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Nr. 8. Der Radfahrer Seite 149. Vundes-Kraftfahrwartsamt Bundeskraftfahrwart: Walter Huy, Tresden-N. 22^ Moritzburger Straße 19, Tel. 27 918. Am 22. August 1926 findet die letzte diesjährige Bundcswandersahrt statt, und zwar nach der bekannten, herrlichen Augustusburg. Obwohl das Ehrenmal daselbst seinen Platz nicht findet, wie wir Sachsenbündlcr so fest hofften, so soll trotzdem diese letzte Wanderfahrt nach dem so schönen Orte stattfinden und eine machtvolle Kundgebung darstellen. Das Krastfahrwartsamt bittet deshalb alle motorradfahrenden Sach- senbündler, an dieser schönen Fahrt und Kundgebung mit teilzunehmen. Jeder Teilnehmer hat ein kleines Nenngeld zu entrichten (siehe Aus'chrei- bung in vorliegender Nummer) und erhält dafür als bleibendes Andenken eine schöne Erinnerungsmedaille, welche mit der herrlichen Augustusburg geziert ist. Ich bitte deshalb nochmals alle Motorsportler, diesen Tag zu reservieren, und alles erscheine, von der kleinsten Nuckepinne bis zur schwersten Kanone mit der beliebten Chausseebadewannc — und dement sprechendem Inhalt! Die Motorradfahrer, welche die Fahrt zum Jugendtag nach 'Mark neukirchen znrücklegten, wollen dem Unterzeichneten umgehend ihre genaue Anschrift bekanntgebcn, damit die Plaketten zugcsandl werden können. Schließlich bstle ich nochmals alle Bezirksvorsitzcnden usw., recht kräftig für unsere Kraftfahrerabteilung einzutreten, damit wir auch iu diesem Sportzweig recht bald mit an führender Stelle stehen. Für den 29. August werden für Besetzung anläßlich Zittau— Leipzig Motorradfahrer benötigt und bitte ich hierzu um Meldungen. Mit „Töff Heil!" Walter Huy, Bundeskraftfahrwort. Bundes-Kunstfahrwart: Max Thielemann, Dresden-N. 22, Leipziger Straße 82. Verstummt sind die Tage und Stunden des 35. Bundestages in Zwickau, dock) leider allzufrüh, waren es doch in der Ha'.rptsachc die schlcch ten wirtschaftlichen Verhältnisse, die den und jenen zwangen, vom Feste sernzublciben, oder wenn er da war, schncllmöglichst wieder abzureiscn. Die Not des einzelnen macht sich überall bemerkbar und in unserem Rod sport ganz besonders. Aber eins darf ich hier aussprechen: Dank allen denen, die mithalfen, den Bundestag in seiner beengten Ausmachung zu ver schönen, seien es nun die lieben Mitarbeiter vom Bezirk Zwickau oder die an den Wettbewerben beteiligten Mannschaften, Klasse war vorhanden, das zeigten die saalsportlichen Darbietungen in erhöhtem Maße. Darum auf, Kameraden, rüstet zum 36. Bundestag, dieser soll nach Möglichkeit in altgewohnter Weise wieder dnrchgeführt werden; vor allem darf der nach außen propagandistisch wirkende Festkorso nicht fehlen. Hierzu bedürfen wir der Mitarbeit starker, ziclbewußter und weitschauender Bezirke, und am kommenden Bezirksvcrtrctertag ist Gelegenheit, Anträge oder Vor schläge dem Vcrwaltungsrat zu unterbreiten. Helft mit, liebe Bundes kameraden, am weiteren Ausbau unseres Bundes zum Wohle des Rad sportcs und zu guterletzt für unsere Jugend. Hier lasse ich nun nochmals amtlich die Resultate der Wettbewerbe für die Meisterschaften im Saalsport des SRB. vom 35. Bundestage Juni 1926 in Zwickaus „Neuer Welt" folgen: Einer-Kun st fahr en: 1. Willy Grabs, Dresden, 18,11 Pkt.; 2. Hellmuth Wollmann, Bantzen, 15,350 Pkt.; 3. Oskar Zimmermann, Dresden, 12,880 Pkt.; 4. Albert Seidel, Langenhessen, 9,000 Pkt. Zweier-Kun st fahr en: 1. Gebr. Schröder, Dresden, 14,034 P.; 2. Grabs-Rießland, Dresden, 12,618 Pkt.; 3. Metzuer-Friyschc, Ober- Scknudmaas, 12,050 Pkt.; 4. Jung-Friedrich, Eythra, 10,000 Pkt.; 5. Scidel- Parthum, Langenhcssen, 8,820 Pkt.; 6. Keller-Weißflog, Lauter, 7,510 P. Sc chs c r - K u n st r e i g e n : 1. RV. Triumph, Zwickau, 33,610 Pkt.; 2. RB. Germania, Brunn, 30,016 Pkt.; 3. RCl. Pfeil, Lichtentanne, 27,771 Pkt.; 4. RV. Wanderlust, Köuigshain, 23,150 P. Achter-Schn Irrigen: 1. RV. Wanderlust, Oedcrau, 11,840 P.; 2. RV. Frohe Fahrt, Dresden-Gruna, 11,700 Pkt.; 3. RB. Eintracht, Oberwiera, 11,370 Pkt.; 4. RV. Pfeil, Lichtentanne, 10,970 Pkt.; 5. RB. Zwenkau, Zwenkau, 10,260 Pkt. Achtcr-Kunstreigcn: 1. RV. Wanderer, Stcinplcis, 31,240 Pkt.; 2. RB. Germania, Brunn, 18,905 Pkt. Zweier-Radballspiel: 1. REl. Leipzig West, Leipzig; 2. RB. Sturmvogel, Dresden; 3. RB. Wcttin-Habicht, Leipzig. Dreier-Radballspiel: 1. RCl. Leipzig-West, Leipzig; 2. RV. Sturmvogel, Dresden; 3. RV. Wettin-Habicht, Leipzig. Sechser-Radballspiel: 1. RCl. Leipzig-West, Leipzig; 2. RB. Wettin-Habicht, Leipzig; 3. RB. Sturmvogel, Dresden. Als Preisrichter wnrden weiter bestätigt: Für Korso: Emil Blochwitz, Leisnig, 23 203. — Akoritz Böttger, Leisnig, 2568. Für Kunst- und Reigenfahren: Otto Strobel, Elleseid i. V., 5486. — Max Hartenstein, Werda, 35 031. — Emil Leucht, Ellefell), 15 488. — Ernst Gerber, Auerbach, 32 751. — Ernst Schädlich, Schnarrtanne, 27 461. — Albin Schramm, Hinterhain, 21 348. — Kurt Pctzold, Brunn, 13 421. — Arno Döhler, Oberlauterbach, 23 084. — Otto Arzig, Wildenfels, 19 415. — Rudolf Knüpfer, Beiersdorf, 18141. — Kurt John, Ellefeld, 24 908. Für Radballspiele: Rudolf Reinhold, Langenhcssen, 24 731. An die Bezirts-Kunstfahrwarte des SRB. Nochmals zurückkommend auf die Bekanntmachung in der Bundes zeitung vom 1. Mai, Radballspiele betr., Seite 78, werden die Bezirks- Kunstfahrwarte aufgefordert, alle im Bezirk vorhandenen Radballmann schaften zusammenzunehmen und bis mit März gemeinschaftliche Radball spiele zu veranlassen und dabei den 1., 2. und 3. Bezirksmcister festzu stellen. Dazu ist nötig, daß einwandfrei Buch geführt wird (Spieltabelle). Die dabei beteiligten Mannschaften müssen bis März nächsten Jahres eine gleichmäßige Spielserie absolviert haben. Es ist den Bezirks-Kunstfahr- warten anheimgestellt, ihre Mannschaften cv. auch in und 8-Klasse einzuteilcn. Gewertet wird: 1 gewonnenes Spiel mit 2 Pluspunkten, ein verlorenes Spiel mit 2 Minuspunkten, 1 unentschiedenes sür jede Mannschaft 1 Pluspunkt. Bezug von Wertungsbogen betr. Bei Anforderung von Wertungsbogen ist der Betrag, pro Satz 20 Ps., beizufügen. Es ist nicht mehr angängig, die Bogen im voraus abzugebeu. Diese sind nur durch das Kunstfahrwartsamt zu beziehen. Zum Zwecke der Revidierung der Wctlfahrbcstimmuugcn der Ber einigung Deutscher Radsportvcrbände findet in der ersten Woche des Sep tembers in Dresden eine Sitzung des Sporiausschusscs der VDRV. stait. Hierzu wäre es erwünscht, wichtige Vorschläge aus den Reihen unserer Bundeskameraden, welche dazu angetan sind, eine Aenderung in den Wett fahrbestimmungen vorzunehmen, in Erfahrung zu bringen. Es wäre nun ratsam, derartige Anträge oder Vorschläge an das Kunstfahrwartsamt gelangen zu lassen, gut detailliert und begründet. Max Thielemann, Dresden 22, Bundeskunstfahrwart. 2. veulscder Navsporttag vor Vereinigung vsutscber i^adfportverbünde vom 1. bis 6. Juli 1926 zu Meiningen. Der Auftakt am Donnerstag. Mit Tannengrün geschmückt und flatternden Fahnen grüßt uns die alte Thüringer Residenz an der Werra, Meiningen. „Willkommen" lautet cs an allen Ecken und Enden den einzichendcn deutschen Radlern entgegen, die an diesen Tagen hier zusammentrefsen, uni sportlich und gesellst,ftlich die große Veranstaltung zu begehen. Die Stadt steht im Zeichen des Rad sportcs. Im Festbüro, dem Schützenhof, emsiges Loben und Treiben. Ein guter Geist herrscht überall; hier ist unter der zielbewussten Leitung des mehr als 60 Jahre zählenden Rai Goldschmidt ganze Arbeit geleistet worden. Einzeln und in stärkeren Gruppen treffen die Wandcrfahrer, teil weise mehr als 400 Kilometer zurückgelcgt, ein, und als der Abend des ersten Tages hereinbricht, ist bereits eine stattliche Teilnchmersck-ar ver sammelt. Der Zcntralvorstand der Union tagt in interner Sitzung im „Sächsischen Hof". Im oberen Saale des Schühenhauses tagt das Preis gericht, währenddessen sich auf dem Schützcnplah die heimischen Radfahrer- Vereine zum Fackelzug aufstcllen. Es ist eine erste Kundgebung für die große Sache, die dem ersten Tage folgen soll, nicht imposant, aber werbend für den Zweck. Ganz Meiningen ist auf den Beinen, viele Häuser haben illuminiert, die Wirkung des Ganzen hebt die Begeisterung, und getrost konnten die Veranstalter den kommenden Tagen entgegensetzen. Der Freitag war den Bcrbandsmcisterschasten der DNU. gewidmet. Nach dem Auftakt am Donnerstag 'folgte heute der ver heißungsvolle 2. Tag, der den Wettbewerben um die Berbandsmcister- schasten der Union gewidmet war. Bereits morgens 9 Uhr wurden die Vorwettkämpfe begonnen, die nur für die Radball Wettbewerbe crsorder lich wurden. Sowohl beim Zweier- als Dreier Radball wurde erbittert gekänrpft. Der Abend des Tages brachte daun die Entsck-eidungskämpfe im Saalsport. Die Wettbewerber befriedigten die erschienene Sportge meinde durchaus. Es wurden sehr nette Leistungen geboten; besonderes Interesse erweckten naturgemäß, wie immer, die Radballkämpfc, und wie nicht anders zu erwarten ivar, blieb im Zweier-Radball der Verteidiger Pfeil-Hannover auf der Strecke. Schwalbe mit Müller-Ehlers errangen einen überlegenen Sieg verdient. Auch im Dreier-Radball war cs dem Bcrteidiger Aurora-Schweinfurt nicht möglich, den Titel erneut zu er ringen, sondern auch hier waren es die Hannoveraner, die mit Schwalbe den Meistertitel in die Leinestadt entführten. Müller-Gebr. Ehlers ge wannen auch hier überlegen verdient. — Im Duettsahren toar durch Ab Wesenheit der Familie Schmitz <Äll-Köllcn Köln) den Hannoveranern