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Frankenberger Tageblatt 9«. Zahrgang Donnerstag, den 18. November 1937 nachmittags «r. r«9 Kicherung des deutschen Lebens del oersMlter Motorisierung !! - 1 3 von So fallen zum Beispiel die li-h-r üblichen zuführen, w:nn die Unfallstatistik ihre zwingende Der grofche Teil der Strotzen ist für d-n lang samen Verkehr von Tierfabr'»vrkm ge'chift-n. Erit - v des Pressechefs der österreichischen Nundesre'ie- ts der Erkenntnis aus, daß durch besondere Vertehrs- i Dem na- Emennung 3437 Tote verzeichnet. Die Zahl der Verkehrs nfälle i^ jedoch i "wer noch so hoch, daß sie für die n^tionalk-ziali- stisch« Volksgemeinkchaft untragbar erlch^int. beförderung auf Lastkraftwagen ist nunmehr be sondere Erlaubnis der Verkehrspolizekbchörden oorgeschrieben. Der Sicherung des Millionen Heeres der Rad fahrer gilt die vorgesehene Verwendung von Don einem ausdrücklichen Gebot des Rechtsgehens ist abgesehen, es ist vielmehr beabsichtigt, aus dem Wege der allgemeinen Verkehrserstehung bei Dun kelheit vder starkem Nebel aus den Fahrbahnen der Landstraßen das Linlsgehen zu empfehlen. Der Sicherung von marschierenden Abteilungen bei Dunkelheit vder starkem Nebel dient beson dere Vorschrift. Eine andere bestimmt — auf Grund geradezu unglaublicher Erfahrungen —, das, spielende Kinder von der Fahrbahn der Ver- kehrsstraßen entfernt werden. Dieses Gebot gilt für alle Auflichtsverpflichteten, das heisst für die Eltern vder Angehörigen. Die Verordnung lässt, 1499 724 Fahrzeugen des Jahres 1932 auf 2 474 581 im Jahre 1936 geführt; die 1937 anhaltende Steigerung lässt auf eine Verdop pelung innerhalb der letzten vier Jabre l-blie^e '. Unter diesen Umständen erwuchs die Aufgabe Vorrichtung freiwillig bedienen, bevor eine unge meine Ausrüstung mit den neuen Rückstrahlern Berkin, 16. 11. Das km Jahre 1933 ein- fetzende Wiederaufleben des deutschen Volkes mit der Neueinschaltung von Millionen ehemals ar beitsloser Menschen hat ebenso wie auf anderen Bestimmungen über das Verhalten der Fußgänger. britischen Handels- tionalen Spanien ist aller Erziehungsmassnahmen der gewünschte Er folgt ausbleibt, in Erscheinung tritt. Die neu« Verordnung enthält viele Vorschril len, deren Beachtung für den erfahrenen und rücksichtsvollen Kraftfahrer bisher eine Selbst verständlichkeit war. Was für dm miständi-en Kraftfahrer bisber ungeschriebenes Gesetz, wird jetzt ein für alle Verkehrsteilnehmer Mtiges eindeutioes Gebot. Es wird alles, was erfahrungsgemäß einem flüssiaen Verkehr im Weg« stand, beseitigt. francaise, die von einem angesehenen Aristokra ten geführt wurden. Diesem fei es gelungen, sämtliche nebeneinander bestehenden Erupp.n zu einer mililärähnlichm Organisation zusammenzu- schließen, die sich „Geheinre revolutionäre Mi- lizen" normte. In drei Punkten seien üh sämt liche Gruppen einig geworden, und zwar: 1. eine direkte Aktion zur Schaffung einer faschi- stischett Regierung auf völkischer Grundlage; 2. Kampf gegen dm Kommunismus; 3. Kampf gegen das Judentum. 1er Motorisierung, allo grösste Freiheit für den Verkehr und grösste Sicherheit für den Verkehrs teilnehmer! Di« neue Straßenveriehrsordming ist keine harre Derordmmg mit ewig gülsten konstanten Anordnungen und Vorschriften. Die Entwicklung des Verkehrs macht es erforderlich, daß die neuen Richtlinien - ständig wechse'nden Notwendigkeiten angepasst werden. Binnen kurzer Zeit stehen wir vor Problemen (z. B. Tunnelverkehr), zu deren Lösung neue Verordnungen notwendig sein wer den. Nach früheren Grundsätzen musste — juristisch gesehen — die Polizei zum Eii'chreiten die ein- Das »aaieadera« laaeblatt ist dar M BerSffenttistMg der amtlichen Bekanntmachungen des Amtsdauptmannes zu FlSga md des Ersten Bürgermeisters der Stadt Frankenberg behördlicherseits bestimmte Blatt Diese Neuerung wird für alle Fahrräder vorge schrieben, die ab 1. Juli 1938 erstmalig in den Verkehr kommen. Es wird jedoch erwa-tet, daß auch die Besitzer der anderen Fahrräder sich die'er künftig d-r Grundsatz offi stell: „Je langsamer das Fahrzeug, desto weiter rechts fahren!" Durch diese Nnordnrnq wird eine Orer maschi nellen Antriebskraft entsprechende wirtschaftlihe Ausnutzung der Kraft^ahr enge geM'rßistet. Der »lspanischen ich übermittelt. Auffindung eines großen Waffen- und Munitions lagers in der Nähe des Bois de Boukogne. Der stellvertretende Pressechef der deutschen Reichsregierung, Ministe rialrat Berndt, weilte zur Erörterung des I MWmtUr Hüb« ktnwaM« <--- 4« mm 8 PskNNl,. !m retten l--- 72 WM »r«u> »V Ps-nnlg. RabE»ffel L. gür Na-bwkIS und Vermittlung »s Mennig Sondirgedühr. VofticheMoiU-: L«I»»Ig rgioi. «emeindegirokonlo: Frunk-ntng. Nernwr. MI». — »rawanschrMi r-,«dl-tt Srnnl-ndrrgi-igien U 9" einer grundlegenden Neuregelung des Straßen verkehrs. Die Grundsätze dieser neuen Ordnung erläuterte der Chef der Ordnungsvolizei, ff-Ober- grrepppenführer, General der ' die Reichsautobahnen des Führers tra-en kni rr Anlage der technischen Entwicklung des Kraft- fahrzsuges vorausschauend Rechnung. Für den nationalsonali i chen Staat ergab sch die Notwendigkeit, recht-ei g vorbeugend« Maß nahmen zu treffen, um die nachteiligen Auswir kungen der verstärkten Motorisierung, di? Ver- kehrsunfälle, auf ein tragbares Maß herabm- drücken. Infolgedessen ist trotz der Verdoppelns des Kraftfahrzeugbestandes die Zahl der Ver- kebrsopfer rm Verhältnis dieselbe geb'ie'en: IM Jahre 1932 verloren 6575 deutsche Mm- -schen ihr Leben durch Verkehrsun^älle bei einem Kraftfahrzeugbestand, der etwa die Hälfte des querungen wird in diesem Zusammenhang er innert. Die neue Fassung geht im übrigen non Gebieten auch zu einer gewaltigen Steigerung im Verkehr geführt. Die auf Befehl des Mh- rers begonnene Motorisierung hat zu einer Ver- mehrung des Kraftfahrzen gbestandes »-,»U«»Iatt !<»«>» - I.oo wu. »«I «bholtttt» in den «»«gobeftellen de» Landa- lo Ma. me«r, »ei Stt»,->g»n« Im sudtgedtet I» Me , t« e-n ä« Vig. Vatenlodn. o« M„ okn«.ln«mme- 10P,.. «»nm>dend°>.mmer I» Pf. vor dem anderen erreicht zu haben. An die For- j dening der verminderten Geschwindigkeit bei lieber-, Zeichen alle Haupt- und Nebenstraßen mit Vor- fahrtrecht so gekennzeichnet werden müssen, daß über das Bestehen der Vorfahrt keine Zweifel herrschen. Im Gegensatz mir bisherigen Verordnung sind Kraftfahrzeuge uno Echienenfahrzeuge in bezug aus die Vorfahrt einander gleichgestellt. Die Polizei sieht ihre Aufgabe nicht nur in der Wartung, daß die Zahl der schi , . fälle auf Straßenkreuzungen durch dies« ne' « Ve- kinghampalast am Dienstag abend ein Staats- stimmung herabgemindert wird, nicht bestätigt, < bankett, an dem 180 Gäste teilnahmen. Neuordnung des Stratzenverlehrs Radfahrer «halten Mchtrahl« an den Pedalen - Erziehung des Managers Mrgeschwlndlglelt und Borsahrtsretzt — ltelae sührerscheinsreien Krastsahrzeuge mehr zwei rote Schlutzllchter für «rastwagen Es handele sich nicht etwa um eine kleine Gruppe aufgehetzter junger Leute, sondern um eine große militärisch organisierte Organisation, der Zehntauzende angehören sollen, und di« be reits seit 16 Monaten einen bewaffneten Hmrd- streich gegen die Regierung vorbereitet habe Das Stillschweigen, das man in pvli etlichen und amtlichen Kreisen fürs erste üLer die Nachfor- schungem an den Tag lege, scheine den Ernst Poli-ei Dakueae j lstuk-urt fort. Eine Aorswnsk. r« wer emgeneno am Dienstag vormittag vor der Presse: I dm Forderungen des ^a^ahr^gverkchrs R-ch- ^-^88 Deshalb entschloß sich die Reihsreaftrung da- ' . , . . - . zu, die Gesamtfragen der Verkehrsuiftallbe- , angeordnet wird. kämpsung, sowohl die Exekutive als auch die Ge- Den praktischen Erfahrungen angepatzt sind auch setzgebung in einer Hand zu ver-i igen. Auf Gri nd die der Aenderung des Kraftfahrzeugaesetzes vom I 10. August 1937 hat dw Reichsminister des In nern als polißeiftcher Ressortminister im Einver nehmen mit dem Reichsverkehrsmink'^er am 13. November dieses Jahres eine neue Verordnung über das Verhalten im Straßenverkehr erlas sen, die am Dienstag in Rei hsgesetzblatt v-r- öifentlicht worden ist. Di: neue Verordnung tri 1 jedoch erst an, 1. Januar 1938 in Kraft. Das Leitmotiv der neuen Verordnung Hei st: Sicherung des deutschen Lebens bei verstärk- Tagesspiegel In der Nähe von Ost ende verunglückte am Dienstag nachmittag «in dreimotoriges bel gisches Verkehrsflugzeug. Bei dem Unfall kamen acht Fluggäste und die dreiköpfige Besatzung um« Leben. Unter den Toten befindet sich die Gattin des verstorbenen Erohherzogs Ludwig von Hessen, der Erbgroßherzog, seine Gattin, die beiden Kin der, Prinz Ludwig und Prinz Meran der, und der alte Segelflieger Diplomingenieur Martens, Ein Vertreter der deutschen Ge sandtschaft in Brüssel begab sich am Diens tag abend nach Ostende, um die Ueberführung der deutschen Opfer des Flugzeugunglücks in die Hei mat zu veranlassen. Der Bruder des verunglück ten Erbgroßherzogs von HesiemPrinz Ludwig von Hessen, traf Im Laufe des Mittwoch aus Lon don in Ostende ein. Die gesamte Londoner Früh- presse hat an hervorragender Stelle ihre große Anteilnahme dem Attache an der Londoner Bot schaft, Prinz Ludwig von Hessen, zum Ausdruck gebracht. Aufdeckung einer Geheim- organisation in Frankreich Bewaffneter Umsturz geplant Cntdecknng von Waffen- und Spreugstofflageru SV— . V Nima trägt ist das einde stige Ge^ot d-s Rechts- D«" größte Teil der Straßen ist für dm lang- das im Eeaensatz zur bisherige Per- „„„ ^^n' m.sgefprochen wird Im Verkehr ist - , ... 'S 1,' Des weiteren Habs sich diese Organisation gegen , .. ! de la Rocque und sein« französisch- Soziälpar- Ueber die Bildung Md die Ziel« dieser Organi- i lei zusammengefunden. richtet, daß die Poli-ei des Departements Seine augenblicklich eine große Untersuchung in ganz Frankreich durchführe, die sich gegen «nie ge heime Rechtsorganisation richte, deren Ziel ein - gewaltsamer Umsturz der republikanischen Eiu- getretene Behinderung oder Belästigung anderer richtungen gewesen sei. Personen durch Verkehrsteilnehmer abwarten. " Diese Auffassung ist nicht mit der nationalsozia listischen Zielsetzung des Vorbeugens vereinbar. Für den Gesetzgeber ergibt sich dir Notwendig'«!!, alle jene Tatbestände unter Strafe zu stellen, die erfahrungsgemäß „nd in der Regel zu einer Gefährdung des Verkehhrs unk zu einer Gefähr dung anderer Verkehrsteilnehmer führen können Der variable Charakter verlangt auch Maßnah men. deren letzt« Konsequenz zunächst nur angst« ,- Ick rmd mir im schlimmsten Kall«, wenn trotz jetzigen ausmachte; , im Jahre 1936 ver-«ichnete di: Reihsverkehrs- gelben Rückstrahlern an den Pedalen der Unfallstatistik 8 388 Tote; I Fahrräder. in der ersten Hälfte des Jahres 1937 werden Ntchtbeachten der Vorfahrt bei Kraftfahrzeug- Unfällen rial rat Berndt, weilte zur Erörterung des die überwiegende llnfallursache. Die neue Fas- deutsch-österreichischen Presseabkommens als Gast sung der bisherigen Vorschriften sieht den Grund- satz vor, daß derjenige die Vorfahrt an nicht rung, Bundeskommissar Adam, in Men. Mink- besonders geregelten Kreuzungen hat, der mtz«r sterialrat Berndt wurde auch vom Staatssekretär Beibehaltung der Geschwindigkeit beider Fahrzeug« für Aeutzeres, Dr. Schmidt, empfangen. bestimmt damit rechnen kann, den Schnittpunkt! Sicherung deutschen Gebens gellen zum D-is iel snmmung herabg«mlndert wird, nicht bestätigt,, vanlstt, an dem Galle leilnahmen. zwei Vorschriften, mit denen di> Erfahrungen > f°lgi unausbleiblich der nächste Schritt, das heißt,! Die Pariser Frühpress« vom Mit w^ch der Praris ausgewertet w-rden. Für Perwmn es wird die Notwendigkeit der Einrichtung söge- berichtet über die Aufdeckung einer gehet- nairnter Stop-Straßen geprüft. Auf bestimmten > m e n Rechts organisation, deren Ziel «kn Hauptstraßen wlrd>dann vor jedem Einbiegen oder gewaltsamer Umsturz der bestehenden Regierungs- Ueberqueren in jedem Falle das Fahrzeug völlig form gewesen sei. „Oeuvre" berichtet über di« angehalten werden müssen. Laut Unfallstatistik ist das Zskntaustnde von Anhängern I saiion machen die Blätter folgende Angaben: <- 17 11 -- . Nach Auflösung der nationalen Bünte hätten rickA? di- sich von diesen Splittergruppen ab^löst. Ti: stärkste bildeten frühere Anhänger der Action Kreispoli^eioerordmmaen über Verkehrsbeschrän- wie schon angedeutet, die Möglichkeit offen, Matz- krmaen, die, da ö-tstw v-rlckste'>en, mir eine Ver- nahmen, die wirtschaftlich eine Härte bedeuten wirrung der Verkebrsteilmhnrer verurlnchten, in Werden, erst in ihrer letzten Konsequenz durch- Zuk"nkt fort. Eine Vorschrift, die weißstgebend - " Reichsorganisotivnskeiter Dr. Ley eröffnete am Dienstag di« Tagung der Kreis lefter und Gauamtsleiter der NSDAP auf der Ordensburg Sonthofen. Außer ihm sprachen Reichsleiter Bouhler und Reichsleiter Buch. Lord Hakifar traf am Mittwoch früh mit dem Norderpreh um 8,43 Uhr in Berlin ein. —.... — , „ Er wurde auf dem Bahnhof Friedrichstraße von Notwendigkeit erweist. Dieses gilt für die Frag«Idem englischen Botschafter Md dem Chef des der Fahrgeschwindigkeit. Zum ersten Mal wird s Protokolls emfangen. nunmehr eindeutig vestimmt, daß mäßige Geschrmn- Zum ersten - digkeit eingehakten werden mutz, wenn in ein« agenten im nat Hauptstraße cingebogen oder diese überquert wer- Sir Robert Hodgson ernannt worden, den soll. Dieses Gebot ist kn allen Fällen einzu- tionalspanischen Kabinett wurde die halten, gleichgültig, ob andere Verkehrsteilnehmer amtlich übermittelt. in der Nähe sind oder nicht. Wenn sich die Er- Zu Ehren des Königs von Belgien Wartung, daß die Zahl der schweren Verkehrsun-! veranstaltete das englische Königspaar km Buk-