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PAPIER-ZEITUNG 2419 Tragkraft Rollenhöhe Spurweite Ausladung Hubhöhe Heizfläche Kesselüberdruck Geschwindigkeit für das Heben . . „ „ Schwenken , „ Fahren . 4000 kg 11,9 m 3,6 „ 13.5 » . rd. 20,0 » 10,6 qm 8 at rd. 600 mm sk » 25°° » » 560 „ Weise umgebaut, ohne daß dadurch ihre Verwendungsfähigkeit zum Ausladen von Kohlen beeinträchtigt wurde. Die Mehrzahl der betreffenden Krane hat folgende X erhaitnisse: Der Greifer, Bilder 1 bis 3, hat ein Eigengewicht von rd. 1700 kg, die durchschnittliche Füllung beträgt etwa 1300 kg, was also bei einem mittleren Gewicht des geschichteten Holzes von rund 450 kg/cbm ungefähr 3 cbm Holz entspricht. Die Krane machen in dieser Einrichtung stündlich etwa .30 bis 35 Spiele, ent sprechend einer Durchschnittsleistung von je rd. 40 t/st. Die Tragkraft der Krane ist also für die Holzförderung etwas reichlich bemessen; indessen dienen sie, wie erwähnt, auch dem Kohlen verladebetrieb, bei dem die Tragkraft voll ausgenutzt wird. Die normalspurigen Rungenwagen mit 10 t Tragkraft werden mit 7 bis 9 Hüben gefüllt. Durch Lokomotiven werden die Züge in das Lager gefahren, wo die Eisenbahngleise derart angeordnet sind, daß sie neben Bild 4: Entladung aus dem Kahn in den Eisenbahnwagen Es sei besonders erwähnt, daß bei diesen Kranen doppelte Hub seile angewandt sind, und zwar derart, daß jedes von ihnen für die volle Last berechnet ist. Dadurch wird sehr weitgehende Sicherheit gegen plötzlichen Bruch von Seilen oder Kettengliedern erzielt. In den Greifern selbst kommen Schließketten zur An wendung; die Mannheimer Maschinenfabrik Mohr & Federhaff hat besondere Verbindungsschlösser zwischen den Schließketten und den Hubseilen zur Ausführung gebracht, die sich in der Praxis trefflich bewähren und den Zweck haben, die Führung der Schließketten über die Auslegerrollen zu ermöglichen. Hierdurch wird der Vorteil erzielt, daß der Greifer bis an die Schnabelrolle hochgezogen werden kann, während sonst die Rollenhöhe der Krane etwa um die Höhe des Schließhubes, rd. 4 m, vergrößert werden müßte. einem Schienenstrang der in Bild 5 veranschaulichten elektrisch betriebenen Verladebrücke laufen. Ueber letztere seien hier folgende Hauptangaben gemacht: Tragkraft 3300 kg Gesamtlänge 124,6 m lichte Höhe 10,5 » Spannweite ..... 66 » Katzenweg 120 „ Hub der Katze 6 » Brückenfahrgeschwindigkeit rd. 0,2 m/sk Hubgeschwindigkeit bei der Höchstlast 0,5 „ Katzenfahrgeschwindigkeit bei der Höchstlast . . „ 3,0 » Für das Fahren in Gleiskrümmungen ist das durch Bild 6 schematisch dargestellte Kurvenfahrwerk der Mannheimer Ma-