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^35 DippMsvM, /rautusieia und Iltruberg. Verantwortlicher Redactcur: Carl Jehne in Dippoldiswalde. Dienstag. Erscheint Dienstag- und l Freitag-. Zu beziehen durch äste Post- anstalten. 4 Mai 18S8. Werßerih-ZMnng.M Ms- und Meige- Klatt der Königliche« Verichtsämter und Äa-trÄhe z« Dippoldisvalde, Frautusitiu und Ilteaberg. " " Die Reorganisation der Landesimmobiliar- Brandveritcherungsanstalt. Der Etänbrvcrsammlung ist ein Gesetzentwurf, die PandeSimmobiliar-BranbverfichtrungSanstalt betreffend, vor gelegt, der zwar da- Prinzip ter Classification in allge meiner Au-dehnung nicht enthält, aber, an dem Grunv- prinzip der Anstalt festhaltend, wescntliche Veränderungen einführt. Sie bestehen hauptsächlich darinnen, daß der .Entwurf 1) vcm Beitritte zur LandeSanstalt blos diejenigen Gebäude auSschließt, welche einer augenblicklichen Zerstörung durch Explosion ausgesetzt find; 2) fernerhin nur solche Maschinen und gewerbliche GeräthschafieN zur Versicherung bei der LandeSanstalt zu läßt, welche im betreffenden Folium des Gründ- und Hy- pothekenbuckS al- GriindstückSzubehörungen aufgeführt sind; 3) die Freiheit der Versicherung bei Privatanstalten auf alle bei der LandeSanstalt mir versicherungsfäbige, nicht versicherungSpstichtitze Gebäude und Gebäudeznbe- hörungen auSdehnt; 4) die durch sogenannten falten Blitzschlag entstandenen Schäden den Brandschäden gleichstellt; 5) die gegenwärtige, oft zur Beschwerde gezogene Bestimmung, däß Veränderungen an bestehenden Ler- sicherungen nicht sofort mit der Anmeldung bei der Brank- verficherungSeommission, wie bei neuen Gebäuden, sondern erst später mit dem betreffenden Nachtragskataster in Wirk- samkeit treten, aufhebr und unter Ansetzung durchgängig kürzerer Fristen sowohl die Versicherung neuer Gebäude, als dje, entweder wegen baulicher Veränderungen, oder infolge eines Besitzwechsels vorgekommene Erhöhung einer bestehenden Versicherung mit einem und demselben Zeit punkte in Wirksamkeit treten läßt; 6) die Erhebung ter Brandversicherungsbeiträge den Verhältnissen entsprechend ordnet; 7) Erleichterungen im Verfahren bei der Schaden- würderung einführt; 8) die Sicherstellung gegen Vrandverlust bis zur äußersten Grenze des Zulässigen erweitert, und, in dieser Absicht die Verpflichtung und beziehentlich Ermächtigung der Anstalt zur Schadenvergütung selbst auf solche Brand schäden ausdehn», die sich noch vor erfolgter Katastration des betreffenden Gebäudes ereignet haben; U) die kostspielige und doch mangelhafte Einrichtung in Bezug auf die Vergütung der Feu.rgeräthschädcn ab- geschafft und dafür den Gemeinden zur Instandhaltung der Ortsfeuergeräthschaften und zur Verbesserung ihrer Löschanstalten ein Procent der Ortsbrandverficherungsbei- träge überläßt; 10) der Landesanstalt, zur Vermeidung bedeutender Schwanküngen der BrandverficherungSbeiträgr, gestattet, sich gegen außergewöhnliche. Lrrlüste durch Rückversiche rungen bei PrivatversicherungSanstqlt'en zu decken uph 11) die Höbe deS anzusammelnden Reservefonhs aus V« Procent ter GesammtverficherungSsummt fest stellt. Nächstdem sucht der Entwurf abex auch den Uebergang zum Classificalionssysttm dadurch vorzubereittn, daß eie sich demselben wenigstens theilweise «»nähert und deshalb nicht nur 12) die wegen der Kirchen schon bestehende Be stimmung . daß von diesen nur die' halben Beiträge zu zahlen find, unter gewissen Voraussetzungen auf alle ganz massive und hart gedeckte Häuser auSdehnt, sondern auch 13) für die Versicherung gewerblicher Gerätschaften und Maschinen, je nach der Beschaffenheit des Gebäudes, in welchem sie ausgestellt find; und de- GewerbSbetriebeS, dem fi« dienen, höhere, durch einen desonderen Taris zu regelnde Beiträge vorbehält. TageSgefchichtc. Dippoldiswalde. Bekanntlich liegt dem Landtage ein Dccrck zur Beschlußfassniig vor, die FMjetzqug der Etsenbahn von Tharand bis Freiberg auf'Staatskosten betreffend. Diese Vorlage ist mindestens schon vor einem Vierteljabre erfolgt, und noch vertalMpichts über das Schicksal derselben.- Freilich Hlttckelt KD hie und da, das; die -Aetivuäre der LeiMg-HreHndic Clsenbahn einer Bahn Hach Freiberg gDMt,Müssig se.cn, indem sie durch die Conenrrenz derselben Verluste erleiden würden. Diese Mißgunst erstrecke sich bis in die Abgeordnetenkammer und mache sich hier-, wie in noch höheren Regionen, zum Nachtbeilc der projectirten Bahn bemerkbar. Wir wissen nicht, in wie weit dies Alles gegründet ist, glauben auch nicht, daß es gelingen wird, den fraglichen Bin durch solche Agitationen zu hintertreiben. Wir erwähnen die ganze Sache nur darum, weil auch unsere Gegend an dem Zustande kommen der Freiberger Bahn' einiges Interesse hat.' Es ist nämlich in diesen Tagen, wie wir vernommen haben, eine Aufforderung an unsere Stadt gelangt, Material zn liefern, d. h. Erörterungen anzusiellen über den Einfluß, den die Wetterführung der obenge nannten Bahn haben muß, und weitere Mittheilnng darüber Denen zu machen, welche mit Begutachtung, des Eingangs genannten DccrcteS beanstragt sind. Zwar handelt es sich für uns zunächst nicht um eine Zweigbahn von Hainsbcrg nach Dippoldiswalde, wohl aber um eine Chaussceverbinbung mit der neuen Eisen bahn, und wir sind der Meinung, daß dies eine günstige Gelegenheit ist, diese seit längerer Zeit schon gewünschte und unserem Orte billig zu gewährende Verbindung