217 Beilage zu No. 21 -er Bautzener Nachrichten. Sonuaberrd, de« 27. Januar 1872. krospevt über LWOWO eingetheilt in WM, Mck « 800 Waler WO Pfund Sterling» der Berliner Wrd-KisenöaHv: Die unterm 18. Juni 1870 Allerhöchst concessionirte Berliner Nordeiseubahn verbindet Berlin über Tegel, Oranienburg, Alt-SLrelit;, Neu-Strelih, Brandenburg, Demmin direct mit Stralsund und vermittelt somit auf kürzestem Wege den Verkehr der großen und fruchtbaren Landstrecken zwischen der Berlin-Hamburger und der Berlin-Stettiner Eisenbahn mit der Haupt stadt Preußens und mit der Ostsee. Sie eröffnet dem Eisenbahnverkehr den getreide- und viehreichen Regierungsbezirk Stral sund, der bisher jährlich mehr als eine Million Cenwer Getreide seewärts äussührte, sie durch schneidet ferner die dichtbevölkertsten Landstriche von Wecklenburg-Strelitz und Mecklenburg-Schwerin, die bisher auf langen Wasserwegen oder auf der Chaussee eine Verbindung mit Berlin suchen muhten und wird, sobald die Negierung das Capital sür die Brücke über die Meerenge bei Stral sund garantirt hat, wozu von kompetenter Seite gegründete Hoffnung gemacht worden ist, die nächste Verbindung zwischen Deutschland und Schweden vermittelst einer Dampserlinie Arcona-Madt bilden. Die Berliner Aordeisenbahn ist 29 Meilen lang und ist zum Ausbau, der in zwei Jahren vollendet sein soll, ein Capital von Thlr. 12,599,999, halb in Stamm-Aetien, halb in Prioritäts-Aetien concessionirt. Sowohl Vie Stamm-Aetien als auch die Stamm-Priori- täts-Aetien werden während der Banzeit mit 5 Proeent verzinst. Von den Stamm-Prioritäts-Actien kommen nunmehr in Gemäßheit der nachstehenden Be dingungen 2,999,999 Thlr. zur öffentlichen Zeichnung und können wir dieselben in Anbetracht der soliden Grundlage und des billigen Preises als Kapitalanlage bestens empfehlen. Berlin, im Januar 1872.
