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8348 kiilllxl. 8iek8i8viik 1Ve8tIIede 81il»t8kke»bi»Iine». Aufforderung, die Verpachtung der Restauration des sächs.-bayer. Bahnhofs zu Leipzig betr. Die Restauration de- sächsisch-bayerischen Bahnhofs zu Leipzig soll vom 1. Januar 1862 ab anderweit verpachtet werden. Pachtlustige, welche über den Besitz der erforderten Caution und der Mittel zur entsprechenden Einrichtung der Restauration, ingleichen über ihre Qualifikation durch günstige Zeugnisse sich auszuweisen vermögm, wollen ihre Pachtgebote bis längsten- den 31 Oktober diese» Jahre» bei der Unterzeichneten Königl. StaatSeisenbahn-Direktion persönlich anbringen. Die Bedingungen der Verpachtung können beim hiesigen Hauptbüreau und bei den Eisenbahnämtern Leipzig, Altenburg, Plauen, Riesa, Chemnitz, Glauchau, Zwickau und Schwarzenberg jederzeit eingesehen werden und sind auch von dort für 2»/, Ngr. zu beziehen. Die Bescheidung auf die gestellten Pachtgebole wird entweder unmittelbar, oder durch die Leipziger Zeitung und da- Dresdner Journal erfolgen. Die Auswahl unter den Bietenden bleibt frei Vorbehalten. Leipzig, am 1. Oktober 1861. Königliche Staats-Eisenbahn-Dir ect io n. krlbsed - läiprlrei' 8KM«IiIeiidiu> - Verein. XVII Einzahlung. Aufruf der Restanten XVI. Einzahlung. Zur Fortsetzung der AbteufungSarbeiten wird die 17. Einzahlung nothwendig. Wir fordern daher die Herren Actionaire hiermit auf, in der Zeit vom 18. bi- spätesten- zum 20. November Abends 6 Uhr Fünf Thaler auf jede Aktie unter Einlieftrung de alten und gegen Empfangnahme de- neuen JnterimsscheinS bei Vermeidung der h. 12. der Statuten angedrohten Conventlonalstrafe bei dem Cassirer de- Verein-, Herrn Mllmael» (Firma: Ferdinand Flinsch) in Leipzig, einzuzahlen. Zugleich fordern wir die Inhaber der JnterimSscheine Nr. 1377 und 1386 hiermit auf, bis zum 20. November 1861 Abends 6 Uhr ebenda die 16. Einzahlung mit 5 Thlr. und die verfallene Conventionalstrafe mit 15 Ngr. bei Verlust aller Rechte nachträglich zu leisten. Ein Bericht über den Stand de- Unternehmen- wird vom 16. November ab ausgegeben werden. Leipzig, am 15. Oktober 1861. Vas vlreetorluw ävs Lrldrlvd-I^lprlMr 8ttz1MdItziidM-Vereins. X. IV. VoIlLin»»»», Vorsitzender. W«. ck. Preis 5 Ngr., enthaltend die Fahrpläne mitteldeutscher Eisenbahnen, Dampfschiffe und Posten, Reiserouten nach den größeren Städten Deutschland- und den besuchtesten Badeorten, eine übersichtliche CourSkarte von Sachsen und Deutschland rc., ist erschienen und in der Brief- Annahme de- K. Ober-Post-Amt- so wie den Eisenbahn Aemtern zu erhalten. lithogr. Anstalt, und Koch- Hof und Petersstraße Nr. 14. 100 Stück höchst elegant 1 Vvr I» LlvIvLvI« «arte», ehedem Fräulein Krämer zugehörig, steht jetzt unter meiner Leitung und befindet sich in der Promenadelistratze Nr. 13, im Hinterhause parterre. LKotlL« Rach und von LHVvulL»» geht versuchsweise täglich ein Omnibus vom IS. Oktober I». ».' an. Preis für eine Person von Leipzig nach Connewitz 1 Ngr. - Gautzsch 2 - - ZöbigEer 3 - - Zwenkau 4 - und so auch im umgekehrten Verhältnis Abfahrt von Leipzig Nachmittag- «/,2 Uhr und Abend- 7 Uhr. Rückfahrt von Zwenkau früh i/,8 Uhr und Nachmittag- >/,5 Uhr. '» "" ° ' « Omnibus-Aetien-Gesellschaft. vr. IR«-»»«. S»«8vl»LN8V«rl«KI»»K Allen meinen geehrten Geschäftsfreunden und Bekannten erlaube ich mir hierdurch ergebenst anzuzrigen, daß ich meine bisher in Cahla unter der Firma betriebene Maschinenfabrik nach Weimar verletzt habe und dieselbe unter unveränderter Firma fortführen werde. Indem ich meine Fabrik von Maschinen für Streichgarnspinnerei, Landwirihschaft und Mühlenbetrieb besten- empfohlen halte, bitte ich, da- mir bisher gütigst geschenkte Vertrauen mir auch in meinem neuen Domicil zu Theil werden zu lassen, und wird e- stet- mein Bestreben sein, demselben durch solide und prompte Bedienung zu entsprechen. Weimar, 1. Oktober 1861.