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Nr. 3 Der Radfahrer 38 24. 6. ^Hannover Bremen .Hannover, 210 km, Mifa-Hannover <DRll.). 24. 6. Um den Großen Preis der Meister, 100 km, LRB. . 1. 7. ^Meisterschaft der Mark Brandenburg, ISO km, RC. Dürkopp Friedenau (DRU.). 1. 7. ^Großer Jnbiläumspreis von Rothenbirrg, 133,6 km, Ortsgruppe Rothenburg (DRU.). 1. 7. Rund durchs Vogtland, 160 km, RV. Adler, Weida (LRB.). 8. 7. ^Großer Straßenpreis vom Allgäu, 214 km, Bauer. Württembg. RB. 8. 7. ^Großer Preis der Nordmart, 208 km, Ortsgruppe .Hamburg (DRU.). 8. 7. ^Augsburg Ingolstadt Augsburg, 180,S km, Concordia. 8. 7. -Rund um Barchfeld, 110 km, RV. Pallas, Barchseld (DRU.). 15. 7. Amberg Nürnberg -Amberg, 155 km, Concordia. '15. 7. ^Meisterschaft im Sechser-Mannschaftsfahren der DRU., 100 km, RB. Triumph, Braunschweig (DRU.). 15. 7. Rund ums Reußenland, 110 km, SRB 15. 7. ?Rund um Augsburg, Verb. z. Wahrg. d. Int. 22. 7. '-Rund um den Deister, 142,7 km, RC. Opel, Hannover tDRU.). 22. 7. ^Meisterschaft von Niederbarnim, 175 km, BRC. Endspurt, Berlin (DRU.). 29. 7. -Rund nm die Lausitz, >45 km, LRB. 29. 7. ^Großer Straßenpreis von Mitteldeutschland, 204 km, Orts gruppe Magdeburg <TRU. 29. 7. ^Straßenpreis von Südbayern, 153 km, Concordia. 29. 7. ^Ludwigshafen—Friesenheim—Ludwigshafen, 220 km, Pfalz.RB. 5. 8. ^Dresden Chemnitz Dresden, 150 km, Ortsgruppe Dresden (DRU.). 5. 8. ^Großer Handels-, Industrie- und Presse-Preis der Stadt Han novcr, 279,4 km, Ortsgruppe Hannover (DRU.). 5. 8. ^Großer Straßenpreis von Mannheim, 180 km, RV. Waldhof (DRU.). 5. 8. Zittau Leipzig, 200 km, SRB. 12. 8. ?Rund um Stuttgart, ISO km, Radsahrer-Landes-Verband Württemberg. 12. 8. ^Großer Straßenpreis von Thüringen, 200 km, Ortsgruppe Weimar (DRU.). 12. 8. ^Straßenpreis von Hessen-Nassau, 120 km, Concordia. 12. 8. Um die Meisterschaft des LRB., 126,2 km, LRB. 19. 8. -Rund nm den Bodensee, 210 km, Oberbad. RB. 19. 8. ^Bremen—Bremerhaven—Bremen, 150 Km, Ortsgruppe Bremen (DRU.). 19. 8. Leipzig — Lauter, 120 km, SRB. 26. 8. -Ruud um Hessen-Nassau, Hess. u. Rass. RB 26. 8. -Rund um Breslau, 183,1 km, Ortsgruppe Breslau (DRU ). 26. 8. ^Großer Straßenpreis von Hamburg, >68 km, Ortsgruppe Ham bürg «DRU.). 2. 9. ^Rund um Hamburg, Ortsgruppe Hamburg (DRU.«. 2. 9. ^Nund durchs Industriegebiet, 250 km, Ortsgruppe Köln (DRU). 2. 9. Rundfahrt, 125 km, RSvV. Diamant «SRB.b " 2. 9. Rund um die Görlitzer Heide, 80 km, LRB. 9. 9. ^Berlin — Frankfurt (Oder) Berlin, 17.5 km, VRC. Semper, Berlin (DRU.). 9. 9. ^Straßenpreis von Nürnberg, 150 km, Concordia. 9. 9. ^Mannheim, Karlsruhe, Durlach, Bruchsal, Schwetzingen, Mann heim, >80 km, RV. Dürkopp, Mannheim (DRU). ' 16. 9. ?Durch das schlesische Industriegebiet, 201,1 km, Ortsgruppe Breslau «DRU). 16. 9 -Rund nm die Banmberge, 125 km, Coneordia * Neue Sadrordnung im Stratzenrennfporl der VVNV. Gelegentlich der Jahreshauptversammlung der Vereinigung Deut scher Radsport-Verbände, die in Berlin eine glatte Abwicklung gefunden hat, ist auch auf Antrag des führenden Straßenrennsport-Verbandes, der Deutschen Radfahrer-Union, eine Neuordnung im Straßenrennsport beschlossen worden, und zwar hat dieselbe folgendes Gesicht: Grundsätzlich sollen künftig reichsoffene Rennen für beide Klassen getrennt gefahren, also für die A sowohl als B-Klasse gesonderte Abfahrtszeiten und Preise eingesetzt werden. Werden innerhalb der Ortsgruppen, Bezirke und Landesverbände Nennen nur in einer Gruppe gefahren, dann erhalten die Fahrer der B-Klasse in jedem Falle sol gende Vorgaben: in Rennen bis 100 km . 2 Minuten über 100 >20 „ .3 „ 120 140 „ 4 „ 140 160 „ „ 160 180 „ 6 „ „ 180 200 „ 7 ,, „ 200 220 „ .8 „ 220 240 „ 9 „ 240 250 „ . . 10 „ 250 260 „ . . ll „ 260 270 „ 12 „ 270 280 „ . 13 „ 280 290 „ .14 „ 290 300 „ . . >5 B-Fahrer, die sich in einem offiziellen Wettbewerb reine B Rennen sowohl als auch mit A-Fahrern gemeinsam bestrittene Rennen dreimal unter den ersten 5 Preisträgern placieren, rücken automatisch zur A-Klasse auf Tie Umschreibung der Lizenzen muß unmittelbar nach dem automatischen Ausrücken in die A Klasse durch deu Verband geschehen, dem der betreffende Fahrer angehört. Eine entsprechende Statistik zu führe», wird den Anschlußverbünden der VDRV vorgeschriebcn. Erfolglose A Fahrer können nach Ablauf eines Geschäftsjahres auf Antrag zur B-Klasse zurückversetzt werden B-Fah- rern ist gestattet, eine A-Lizenz zu beantragen. „Wunsch A-Fahrer" müssen das ganze Jahr in der A Klasse sabren und können sich während des Jahres nicht wieder nmschrciben lassen. Auf Mannschaftswettbewerbe und Zusammensetzung von Mann schäften hat diese Neuordnung feinen Einfluß: diese Wettbewerbe kön neu also künftig noch in einer Klasse gefahren werden und dürfen Mannschaften aus A und B-Fahrern bestehen. Gleichzeitig init dieser Verordnung ist die Auswahl vou 30 Fahrern ersolgt, die als A-Fahrer lizenziert werden, und zwar geschah diese Auswahl ans Grund der ErsvlgS-Statistil der VDRV. Zn diesen A-Fahrcrn werden sich zweifellos noch etwa 30 B-Fahrer gesellen, die von vornherein ans ihre B Eigenschaft verzichten. Die L i st e der A Fahrer: Kasper (Opel-Berlin) Mattern (Opel Berlin- Landgräber (Tornado-Ahlen) Bohrer (Opel-Mannheim) Kahler «Nelson Berlin) Lcp (Concordia) Denzler Bamberg (Concordia Zpsk (Bismarck Bochum) Ruber-Waging (Concordia) Fuhrmann (Tornado-Erfurt) Scharnhorst (Opel Hannover) v. Dagilski (Alberto Berlin) Büttner (Alberto-Berlin) M. Franke (Alberto Berlin) K. Berger (Opel-Hannover) W. Arndt (Opel Berlin) Wrzeciono (Opel Berlin) Stäche (Endspurt-Berlin) Seefeldt (Fedia-Bcrlin) Hönning (Opel-Mannheim) Linnenbrink (Bismarck Wiedenbrück' Preusse (Arcona-Bcrlin) Seidel (Opel-Berlin) Gottwald (Opel Berlin) Hillmann (Möwe Berlin) Spreng Opel-Mannheim) K aiser < Ovel-M a n n hei m) Heide (Opel-Hannover) ElSholz (Westen Berlin) Siervnskv (Opel Berlin). lZundeskameraden! 1'°^ XX?arum? vunvesabzeicden vamit javer siebt. datz idr tn einem N a d sp o r 1v e r v o n v organisiert seid!
