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WOjMiHW NM Mittwoch, den 2. Auguft 1939 89. Iahrg M. 177 gez. Göring -i britische Bewegung japanische Konferenz - A«-d«hmng der a«MWche« >4 Die f August Nordchina chinesischen f Im Falle höherer Gewalt - Störung deS Betriebes der Zeitung, der Lieferanten oder der BefördcrungSeinrichtungen — hat der Bezieher keinen Anspruch auf Lieferung der Zeitung oder auf Rückzahlung deS Bezugspreises. - Er» lüllungsort und Gerichtsstand: Hohenstein-Ernstthal 4 ! WA versucht sich in die Tokioter Verhandlungen einzumischen Englische und amerikanische Vorstellungen gegen die anti- eitische Bewegung — Nene Schwierigkeiten für die englisch Diese- Blatt ist das zur Veröffentlichung der amtlichen Bekanntmachungen deS StadtratS behördlicherseits bestimmte Blatt. Außerdem veröffentlicht eS die Bekanntmachungen des Amtsgerichts und deS Finanzamt- Hohenstein-Ernstthal sowie der Behörden der umliegenden Ortschaften Erscheint jeden Wochentag nachmittags — Fernruf: Sammel- Nr. 2311 — Postscheckkonto Leipzig 23464. — Bankkonten: Stadtbank (Konto 2314), Dresdner Pank Zweigstelle Hohen stein-Ernstthal Commerz- und Privat-Bank Zweigstelle Hohenstein-Ernstthal. Bewegung ONallcudtenN i>cS DNB Peking, 2. antibritische Bewegung in BezuaSvrci» lmlbnwnatUch 83 Nktwsvlcuntae etnichttebltch Traaerlvbn. Rom übertraf deutschen Mlirekordflug Rom, 1. August Der schneidige Wetteifer der deutsche» uud italienischen Lustfahrt beschlicht de» 1. August mit einer Sensation, welche die konkurrenzlose fliegerische Leistungsfähigkeit der Achse in hell stes Licht rückt. Nachdem erst am Nachmittag des heutige» Tages das deutsche Heinkel-Flug, zeug Ue 116 mit einer Stundengeschwindigleit von 216 Kilometern eine Weltbestleistung über die 16 060-Kilometer-Streckr oufstellte, meldet die Luftwaffe des befreundeten Italiens wenige Stunden später bereits eine Verbesserung auf nahezu 237 Kilometerständen! Ein dreimotoriges Flugzeug der Luftwaffe des Imperiums verliest Sonntagmorgen Euido- nia und landete erst Dienstagnachmittag. Auf einer geschlossenen 1000-Kilometer-Bahn wurden in insgesamt 57:01:52 Stunden 12937,77 Kilo meter mit einem Durchschnitt von 226,192 Kilo meterstunden zuriickgelegt und dabei zugleich der internationale Schnelligkcitsrekord über 10 000 Blau und Rot liegen im Kampf Lustmanö-rr in Nor-westdeutschlan- — Ser Beginn -er Po-Manöver 1. August 4.23 Uhr, also nach einer Gesamtflug- dauer von 46 Stunden 18 Minuten, die 10 000- Kilometer-Strecke in geschlossener Bahn. Neben der hervorragenden technischen Lei stung des Heinkel-Flugzeuges must vor allem der Einsatz der Besatzung gewürdigt wer- werden, an die während der langen Dauer des Fluges und bei der grasten Hitze von 35 Krad hohe Anforderungen gestellt wurden. Zwei Tage und zwei Nächte kreiste das Flugzeug un aufhörlich um die beiden, 250 Kilometer vonein ander entfernten Kontrollpunkte, so dah die Be satzung, wie sich der Motoienspezialist Lausmann ausdrückte, „am Schluss jede einzelne Welle der Ostsee genau kannte". Ununterbrochene Arbeit der Besatzung Ununterbrochen erfüllte jeder seine verant wortungsvolle Aufgabe. Flugzeugführer Jöst er am Steuerknüppel mustte ständig die Strecke genau im Auge behalten, um Geschwin digkeitsverluste durch Kursabweichungen und Höhenunterschiede zu vermeiden. Besondere Auf merksamkeit erforderte das Fliegen über See in der niedrigen Höhe von etwa 200 Metern. Ober funker Suppa hielt während der ganzen Zeit die Funkverbindung mit den Bodenstellen auf recht und unterrichtete den Piloten ständig über die Entwicklung der Wetterlage. Von groher Wichtigkeit war die Tätigkeit des Motorenfach mannes und zweiten Flugzeugführers Laus mann, der das einwandfreie Arbeiten des Triebwerkes durch dauernde Kontrolle der Zqlindertempcraturen, des Öl- und Benzindruk- kes, der Drehzahl und vieler anderer wichtiger Einzelheiten überwachte und den Flugzeugfüh rer bei der Ortung unterstützte. Zum Erfolg des Fluges trug auch die aus gezeichnete Vodenorganisation bei, die unter der Leitung des bei manchem Rekordflug bewährten Oberingenieurs K ö hier stand. Oberleutnant der Reserve Jöster war von August 1936 bis Mai 1937 als einer der ersten freiwilligen Piloten in Spanien. Er wurde vom Führer für seine Verdienste im spanischen Krieg mit dem Goldenen Spanienkreuz ausgezeichnet und erhielt von General Franco die „Medalla Militär". Seit 1937 ist er bei den Heinkel-Wer ken in Oranienburg als Werkpilot tätig. Oberfunkcr Supva ist ein alter Funkspezialist. Er war viele Jahre Funkstellenleiter beim Mischer MmWg über WM icm Bewundernswerte Leistung eines Heinkel-Flugzeuges 4« mm breite Millimeter«»» im «nzctacnte» 8 Pia. 73 mm breite Millimeter«»« tm Texte» 21 Pta. lung der in Tokio gestellten Forderung auf Ein stellung der antibritischen Bewegung als Bedin gung für weitere Verhandlungen anzusehen sei. Gleichzeitig werden die Andeutungen für eine weitere Unterstützung Tschungkings immer deut licher. So stellt der diplomatische Korrespondent der „Times" heute kategorisch fest: „.Großbritan- nien hat nicht die Absicht, die Stützung der Tschungking-Währung einzustellen." Die japa nischen Währungsforderungen könnten, so betont das Blatt, nicht ohne Einigung aller in China interessierten Mächte angenommen werden. Zur Zeit werden Informationen mit vielen Ländern einschließlich Amerika, Frankreich und den Domi nien gewechselt. Erst wenn dieser Austausch be endet sei, würden weitere Instruktionen an den britischen Botschafter in Tokio abgehen. „Daily Telegraph" meldet ergänzend aus Paris, dah Frankreich in der Silber- und Währungsfrage die bedingungslose Unterstützung des britischen Standpunktes zugesagt habe. Einen« Funk meld uns Oldenburg, 2. August Der Himmel stellt schwere Aufgaben für die öuftmanöver, die die Luftflotte 2 unter Betei ligung der Luftgaue Hannover und Münster in den Tagen vom 1. bis 3. August in Nordwest deutschland veranstaltet. Es regnet Bindfäden. Die Kämpfe spielen sich im Raum Dclmenhorst- Cleve-Quakenbrück-Oldenburg ab. Flieger, Flak und Luftnachrichtentrupps sind beteiligt. Leiter der Übung ist der Kommandeur der Luftflotte 2, General der Flieger Felmy; Blau wird von Generalmajor Wolff, Rot von Generalmajor Mahnke geführt. Der Übung liegt folgender Gedanke zu grunde: Der „Blaue Weststaat" — im Osten von der Weser begrenzt, im Norden von den Nord seeinseln und im Süden von der Linie Cleve- Münster-Paderborn-Marburg-Kassel — befindet sich im Kriegszustand mit einem „Roten Ost staat" östlich der Elbe. Zwischen beiden, also zwischen Weser und Elbe, liegt ein „neutraler Erünstaat", dessen Neutralität bisher von den beiden im Kriege befindlichen Staaten beachtet worden ist. Im Norden, in Schleswig-Holstein, befindet sich ein „neutraler Gelbstaat", dieses Gebiet hat Not überflogen und damit die Neu tralität gebrochen. Die Folge ist, daß auch Blau gezwungen wird, dieses Gebiet zu über fliegen und dah es dort zu heftigen Luftkämpfen kommt. lOktalleiidicnst des DNB» Tokio, 2. August Wie „Tokio Nitschi Nitschi« berichtet, erhob gestern der britische Botschafter im japanischen Austenamt Vorstellungen gegen die antibritische Bewegung in Japan und China. Er erklärte, „die japanische Regierung möge eine sofortige Beendigung der Bewegung hcrbeisühren". Unter den gegenwärtigen Umständen könnte es für England „schwierig« sein, die Besprechungen sort- zusetzen. Der Vertreter des Außenministers er widerte dem Botschafter, daß die antibritische Be wegung und die Verhandlungen in Tokio völlig getrennte Angelegenheiten seien. Die antibri tische Bewegung in Japan stelle eine spontane Handlung der Massen dar und die Regierung würde nur eingreifen, wenn Ruhe und Ordnung gestört würden. Mit der Volksbewegung in China habe die japanische Regierung nichts zu tun. Das Blatt berichtet sodann, dah auch der amerikanische Geschäftsträger im Austenamt, und zwar beim Leiter der amerikanischen Abteilung, vorstellig wurde. Er ersuchte, die antibritische Bewegung in China zu unterbinden, da, wie er behauptete, auch häufigst Amerikaner in China durch sie betroffen worden seien. „Tokio Nitschi Nitschi" stellt fest, dah die Z u- sammenarbeit zwischen England und Amerika durch die gestrigen Schritte nunmehr deutlich sichtbar geworden sei. Die Verhandlungen über die Währungs- und Silber frage in Tientsin sind auf fast unüberwindliche Schwierigkeiten gestoßen. Gegenüber der japa nischen Forderung auf Herausgabe des Silbers vertritt man britischerseits die Ansicht, daß das Silber der Tschungking-Regierung gehört. „Tokio Asahi Schimbun" berichtet sogar, daß infolge der britischen Haltung die Besprechungen einstweilen aufgeschoben worden seien. Englmd stützt die MmMg- Währung weiter Frankreich bedingungslos in Ostasien an der Seite Englands Etarne Funkmeldung London, 2. August Die Morgcnpresss stellt fest, daß die Erfül- wegung, so erklärt man in diesen Kreise», so lange aufrecht erhalten, als die Engländer ihr« Haltung gegenüber der neuen Ordnung in China nicht geändert hätten. Peking ist seit Sonnabend mit antibritischen Plakaten bedeckt. Zahlreiche Engländer erhiel ten persönliche Briefe, in denen ihnen geraten wird, das Land so bald wie möglich zu verlassen. Ihr chinesisches Dienstpersonal wird ebenfalls aufgcfordert, den Dienst in englischen Familien einzustellen. Aber auch in den Geschäften verschwinden eng lische Einfuhrwaren immer mehr. Gleichartige Berichte liegen auch aus solchen Orten vor, « denen überhaupt keine Engländer wohnen. Reichsflugsicherungsdienst. Seit dem 15. Okto ber 1934 ist er Funker bei der Deutschen Luft hansa, seit Dezember 1938 Oberfunker. Er steht kurz vor der Vollendung seiner ersten Million Flugkilometer. Der Motorenfachmann und Flugzeugführer Hans Lausmann steht seit längerer Zeit im Dienste der Hirth-Motoren-G. m. b. H., von der er zu allen großen Flugwettbewerben des Jn- und Auslandes zur Betreuung der Hirth-Moto ren entsandt wird. Der Glückwunsch -es General- feldmarschalls Göring Der Reichsminister der Luftfahrt und Ober befehlshaber der Luftwaffe würdigte die Lei stung der Besatzung und der Maschine in fol gendem Glückwunschtelegramm: „Mit Freude und stolzer Genugtuung habe ich davon Kenntnis genommen, daß Sie den in ternationalen Eeschwindigkeitsrekord über die 10 006-Kilometer-Strccke für Deutschland errun gen haben. Ich beglückwünsche Sie und alle Be teiligten zu diesem Erfolg und spreche insbeson dere der wackeren Besatzung für die tagelange Einsatzsreudigkeit Dank und Anerkennung aus. Berlin, 1. August Die deutsche Luftfahrt hat ihre beispiellose Erfolgsserie durch eine neue bedeutende Höchst leistung fortgesetzt. Den mannigfachen Rekor den der letzten Zeit wurde nunmehr eine Best leistung über die längste in der internationalen Rekordliste überhaupt geführte Strecke zngefügt. Dag Heinkclflugzeug tte 116 stellte mit einer Stundengeschwindigleit von 216 Kilometern eine neue Weltbestleistung über die 10 000-Kilometec- Strecke für Deutschland auf. Die Besatzung des Flugzeuges bestand aus dem Heinkelpilote» Oberleutnant der Reserve Rolf Jöster, Ober funker Arthur Suppa von der Deutschen Luft hansa und dem Motorenspezialisten der Hirth- Motoren-G. m. b. H., Hans Lausmann. Der bisherige, leit Mai 1938 von Japan mit einer Stundengeschwindigkeit von 186,2 Kilo meter gehaltene Rekord wurde von dem Heinkel flugzeug demnach um 30 Kilometer überboten Dag Nekordflugzcug ist das bekannte viermotorige Heinkel-Postflug zeug, das für den Südatlantik-Postverkehr der Deutschen Lufthansa entwickelt wurde. Zwei Flugzeuge des gleichen Musters haben vor Jah resfrist unter japanischer Führung die Strecke Berlin—Tokio in einer ausgezeichneten Zeit zu rückgelegt. Das Flugzeug ist ausgcstattet mit vier luftgekühlten Hirth-Motoren HM 508 von je 240 ?8, Vv^-Verstell-Luftschrauben, auto matischer Askania-Kurssteucrung und einer kom binierten Lorenz - Telefunken - Funkcinrichtung. Bemerkenswert ist die vorteilhafte Aufgliederung oer Motorleistung von 960 ?8 in vier kleine Ein heiten, aus der sich bei einem wirtschaftlichen Kraftstoffverbrauch die höchstmögliche Flugsicher heit ergibt. Es ist hoch erfreulich, daß die mit ihren Geschwindigkeitsrekordcn über kürzere und mittlere Strecken herrorgetretenen Heinkel-Werke nunmehr auch einen Eeschwindigkeitsrekord über eine lange Strecke errungen haben. Die Durchführung des Fluges Der Flug ging unter Aufsicht von Sportzeu gen des Äro-Llubs von Deutschland vor sich, von dem das Flugcrgebnis der l^I zur Anerkennung als internationaler Rekord zugeleitet wird. Als Meststrecke wurde Zinnowitz — Leba an der Ostseeküste gewählt. Am Sonn tag, dem 30. Juli. 6,05 Uhr überflog das Flug zeug den ersten Kontrollpunkt und beendete am i In der Nacht vom Montag zum Dienstag haben die Kämpfe begonnen, und nun folgen ! Schlag auf Schlag die Kampfhandlungen. Eigene Funkmeldung Mailand, 2. August Die großen Sommermanöver in der Po- Ebene begannen gestern um 16 Uhr. Große Ab teilungen griffen dis blauen Deckungen im Ab schnitt zwischen dem Colle Antaret und dem Monte Granero in den Lottischen Alpen über raschend an, konnten aber zurückgeschlage» wer den. Gleichzeitig wurden theoretisch die Brücke» über den Tessin bei Beregnordo und Pavia durch rote Flieger zerstört, wodurch die dritte blaue Division in ihremf Vormarsch aufgehalten und zu einem Ausweiche» über Mortara gezwungen wurde. Die blaue» schnellen Truppen werden mit größter Eile im Raume zwischen Asti und Casale znsammengezogen, um für jede Möglich keit zur Verfügung zu stehen. Um 21 Uhr begannen die Pioniere von Blau eine Brücke bei Bereguardo und eine weitere bei Pavia zu schlagen, eine Aufgabe, die kurz nach Mitternacht bewältigt war so daß die schnelle Division auf das rechte Flußufer übersetzen konnte. Die Militärmissionen der Italien befreunde ten Länder — darunter die deutsche unter Füh rung von General Halder — sind inzwischen in Mailand eingetroffen. Der Duce wird be reits am Mittwochfrüh den Manövern persön lich, zunächst vom Flugzeug aus, beiwohnen. MÜAnMtt Hvheustetu-Ernpthaler Zeitung, Aachrichten und Raueste Rachrichten dehnt sich immer weiter aus. In Kreisen betont man, dah die in der Provinz Honan beginnende Bewegung keinesfalls mit der Zurückziehung des letzten Engländers enden würde. Man würde diese antibritische Be- 2 Generalanzeiger für Hohenstein-Ernstthal mit Hüttengrund, Oberlungwitz,Gersdorf, Hermsdorf, Bernsdorf- i Rüsdorf, Langenberg, Meinsdorf, Falken, Langenchursdors, Reichenbach, Callenberg, Grumbach, Tirschheim. I Kuhschnapvel. Wüstenbrand, Mittelbach, Ursprung und Erlbach Kilometer auf 236,970 Kilometerstunden beträcht lich verbessert, ohne daß man wußte, daß fast zur gleichen Zeit euch in Deutschland die bis- gez. woring her von Japan gehaltenen Rekorde verbessert Eeneralfeldmarschall." j worden waren.