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Lcklopperuinstellung; kier inonatlicüo l^lol- üungen über üurckgekübrte Umstellungen — IIS 4/113 vom 28. 10. 1943 — lVlit Kd8cbr vom 12.3.1943 — II8 4/101/4 — babe icb angsordnst, dab mir bis rum 10. p b4. für den vorausgegangenen Ivlonat eine lVleldung über bis umgestellten blüssigtreibstokkscbleppsr gegeben wird. leb muü ksststellen, dab ciiess Kleidungen sebr säumig eingsben und dab sie rum bell irolr 7W- maknung nocb nicbi bis bnds ciss k/lonatss in meinen 8esitr gelangten. Da ieb ciie angskorderten Ontsrlagen rur Weitsrmeldung an verscbiedene 8tellen. dringend benötige, erwarte ieb in 2ukunkt sine pünktlicbe binbaltung des vorgessbenen Ter mins. Oie kkscb baben aucb clakür ru sorgen, dab dis Werkstätten ibrerseits dis bsrtigstsllungsn pünkt- bcb an dis kbscb melden. Verscbiedsns kkscb baben lür den klonat September bsblanreige binsicbtlicb der Umstellung erstattet. Da dis blüssigtreibstokklags rum be- scblsunigten Ombau rwingt, lisgt ss im eigenen Interesse der K3scb, die Umstellung mit allem blacbdruck voranrntrsiben. TVn dis bandssbansrnsLkaktsn. — Obi 1943 8. 1067. Ombau von Kundendienstwagen der landwirt- scbsktlleben Instsndsetrungswerlrstätten aut ^usweicklrraktstoKe — IIö 4/113 vom 28. 10. 1943 — vis TVnliekerung von Oreibgas-^pparatursn ist naek einer klitteilung des KVK4 gegenwärtig derart unrureiebend, dab ein Ombau von Krsktkabrrsugen sul breibgas unmöglicb ist. Oer Ombau von Kun- dendienstlsbrrsugsn der ldw Instandsstrungswerk- stätten aut Orsibgas bann dabsr nicbt gebilligt wer den, vislmebr sollen diese babrreugs auk (Lenera- torenbetrieb umgestellt werden. -^.n dis bsndssbausrnssksktsn. — OO 1943 8. 1067. üewirtsckaktung luktbereitter Ackerwagen, kier Zuteilung IV. Vierteljakr 1943 — Il 8 4/112 vom 28. 10. 1943 — K4it Lcbrsibsn vom 27. 10. 1943 — II 8 4/112 — babe leb den b8scb bereits mitgstsilt, wisviel lukt- bereitts Ackerwagen kür die sinrelnen K8scb im IV. Vierteljabr 1943 rur Verkügung sieben und von wslcbsn birmen diese Wagen geliskert werden sollen. 8si den kisksrungen aus der Zuteilung des III. Visrteljabrss sind bei den meisten birmsn nicbt unsrbsblicbe Vsrrögerungsn dadurcb aukgstretsn, dab seit dem II. Viertsljabr d. 3. seitens der keicbs- stelle Lautscbuk keine normalen Qespannwagen- rsiksn oder Kraktkabrrsugreiken msbr rur Verkügung gestellt werden konnten, dab sieb die kandwirt- scka^t. vielmebr mit ganr ungängigen 8sutereiken und von der kuktwakke krsigsgebsnsn blugrsugrsiken begnügen mubts. Diese Kolken sind beineskalls scblscbter als die bisber bersitgestellten keilen. Ibre Verwendung verursacbt aber nicbt unerbeb- licbe 8cbwisrigkeiten und Vsrrögerungsn bei dsr lderstbllung der Wagen, weil dis Lcbläucbsbsscbak- kung teilweise auk Lcbwisrigbsiten stöbt, Londer- ankertigungen erkorderlicb werden und aucb die erkordsrlicben beigen nur selten von deutscben belgenbsrstsllerbrmen bescbakkt werden können. Icb bokke, dab die durcb dis Umstellung in dsr ksikenbereitstebung entstandenen 8cbwierigkeitsn im kauks dsr 2sit beseitigt werden können. 8is dabin müssen gewisse Verringerungen in der Tkus- lieksrung der Wagen, kür die üsrugscbeine sus- gegeben worden sind, in Lank genommen werden. Von verscbisdensn Herstellern, besonders Handwerksbetrieben, ist darüber geklagt worden, dab aucb dis Tbcbssnbsscbakkung sebr srscbwert ist, und daü sebr lange kiekerkristen vorlägen. Oaru baben die ^cbsenbsrstsllsr erklärt, daL das nicbt' rutrekksnd sei. klit einigen klonatsn klekerkrist muk selbstvsrstandlicb in jedem ball gsrscbnet werden. Lollten besonders dringende /mslieksrungsn von Wagen, r. 8. bei bliegsrscbäden, an der vkcbsen- lisksrung scbeitern, dann baben sicb dis K8scb un mittelbar mit dem Arbeitskreis kollsnlagsracbssn ir», ^.rbsitsring mittlere und leicbte Qssenkscbmieds- stücke, Wiebl, 8er. Köln (Herrn Kotr jun.), in Ver bindung ru setzen und dis betriebe ru nsnnsn, deren vordringlicbe 8elieksrung gewünscbt wird. bür das IV. Visrtsljabr 1943 babe icb mir eins stwas gröbere keservs rurückbsbaltsn, um bei auk- trstenden bliegsrscbäden in allen ballen nacbträg- licbs Zuteilungen vornsbmsn ru können, bine solcbs kindet aber nur statt, wenn die aukgstretenen Lcbadenskälls listenmäüig mit den in kolgsnder /Vukstellung genannten Osten gsmsldst werdens Oamit die K8scb in dsr Lage sind, bei auk- tretsndsn bliegsrscbäden kür scbnslls Tkusliekerung von Wagen ru sorgen, wird es notwendig sein, von dsr normalen Zuteilung bei einigen birmsn eine bestimmte ^nrabl von Wagen auk Kager ru balten. Oie. berugscbeinausgabs wird also vorerst stwas gedrosselt werden müssen. Inrwiscbsn ist die klüglicbkeit gescbakksn wor den,- durcb blisgerangrikke ausgekallens sisen- bsreikte Wagen über das Lcbmisdebandwsrk wie der ru bescbakken. Icb verweise auk meins ^.O vom 29.9.1943 — 113 4/112 — (Obl 1943 8.983). kukt- bersikts Wagen können dssbalb als brsatr kür eisen- bersikte Wagen in dsr Kegel nicbt msbr gegeben werden. TW dis bandss- und krsisdsusrnscksktsn. — OO 1943 8. 1067.
