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Nr. 59/1915 PAPIER-ZEITUNG 1169 sich nach den örtlichen Verhältnissen und der Art der Fabrikation richtet. Sp., Werkmeister, Die Befestigung lose gewordener Holzriemen scheiben. P.-F. 9, 376 (1911). Bei lose gewordenen Holzriemenscheiben brennt die Bohrung leicht aus, weshalb vorkommenden Falles die Transmission sofort stillzusetzen ist. In vielen Fällen wird das Einlegen eines mit der rauhen Seite nach außen gefalteten Bogens Schmirgelleinwand in jede Hälfte genügen. Ist die Bohrung bereits stärker ausgebrannt, so hilft man sich durch Ausschneiden eines Vierkantes um die aus gebrannte Stelle und Einsetzen von Hartholz. Auch halbrunde Stahlblech-Lagerschalen, die auf der Wellenseite scharf angekörnt wurden, bewährten sich. D. N., Die Befestigung lose gewordener Scheiben aus Holz auf der Transmissionswelle. P.-F. 9, 534 (1911). Verfasser erzielte durch Einlegen gefalteten Schmirgelleinens ebenfalls gute Resultate, empfiehlt aber, die weiße Innenfläche mit einer Harzschicht zu versehen und feinen Schmirgel darauf zu streuen. Eisenblechschalen körnte Verfasser nicht nur, sondern lochte sie derart, daß ein scharfer Grat olieb. Der Stahlbandantrieb in der Praxis. W.-B. 42, 294 (1911). Stahlbandantrieb hat sich in gleichmäßig trockenen Räumen bewährt, dagegen nicht bei großen Kraftschwankungen. Für Papier- und Halbstoffabriken ist er deshalb ungeeignet. Entstehende Dämpfe und Gase verursachen Rosten des Bandes. Die Starrheit des Stahl bandes hat Schuld an der geringen Anpassungsfähigkeit und ver größert die Schwankungen, die etwa durch unregelmäßigen Lauf der Antriebsmaschinen entstehen. G. L., Stahlbandantrieb. W.-B. 42, 4763 (1911). Als Vorteile des Stahlbandantriebes werden folgende angeführt: Außerordentliche Kraftersparnis, Fortfall des Schlupfes und des Nachspannens, geringere Breite und schmälere Scheiben, beliebig geringe Achsenabstände, kein schwankender Lauf, Zulässigkeit höherer Geschwindigkeit, größte Sauberkeit und größere Helligkeit der Ar beitsräume. Die Kraftersparnis wurde in verschiedenen Betrieben bis zu 10 v. H. festgestellt, der Schlupf betrug nur 0,1—0,3 v. H. Gewichtsersparnis tritt nur bei großen Scheiben ein.. Der Achsen abstand ist so zu bemessen, daß bei mäßiger Uebersetzung die Band länge mindestens % der sekundl. Geschwindigkeit beträgt. Bei Stufenscheiben, unmittelbarer. Ausrückung und halbgeschränktem Triebe ist es noch nicht gelungen, Stahlbandantrieb zu verwenden. Gekreuzte Triebe scheinen sich bei einem Abstande der Kreuzungs stelle gleich dem 50—60 fachen der Bandbreite zu bew ähren. Heber das Kürzen und Verbinden von Treibriemen. W.-B. 42, 2300 (1911). Vor dem Kürzen ist der Riemen auf schadhafte Stellen zu unter suchen und diese zum Kürzen zu benützen. Ist eine solche Stelle nicht zu finden, so geschieht das Kürzen an der Verbindungsstelle. Die unteren Kanten des Schienenschlosses müssen halbrund umgebogen sein, bei großen Riemen empfiehlt sich außerdem das Zwischen legen einer geschmeidigen Riemenlasche. Riemen mit übereinander gelegter Verbindungsstelle dürfen nicht über schnell laufende, kleine Scheiben führen, da sonst die Ueberlaschung wegbricht. Nähriemen verbindungen bewähren sich bei richtiger Ausführung gut. Beim Harris-Verbinder ist darauf zu achten, daß die Zähne bis auf die Laufseite reichen und Nietköpfchen bilden. Verfasser gibt Skizzen der wichtigsten Riemenverbindungen in richtiger und falscher Aus führung. J. N., Isolierung von Dampf- und Wasserrohren. P.-F. 9, 635 (1911). Verfasser stellte sich eine gute Isolierung durch Umkleidung der Rohre mit altem, nassem Holzschliff her. Als Hauptisolierung wurde dann noch Fangstoff in dünnen Lagen aufgetragen. Ab bröckeln der Isolierung wurde so gänzlich vermieden. Pauli, Pumpenarbeit und Pumpenkontrolle. P.-F. 9, 1365 (1911). Bei Kolbenpumpen kann man Saughöhen von 8-—-9 m erreichen, bei Rotationspumpen dagegen nur 6—8 m. Es empfiehlt sich der Einbau eines Vakuummeters in jede Pumpe, welches sowohl den jeweiligen Wasserstand an der Wasserentnahmestelle, als auch jeden Fehler beim Arbeiten der Pumpe anzeigt. Techn. Aufsichtsbeamter der Sektion VIII der Papiermacher- Berufsgenossenschaft, Elektromagnetische Notausrückung. P.-F. 9, F. H. S. 108 (1911). Durch Druck auf einen Druckknopf wird der Motor ausgeschaltet und zugleich den Bremsmagneten Strom zugeführt, wodurch eine Reibungsbremse ausgelöst wird. Eine Transmission wurde auf diese Weise in 3—7 Sekunden stillgesetzt, während bei mechanischer Ausrückung 20 Sekunden notwendig waren. Auch Kupplungen lassen sich elektromagnetisch auslösen. Verfasser glaubt, daß diese Ausrückungsart auch Papiermaschinen-Uhfälle verhüten oder doch mildern könne. H. Postl in Nürnberg, Ursachen der Verunreinigungen im Papier. P.-Z. 36, 1009 (1911). Transport-Bütten dürfen nicht ineinander geschoben werden; weil sonst Schmutz hineinkommt, die Kollergänge sollen in gut belichteten Räumen stehen, damit alle Verunreinigungen gesehen werden. Von den Decken der Arbeitssäle darf kein Mörtel usw. ab fallen. In den Rohrleitungen sind scharfe Ecken zu vermeiden, um Ansammlungen faulenden Stoffes zu verhindern. Am besten be währen sich Kupferleitungen, bei Tonrohren wird die Glasur durch die schwefelsaure Tonerde zerstört und es bildet sich eine schmutzige Kruste. Lumpenhalbstoffe werden besonders von Gummi ver unreinigt. Stark rauchende Schornsteine erfüllen die Luft mit Ruß und Kohleteilchen, weshalb Türen und Fenster nicht offen stehen dürfen. Gefährlich ist ferner das Einwerfen der Wege mit Schlacke, da diese leicht an den Sohlen hängen bleibt und in die Fabrik ge tragen wird. Von größter Bedeutung ist die Reinheit des Fabri kationswassers. Die Halbstoffe lassen sich am besten auf Reinheit prüfen, wenn man sie in Wasser eintaucht; die Verunreinigungen treten dadurch sowohl in der Aufsicht, wie auch in der Durchsicht deutlicher hervor. A. Rehn, Vermeidung von Schmutz in der Feinpapierfabrikation. P.-F. 9, 781 (1911). Die verschiedensten Ursachen, die bei der Halbstoff- und Ganz stoffbereitung sowie bei der weiteren Papierherstellung Anlaß zur Verschmutzung bilden können, werden beschrieben und praktische Winke zur Abhilfe gegeben. Oberingenieur Hans Winkelmann, Ratibor, Die Beseitigung des Staubes in Fabriken. P.-F. 9, 1189, 1210 (1911). Die entstehenden Vorteile durch Entstäubung werden an gegeben. Es kommt entweder Absaugung oder Bindung des Staubes durch Nässe in Frage. Werden staubförmige Materialien produziert, so sind alle Maschinen dicht zu verschließen. Für Absaugung des Staubes kommen meist Exhaustoren, verbunden mit Staubfiltern oder Staubkammern in Frage. Letztere sind regelmäßig zu entleeren. Wo der Staub als Heizmaterial dient, leitet man den abgesaugten Staub direkt in den Kessel. Verfasser beschreibt darauf eine Absauge anlage für Lumpensortierung. Die heute vielfach angewandten Zyklone hält der Autor besonders für schwere, körnige Staubmassen geeignet, für leichten Staub machen sich Staubfilter nötig, deren Konstruktion und Reinigungsmethoden im allgemeinen beschrieben werden. Es werden dann allgemeine Gesichtspunkte zur Vermin derung des Staubes angegeben, wozu besonders gehören: Gute Pfla sterung der Straßen, Wege und Fabrikhöfe, öfteres Sprengen derselben, wozu sich Oelemulsionen besonders gut eignen, Anbringung aus reichender Fußabstreicher und Kokosmatten an den Eingängen sowie Reinhaltung und öfteres Sprengen der Fabrikfußböden. Schluß folgt. Papierstoffmarkt Kristiania, 17. Juli 1915 Holzschliff ist immer noch sehr fest, und die Preise zeigen steigende Richtung. Der Stoff ist bereits 2 Kr. teurer als in der ver gangenen Woche, wird also mit 39 Kr. gehandelt. Es werden aber auch noch höhere Preise gemeldet. Holzzellstoff. Auch hierfür sind die Preise sehr fest mit steigender Richtung. New York, 1. Juli 1915 Holzschliff. In der vergangenen Woche zogen die Preise etwas an. Es scheint, als ob die Schleifer keine großen Vorräte haben und an 16 bis 16% Dollar die Tonne festhalten. Die Wasser verhältnisse im Staate New York werden von Tag zu Tag schlechter, und da bisher dem Bedarf im Verhältnis zur Jahreszeit sehr gut entsprochen wurde, hat es den Anschein, als ob der Stoff jetzt knapper werden wird. Ungebleichter Suljitstoff. Andauernde Festigkeit gibt dem Markte sein Gepräge. Die Ausfuhrhäuser sind sicher, daß die Preise steigen müssen und sind daher sehr steif. Trotzdem zeigen die Fabriken noch keine Neigung, die gegenwärtigen Preise zu bezahlen und fahren fort, in kleinen Mengen zu kaufen. Aus diesem Zustand wird gefolgert, daß die Fabriken anfangen, Stoffknappheit zu haben. Ein Abschluß für 1916 wurde zu einem um 2 Dollar höheren Preis als für das Vorjahr gemeldet. Erwartet wird Veränderung des Aus landmarktes. Eine Depesche meldete, daß Norwegen unter Arbeiter- Unruhen litte. Die Maler und Maurer streiken und kämpfen gegen die Arbeitgeber und Beamten. Wenn nicht, vor Wochenschluß die Ausständigen Erfolge erzielen, so fürchtet man eine allgemeine Aussperrung, und das würde bedeuten, daß alle Arbeiter, die einer Gewerkschaft angehören, in den Ausstand eintreten. Im Falle einer Aussperrung werden alle Zellstoffabriken Norwegens ge schlossen werden müssen. Das würde natürlich auf den Zellstoff markt zurückwirken. Für ungebleichten Zellstoff wurden zu Beginn der Woche Abschlüsse zum Preise von 1 Dollar 90 bis 2 Dollar ge tätigt. Leicht bleichbare Ware wurde zu 2,25 bis 2,40 Dollar ab geschlossen. Gebleichter Sulfitstoff. Auch die Preise für gebleichten Stoff werden ständig steifer. Die Marktlage in Norwegen für gebleichten Sulfitstoff ähnelt der für den ungebleichten. Die skandinavischen Papierstoffabriken halten an den steigenden Preisen fest, denn sie behaupten, daß es unmöglich sei, zu alten Preisen zu arbeiten. Die amerikanischen Papierfabriken lassen wohl genügend Anfragen ausgehen, aber sind langsam im Kaufen. Gebleichter Stoff Nr. 1 wird zu 2,90 bis 3 Dollar abgeschlossen.