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Mez a E=- B i c B--o D Abb. 4. Verkehrsgunst. A Gewässernetz vor der Überformung in historischer Zeit, B hochwassergefähr dete Auen, C Hänge, D geographisch vorgezeichnete Verkehrsbahnen, 1 Elbe bei Loschwitz, 2 Elbe bei Briesnitz, 3 Altwasserbett Zschieren - Leuben - Striesen, 4 Altwasserbett im Großen Garten, 5 Weißeritzdelta, 6 Seegraben, 7 Mergelablagerungen von Cotta, 8 Mergelablagerungen von Leubnitz- Neuostra, 9 Steilstufe um Niederwartha, 10 Muglitz bei Dohna, 11 Lockwitzbach bei Lockwitz, 12 Ge berbach bei Nickern - Prohlis, 13 Kaitzbach zwischen Mockritz und Strehlen, 14 Austritt der Weißeritz aus dem Plauenschen Grund, 15 Zschonergrundbach bei Kemnitz, 16 Eintritt der Weißeritz in den Plauenschen Grund, 17 Elbe bei Serkowitz, 18 Bischofsweg, 19 Zschonergrundbach um Zöllmen - Stein bach. geschichtlicher Zeit zeigte das Elbtal um Dresden aber ein anderes Bild als heute, wo die großstädtische Überformung den ursprünglichen Naturzustand beträchtlich verwischt hat (dazu im folgenden Abb. 4,1-19 fortlaufend). Die Niederterrasse war durch ein verzweigtes Netz alter Elbläufe zerschnitten und zergliedert. 18 Noch heute pendelt die Elbe in großen Bögen durch die Weitung und schneidet bei Losch witz (Abb. 4,1) den rechtsseitigen, bei Briesnitz (Abb. 4,2) den linksseitigen Hang an. Ein Altwasserbett verlief von Zschieren über Großzschachwitz, Leuben, Seidnitz, Gruna und Striesen (Abb. 4,3). Ein weiterer Arm (Abb. 4,4) nahm im Süden des 18 Geologische Karte von Sachsen 1:25 000. Nr. 66. Blatt Dresden. III. Auflage, Leipzig 1934.