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3414 Neue Schnellpresse Die Entwicklung des Schnellpressenbaues hat sich in den letzten 10—20 Jahren hauptsächlich in zwei Richtungen bewegt, in der stetigen Erhöhung des Zylinderdruckes und einem ent sprechend kräftigeren Bau und in der Erhöhung der Arbeits geschwindigkeit. Bei Erhöhung der Arbeitsgeschwindigkeit stören jene Maschinenteile, welche eine hin- und hergehende Bewegung ausführen, wie der Karren und seine Antriebsteile, oder eine unter brochene, wie der Druckzylinder. Die Zweitourenmaschinen überwinden eines dieser Hindernisse und erreichen infolge der gleichförmigen Bewegung des Zylinders eine Geschwindigkeit bis 2000 Druck in der Stunde bei kleineren Formaten. Die Zweitourenmaschine konnte aber trotz ihrer Vor züge die Haltzylinderpressen nicht verdrängen, da deren einfacher Bau einen Vorzug bildet, den viele Fachleute nicht vermissen wollen. Das hat die Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg veranlaßt, Bild 1 Nr. 92/1913 Wettbewerb. Die Typographische Vereinigung Berlin schreibt für ihre Mitglieder einen ideellen Wettbewerb zur Erlangung einer Neujahrskarte aus. Besondere Bestimmungen über Text, Format und Papier sind nicht vorgeschrieben, jedoch dürfen nicht mehr als zwei Farben zur Anwendung kommen. Es darf nur vorhandenes Schriftgießereimaterial zur Verwendung gelangen. Die Entwürfe sind mit einem Kennwort versehen bis zum 1. Dezember an den Vorsitzenden, Herrn Otto Wonitzki, Oranienstr. 177, einzusenden. H. R. Künstlerische Vorsatz-Papiere von C. Busch-du Fallois Söhne in Krefeld. Die Firma hat zwei Mustersammlungen zu sammengestellt, die durchweg künstlerisches Gepräge tragen und wohl geeignet sind, den Geschmack des kaufenden Publikums zu heben und zu läutern und dadurch das Bestreben des Meisters zu unterstützen. Bild 2 PAPI E R-ZE I TUNG auch bei Haltzylinderpressen dieselben Druckleistungen wie bei Zweitourenmaschinen zu erstreben. Die Nachteile der unterbrochenen Bewegung des Zylinders werden bei Verwendung einer sachgemäß gebauten Auffang vorrichtung und einer Zylinderbremse so weit aufgehoben, daß sehr hohe Umdrehungszahlen ohne Schaden erreicht werden können. Die von der genannten Firma verwendete Backeninnenbremse vermag infolge der breiten Bremsflächen,' die um 180 ° gegenein ander versetzt liegen, sofortigen Stillstand des Zylinders ohne Be lastung seiner Lagerung herbeizuführen. Die Zylinderbewegung kann also nicht die Vervollkommnung der Haltzylinderpressen verhindern. Wohl aber das Gewicht der hin- und hergehenden Massen des Karrens. Je schneller die Presse läuft, desto nachteiliger wirkt das fortwährende Beschleunigen und Verzögern der dabei beteiligten Maschinenteile auf Gang und Lebensdauer der Presse. Gerade an diesen Teilen können aber wegen des hohen. Zylinderdruckes nicht ohne weiteres Gewichtsersparnisse gemacht werden, denn unter keinen Umständen darf unter einer Schwächung des Satzfundamentes der saubere Druck leiden. Jede Verbiegung der Fundamentplatte muß also durch genügende Stützung auf Bahnen verhütet werden. Das ist bei einzelnen mittleren Formatgrößen schwierig, bei welchen zwei Bahnen eine zu geringe Unterstützung wären, der Karren also überkräftig gegen Biegung gebaut werden müßte, während für vier Bahnen nicht genügend Platz vorhanden ist. Das einzige Mittel, den Karren genügend zu unterstützen, um seine Masse so leicht halten zu können, wie es gewünscht wird, sind in diesem Falle drei Bahnen. Diesem Ausweg steht das Hindernis entgegen, daß die mittlere Bahn den Platz für einen zentralen Antrieb verstellt, der wegen der angestrebten hohen Geschwindigkeiten erforderlich ist. Die Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg hat als Ternopresse eine Maschine herausgebracht, die trotz der Bahn in der Mitte einen zentral angreifenden Antrieb aufweist. Die Bahnen konnten so angeordnet werden, daß die Unterstützungsflächen so günstig wie möglich liegen und der Karren das denkbar leichteste Gewicht besitzt. Um auch den Kraftverbrauch der Presse auf ein Mindest maß herabzudrücken, läuftder Karren auf gehärteten und geschliffenen Stahlrollen. Vorstehende Bilder zeigen 1. das Schaubild der voll- ständigen Maschine und 2. den Antrieb des Karrens, ohne die letztere. Der Bau ist geschlossen, trotz leichter Zugänglichkeit aller Teile. Die bisher gelieferten Maschinen dieser Art erzielten Leistungen, die den von Zweitourenpressen die Wage halten. Die Ternopressen werden für Satzgrößen von 500x700, 600x970, 700x 1070 und 780x 1170 mm gebaut: diese vier Größen werden in Serienfabrikation hergestellt und genießen deshalb alle Vorteile der Fabrikation. 23343232323234323*3642343332333223432323434322353343*3*3*32 Spezialmaschinenfabrik G.m.b.H. Berlin JSO. 18 :: Elifabeth=Stvaße 23=27a : Kallablock= u. Billetdruck= Rotationsmashinen , ===== bewährtester Konsteuktion = , sowie SpestaU Anfertigung von Maßhinen । füv die ge[amte gvaphishe Branche u. Karfonagenfabrikafion ererer”rerererererererer*rererer2zerez*rer*rerererezererer*r
