Volltext Seite (XML)
lunieu - 8poi1 - 8Ml - Vsmlern und Grün-Weiß Berlin mit 8:80:14, di« al» Zweite ankanate, aber lviiter ««startet «ar. Fedia-Berlin, Standarte 8 Ber lin l und Standarte 11 Breslau fuhren in dieser Reihen- folae die nächstbesten Zeiten. A»f der zweiten Etappe non Leipzig nach Hof über 148,4 Kilometer brachte die Fahrt mit der vezwingnna der Ausläufer de» Fichtelaebirpe» nnd de» Thärinaer Walde» di« ersten Srdwieriakelten. Die Teilnehmer brwältiaten fedoch auch diese Strecke im »der 30 er Tempo glänzend. Die Standarte 2 Berlin erreichte nach bravouröser Fahrt mit einer halben Stunde Borivruna nach 4:81:38 Stun den Fabrt al» Erste die Frankenstadt. Die Faaoritenmann« schäft Grün-Weiß Berlin hatte stark unter Defekten zu leiden und kam al« Dritte in 8 .03:40 hinter Fedia-Berlin in 8:00:40 ein. Besonder» uom Dech verfolgt war die Stan darte 8 Berlin 2. Mannschaft, von der einzeln« Fahrer den lebten Teil auf der Felo« fahrend znriickleaten emd die dadurch noch in 8:38:40,7 auf den 4. Platz kam. Tildkn-Gastspiel i« Lechzt-. Die amerikanischen Berus«tenni»svi«lkr Tilden Barne» weilten am Sonntag beim Leipziger Svort-Tlub zu Maste nnd konnten die Sviele geaen die deutschen Berufs spieler siegreich gestalten. Die Ergebnisse: Barne»—Messer- schmidt (Frankfurt) 6:4, 8:2; Tilden-Nkißlein 6:4, 6:3, 6:2; Barne«—Naiuch 7:8. 6:4; Tilden—Messerschmidt 6:1, 6:1; Tilden-BarneS-Najuch-Ntßlein 6:4, 7:8. Pferdesport. Am Matadoren Menne« der besten Traber Europa» auf der Mariendorfer Dabn erwie» sich wieder einmal Wolter Dear al» Europa» Bester. Bei herrlichem Herdst wetter batten sich Tausende von Zuschauern eingefnnden, auch Graf Helldorf nnd der Inspekteur der Kavallerie, General v. Hirschberg wohnten dem Rennen bei. Im ersten Stechen Aber die «nalisch« Meile konnte der Amerikaner nach hartem Kamvi David um einen Kopf schlagen. Im 2. Vang steuerte Eh. Mills den Hengst wieder hervorragend an seinen mit 20 bezw. 40 Mtr. Vorgabe bedachten Kon kurrenten vorbei und siegte leicht mit zweieinhalb Längen in neuer Europarekordzeit von 1:17,2 für den Kilometer. Walter Dear gewann damit zum 8. Mal« die mit 18000 Mark auSgestattete Prüfung. In den 2. Platz teilten sich Tizian und David, 4. wurde Calumet Butler vor Guv Fletcher und Senator Madden. De« Leipzig«« StistuugbpreiS gewann mit Athanasius (Rastenberger) unser bester Zweijähriger. Der Hengst batte keinen Gegner zu fürchten und bewie« mit seiner Zeit von 1:13,2 für 1200 Mtr. einmal mehr seine grobe Klasse. Vom Start weg führte Athanasius, wurde jedoch im ersten Bogen van Winfrida abgelöst, um dann, von Rastenberger im rechten Moment nach vorn getrieben, leicht vorbeizu ziehen. Das 3. Geld rettete Travertin vor Legation und Marke. WstreM In Ma. Der diesjährigen Herbftr.gatta d«» Sächsisch«, Ul»«. Regatta-Derbande« i« Pirna «ar prächtig«» Witter ve- schieden. Zahlreiche Zuschauer sahen spann«nd« Rennen und knappe «ntscheidungen. Am erfolgreichsten waren di« beiden Dresdner Vereine Ruder-Elnb und Ruder-Berein mit je diel Sieg««. In di« übrigen Siege teilten sich Germania Leitmeritz. Laubrgaster RV., Naumburger RB. und Ptrnair RD. Die »rgednisfe r Lei»1«r «irrer r 1. Dresdner RE. 7:06, 2. Trrmania Leitmeritz. »<rbst-Snngmann Einer r 1. Dresdner RV. 8:20, 2. Pirnaer RE.. 3. »all,scher «C. Herbst-iNnsänger-Gigvirrer: 1. Laubegaster RD. 8:20,1, 2. Dresdner ND., 3. RG. Dresden. «vierer: 1. Dresdner RV. 7:88, 2. Meißner RV. HerbstJungmannGigpierer: 1. Raumbnrger RV. 6: IS, 2. Dresdner RB., Meißner RB. aufgegeben- Herbst-Jungmann-Bierer: 1. Dresdner RL. 7:48, 2. Torgauer RB., 3. RV. Dresden. Vierer: 1. Germania Leitmeritz 7 :29, 2. Meißner NV. Achter: 1. Dr«»dner RE. 6 -. 89,6, 2. Dresdner RB., 3. RG. Dresden. ^^Gig-Vierer: 1. Pirnarr RV. 6:18, 2. Naumburger RB., 3. Meißner RB. Leichter Herbst-Jnugmann-Bierer: 1. Dresdner RE. kampflos. Siner - 1. Dr«»dner RB. (Schäfer) 8:02,2, 2. Halles»-- MC. (Richter). (Die Gig-Rennen führte» nur über 1500 Meter.) Die 1. Patrouillen-Radfernfahrt Berlin—München—Berlin bracht« auf der ersten Etappe Berlin—Leipzig über 188,1 Kilometer de« Beweis, daß di« Beriinsmannschaften ihren Mitbewerbern überlegen find. Di« g«start«trn 16 Mannschaften legten ein schnelle» Tempo vor und unterboten die Marschtabell« nm 8 Stunden, so- dah am Ziel in Leipzig di» für di« Ankunft der Fahrer notwendigen Vorkehrungen noch nicht getroffen waren. Al» erst« Mannschaft traf di« Standarte 2 Berlin in Leipzig ein, di« beste Zeit fuhr aber die v«rein»manuschaft von Neve Rekorde beim -obnftein Lergrennen Dem erstmalig von der Landesführung Sachsen der NSKK gemeinsam mit dem Dresdner Auto-Sport-Tluo 1904 durchge führten Hohnstein-Bergrennen in der Sächsischen Schweiz, da» am Sonntag zum fünftenmal ausaetragen wurde, war bet präch tigem Wetter ein starker Publikumserfolg beschieden. Rund 40—80 WO Zuschauer umsäumten di« 2,6 Kilometer lange Berg strecke, die aus dem lieblichen Polenztal am Fuß der Burg Hohnstein hinauf auf die Höhen von Rathewalde führt. Sämtliche Fahrer kamen ohne Unfall über die schwierige^ zehn zum Teil witzwinklige Kurven und Kehren enthaltende Bahn. Unter den Zuschauern befanden sich auch Ministerpräsident von Killinger, die Minister Dr. Fritsch, Dr. Schmidt und Kamps, SA-Eruppen- sührer Hayn, SA-Brigadeführer Dr. Bennecke und zahlreiche Vertreter der Reichswehr und Polizei. Einen neuen Streckenrekord erzielte in der Sportwagenklasse der Münchner Jellen auf Alfa Romeo mir 1:S6,6 und einem Stundennnttel von 80,275 Kilometer, womit die alte Strecken bestzeit, die im vergangenen Jahr der Schweizer Bergmeister Stuber-Bern auf Bugatti ausgestellt hatte, um ein geringes ver bessert wurde. Jellen verbesserte mit seiner Zeit zugleich den von ihm selbst gehaltenen Rekord für Sportwagen ganz erheblich. In der Rennwagenklasse siegte Pietsch-Neustadt auf Alfa Romeo mit 1:57,9 (79.569 Stunbenkolimeter) gegen den Berlin Burg aller (Bugatti). Der Schweizer Stuber erlitt beim Start Kupplungsschaden und schied aus. ebenso Macher-Zschopau auf DKW, der Anwärter aus den Ehrenpreis des Sächsischen Wirt» schastsministeriums. Bei den Rennen der Motorräder gab es eine große lieber- raschung. Der Favorit in der Kategorie oer Solomaschinen, Bauyofer-Mtlnchen (DKW) wurde geschlagen. D,e veste Zeit fuhr Schindel«Weigelsdorf auf Rudge mit 1:;58,9 und einem Stundenmittel von 78,720 Kilometer heraus, womit die alte Klaffenbestzeit de» tödlich verunglückten Münchners Eschwilm erheblich verbessert wurde. Auch Vauhofer blieb mit der Zeit von 1:59,2 noch unter dieser alten Bestzeit. In der Seitenwagen klasse war der Luropabergmeister Müritz-München (Victoria) allen seinen Konkurrenten überlegen. Er fuhr die Zeit von 2,08,6 und einen Stundendurchschnitt von 72,800 Kilometer heraus und verbesserte damit die Bestzeit der Seitenwagenklasse. Neben den Rennen für Ausweisfahrer gelangten erstmalig Rennen für Angehörige der Motor-SA und des NSKK zur Durchführung, die von den Teilnehmern mit Tourensahrzeugen bestritten werden mußten und bei denen es teilweise beachtliche Leistungen gab. Leichtathletisches Abeufisportfesi »eS Dresdner SC- Leider waren die leichtathletischen Abendwettkämpke de» Dresdner EC. am Sonnabend im Ottrogebrge nur schwach besucht. Auch die Besetzung war nicht immer die beste, v«« den Vereinen der «-Klaffe fehlten Tut« Mut« und der Akademische SV. vollständig, während Dre»d«nsta nur durch die Frauen vertreten war. Trotzdem aab e« in ein zelnen Konkurrenzen recht gute Ergebnisse. Bet den Herren siegte über 100 Mtr. Giese (DEE.) in der sebr guten Zeit von 10,8 Sek. vor den Jnfantrrieschülrrn Friedrich und Darjes, dl« 10,9 bezw. 11 Sek. benötigten. Im Kugelstoßen und Diskuswerfen kam SeraidoriS (DST.) zu dem erwar- trten Doppelerfolg mit Weiten von 14,22 bezw. 41,10 Mtr. Besonder« erfreulich war die neu« mitteldeutsche Bestleistung, di» Niemeier (DST.) im Hammerwerfen mit 46,81 Meter schgf. Ausgezeichnet ist auch di« Zeit von Jentzsch (DSC.) Im 800-Mtr..EinladungSlausen mit 1:08,4. Zu einem zweifache» Erfolg kam auch Frl. Krauß (DSC.) im 200- Mtr.-Lanf mit der guten Zeit von 28,3 Sek. und im Kugel- stoßen mit 11,28 Meter. Chemnitzer Leichtathleten siegen in Dresden. In Dresden trugen am Sonntag Dre»densia-Dre»den und der Nolizeispprtverein Ebrmnitz einen leichtathletischen Klubzweikampf au«, den die Chemnitzer mit 14 808,78 Pkt. gegen 13 478,28 Pkt., die DreSdensta erzielte, gewannen. Die Chemnitzer gewannen sämtliche Laufwettbewerbe bi? auf die 4 mal lOO-Mtr.-Stafsel und brachten auch di« Wurf- Wettbewerbe an sich, da die Dresdner hier auf Holler ver zichten mußten. In den Eprnngkonkurrenzen batten die Dresdner dagegen ein Uebergewicht, das aber zum Siege lästast nickt ausreichte. Die beste Leistung bot der deutsche Meister Gebhardt-Chemnitz im 8000-Mtr.«Lauf, in dem er trotz schlechter Bahn die gute Zeit von 15:35,2 herauSlief und seinen Gegner Krahl (Dresdenkia) um fast eine Minute hinter sich ließ. * Deutsch« Studentensieg«. In Turin waren den Deutschen am letzten Tag noch einige schöne Erfolge beschieden. Der junge Stuttgarter Dr. Dessecker brachte den 800-Meter-Lauf in 1,50,6 "ach Hause. Zweiter wurde Danz-Deutschland und mit Pochat al» Fünfter kam ein dritter Deutscher unter die ersten Sechs. Die einzige Enttäuschung für Deutschland war da» Versagen des Rekordmannes Wermann im Speerwerfen. Der Leipziger kam nur aus 64,02 Meter und wurde damit Dritter. Der Charlotten burger Pflug, der die 100 Meter gewonnen hatte, wäre beinahe zu einem Doppelerfolg gelangt. Er wurde von dem Prager Engel nur ganz knapp geschlagen, der mit 22,1 den Titel an sich brachte, wahrend Pflug 22,2 benötigte. Im Stabhochsprung belegte Lobe mit 3,60 Meter den sechsten Platz. Auch die 4 mal 400-Meter-Stassel holte sich die deutsche Mannschaft; in der neuen Studentenweltrekordzeit von 8:17,6 wurde der Titelver- leidiger Frankreich glatt geschlagen. Im Gesamtklassement der Leichtathleten errang Deutschland wieder einen überlegenen Steg mit 126 Punkten vor Italien mit 80 und Ungarn mit 47 Punkten. WMNW WIM »M. 1» Tote. )( Lissabon. Zwei spanische Dampfer stießen 35 Meilen südwestlich des Hafens von LeixoeS zusammen. Der «tue Dampfer vrrfank mit 1v Mitgliedern feiner Besatzung; uur 6 Mann der Besatzung konnten gerettet werde«. PkrsMNWllMUl! M LlWWUI. (Wiederholt.) Die vielen Meldungen der Tagespreis« über Unglücks fälle bei der Personenbeförderung auf Lastkraftwagen haben die verantwortlichen Stellen veranlaßt, Untersuchung«» dar über z« erhebe», i« welcher Form behördliche Maßnahme» zur Beseitig»»- dieses UebelftandeS ergriffe» «erde» kön ne». Bet sogenannten Ausslugsfahrten auf Lastkraftwagen find Unfälle vielleicht zum Teil darauf zurückzuführen, daß der Führer des Fahrzeuges sich durch seine Fahrgäste ab lenken läßt, andererseits wird nicht von der Hand zu weisen fein, bah zahlreiche Unglücksfälle etntreten, weil ber Kraft sahrzeugführer unter der Einwirkung von Alkohol steht. In Anbetracht ber hohen Strafen, die denjenigen, dem ein Ver schulden an einem Unglücksfall mit Lastkraftwagen nachge wiesen wird, trifft, wirb man den Prozentsatz ber auf eine derartige Ursache zurückzuführenben Unglücksfälle bet Per sonenbeförderung auf Lastkraftwagen nicht überschätzen dür fen. Weitaus zahlreichere Unfälle von Lastkraftwagen sind auf ungeeignete Ausrüstung und technische Mängel in der Beschaffenheit des Lastkraftwagens zurückzuführen. Die Verlagerung des Schwerpunktes durch ungeeignete Aufstel lung von Sitzbänken und die Beförderung der Fahrgäste zum Teil sitzend, zum Teil stehend, die ungleichmäßige Be lastung, sowie Mängel an den Bremsen oder anderen Teilen des Kraftfahrzeuges lassen sich als Gründe solcher Unglücks fälle feststellen. Um Unfällen bei der Personenbeförderung auf Lastkraftwagen vorzubengen, sind von den Landesregie rungen Vorschriften erlassen worden, die sich insbesondere mit der Ausrüstung der Lastkraftwagen beschäftigen, die der Personenbeförderung dienen sollen. Ob ein vollständiges Verbot der Personenbeförderung auf Lastkraftwagen überhaupt durchführbar ist, erscheint zweifelhaft im Hinblick darauf, dah in verschiedenen Gebiets teilen des Reiches der Lastkraftwagen der kombinierten Per sonen- und Güterbeförderung, insbesondere zur Bedienung von Wochenmärkten und Heranschvffung der landwirtschaft lichen Erzeugnisse dient. Ferner ist der Lastkraftwagen Massenbeförderungsmittel für die nationalen Verbände, für Vereine und wird nur zum Teil durch Omnibusse vollständig ersetzt werden können. Auf dem Automobtlmarkt sind auch schon Kraftfahrzeuge aufgctaucht, die Einrichtungen für Per sonenbeförderung und Gütertransport haben, insbesondere verwendet die ReichSpost zur Lanbpostbestcllung sogenannte Landkraftposten, die einschließlich Führer vier Personen be fördern und gleichzeitig Briefe und Paketpost sowie kleinere Güter transportieren. Die Verwendung von Lastkraftwagen auf genehmigten Personcnkraftfahrlinien erfolgt, abgesehen von den Marktvcrkehren, nur in verschwindend geringem Maße, da derartige Linien im Interesse des Publikums die Bequemlichkeit der Omnibnsbefördcrung bieten müssen. Man wird jedoch im Laufe der weiteren Entwicklung nicht vermeiden können, eine gerechte und Unfall verhütende Regelung der Personenbeförderung auf Lastkraftwagen reichsgesetzlich herbeizuführen, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen. Leipziger Produktenbörse vom 9. September. Weizen inl. Durchschn- neu 174—178; Roggen Durchschn. neu 147—149: Som mergerste (Brauware) 175—185; Futter- und Jndustriegerfte 157—162; Wintergerste 141—146: Hafer alt 142—148; do. neu 132—165: Mais La Plata und Mais Donau je 185—190; Mais cinquantln 200—205; Erbsen inl. Viktoria neu 310—350. — Nichtamtliche Notierungen: Weizenkleie und Roggenkleie je 8,5 bis 9,25; Weizenmehl 65proz. Ausm. 30—31; Roggenmehl 70proz. Ausm. 21,5-22. Rundfunk-Programm. Dienstag, de» 12. September. Berlin — Stettin — Magdeburg. 9.30: Hausfrau, hör zu! — 15.20: Lieder an die Fra«. — 15.45: Sportjugcndsiunüe. — 16 00: Volkslieder der Wolgadeutschen. — 16.15: Die Helle Nacht. — 16.30: Unterhaltungsmusik. — 17.30: Konzertwalzer für Klavier. — 18.00: Zeugnisse vom oeispielhasten Leben. — 18.15: Bücherstunde. — 18.40: Die Funk-Stunde teilt mit... — 18.45: Stimme »um Tag. — 19.00: Stund« der Nation. Aus Leipzig: Werke von Richard Strautz. Leipziger Sinfonie- Orchester. — 20.00: Losung. — 20.05: Der deutsche Hof. Der Bauernhof — der höfische Hof — der Großstodthos. — 21.00: Zeit genössische Orchestermusik. — 21.45: Berliner Volksleben. Hör bericht vom Fischzug in Stralau. — Danach bis 24.00: Aus Ham burg: Spätkonzert. — Gegen 23.00: Bericht aus Moabit. Königswusterhaufen. «0.10: Schulfunk: Der elektrische Strom geht an die Arbeit. — 10.50: Puccini-Stunde. — 11.30: Aktuelles au» der Chemie. — 11.50 Zeitsunk. — 15.10: Jugendstunde: Mit dem Ruderboot zur Ostsee. — 15.45: Deutsch« Landschaft. Hermann Eris Busse: „Schwarzwald." — 16.00: Aus Leipzig: Nachmittagskonzert. — 17.00: Die Ursachen der Säuglingssterblichkeit. — 17.20: Herbert Ernst Groh singt. — 18.0S: Soldat und Kirche. — 18.30: Politisch« Zeitungsschau des Drahtlosen Dienstes. — 19.00: Stund« der Na tion. Aus Leivzig: Werke von Richard Strauß. — 20.00: Kern spruch. — Anschließend: „Rübezahl." Eine Hörfolge aus Schlesiens Bergwelt. — 21.00: Tanzmusik. — 22.25: „Brett und Turm." — Ab 23DO: Aus Hamburg: Spätkonzert. ämllletze» scheut. Tuet «Kasch, Fleischer«! untz Gastwirt- schuft. Oschatz. Betr. Sperrung der Gasleitung. Wegen Arbeiten an der Ta«leitung in der Lange Eirahe am DIensiag, d«n 12. d«. Mt«. kstnn in der Zeit von 7M2 Mr^fekn Go« ven den Abnehmern westlich der Tbensttitzer Brück« (Lange Straße — Siedlung Stilltt Winkel — Babelsberger Straße — Kurze Straße undLGärtenstriHe) entnommen werden. " Es wird gebetetz, die. »ntnahmestrllrn in der „nanntet» Zeit sterb geschloffen zu baltin. Riesa. am7l1.September 1933. vetrie-samt der Städtisch«» Werk« Riesa >K Ta», Wässer und Verkehr. — Sick Mr. Rick« »SrSba, erklär, ich hier- da« sich vor keiner Arbeit imitz f,r aufgAben. viSWarckstraße 59. Nur kein« Tara«, liebe« Fräulein, durch ein« Klein anzeig« im Riesa« Tage blatt bekommen Sie rasch wieder «ist« neu« Hau«- baltstelle. - Die Tage- blatt, «ekchtktbftelle be- findet sich: Riesa, nur «otthestraß, 89. MWmir.SK! saf. od. spät, zu vermieten. Zu «rfr. im Tagebl. Riesa. ! Vereiazaaclnlctzten Mr.-ÜMik-WMl kompl., billig abzugeben «Sblen Tb. '/- MkWWk i. Capitol sof. zu vermiet. Näh. Gchlageterstt. 74, 2. Verein Erzgebirger und Vogtländer, Riesa. Diens tag, den 12. d. M., abend« '/.9 Uhr findet im .Wettiner Hof" DereinSversammlnng mit wich tiger Tagesordnung statt. La« Erscheinen eines jeden Landsmannes ist unbedingt erforderlich Landsmann Albani, Gröditz, gibt Aufklärung über Beitritt zum Bund. Mil.-Ber. Gröba. Zu« Beerdigung de» Kam. Radler stellt d. Verein Mittwoch V,1 Uhr am Anker Schwarzer Anzug, hoher Hut. Amphia». Pflichtbesuch der heutigen Singestunde Die Zeitungsreklame ----- wirkt sicher! ----» zu kaus. gesucht. Dirlitzsch, Fleischerei, Strehla. NetWlMI »sokol IV P d. 70» FaNapfel 1« Psd. 3» ö Wir Wt.AtllM Meißner Straße 43 Lrockeaeb vrenlldolr Role« Meter 7.80 Mk. Scheite Meter V.80 Mk auf Wunsch auch gesägt, empfehlen «. Snösel L Cohu l l VHf. N-derlm. I llmnlmknmmuvlimnel« I werden ««beten, den Verlag de» „Riesae Tageblattes" f»sort zu benachrichtig«», wem fi« Zuschrift«» erhalten, die — im Gegensatz z, diu »«riffeatlicht«n Inserat«« — nicht vor I Pri,ats«lbstg«b»r», sondern von solchen Ber M «ittlunasstillen anSgehrn, die Voraus,ahlun »«» GrbäHre» verleime» oder teure Jnseret W tu f»g«»«mtte» Sina»,blättern empfehl«« ! Heute einaetroisen ; L,.n I-eeelW ei leb. Karpfen u. Schleien,