Tweede en laatste deel Reizen in de binnendeelen van Brazilie, vooral in deszelfs goud-en diamantrijke streeken, op gezag van den Prins regent van Portugal, benevens eene reis naar Rio de La Plata, en eene schets der omwenteling van Buenos-Ayres
182 REIZEN IN DE ——— TWINTIGSTE HOOFDSTUK, ft" • r.-f f,,.v , rflgemeene opmerkingen nopens den handel van Engeland naar Brazilië. iNa in een voorgaand Hoofdftuk het gewigt van Rio de Janeiro te hebben opgegeven, als van eene Haven, die door hare plaatfelijke ligging tot hoofdplaats van een groot Rijk, en middelpunt van een’ uitgebreiden handel beftemd fchijnt, zal het niet ongefchikt zijn, in dit hoofdftuk wat omftandiger over dit be langrijk onderwerp te handelen. De fchepen, best berekend voor den han del met Engeland, moeten goede zeilders zijn van omtrent 400 tonnen: de eerstgemelde hoe danigheid is vooral noodzakelijk; anders wor den zij door den N. O. Pasfaatwind te verre om de west gedreven, en hebben dus eene verdrietige reis. Eene paketboot, of fnelzeilend fchip kan de reis van de Brazilifche kust naar Engeland in vijf of zes weken doen: een lang zame zeiler heeft eens zoo lang werk. Het beste jaargetij voor de reis uit Engeland naar Brazilië, en dat de meeste kans biedt voor een’ fpoedigen overtogt, is de maand Februa ri
