In der Nacht vom 7. zum 8. d. M. sind aus der Scheune des Häusler« Hammermüller in Medcwitz nach vorheriger gewaltsamer Oeffnung des dieselbe verschließenden Vorlegeschlosses ein Kartoffelsack, ein weißer Unterrock, zwei weiße Frauentaschrntücher und ein Frauenkragen entwendet worden, was zur Ermittelung der Täterschaft hierdurch bekannt gemacht wird. Königliches Gerichtsamt Bischofswerda, am 22. Mai 1874. Im Auftrage: Oertel, Assessor. Nächsten Montag, den 1. Juni, von Vormittags 10 Uhr an, sollen im städtischen Holzhofe hier verschiedene Nachlaßsachen, darunter alte Betten, dergl. Kleider, einige Möbel rc. gegen sofortige Baar zahlung versteigert werden. Bischofswerda, den 28. Mai 1874. Die Armenc a ssenverwaltung. König!. Sächsische Staatseisenbahnen. MsMwsckiiiU, -en Sommerfahrplan betr. Mit Genehmigung deS Königlichen Finanz-Ministeriums tritt auf den sächsischen Staatsbahnen und den mit denselben verwalteten Privatbahnen am 1. Juni dieses Jahres der Sommerfahrplan in Kraft, welcher in der „Leipziger Zeitung" und dem „Dresdner Journal" abgedruckt ist und demnächst auf sämmtlichen Stationen ausgehängt werden wird. Dresden, am 16. Mai 1874. LöviMeklv Kenerslöireelion ävr 8»vd8i8edvn 8tast8vi8eiib«tmen. von Tschirfchky. 64 Brauhausgasse 64 erkauf bei ölonvk, Korbmachermstr. bik. Auch werden daselbst alle in dieses Fach einschlagenden Re paraturen gut und billig ausgeführt. 440 Gestorben: Frau verehl. Tagarb. Großmann, SS 2 4M. Brlrfkafteu. An B. V.: Anonyme Inserate finde», IS L. alt; den 27. der »les. Schuhmachermftr. Prause, ein wie schon mehrfach erwShnr, in diesem Blatte keine Aufnahme, Wittwer, 83 I. 2 R. 17 L. alt; den 28. der Tuchmacher so lange sich der Einsender eines solchen der Redaktion nicht Ritter, Iggs., 77 I. 6 M. 3 L. alt. nennt. ' Vie Redaktion. .. Sommer-Fahrplan vom 1. Juni 1874 ab Bmtg. Lmtg.s Nehm. Nchm. Abds. Sich tt Früh. Bmtg. Bmtg. Nchm. Nchm. Ab»,. Dresden Abfahrt Ü S IS 1 >0 5 — 8 — 1l 1^ Bautzen Abfahrt 4 L 45 1^ lo 8 Langebrück . . 6 2Z - — 1 23 5 23 — — — Bkitschen . . . — — 7 — 9 24 12 52 4 25 8 15 Radeberg. . . 6 35 s 45 1 4S 5 35 8 30 11 45 Demi- . . . — — 7 13 9 35 1 8 8 2» Fischbach . . . 6 49 s 59 1 58 5 49 8 44 «I 57 Bischofswerda . 4 30 7 20 9 50 I 15 4 40 8 35 Harthau . . . 7 2 — 2 lv 6 2 8 55 — — Harthau . . . — 7 28 9 59 1 23 8 42 Bischofswerda . 10 10 20 2 20 6 15 9 5 12 2» Fischbach . . . 4 4S 7 38 10 10 1 36 4 LS 8 58 Demitz . . . 7 21 — — 2 30 6 23 9 15 — — Radeberg. . . 5 7 50 10 25 I so S IO 9 10 Seitschen. . . 7 3l 10 35 2 46 6 33 9 28 — Langebrück . . -- — 8 2 10 36 2 5 5 25 9 25 Bauden Ankunft 7 45 10 50 3 — k so 9 45 12 SV Dresden Ankunft L 25 8 20 1V 5V 2 15 S 35 9 3S «»aederm - Früh. Vmta. Nchm. Nchm Abd«. Bmtg. Bmtg. Nchm. Nchm LbdS. Kamen». . . Abfahrt 5 20 8 15 12 45 3 50 S 4S Radeberg . . Abfahrt 8 1» 9 30 2 — S 45 '1 10 PulSnitz . . . 5 50 8 45 1 10 4 15 7 10 Großröhrsdorf . 8 35 9 so 2 20 k S 11 30 Großröhrsdorf . 6 — 8 55 > 20 4 30 7 2V Pulsnitz . . . 8 4L 10 2 35 6 20 >1 4S Radeberg . .. Ankunft 6 23 9 18 1 35 4 50 7 43 Kamenz . . Ankunft 9 15 lv 20 3 — 6 45 12 10