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-Hummer 185 Freitag, U .August IVW. 70. Jahrgang, DerSäHWeArzäßler Ztischofswerdaer Hageklickt. Amtsblatt der Königlichen Amtshauptmannschaft, der Königlichen Schulinspektion und des Königlichen Hauptzollamtes zu Bautzen, sowie des Königlichen Amtsgerichts und des Stadtrates zu Bischofswerda und der Gemeindeämter des Bezirks. -- * Anzeigeblatt für Bischofswerda, Stolpen und Umgegend, sowie für die angrenzenden Bezirke. Aeltestes Blatt im Bezirk. Erscheint seit 1846. Tclcar.-Adrcssc: Amtsblatt. Fernsprecher Nr. 22. Wöchentliche Beilagen: Der Sächsische Landwirt nnd Illustriertes Sonntagsblatt. alten Postanstalt-n. — Nummer der Zcitungslisle 6587. — Schluß der Geschäftsstelle abends 8 Uhr. Erscheint jeden Werktag abends für den folgenden Tag. Der Be«! 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August 1916: Russischer Kriegsschauplatz: Heeressront des Aeldmarschalleulnants Erzherzog Carl: Im Gebiet des Caput in der Bukowina wurde der Geg ner gegen Norden zurückgeworsen. Am oberen Pruth ge wannen unsere Truppen die Höhen östlich von Worochta. - Infolge der vorgestrigen Kämpfe wurden auch die bei ottynia fechtenden Kräfte in eine westlich vorbereitete Stel lung zurückgeführt. Die Gefechtstätigkeit in diesem Raume dauerte auch gestern den ganzen Tag über in unverminderter Heftigkeit an. ... Am Südflügel der Armee des Generals Grafen von Vothmer schlugen k. u. k. Regimenter mehrere starke Angriffe ab. Die Zähl der südlich von Zalocze eingebrachten Gefan genen ist auf 12 Offiziere. 966 Mann gestiegen. heeressront des Generalfeldmarschalls von Hindenburg: In Wolhynien wuchsen die Kämpfe erneut zu größter Stärke an. Sowohl bei der Armee des Generalobersten von Tersztyanszky. wo die Russen stellenweise durch Gegenan griff geworfen wurden, als buch bei Slsielin und im Stochod- Snie bei Kaszowka führte der Feind seine dichtgegliederten Massen, darunter sibirische und Gardetruppen, zum Angriff vor. Er wurde überall, vielfach im Kampfe Mann gegen Mann, zurückgeworfen. Wie es bei der selbstmörderischen Gefechtsführung des Gegners nichts anders möglich ist. bildet das Vorgelände unserer Stellungen ein großes Leichenfeld. Südlich von Stobychwa scheiterten wieder russische Über gangsversuche. Italienischer Kriegsschauplatz: Die heftigen Kämpfe im Raume von Görz dauern fort. Gestern nachmittag erreichten einzelne feindliche Abteilungen die Skadt. Am Monte San Michele und bei San Martina wiesen unsere Truppen wiederholt Angriffe unter schwersten Verlusten der Italiener ab. Da» Sönigl. ungarische Szekes- fehervarer Honved-Insanterieregiment Nr. 17 tat sich hier bei besonders hervdr. Südöstlicher Kriegsschauplatz: Unverändert. Der Stellvertreter des Chefs des Generalstabs: v. Höfer, Feldmarschalleutnant. Ereignisse zur Tee: In der Nacht vom 8. auf den 9. August belegte ein See flugzeuggeschwader eine feindliche Batterie an der Isonzo- niündung und die feindliche Seeflugstation Gorgo bei Grado sehr wirkungsvoll mit Bomben. Mehrere Volltreffer wurden erzielt. Trotz heftigster Beschießung kehrten die Flugzeuge unversehrt zurück. Flottenkommando. 750000 Mann Verluste der Nüssen Der „Berl. Lok.-Anz." meldet aus dem k. u. k. Kriegs pressequartier: Auf Grund von verläßlichen Erkundigungen kann heute die annähernde Ziffe der letzten russischen Ver luste mitgeteilt werden. Bis An,ang August d. I. sind in den verschiedenen größeren Krankenanstalten des russischen Roten Kreuzes ungefähr Z80 090 Verwundete singeliefert worden. In diese Zahl sind aber die Soldaten nicht einbe zogen, die in den russischen Militärspitälern und in den mo bilen Sanitätsanstalten Südrußlands liegen, Und weiter alle die nicht, die sich bereits in häusliche Pflege begaben. Gut unterrichtete Kreise schätzen die setzten russischen Verluste an Toten und verwundeten auf mindestens 759 000 Mann. Berlin. 9. August. (W. T. B. Amtlich.) Mehrere un serer Marine-Luftschiffgeschwader haben in der Nacht vom 8. zum 9. August England erneut angegriffen und Marine- Stützpunkte der Ostküste und Industrieanlagen von militä rischer Bedeutung in den Küstengrasschafien von Northum- berland herunter bis nach Norfolk ausgiebig mit Sprengbomben schwersten Kalibers und mit Brandbomben belegt. Der Erfolg war an allen Stellen hervorragend und konnte bei der verhältnis mäßig Hellen Nacht deutlich beobachtet werden. So wurden in Eisen- und Benzolsabriken bei Middlesborough sehr starke Explosionen und große Brände, au den Hafenanlagen von hüll und Hartlepool und den Werftanlagen am Tyne sehr gute Spreng- und Brandwir kung festgestellt. Auch in den Industrieanlagen bei Whitby und den Bahnanlagen bei Kings Lynn wurde ftarkewir- kung erzielt. Sämtliche Luftschiffe sind trotz der heftigen Gegenwirkung durch Scheinwerfer, Abwehrbatterien und Seestreitkräfte unbeschädigt zurückgekehrt. Der Chef des Admiralstabs der Marine. Mit Spannung wartet ganz Deutschland auf weitere Meldungen von der Fortsetzung der am 28. Juli erneut be gonnenen Luftangriffe auf England. Drei große erfolgreiche Angriffe sind vom 28. Juli bis 3. August gemacht worden und am Mittwoch abend sind nach einer Pause von fünf Ta gen abermals mehrere Luftschiffgeschwader aufgestiegen zum Vernichtungszug gegen Albion, den Anstifter und Haupt schuldigen des Weltkrieges. Die Nordostküste in einer Aus dehnung von 300 Kilometern war diesmal ihr Ziel und daß der Angriff die stärksten Erfolge gehabt hat, geht aus dem Satze hervor, den wir zum erstenmal im amtlichen Berich: über die Luftangriffe lesen: „Der Erfolg war an allen Stel len hervorragend." Aus neutralen Berichten über die bei den letzten Luftangriffe wissen wir, welch unermeßliche Ver wüstungen durch unsere wirkungsvollen Sprengmittel in London und in den östlichen Grafschaften angerichtet worden waren. Jetzt bezeichnet der in seinem Urteil stets vorsichtig zurückhaltend Admiralstab die Erfolge dieses jüngsten Vor stoßes unserer Luftkreuzer als hervorragend. Wir dürfen also annehmen, daß sich unsere Zeppeline selbst übertroffen haben, daß sie mit einer bisher ungekannten Kraft unter den für Britannias Wehrkraft wichtigen Anlagen militärischer und industrieller Art aufgeräumt haben. Die ganze Küste von der Tynemündung bis zum Wasybusen muß von fürch terlichen Bränden gluttot gestrahlt haben. Die Werftan lagen von Newcarth, die Küstenbefestigungen bei Hartlepool, die Eisen- und Benzolfabriken von Middlesborough, das in dustriereiche Witby, das schon oft heimgesuchte Hüll an der Humbermündung und endlich die Eisenbahnanlagen von Kings Lynn am Wash haben am empfindlichsten die Zünd- und Sprengstärke der Zeppelinbomben gefühlt. Mit jedem neuen Zuge ist die Fähigkeit unserer Luftschiffe, Verheerung und Vernichtung über England auszuschütten, erstarkt und jedesmal von neuem muß das englische Volk erfahren, daß diesem überragenden Feinde nicht beizukommen ist. Eine Helle Nacht hat den Abwehrdienst begünstigt. Er hat zwei fellos auch sein Bestes hergegeben. Aber unerreichbar blie ben kür die Geschosse der Küstenbatterien die stolzen Ge schwader unserer Luftkreuzer. Heil und unbeschädigt sind sie alle wieder heimgekehrt und haben unter sich auf rauchenden Trümmern das Grauen zurückgelassen. Unser heißer Dan- kesruf grüßt die wackeren Britenbekämpfer, schreiben die „Lpq. N. N." und der Dank begleitet den Wunsch nach bal- diaer Wiederholung solch prächtiger Fahrt. Sie Zeppeline auf der Fahrt Amsterdam, 9. August. Laut einer Meldung von den nordholländischen Inseln sind zahlreiche Zeppeline auf der Fahrt nach Westen beobachtet worden. Von Ameland wur den neun Zeppeline, von Terfchelling wurden neun Zeppe line und ein Flugzeug beobachtet. In Terfchelling hörte man starkes Geschützfeuer. Ser amtliche englische Bericht Wie stets wird der ungerichtete Schaden streng geheim gehalten. Militärischer Schaden ist natürlich nicht angerich tet worden, dagegen das übliche Kind getötet worden. Die Wahrheit wird schon noch über das neutrale Ausland zu uns dringen. London, 9. August. (W. T. B.) Amtlich wird gemel det: Feindliche Luftschiffe besuchten heute früh die englische Ostküste und die schottische Südostküste. Sie gingen nicht weit landeinwärts und warfen eine Anzahl Bomben ab. Sie wurden an verschiedenen Orten durch Abwehrgeschütze vertrieben. Drei Frauen und ein Kind sind getötet worden, 14 Personen verwundet. Kein militärischer Schaden von Bedeutung. Was Neutrale über den vorletzten Zeppelinangrisf melden. Lhristiania, 10. August. (Privattel.) Zu dem vorletz ten deutschen Luftangriff auf England wird nach Berichten in Bergen angekommener Dampfer die vorigen Montag und Dienstag im Hafen von London lagen, gemeldet, daß die Abwehrbatterien von den Angriffen vollständig überrascht worden waren. Die britischen Flieger seien völlig machuos gewesen Die Zahl der Token und Verwundeten sei au ßer-< ordentlich groß gewesen. Gebäude und Lager im Werk von vielen Millionen seien nahe am Hafen vernichtet worden. Bei der Ausfahrt hätten die Schiffe drei große brennende, von den Flammen fast zerporle Dampfer gesehen. Sind Amerika-Fahrten unserer Zeppeline möglich? Zu der Meldung neutraler Blätter, daß nach der ersten Fahrt des Unterseefrachtfchiffes „Deutschland" nun bald auch „Handels-Zeppeline" nach Amerika fliegen sollen, wird uns über die technischen Möglichkeiten aus Luftschifferkreisen ge schrieben: Die Fahrten unserer Handel^-U-Boote, die Amerika „drunter durch" erreicht haben und auch ferner erreichen wollen, sollen die Anregung veranlaßt haben, die „Zeppe line" zur Beförderung von Waren zwischen Europa und Amerika zu verwenden. Ohne Rücksicht darauf, ob der Plan wirklich besteht oder nicht, kann man schon jetzt erklären, daß derartige Luftreifen sicherlich im Bereiche der Möglichkeit liegen. Besonders die starren Luftschiffe vom Typ „Zeppelin" dürften den Anforderungen, welche derartige große Luftrei fen von mehreren Tausend Kilometern an die Luftschiffe stellen, vermöge der Vorteile ihrer Bauart unter allen Um ständen gewachsen sein. In den letzten zwei Kriegsjahren ist naturgemäß über die Fortschritte, welche auf dem Ge biete des Baues der „Zeppeline" gemacht worden sind, nichts mehr bekannt gegeben worden. Wenn man aber berück sichtigt, welche gewaltige technische Fortschritte uns der Krieg gebracht hat, — das Handels-U-Boot „Deutschland" gehört auch dazu — und wie groß die Fortschritte der „Zeppeline" von Jahr zu Jahr vor den: Kriege gewesen sind, dann wird man sich einen Begriff davon machen können, daß der Krieg auch nicht spurlos an dem Bau unserer Luftschiffe vor übergegangen sein wird. Es ist fernerhin daran zu erinnern, daß schon vor dem Kriege allerlei Pläne laut wurden, welche die Amerika-