Volltext Seite (XML)
Donnerstag. Nr. 129. 2. November 1882. Weißerih-Aeitung. Amts-Matt für die Königliche Amts!) auptmann sch ast Dippoldiswalde, sowie für die Königlichen Amtsgerichte und die Stadtrat!-e zu Dippoldiswalde und Irauenstein. Verantwortlicher Redacteur: Carl Ichne in Dippoldiswalde. Dikscs Blatt erscheint wöchentlich drei Mal: Dienstags, Donnerstags und Sonnabends. — Zn beziehen durch alle Post- Anstalten und die Agenturen. — Preis vierteljährlich 1 Mark 25 Pfg. — Inserate, welche bei der bedeutenden Auflage des Blattes eine sehr wirksame Verbreitung finden, werden mit lO Pfg. sür die Spaltcn-Zcile, oder deren Raum, berechnet. Nachdem die, in Veranlassung der Eröffnung der Hainsberg-Schmiedeberger Staats-Eisenbahn statt gehabten Festlichkeiten in gelungener Weise durchgeführt worden, drängt es den unterzeichneten Stadtratb, allen Denen, welche hierzu durch Wort und That beigetragen, insbesondere den verehrten Korporationen, sowie der Bürgerschaft sür die passenden Dekorationen rc., den aufrichtigen Dank hiermit auszusprechen. Dippoldiswalde, den 31. Oktober 1882. Der Stadtrath. Voigt. Die Eröffnung der Kgl. sächs. Staatsbahn Halnsbtrg-Dippotdiswatdt-Schmitdtbrrg, am 3V. Oktober 1882. Nachdem in den letzten Tagen sich auf den Bahnhöfen Dippoldiswalde und Schmiedeberg eine fast fieberhafte Thätigkeit entwickelt hatte, um bis zur Festfeier Alles noch in möglichst fertigen Stand zu bringen, begann der Fest morgen nicht mit der Himmelsbläue, wie man sie nach dem Beispiele des vorigen Tages erwartet hatte, ja es fing sogar an zu regnen, als sich 8 Uhr IO Min. von Dippoldiswalde ein Zug, die festlich geschmückte und sür heute „St. Dippold" getaufte Lokomotive Nr. I an der Spitze, mit Herrn Amts hauptmann v. Keßinger und einigen andern Herren nach Hainsberg begab, um hier den 9 Uhr 10 Min. von Dresden abgehenden Zug zu erwarten, welcher die von dort erwarteten Ehrengäste bringen sollte. Unter denselben heben wir hervor die Herren Generaldirektor v. Tschirschky, Oberpostdirektor Zschüschner, Geh. Finanzrath Köpke, Kreishauptmann v. Ein siedel, Amtshauptmann vr. Schmidt-Dresden, v. Bosse- Meißen, die Finanzräthe Schreiner, Klinckhardt, Dietrich, Heydenreich, Schmidt, Transportoberinspektor Winkler, Hof rath Ackermann, Stadtrath Rüger, Oberingenieur Bergmann. 5 Minuten vor 10 Uhr setzte sich der mit 2 Lokomotiven bespannte, aus 8 Personen- und 1 Gepäckwagen bestehende Festzug in Bewegung, nachdem inzwischen manch heiterer Sonnenblick die Hoffnung auf volle Klärung des Himmels erweckt hatte. In der That ging diese auch später vollständig in Erfüllung. Der Rabenauer Grund, in dem bis zur Mühle 14 Brücken, meist aus Eisen bestehend, zu passiren waren, hatte sich herbstlich bunt geschmückt und ließ sich, besonders von den Perronplätzen aus, in seiner Schönheit bequem genießen, wenn auch das fortwährende Anläuten (da fast ununterbrochen Wegübergänge vorkommen) nicht gerade als angenehme Zugabe zum Naturgenuß bezeichnet werden konnte. Doch endlich schweigt das Klingelduett der Lokomotiven; Böllerschüsse, Musik, Hurrahrufe — wir sind in Rabenau. Nicht nur unten an der Wartehalle, auch an den Felsabhängen hatten sich zahlreiche Zuschauer postirt, was ein reizendes buntes Bild gab. Längs des Bahngeleises waren der Gemeinderath, Festjungfrauen und die Schuljugend aufgestellt. Herr Bürgermeister Keller begrüßte mit kräftigen Worten die ausgestiegenen Festgäste, besonders die Vertreter der höchsten Behörden, drückte ihnen, sowie den den Bau leitenden und ausführenden Kräften, herzlichsten Dank aus und gab dem Wunsche Ausdruck, es möge die Bahn der Grundstein zur Hebung der Industrie und des Wohlstandes für Rabenau sein. Herr Finanzrath Schreiner dankte und wünschte die Erfüllung der ausgesprochenen Hoffnungen, worauf die Wagen durch zahlreiche von den Festjungfrauen und Schulkindern dargebotene, theilweise sehr schöne Kränze geschmückt wurden. Nachdem der Zug die Rabenauer Ver treter, sowie die Festjungfrauen ausgenommen hatte, dampfte er weiter, an allen Stationen Kränze und die eingeladenen Gemeindevertreter aufnehmend. In Seifersdorf gestaltete sich bei einer theilnehmenden Bevölkerung der Empfang be sonders festlich. Herr Gemeindevorstand Menzer drückte seinen Dank den hohen Behörden, den erschienenen Ehren gästen aus und schloß mit einem Hoch auf Se. Majestät König Albert, unter dessen Negierung die Bahn gebaut worden. Auch hier ergriff Herr Finanzrath Schreiner das Wort zur Erwiderung, in welcher er der Gemeinde Seifers dorf ganz besonders für ihr verständnißvolles Entgegen kommen bei der Expropriation Dank sagte. I» Malter- Paulsdorf Bekränzung und Ehrenpforten, wie an allen anderen Stationen. In Dippoldiswalde, wo der Zug gegen II Uhr ankam, wurde derselbe von Böllerschüssen, Hurrahrufen und Musik empfangen. Längs des Bahnhofsgebäudes waren die Vertreter der städtischen und königlichen Behörden, die Schützenkompagnie, der Tum-, Gesang- und Gewerbeverein, die Feuerivehr und der Militärverein mit ihren Fahnen aus gestellt und eine zahlreiche Zuschauermenge hatte sich einge funden, uni dem Festzuge ihren Gruß zuzurufen. Herr Bürgermeister Voigt ergriff nun das Wort und sprach Folgendes: