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Nr. 5. Der Radfahrer Seite 81. offensichtliche Abmachungen treffen, cinschreitet. Im Kamps um den 2. Platz fertigte Bruno Wolke seinen Bruder Rudolf ad. Hinter ihm lies Lay-Bamberg vor Kedzierzki und Denzler ein. Ganz besonders erfreut haben die Concordiafahrer Lay und Denzler, aus denen recht viel zu machen ist, daß es der Concordia zu empfehlen wäre, sie in die sämtlichen VDRV Rennen zu schicken, damit sie sich die nötige Technik ancignen. Außer eini gen Massenstürzen, die indes harmlos verliefen, ging das Rennen ohne jeden Mißton zu Ende. Ergübnis: 1. Büttner, Alberto-Berlin (DRU.) 4,30,51 Std. 2. Bruno Wolke, Alberto-Berlin (DRU.) 4,33,25 Std. 3. Rudolf Wolke, Alberto- Berlin (DRU.) Radlänge. 4. Lay, Concordia-Bamberg, Handbreite zurück. 5. Kedzierzki-Berlin (RCl. Opel-DRU.). 6. Denzler, Concordia- Bamberg, 1 Länge. 7. Neumann-Hannover (Komet), 4,38. 8. Ewald- Berlin (Opel), §4 Länge. 9. Schnitzer-Holzhausen (Concordia), 1 Länge. 1V. Brauer, Nelson-Berlin (DRU.), Länge. 1l. Huber Waging (Con cordia), 4,39,40. 12. Fischer-Leipzig, 4,45,25. 13. Baron, Opel-Berlin (DRU), 4,49,20. 14. Grönert, RV. Kirchberg (SRB.), >4 Länge. 15. Baumann (Wettin-Habicht) Leipzig (SRB ), dichtaus. Ausschreibung. Srotzor Mika-Stratzsnpreis. Nund um Den Lbiem und Sairacdgau (153,6 km) am 13. Juni 1926. Veranstaltet vom Rad- und Motorfahrer-Verein „Concordia", Trostberg (ehcmal. Velozipedklub 1896). Offen für alle Fahrer der der BDRV. angeschlossenen Verbände mit Berbandslizenz 1926. Startgeld (inkl. Quartier und Verpflegung bei der Hauplkvntrolle) gleich 3 M. Preise: Dem Sieger Kranz mit Schleife und Meistcrschaftszcichen und eine komplette Mifa-Reunmaschine (Meisterschaftsmodell); dem 2. eine komplette Mffa-Tourenmaschine; dem 3. und 4. je einen Mifa-Rennrah- men (Meisterschaftsmodell); dem 5. einen Mifa-Tourenrahmen; dem 6. ein Mifa-Vorder- und Hinterrad (unbcreift), dem 7. ein Ehrenpreis vom Sportverlag Hackebeil, Berlin; dem 8. mit 15. Ehrenpreise. Für Fahrer über 35 Jahre, sofern sie nicht unter die Preisträger plaziert sind, zwei Sonderpreise. Gesamtwert der Preise garantiert nicht unter 1000 M. Die ersten 6 Preise wurden in anerkcnncnslverter Weise von den Mitteldeutschen Fahrradwerken, G. m. b. H., Berlin zur Verfügung gestellt. Wanderpreis: Derjenige „Concordia"-Verein, welcher mit 3 Mann die beste Zeit erzielt, erhält den „Graf von und zn Arco-Zinnebcrg-Ge- dächtnis-WanderPokal". Verteidiger: Concordia-Verein Trostberg. Strecke: Trostberg — Altötting (Abwurfkontrollc) — Tittmoning — Laufen (Hauptkontrolle) — Freilassing (Abwurfkontrollc) — Teisendorf — Traunstein — Seebruck — Obing (Abwurskontrolle) — Altenmarkt — Trostberg. Start: Trostberg 7,30 Uhr. (Sammeln der Rennfahrer: 7 Uhr im Vereinslokal.) Ziel: Trostberg (außerhalb des Graßl-Keller). Meldung unter genauer Angabe der Personalien, Vereins- und Ver- bandszugchörigkeit nebst Startgeld sind zu richten an den 1. Vorstand, Herrn Postschaffner Altinger, Trostberg. Meldeschluß: 3. Juni 1926. Nachmeldungen werden nicht berücksichtigt. Allgemeines: Näderplombierung, Ausgabe der Rückcnnummern und der Quartierkarten: Samstag, den 12. Juni d. I., von 5—9 Uhr im Ver einslokale „Gasthaus zur Post" (Steffel), 1. Stock. Lizenz und Wettfahr answeis ist vorzuzeigen. Nichtbcsitz derselben schließt unweigerlich vom Wettbewerb aus. Gefahren wird nach den Wettsahrbestimmungen der VDRV. und bei jeder Witterung. Jeder Fahrer fährt aus eigene Rech nung und Gefahr und lehn: der Veranstalter jede Haftbarkeit ab. Die oberpolizeilichen Vorschriften sind von jedem Fahrer einzuhalten. Preisverteilung: Nachmittags 3>z Uhr im Graßlkcller (bei ungün stiger Witterung im Vereinslokal). Der Wettfahr-Ansschuß: Oberleitung: Deutinger, Verbands-Fahrwart. Schneider. Altinger. Stecher. Orotzsr Opslprsis der Lausitz (145,7 km) Sonntag, den 6. Juni 1926. Veranstalter. Lausitzer Radfahrer-Bund. Mit Genehmigung der Ver einigung Deutscher Radsport-Verbände. Offen für alle Fahrer der der VDRV. angeschlossenen Verbände mit Berbandslizenz für 1926. Startgcld 2 M., welches nicht zurückgczahlt wird. Preise: Gruppe 1: 1. Preis: 1 kompl. Opcl-Rcunmaschine mit Frei lauf und Gummi. 2- Preis: 1 kompl. Opel-Rennmaschine mit Frcilauf und Gummi. 3. Preis: 1 kompl. Opel-Rennmaschine mit Freilaus und Gummi. 4. Preis: 1 kompl. Opel-Rennmaschine mit Freilaus und Gummi. 5. Preis: 1 kompl. Opel-Tourenmaschine mit Freilauf und Gummi. 6. Preis 1 kompl. Opel-Rennrahmen. 7. Preis 1 konipl. Opel-Rennrahmen. 8. Preis 1 kompl. Opel-Tonrenrahmcn. 9. Preis 1 kompl. Opel-Touren rahmen. 10. Preis 1 Paar gespannte Räder mit Holzselgen, Freikauf ohne Gummi. 11. Preis 1 Paar gespannte Räder mit Holzfelgen, Frei lauf ohne Gummi. 12. Preis 1 Hinterrad mit Holzfelgen, Freilaus und Gummi. 13. Preis 1 Vorderrad mit Holzfelgen und Schlauchreifen. 14. Preis: 1 Paar Straßenschlauchreifen. 15. Preis: 1 Freilauf. Diese Preise wurden in dankenswerter Weise von der Firma Adam Opel, Fahrradwerke in Rüsselsheim, zur Verfügung gestellt. Außerdem 5 gestiftete Preise für Mitglieder des Lausitzer Radfahrer- Bundes, die nicht unter die Preisträger fallen. Für die nächstfolgenden 10 Fahrer je eine Zeitmedaille des Lausitzer Radfahrerbundes. Gruppe 2, Altersfahrcr: Offen für alle Fahrer über 35 Jahre der der VDRV. angeschlossenen Verbände mit Berbandslizenz für 1926 mit Vorgabe unter sich. 4 Preise im Werte von 80, 60, 40, 20 M. Außerdem 5 Zeitmedaillen des L. R.-B. Strecke: Groß-Biesnitz—Görlitz—Reichenbach—Löbau—Kotitz—Baut zen—Schirgiswalde (Hauptkontrolle), cinschreiben, 15 Minuten Zwangs pause —Oppach—Ebersbach—Zittau—Hirschfclde (Abwurfkontrollc) —Ost ' ritz—Görlitz—Groß-Biesnitz. Start: Früh 6 Uhr, Altersfahrer 5,30 Uhr am Restaurant „Vikloria garten", Groß-Biesnitz. Ziel: Groß-Biesnitz, am Fuße der Landeskronc. Meldungen: Mit Beifügung des Startgedes von 2 M, und unter ge nauer Beachtung der BDRV.-Wcttfahrbestimmungen Ziffer 23 und 24 an den 1. B n n d e s r e n n f a h r w a r t Artur Hartwig, Görlitz 1. Schief., Rauschwaldcr Straße 67,1. Meldeschluß: 27. Mai 1926, abends 6 Uhr. Nachmeldungen werden nicht berücksichtigt. Allgemeines: Näderplombierung, Ausgabe der Rückcnnummern, Quartierkartcn usw. Sonnabend von 12 bis 9 Uhr im Wcttfahrbüro Restaurant „Biergucllc", Inh. Bruno Schweriner, Hospitalstr. in Görlitz, 3 Minuten vom Hauptbahnhof. Lizenz (Wcttsahrauswcis) ist bei der Plombierung vorzuzeigen. Nicht besitz derselben schließt unweigerlich vom Wettbewerb aus. Gefahren wird nach den Wcltfahrbeslimmungen der VDRV. und bei jedem Wetter. Jeder Fahrer fährt auf eigene Rechnung und Gefahr und lehnt der Veranstalter jede Haftbarkeit ab. Für Rückennnmmern wird ein Pfand von 50 Pf. erhoben, welche bei der Rückgabe der Nummern zurück bezahlt werden. Preisverteilung: Nachmittags 5 Uhr im Großen Fcstsaal des Restau rants „Hohenzollcrnburg", Groß-Biesnitz, verbunden mit Elite-Saalsporl fest und anschließendem Ball. Der Wettfahrausschuß: Oberleitung: Artur Hartwig, Bnndesrennfahrwart. Fahrleitung. Sportausschußvorsitzcndcr: Wilhelm Lange, Görlitz. Zur Beachtung. Rechtzeitige Meldung ist für alle Rennteiluehmer geboten. Bei Anmeldung ist zn bemerken, ob Quartier gewünscht wird. * 2. Deutscher Radsport-Tag der Bereinigung Deutscher Radsport-Berbände e. B., verbunden mit dem 7. Kongreß der Deutschen Radsahrcr-Nnion e. B., vom 1. bis 6. Juli 1926 in Meiningen. Protektorat: Herr Staatsminister Leutheußer in Weimar, Ministerpräsident von Thüringen. F c st f o l g e: Donnerstag, den 1. Juli 1926. Abends 7 Uhr: Empfang der bereits eingctrosfenen Gaste im oberen Saale des Schützenhauses. Abends 8 Uhr: Prcisrichtcrsitzung der DRU. ebenda. Abends 9,30 Uhr: Lampionkorso durch die Straßen der Stadt, Aufstellung am Schützenplatz, Auflösung ebendaselbst. Hierauf gemütliches Zu sammcnsein im oberen Saale des Schützcnhanses. Für die am Donnerstag und folgenden Tagen eintreffeuden Weil preisfahrer (Rad- und Motorradfahrer) Einschreibekontrolle und Woh nungsnachweis im Festbüro (Schiitzenhaus). Dem ältesten und dem jüng sten Radfahrer (Knabe oder Mädchen) außer der Weitpreismedaille je eine goldene Medaille (Stiftung). Außerdem den Weitpreissahrern Medaillcu-Stistung der Opel Fahr radwerke in Rüsselsheim und unter gewissen Voraussetzungen Vereins preise. Vsrslnssdrslcksn Ol»r1sn, ^Isrlsillsn, psvpkvLtrvieken ösnnsnnLgs! Iisisk»1 pnsiswsi'1 N. SUSSD4Il_e», VsENVäU Vvnisngvn 3Io bitt» ^usls^onrtung