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Anzeigen-Grundzahlen in Die 41 wm breite Zeile (Moffe'S Zeilenmeffer 14) 1 mm Höhe 10 O/, in der Amtshauptmannschaft Kamenz 8 amtlich 1 mm 30 und 24 Ä-/; Reklame 25 Tabellarischer Satz 50°/, Aufschlag. — Bet zwangsweiser Einziehung der Anzeigengebühren durch Klage oder in KonkursfSllen gelangt der volle Rechnungsbetrag unter Wegfall von Preisnachlaß in Anrechnung. Bis r/,10 Uhr vormittag- eingehende Anzeigen finden am gleichen Tage Aufnahme - - - L schei» t a »i«d , „ W«r»tag - - - 8« Kalle höherer Gewalt, Kries» Streit »der sonstiger irgend welcher Störung des Betrieber der Zeitung oder der Beförderungreinrichtungen, hat der Bezieher keinen Anspruch auf Lieferung oder Nachlieferung der Zeitung oder auf Rück. jZhlrmg des Bezugspreises- - Wöchentlich o.6ö RM bei freier Zustellung, bei Abholung wöchentlich 0.55 RM; durch die Post monatlich 2.60 RM freibleibend Pulsnitzer Tageblatt Bezirdsimzeig« Wocheablatl Vas Pulsnitzer Tageblatt ist das mr Veröffentlichung der amtlichen Bekanntmachungen der Amtshauptmannschaft u. des Finanzamtes zu Kamenz des Amtsgerichts und des Stadtrates zu Pulsnitz sowie der Gemeinderäte Großnaundorf und Weißbach behördlicherseits bestimmte Blatt Hauptblatt und «teste Zeitung in den Ortschaften der Pulsnitzer «mtSgeriLtSbeztr«: Pulsnitz, Pulsnitz M. E., Großröhrsdorf, Bretnig, H-uSwalde, Ohorn, Oberstein-, Niedersteina, Weißbach, Ober- und Niederlichtenau, AriüerSdorf, Thiemendorf, Mittelbach, Großnaundorf, Lichtenberg, Klein-DittmannSdorf Ge,chSftSstelle: Pulsnitz, «lbertstraße Rr. 2 Druck und »erlag von «. L. Körster, Erben (Inh. I. W. Mohr) Schriftleiter: I. W. Mohr in Pulsnitz Nummer ISS Dienstag, den 2». August 182» 81. Jahrgang Amtlicher Teil. Aus Blatt 224 des Handelsregisters, betreffend die Firma T. H. Schafer in Ohorn, ist heute eingetragen worden: In das Handelsgeschäft find eingetreten: a) Franz Gerhard Schäfer. Kaufmann. dj Max Ottokar Schafer, Kaufmann, beide tu Ohorn. Die Gesellschaft ist am 1. Juli 1S2S errichtet worden. Die unter b) Genannten find von der Vertretung der Gesellschaft ausgeschlossen. Amtsgericht Pulsnitz, am 1S. August 1229. Brennholzoersteigernng. WkesM lk.-vl MWM. Montag, den 2«. 8. 1S2S, 9 Uhr, im Sönel'fchen Gasthaus in Schmorka«. 1. 60 rm KI. Brennscheite, 200 rm ki. Biennknvppel, 500 rm ki. Zacken und Beste, 3'/- bi. und 30 Ki. Langdauscn IN. Kl. und 250 rm ki. Stücke. Ausbereitet Kahlschlügs Abt. 6 und 7 und Lehmgruben. Durchforstungen 10, 15, 16-18, 87, 00, 91, 94, 95, 106. 110, 112, 113, 124, 126 und 137. 2. Zusammenkunft IS Uhr aus der Schmork.—Zeißholzerstr. am Lehmgruben. Berstet» gerung gerodeter Slvcke in Hausen an Ort und Stelle. Parzellen Nr. 1-60. Heeresforstrcvieramt Tr.-Pl. Königsbrück. Mittwoch, den 21. August 1»2S oormitlags 11 Uhr, sollen 1« Pulsnitz, R<sta«s raut zum Durgergarten SS Paar Stiefel«, 1 Nähmaschine für Schuhmacher, 1 Schreibmaschine (Ideals, 2 Hobelbänke, 2 Regale, 1 gebrauchter Tisch, 1 Kinderbettfteke, 1 gebr. Kommode 1 Spiegeltoilette, 1 gebr. Herrenfahrrad, 1 Tafel mit verschiede nen Fächern, 2 Schreibpulte meistbietend gegen Barzahlung öffentlich versteigert werden. Der Gerichtsvollzieher des Amtsgericht». „Grus ZeMlin" im Linde der ausgehenden Sonne Die zweite Etappe der Weltfahrt in Rekordzeit beendet SA LD Die Berliner Presse zu Briands Verschleppungstaktik — Der „Vorwärts" zur Arbeitslosenreform — Aus dem Regierungsentwurf zur Arbeitslosenversicherung Englische Besorgnisse um Oesterreich „Tokio. „Graf Zeppelin" ist am Montag 18.40 japa- nrscher Zeit (10.40 Mitteleuropäischer Zeit) vor der Luftschiff halle von Kasumigaura glatt gelandet. Die Landung hatte sich infolge der Windverhältnisse um rund eine Stunde ver zögert, so daß das Luftschiff vor seiner Landung 1^ Stunde» über dem Flugplatz zu kreuzen gezwungen war, ehe es end gültig festgemacht werden konnte. (Wiederholt) Mit dieser glatten Landung in Tokio hat das Luftschiff „Graf Zeppclin"^oine Leistung vollbracht, die bisher noch kein Luftschiff der Welt aufweisen konnte. Diese Leistung stellt die ausgezeichnete, allerdings unter viel schwierigeren Ver hältnissen zuwege gekommene Leistung des deutschen Kriegs- luftschifscs „L. 59" in den Schatten, das im Jahre 1917 von Aambuli in Bulgarien nach Afrika fuhr, um dort Lettow- Dorbeck und seinen Truppen Medikamente und Munition zu bringen. Damals wurden in 96 Stunden 7000 Kilometer zuruckgelegt. Heute wurde die rund 12000 Kilometer lange Strecke Friedrichs- Hase» Berlin-Tokio in 4 Tagen 6 Stunden und 5 Minuten zuruckgelegt. und dadurch eine neue Epoche des Weltverkehrs eröffnet. Die Gleichmäßigkeit, mit der diese Fahrt zu Ende geführt wurdest der beste Beweis dafür, daß cs hier einem deutschen Luftschiff gelungen ist, einen neuen Weg des Weltverkehrs nach dem Fernen Osten zu zeigen, ein Weg, der ebenso sicher, aber weitaus schneller sein wird als alle, die bisher von Europa nach dem Fernen Osten führten. Nachdem das Luftschiff Sonntag früh die ostsibirtsche Stadt Jakutsk erreicht hatte, war man zum erstenmal wieder nach Ueberfliegung unendlMM Steppen und Einöden, gigantischer Wälder und kleiner Seen zu den Behausungen von Menschen gelangt. Hier über Jakutsk verlangsamte das Luftschiff erheblich - seine Fahrt und steuerte den deutschen Krieaermedüof an, um den Kranz abzuwerfen, der für die in Rußland ruhenden deutschen Ge fallenen bestimmt war. , Von Jakutsk aus ging es durch d. s kahle, völlig lebens leere Stamowoj-Gebirge, bei dem man die Entdeckung machte, daß alle mitgeführten Karten nicht stimmen konnten. Das Gebirge erwies sich als viel höher, als cm* allen Plänen verzeichnet war. In schneller Fahrt ging es dann auf das Ochotskische Meer zu. Das Luftschiff nahm direkten Kurs auf Nikolajewsk und flog über den Tatargolf an der Insel Sachalin entlang. In der Sonntagnacht um 23 Uhr wurde Kap Kamui, das an der Westküste der Insel Hokkaido liegt, überflogen. Don hier aus hielt Dr. Eckener immer weiter mit direktem Südkurs zur Insel Nippon. Um 7 Uhr Montag vormittag mitteleuropäischer Zeit befand sich das Luftschiff 240 Km von Tokio entfernt. Nachdem Tokio erreicht war, flog Dr. Eckener Dokohama an, um auch dieser Stadt seinen Besuch abzustatten. Die Fahrt ging dann wieder nach dem Flughafen Tokios zurück, wo die glatte Landung erfolate. Im Flughafen Tokio. Auf dem Landungsplatz Kasumw-mra herrschte ideales Wetter für die Landung des „Gras Zeppelin . Seit den frühen Morgenstunden warteten schon viele Tausende auf dem Flugp'm, und Sonderzüge aus Tokio und Kode führten immer weitere Scharen heran. Die ganze deutsche Kolonie aus Tokio war versammelt, die Landungsmannschaft stand unter dem Kommando des Admirals Araki, als das Luftschiff zum ersten Mal auf dem Flugplatz erschien. 450 Marinesoldaten, die Traktoren für die Landung zur Verfügung hatten, erwarteten mit Spannung die Befehle ihrer Führer. Alle Zugangswege zum Luftschiffhafen waren vollgepftopft mit Menschenmassen, die zu Fuß, auf Fahr rädern und Autos nach dem Landungsplatz eilten. Ein großes Polizeiaufgebot sorgte für strengste Absperrung. Eine ungeheure Bewegung ging durch die Menschenmnssen, als ein Gesch-mder von Marineflugzeugen über dem Flug platz erschien, um die Ankunft des deutschen Luftriesen zu erwarten. 300 Berichterstatter und' Pressephotographen rannten fieberhaft umher. Unter ungeheurem Jubel, unter dem Heulen der Sirenen aus der nahen Stadt erschien in langsamer Fahrt mit dröh nenden Motoren das deutsche Luftschiff über Iavans Haupt» paor. ^n riepgcr Äusoeynung ragen unter dem Luftschiff die Straßen und Plätze Tokios, in denen Hunderttausende sich versammelt hatten und jeder Verkehr für Minuten still« 'stand, uni dieses Weltwunder zu begrüßen. Ein erster Lan dungsversuch wurde nicht durchgeführt, und der Zeppelin zog längere Zeit Schleifen über den Flughafen. Dann aber wurden die Haltetaue heruntergelassen, die Mannschaften sprangen herbei, und nach kurzer Zeit lag das stolze Schiff vor der Halle. Donnerstag Stark zum Flug über den Stillen Ozean. Die Feierlichkeiten in Japan werden drei volle Tage in Anspruch nehmen, und schon am Montag waren vr. Eckener und seine Offiziere Gast des Kaisers von Japan. Viele Pas. sagiere werden in Tokio ihre Fahrt beendet haben, aber schon: für die nächste Etappe von Tokio nach Los Angeles sind alle Plätze schon wieder ausverkauft. Fahrtingenieur Bäuerle« der vor mehreren Wochen vom Luftschiffbau nach Tokio ent sandt worden war, um die nötigen Vorkehrungen dort zu treffen, wird mit „Graf Zeppelin" zurückkehren. Aus aller Welt gingen dem Luftschifführer Or. Eckener Glückwünsche zu, und neidlos erkennt die internationale Presse die gigantische Leistung des Luftschiffs an. Nur die polnische Presse ließ es sich nicht nehmen, Gehässigkeiten gegen die Deutschen vorzubringen. So bringen polnische Zeitungen Meldungen über die „verborgenen Ziele" der Zeppelinfahrt und sprechen Verdächtigungen aus, daß diese Fahrt nichts anderes dar stelle als den Versuch der Deutschen, hier einen neuen Weg zu finden, um sich durch Umgehung Polens mit Rußland zu verständigen. Bei der Landung selbst gab es noch einige Zeremonien, die im Fernen Osten gebräuchlich sind, und die die Luftfahrer aufs äußerste überraschten. So wurde ihnen zur Begrüßung Wein mit gerösteten Kastanien serviert. Eue Tyurmgiicye Staatsregierung hat anläßlich der glat ten des „Graf Zeppelin" die Beflaggung der öffent ¬ lichen Gebäude in Weimar angeordnet.
