11 Probe zu stellen und die Staatsschuld für ein im Vertrauen noch nicht begründetes Unternehmen so beträchtlich zu ver mehren, somit aber auch, und darauf legen wir besonderen Werth, ihren Credit und ihre Mittel für ein Unternehmen zu verwenden, wahrend sie so ihre Kräfte für andere nicht minder wichtige Gegenstände »ersparte, nicht zu gedenken, daß zu mehreren nützlichen Einrichtungen, wie z. E. für die Arbeiten zu Einführung einer neuen Grundsteuer, dann be sondere Anlagen erforderlich gewesen sein würden, die dem Lande erspart worden sind. Es rechtfertigte sich auch bald diese Vorsicht der Regie rung. Denn schon im Jahre 1836 bildete sich zu Leipzig ein Comite zu Begründung einer Eisenbahn zwischen Leip zig und Bayern, ziemlich gleichzeitig ein solcher zu Chemnitz zum Baue einer Eisenbahn zwischen Chemnitz und Zwickau einer-, und andererseits zwischen Chemnitz und Riesa, auch kam die Idee eines Eisenbahnbaues durch die Lausitz nach Schlesien und einer Eisenbahnverbindung zwischen Dresden und Prag zur Sprache. Deutschland wurde bald darauf von einem wahren Eisenbahnsieber befallen. Viel leicht wäre auch damals noch der geeignete Zeitpunkt gewe sen, um Deutschland vor den Folgen zu sichern, die durch ein einseitiges Verfahren der Regierungen nothwendig ent stehen mußten, hätte man sich bei der mehr und mehr hervorgetretenen Ansicht, daß die Anlegung von Eisenbahnen dem Zeitbedürfnisse entspreche und durch die Notwendigkeit