein Unistande, daß die Ausführung einer Suez-Tinehverbindnng dem gesammten orientalischen und namentlich dein indischen Verkehr eine gänzlich veränderte und über Konstantinopel laufende Richtung ertheilen müßte, würde dann- sicherlich nicht mehr um die Aufrechthaltung deö türki schen Reichs, sondern vielmehr um den Besitz von Konstantinopel gekämpft werden, das bestimmt wäre, das alleinige Emporium des gesummten orien talischen Hairdels zu werden. Der Widerstand, welchen dieses von Paris auö angeregte Projekt in der unermeßlichen Mehrheit des Politisch durchgebilde ten und seiner Interessen wohlbcwußten englischen Volks wie bei der briti schen Negierung gefunden, ist somit als ein erklärlicher und völlig gerecht fertigter zu betrachten, da baS Verhalten des französischen Cabinets in die ser Angelegenheit von letzterer wol auch als der Prüfstein der fcrncrn Halt barkeit des losen und ohnehin nur noch durch schwache Bande zusammcii- gehaltencn westmächtlichen Bündnisses betrachtet werden möchte. Um nui» diesem Projcct hier einigen Eingang zu verschaffen, hat man sich von jener Seite her, von welcher die künstliche Agitation zu Gunsten desselben auSgegangen, auf verschiedene Weise bemüht, es auch als ein dem österreichischen Handelsverkehr günstiges darzustcllen. Diese Versuche sind jedoch in der öffentlichen Meinung bisher erfolglos geblieben und dürfte» crklärbarcrweise auch fernerhin ohne Anklang bleiben. Den» abgesehen von den höher» politischen Rücksichten, welche für Oesterreichs Machtstellung im Orient ernste Bedenken erwecken müssen und dieser nachgerade bedrohlich erscheinen, möchte der Einfluß dieser Unternehmung die Industrie und den Ausfuhrhandel der Monarchie schwerlich zu fördern vermögen, in gewissen eommerziellen Beziehungen aber demselben zuni offenbaren Nachtheil gerei chen können. Die Gründe hierfür liegen nahe; der bisherige ohnehin be schränkte Waarentransport nach Aegypten würde durch eine vermehrte Con- currenz empfindlich gedrückt und gleichzeitig aus derselben Ursache die Ein fuhr der für den Betrieb der österreichischen Fabriken nothwendigen Roh- producte dieses Landes (vorzüglich Baumwolle) ungemein vertheuert werden; noch nachtheiliger aber würde der durch die Leitung dieses Verbindungs kanals verkürzte Zug deö OrienthanbclS auf den österreichischen Waaren verkehr nach der Moldau und Walachei und sämmtlichcn untern Donau gegenden einwirken müssen; dem jetzt noch ergiebigsten, der österreichischen In dustrie eröffneten Markt, der durch die nunmehr ausgesprochene gänzliche Freigebung der Donau ohnedies bereits wesentlich bedroht erscheinen dürfte; denn da auf diese Weise das nahegelegene Konstantinopel nothwendig der preis für dn« Vierteljahr i>/, Thlr.; jede einzelne Nummer 4 Rgr, Änsrrlisnsgebühr fln den Siam» einer seit« ü Ngr. Eine Stimme aus Oesterreich über die Suezkanalfrage vom politisch-kommerziellen und europäisch-österreichischen Standpunkt betrachtet. II. ^tvtcn, im Febr. Voin höher» und allgemeinen europäischen politi schen Standpunkt stehen der Unternehmung Hindernisse entgegen, die man füglich als nahezu unüberwindliche bezeichnen könnte, und die sich offenbar in der Machtstellung und Rivalität der Seemächte begründen. Denn jene Macht, welche in Konstantinopel ein bleibendes materielles und historisch begründetes Uebergewicht behauptet, wird die Suczkanalfrage schließlich im mer nur ihrem Vortheil gemäß feststellen und geltend machen. Frankreich, das bereits an dem Fuß der Pyramiden blutgetränkte Lorber» erkämpft, die ungeschwächt in der Erinnerung seines ruhmsüchtige» Volks fvrtlcben, richtet seither unverrückt seine lüsternen Blicke nach Aegypten, wo eS ohne- bin schon einen bedeutenden Einfluß gewonnen, als einer werthvollcn uud untrüglichen Colonie, und ist daher unablässig bemüht, von seinen afrika nischen Besitzungen und Tunis auS, wo es bereits gebietet, längs der gan zen Barbareskcnküste diese Eroberung „gehörig" vorzubcreitcn. Ist diese aber einmal vollbracht, so würde eine solche für die größten Schisse fahr bare künstliche Wasserstraße es Frankreich unbehindert ermöglichen, seine Flotte quer durch das Mittelmeer auf dem kürzesten Weg in den Arabi schen Golf senden zu können. Damit würde aber den» eben aus einer un ermeßlichen Gefahr errettete»» britischen Reich« in Indien eine weit größere und näher liegende bereitet werden, als jene, von welcher es von Rußland her bedroht erscheint. Die englische Regierung wird sich daher schwerlich entschließen, einem Unternehmen ihre Beistimmung zu ertheilen und den londoner Geldmarkt zu eröffnen, um dem einzigen ihr gefährliche»» Neben buhler zur See und zugleich der furchtbarsten Landmacht in dieser Weise freiwillig die Pforten Indiens zu eröffnen, und sich genöthigt zu finden, zur steten Beobachtung und als Gegengewicht einer großen in Toulon ver sammelten französischen Seemacht in Malta fortwährend eine zahlreiche Kriegsflotte halten zu müssen, der jedoch die Landungstruppen mangeln würden, um einen» solchen Versuch einen erfolgreichen Widerstand cntgegcn- stellen zu können. Im Hinblick auf diese politischen Rücksichten, die für die britische Regierung nachgerade von entscheidender Bedeutung sein müssen, ist es daher nicht anzunehmen, daß England auch nur im entfernteste»» einen Augenblick dein Gedanken Raum geben könnte, seine Machtstellung der Suezkanalunternehmung, als einer Frage der Handelsintercffcn, zu unterwer fen. Die englische Negierung besitzt ein scharfes Schwert in goldener Scheide, und weiß sehr Wohl, daß letzteres damit an» besten geschützt wird. Sie wird jedoch keinen Augenblick zögern, sie von sich zu werfen, »venu sie Gefahr laufen sollte, erstereö zu rerliereu. Und mit vollem Rechte; denn England ist sich auch bewußt, daß es noch immer Gebieter im Reiche der grünen Wellen ist, und dessen Macht, Größe und Reichthnm allein auf dessen Suprematie zur See beruht, die ungeschmälert aufrecht erhalten werden inuß, und daher am wenigsten uin den Preis uutergeordneter Handelsvortheile bloßgestellt werden könnte. Aus diesen einleuchtenden Gründen glauben wir daher, daß selbst für den kaum wahrscheinliche» Fall, daß der zu diesem Unternehmen erforderliche Ferinan der Pforte abgenöthigt würde, die Durch führung desselben schließlich doch an dem entschiedenen und unbesieglichen Widerstande Englands scheitern werde. Denn im Staatenleben gibt eS be kanntlich gewisse politische Ariome, an deren strenger Beachtung, unter be stimmte»» Verhältnissen, alle Regierungen um den Preis ihrer Selbstcrhal- iung gebunden sind. Wie unverbrüchlich dieser Grundsatz aber in England verfolgt wird, beweist die Geschichte des Friedens von Amiens. In diesem wurde bekanntlich die Rückgabe der Insel Malta festgestellt. Die britische Regierung konnte sich jedoch nicht entschließen, diese Bedingung in der be stimmten Frist zu erfüllen, und unterzog sich eher nochmals den Wech selfällen eines neuen Kriegs mit Frankreich, als dieses Eiland herauS- zugeben. Eben weil der Besitz desselben England einen festen Standpunkt in» Mittelländischen Meer geboten und somit für die Aufrechterhaltung sei ner Suprematie zur See zur Lebensfrage geworden. Bei der bekannten Politischen Bildung dcS englischen Volks, das wie kein anderes die richtige Erkenntnis» seiner Interessen besitzt und besser» Urthcil fortwährend von dem erleuchtenden Wort der parlamentarischen DiScussion und einer freien Presse geleitet ist, wird sich die öffentliche Meinung, die in diesen» Lande alle Ver hältnisse beherrscht, wir sind cs überzeugt, daher bald allgemein und laut gegen dieses Projcct aussprechc». Denn mit Ausnahme der zahlreicher» Jünger der Manchcstcrschulc, die ihre, mit Elihu Buritt'schen Oelzweigen illustrirten Theorien eines ewigen Friedens selbst in dem Augenblick geltend zu machen suchten, als die englischen Kanonen vor den Wällen von Sewasto- vol erdröhnten, möchte die Zahl jener sicherlich nur eine äußerst geringe sein, die geneigt sein dürften, ein Unternehmen beifällig zu betrachten und 4. März »858. Lu dezietzen durch oll« Pvg- tmte» de« Ln- und Ä»«lande«, sowie durch die 8rpeti>io» in Leipssg (vuerstraße Nr. W Donnerstag. Leipzig. Die Zeitung er schein» net» Anennhme de« Gonntng« täglich Rnckmiitog« für den folgenden Tag.