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1974 PAPIER-ZEITUNG. Mr. 82. brauch an Brennstoff für eine Tages-Erzeugung von 10 Tonnen Schliff 80 Cords, und mit Zuschlag von 20 pCt. für die Raffineure, Pumpen, Papp-Maschinen usw. 96 Cords, oder 28800 Cords für ein Jahres-Erzeugniss von 3000 Tonnen, deren Hantirung (Auf stapelung) mit 29952 Franken veranschlagt ist. Ein Cord oder 4 cbm der Sägerei - Abfälle soll 1200 kg trockenen Schliff ergeben, sodass für die Jahres-Erzeugung von 3000 Tonnen 2500 Cords zu kaufen sind, deren Hantirung 3200 Franken Kosten verursacht. Für Arbeitslöhne und Werkführer werden 58000 Franken in Rechnung gestellt. Die Verpackung in gepressten Ballen, mit Tuchumschlag und Eisenreifen, kostet 11/2 Dollar (zu 5 Franken 20 Centimen) die 1000 kg oder 23400 Franken das Jahres - Erzeugniss von 3000 Tonnen. Für See-Versicherung sind 40 Cents die 1000 kg zu bezahlen, oder 6240 Franken für 3000 Tonnen. Schiffsfracht nach Europa kostet 15 Franken für 40 Kubikfuss 600 kg trockenen Schliff, also 25 Franken 40 Centimen die Tonne. Da angenommen wird, dass der Stoff 10 pCt. Feuchtigkeit enthält, und die Verpackung 45000 kg wiegt, so ist Fracht auf 3292 engl. Tonnen (zu 1016 kg) zu bezahlen, oder 83616 Franken. Die Verschiffungskosten betragen 1 Franken die Tonne, oder 3292 Franken für das Jahres-Erzeugniss. Die allgemeinen Unkosten sind mit 38300 Franken für Ab schreibungen, und 53800 Franken für Geschäftsleitung, Reise kosten, Feuer-Versicherung usw. in Rechnung gebracht. Nach diesen Angaben betragen die Gesammt-Erzeugungskosten des trockenen Stoffes, abgesehen von Zinsen-Berechnungen: Für 3000 Tonnen (zu 1000 kg) Franken Für 1 Tonne = 1000kg Franken Aufspeichern des Brennholzes 29 952 9,96 Aufspeichern des Schleifholzes 3 200 1,07 Schleif holz für 3000 Tonnen Stoff .... 15 000 5,00 Arbeitslöhne 58 000 19,33 Verpackung 23 400 7,80 Verschiffung 3 292 1,10 See-Versicherung 6 240 2,08 Fracht nach Europa 83 616 27,87 Allgemeine Kosten 92 100 30,70 cif europäischen Hafen . . . 314 800 104,91 Die Anlage erfordert 400000 Franken Kapital. Sehr günstig gelegen für Anlage einer Holzschleiferei ist auch Sainte-Adele an der Canadian-Pacific-Eisenbahn und dem Nord-Flusse, etwa 45 km nordöstlich von Montreal. Die dortigen Stromschnellen und Wasserfalle haben insgesammt ein Gefälle von 30 m bei niedrigstem Wasserstand. Während neun Monate beträgt die Wassermenge 16000 Kubikfuss in der Minute, während drei Monate 9000 Kubikfuss; dies entspricht 2200 bez. 1200 PS. Durch Anlegung eines Wehres oberhalb der Fälle kann das Wasser den Turbinen unter einem Druck von 3 Atmosphären zugeleitet werden. Für Anlage einer Schleiferei dort zur Erzeugung von 10 Tonnen trockenem Stoff täglich, oder 3000 Tonnen das Jahr, sind nach A. Kaindler 400000 Franken Kapital erforderlich, nämlich: Kaufpreis des Landes 50000 Franken Wehr, Kanal, Gebäude 90000 » Turbinen und andere Maschinen . . 165000 » Dampfkessel und Schornsteine . . 15000 » Verschiedenes 25000 » Betriebskapital ........ 55000 » 400000 Franken. Die Arbeitslöhne sind in der Umgegend von Montreal, wo nur französisch gesprochen wird, niedriger als in den andern Theilen Kanadas und den Vereinigten Staaten. Sägemühlen giebt es nicht, aber Rundholz ist im Ueberfluss vorhanden. Das Cord dort misst 3,265 franz, stres, nämlich 96 alte französische Kubikfuss. Der Durchschnittspreis beträgt 1 Dollar 20 Cents oder 6 Franken 24 Centimen das Cord. Für ein Jahres-Erzeugniss von 3000 Tonnen Schliff werden 4800 Cords Holz gebraucht. Die Stämme brauchen nicht aufgestapelt zu werden, sondern können im Wasser liegen bleiben, bis man sie braucht. Die Löhne der erforderlichen 30 Arbeiter und des Werkführers werden auf 43 200 Franken das Jahr geschätzt. Die Abfälle der Holzputzerei dienen zum Trocknen des Stoffes, doch ist auch ein Betrag von 9000 Franken für Ankauf von Brennholz vorgesehen. Der Transport von der Fabrik bis zur nächsten Eisenbahn station kostet 28 Cents die Tonne, die Eisenbahnfracht nach Montreal 0,04 Cents das engl. Pfund, also 5000 Franken bez. 15 350 Franken das Jahres-Erzeugniss von 3000 Tonnen. Die Fracht von Montreal nach Kanada mit den Dampfern der Compagnie franpaise Franco-Canadienne, welche im Sommer von Montreal, im Winter von Halifax abgehen, schwankt zwischen 4 Dollars und 5 Dollars 70 Cents die 1000 kg. Die See-Versicherung beträgt 40 Cents für 1000 kg. Der trockene Holzschliff kostet im ganzen nach A. Kaindler’s Angaben, ohne Zinsenberechnungen: Für 3000 Tonnen (zu 1000 kg) Franken Für 1 Tonne = 1000kg Franken Allgemeine Kosten 71 000 23,67 Holz und Hantirung 32 500 10,83 Arbeitslöhne 43 200 14,40 Trocknung 9 000 3,00 Verpackung 23 500 7,83 Transport zur Eisenbahn 5 000 1,67 Eisenbahnfracht nach Montreal 15 350 5,12 See-Versicherung 6 400 2,13 Schiffsfracht Montreal—Rouen 99 200 33,07 cif Rouen . . . 305 150 101,72 Als dritten Vorschlag bespricht A. Kaindler die Anlage einer Schleiferei bei Mispec, 12 km nördlich von Saint-John, dem bedeutendsten Hafen von Neu-Braunschweig. Die Schleiferei bei Mispec würde nahe am Meer errichtet, und die Schiffe könnten direkt an der Fabrik beladen werden. Ein Fluss, welcher von vier, ungefähr 20 km entfernten Seen gespeist wird, ergiesst sich dort ins Meer. Etwa 200 m oberhalb der Fabrik bildet der Fluss einen Wasserfall von 15 m, der sich durch einen Damm auf 18 m 75 cm erhöhen liesse. Die niedrigste Wassermenge beträgt 9000 Kubikfuss in der Minute. In der Berechnung ist die Wasser kraft mit ungefähr 800 PS angenommen, die Tages-Erzeugung mit 7700 kg trockenem Stoff. Die Anlage erfordert ein Kapital von 300000 Franken, nämlich: Kaufpreis des Landes und Wasser-Anrechts . . 10 000 Franken Turbinen und sonstige Maschinen 180 000 » Gebäude, Kanal usw 60 000 „ Betriebskapital 50 000 » 300 000 Franken. Sägemühlen giebt es in der Umgegend nicht, aber das reichlich vorhandene Fichtenholz (spruce) ist zu 23/4 Dollars das Cord von 128 Kubikfuss käuflich. Die Löhne der 28 bis 30 Arbeiter und des Werkführers werden auf 48 100 Franken geschätzt. Für den Fall, dass der Schliff auf Schiffen, welche in Saint- John liegen, verladen wird, sind 5 280 Franken Verladungskosten in Rechnung gestellt. Die Fracht nach Europa kostet 18 Franken 75 Centimen die Tonne von 1 016 kg. Für Ankauf der sehr billigen dortigen Kohlen, welche neben den Abfällen der Schleiferei zum Trocknen des Stoffes verwendet würden, sind 2 430 Franken ausgeworfen. Die Gesammtkosten betragen ohne Zinsen, nach A. Kaindler’s Berechnung, für lufttrockenen Stoff: Die Gemeindebehörden haben A. Kaindler überall Befreiung der beabsichtigten Anlagen von allen Steuern während der vom Gesetz erlaubten Frist von 25 Jahren versprochen. • - Für 2310 Tonnen (zu 1000 kg) Franken Für 1000 kg Franken Allgemeine Kosten 54 000 23,37 Holz 41 100 17,79 Arbeitslöhne 48 100 20,82 Verpackung 18 200 7,88 Transport nach Saint-John 5 280 2,28 Trocknung 2 430 1,05 See-Versicherung 4 900 2,12 Fracht nach Europa 47 500 20,56 cif europäischer Hafen . . . 221 510 95,87
