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322 PAPIER-ZEITUNG Nr. 10 Unsatinirt Zeitungsdruck in Rollen Und Bogen 40 g/qm 45 g/qm Satinirt » in Bogen 50 g/qm Weisse Cellulosepapiere 50 g/qm und schwerer Satinirt Braunholzpapier Filzpappe, 600 bis 1000 g/qm Satinirt farbig Umschlag sowie Kartons Obige Preise verstehen eich alle (Pergament 100 kg bei Bezügen von wenigstens 10 000 kg auf einmal, franko Fracht Amsterdam oder Rotterdam auf dem Wasserwege, für alle anderen Plätze erhöht sich die Fracht entsprechend. 2 Aussenhandel des deutschen Papier faches 1902 Wir stellen in dieser Nummer Seiten 332/33 aus amtlichen Quellen die Aus- und Einfuhr Deutschlands an Waren der Papier-Industrie im abgelaufenen Jahr zusammen. Die Ziffern geben deutlicher als Worte es vermöchten ein Bild von der wirtschaftlichen Lage des Papiergewerbes in den Jahren 1902 und 1901. Die verringerte Kaufkraft und Kauf lust des Inlandes zeigt sich darin, dass bei fast allen wichtigeren Warengattungen die Ausfuhr zu- und die Einfuhr abgenommen hat. Da deutsche Papierstoffe und billige Papiere auf dem Weltmarkt mit wohlfeiler erzeugenden Staaten in Wettbewerb treten müssen, so gestattet der Ausfuhrpreis wenig, oft gar keinen Nutzen, und der geringere Ertrag vieler Geschäfte im abgelaufenen Jahr ist hierin begründet. Die Zahlen für Holzschliif deuten einen Wendepunkt an. In den letzten Jahren überwog die Einfuhr, diesmal war die Ausfuhr grösser. Äusser dem wasserreichen Sommer und den aus 1901 verbliebenen Vorräten nordischen Schliffs zeigt sich hierin auch die Wirkung, den die Betriebs- Einschränkung der Zeitungspapier-Fabriken aut den inländischen Holzschliff-Verbrauch ausgeübt hat. Man darf daraus vielleicht auch schliessen, dass die meisten Papier fabriken ihre Holzschliff-Vorräte im Lauf des Jahres aufgebraucht haben, und dies würde auch erklären, warum zu Beginn des Frostes Ende 1902 die Holzsebliffpreise so jäh in die Höhe gingen. Die deutsche Holzschleiferei wird hoffentlich beweisen können, dass sie auch in einem nicht so un regelmässig verlaufenden Jahr den ein- heimischen Bedarf decken kann. 2127 Doppel wagen Schliff wurden weniger ein- und 209 Doppelladungen mehr ausgeführt als im Jahr 1901. Frankreich allein bezog aus Deutschland mehr Holzschliff, als alle Staaten nach Deutschland eihführten. Die Zellstoff- Einfuhr hat um rund 1000 Doppelwagen ab- und die Ausfuhr um rund 2000 Doppelwagen zugenommen. Die Aus fuhr betrug mehr als das Dreifache der Einfuhr. Für solche Gestaltung des Handels waren zum Teil dieselben Ursachen maass- gebend wie bei Holzschliff. Die Minder-Erzeugung von Papierstoffen zeigt sich auch darin, dass die Papierhols- Einfuhr seit Jahren zum ersten Mal ab Fl. Cent Skonto 12—2 pCt. 11 50 2 „ 13 — 2 „ 16 75 2 „ 11 75 2 „ 7 50 3 „ 14 25 2 „ ausgeschlossen) für Wir empfehlen die reichhaltigen Angaben der Zusammen stellung eingehender Beachtung, Jedermann kann daraus für sein Sondergebiet Belehrung schöpfen. Holländer mit Tangentialrad Von Ingenieur J. Arthofer, Wien Unter den zahlreichen Verbesserungen und Neuerungen, welche in letzter Zeit an den Holländern vorgenommen wurden, verdient eine, Bild 1: Aufriss-Schritt Bild 2: Grundriss genommen hat, sie sank von über 20 000 auf rund 17 000 Doppelwagen, wovon Oesterreich zwei Drittel lieferte. Bedeutende Zunahme zeigt ferner die Ausfuhr von Pack papier, sie war um 575 Doppelwagen grösser als im Vorjahr. Grossbritannien war hierlür der beste Abnehmer, aber auch .Japan zählt mit 108 Doppelwagen zu den besten Kunden. Die Ausfuhr von Druckpapier hat um 716 Doppelwagen zu genommen. welche geeignet erscheint, die minder leistungsfähigen alten Holländer- Systeme zu verdrängen, besonders hervorgehoben zu werden; ich meine den Herrn Direktor Karl Hromadnik in Pasing bei München gesetzlichjgeschützten Tangentialrad-Holländer. Dieser Holländer hat, wie Bilder 1 und 2 zeigen, kropflose Holländerwanne, welche den Verhältnissen entsprechend aus Guss eisen oder Monier-Beton hergestellt werden kann. Die Betonwanne erhält eine Wandstärke von 70--100 mm und wird aus Portland zement, weissem Quarzsand und kräftigem Doppelgeflecht aus.
