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mlhalimd die »mMche» »«»«»kuulch»»,«, d« «»!,! Frettag, den s. Dezember ISIS. Nr. 287. yabrg. N. d' ! leru Graf Spee* mit seinen mächtigen Geschütztürmen, dem Schlacht« schiff „Sneisenau^, dem ersten Schlachtschiff derneu erst,«- den schlanken Kreuzern. Die Die Meere stehe« ««r dem Starke« affe«! DK Laufrede GSrittg» für de« Flug-eugtrSger ^Draf geppeli»". ,E«glü«d erkllrt^ .«Mm Politische MiMo«e«kredite fiir de« englische« Außenhandel. ^Daily Expreß": ^England erklürt de« -«tdelskrieg." MMch'PMMissMME Meqe-. zu - gelchen. - ,3«mer .noch Hafep, vo^-stoW. Hochstimmung erfüllt beim Ar grauen stählernen KAosse». Ms gegen. 18 Uhr die Station»- yacht ,^tixe*' sich vöm Aviso „Grille* löste ü_nd mit dem Führer, Generalfelhmarschall Göring und der Begleitung väp Mhreps zur' AmegebMke am Kiel« Haupthahnhof fuhr, brauste der. Jubel der Mvölkprung noch einmal auf. Neber- vostrn Herzens legte eine ganze Stadt ein Bekenntnis zpr neue« deutschen Wehrmacht und zum vom Führer geeint«» Sroßdeutscheu Reich ab. Wieder war das Bahnhofsgebäude von gehntausenden umlagert,, hallte, der Bahnhof wider von dem Jubel der Begeisterten. Erst al« die Schlußlichter des Londerzuaes de» Führers gegen 16.10 Uhr in der Ferne verschwanden und auch Hermann Göring in seinen Sonderzug gestiegen war, ebbte die Welle der Begeisterung langsam ob. Berlin, 8. Dez. «orpsintendant Marcard, Ehef der Wehr- kreisverwaltung H A.-K. (Kassel) ist zum Gruppenintendänten beim Heeresgruppenkommando 6 (Hannover) ernannt worden; «Mm»)' mtoÄÄAi.' «I» dl. Von ,I«W. alln Dell««» mono« a^eAM«i»lt1.I,e,jz«bLdr. MnzUmmiMioPU. S»«,N»ckz,b« «o»»I««i »In,»r»IchI« e-eonst-ch« Persönlich« Angriffe gegen polMfche Gegner. / Bukarest, S. Dez. Bet der Amtseinführung dm «augn Unterrichtsministers Andrei richtet« Innenminister Talinae« heftige Angriffe gegen die Eiserne Garde. Dahei hielt « o» fiir richtig, den politisch-weltanschaulichen Kampf in starkem Maße auf das Persönliche zu verlagern. « " . '-» >< - ' i : Berlin, S. Dez. Zur Erl^tchtepung der ! des Umtausch«, wertvoller Filme-wurde 7ds«( z^nternationalm Bereinigung der Filmarchiv«' K traten G voDM ,deutsches aMrstanssch« Institute dH. Zum WMfften dist Generalstabes der Luftwaffe, General, der Weger.Stumpff, der Befchlshaber der LuftwaffengruppeM, General' der Flieger Felmy, der Kommandierende General der Luftwaffe See, General der Flieger gander, der Kommandierende Ge neral des X. Armeekorps, General d. Käv. Knochenhauer, Generalmajor Bodenschatz, die Reichsleiter -Dr. Dietrich, Bouhler , und' Bormann, Oberpräsident Gauleiter Hohse, Staatssekretär Körner, der Oberbürgermeister der Kftegs- Märinepadt, Behrens, ff-Obergruppenführer Sepp Dietrich, der Vorsitzende des Aufsichtsrates der Deutschen Werke, .Ad miral a. D. Heusinger v. Waldegg, der Generaldirektor der Bauwerst, Middendorfs, Reichsbildberichterstafter Prof. Hoff; mann, ferner Dr. Eckener, Dr. Dürr sowie die persönliches «W militärischen Adjutanten des Führers. - Der Abschluß d«, giwße» Lag«» . 7 " Summ« sofort dafür zu verw«nd«n, um Lastkraftwage» »ach Ehina zu senden. Ferner werde el» Waffenankauf Rumäniens in Höhe von 28 Millionen Pfund erwogen.. DK 25 Millionen Krediterhöhung werde d«n englischen Expor teuren gestatten, dem deutsche« Handel in Südost- «uropa u«d Güdamerika «trkuagovoll zu DaU, Expreß* überschrrlbt di« Mett«»g «M rklürt^«u -nudel,krieg.* E» »erd« önßeGew veröffentlichtBebannimachuoam Ser Amtsgmchft M «ne, Schneebe«,Gch«oar»«»d«a. Johanngeorgenstadt, aw vdndürgermeister» zu Au« und des Ersten Bürgnmüst« zu Schwarzenberg. Verlas L. «. Vürlner, Ape, Vachfe». «anplaelchaflssttll« rAue, sternrus Sammel-Nr. LS4l. Drohimeschrlft r Bolkssreund «uesachsen. aefthnftsft««»»: Löhnitz (Amt Aue) 2S40. Schneeberg N0 und Schwarzenberg 21Ä. Das Schiff gleitet ins Wasser. In das Siegheil Hermann Görings auf den Schöpfer und Wiedererwecker der deutschen Wehrmacht stimmten die 60 YOO wie ein Mann ein. Dann donnerte de, Startschuß über den Hafen und fördert freie Bahn für den Ablauf des Schiffs kolosses. ' - Die Taufpatin Gräfin Hella von Brandenstein-Zeppelin tritt nunmehr vor das Mikrophon und spricht die Taufworte: „Auf Befehl de» Führer» und Reichskanzler» taufe ich Dich auf de« Name« „Graf Zeppelin*. Klirrend zerschellt die Flasche am stählernen Pug des Schiffes. Die Haltevorrichtungen lösen sich, und' unter beispiel; losen Iubelstürmen der Zehntausende setzt sich der Flugzeug, träger „Graf Zeppelin* erst langsam, dann immer schneller in Bewegung, um in die Wasser der Kieler Förde zu gleiten. Die Lieder der Nation hallen empor. Während die Truppen abordnungen präsentieren und die 80 000 auf der Werft in das Siegheil des Schiffsbaudirektors Löflund begeistert ein- stimmen, grüßen der Führer und neben ihm Herman Göring das neue Schiff, das den Namen eines Mannes trägt, der in beispielhafter Einsatzbereitschaft Bresche schlug fiir die Ent wicklung einer der überragendsten Schöpfungen deutscher Technik und deutscher Schaffenskraft, der lenkbaren Luftschiffe, Keinen würdigeren Namen konnte man wählen für den Kriegsschiffneubau, der die stolze Tradition der Marine- lustschiffe zu führen bestimmt ist, als den Namen des Mannes» dessen Geburtstag sich gerade in diesem Zqhre »uw 180 Mal« 'geMrt hat und der dem deutschen Volke Synwol ist .für dä» rastlose Dorwärtsstreben und dK kühnenHohsnfiUgdaptschttr Geiste». , . . . . .. Fahrt-es Führers durch de« Meter -afe«. Pmucheaufftelkung der Kriegsschiffe. Nach dem feierlichen Stapellauf begab sich der. Führer und Reichsstatthalter Mit Generalfeldmarschall Göring und seiner Begleitung an Bord der Stationsjacht „Nixe*, um durch den festlich geschmückten Kieler Häfen zum Aviso ,Mille* zu fahren. Auf der Fahrt dorthin bot sich ei«.prachtvolle» Bild der in Parädeaufstellung liegenden Schiffe aller Größen der Kriegsmarine. Auf den über die Toppen geflaggten Schiffen waren die Besatzungen zur Parade anaetreten. Jedesmal bei der Dorbeifahrt des Führers und Obersten Befehlshabers der deutschen Wehrmacht erklang der Präsentier- marsch der Kriegsmarine, und die Besatzungen brachten ein „Siegheil* auf den Führer aus. Immer wieder grüßte der Führer zu seinen Soldaten hinüber. Vorbei ging di« Fahrt der „Nixe* an den kleinen schnittigen Schiffen der Begleit- flottille, an den gerstörerdivisionen, dem Panzerschiff „Admiral Ml Schaee-ees»» F»U«l-e» WMMNWW schiff „Gneisen .... . denen deutschen Flotte, unb an den schtanten Kreuzern. Die stahlarauen Leiber der in den Verbanden schnurgevadr au»- gerichteten Schiffe boten ein Bild, dar, Zeugnis ablegte von der Stärke und Kraft de, neuen Deutschland, auch zur See. Nach Beendigung der Fahrt begab sich der Führer ä« Bord d«, «vis» „Grille*, wy ein Frühstück stattfand. Gäste des.Führers , auf. der „Grille* waren der Oberbefehlshaber der Luftwaffe, Generalfeldmarschall GöriNg, der Oberbefehlechaber der Kriegsmarine, Generaladmiral Raeder» der Oberbefehls haber des Heeres, Generaloberst v. ^Brauchitsch, der Ehef des Oberkommandos der Wehrmacht, Generaloberst Keitel,: der Staatssekretär der Luftfahrt, Generaloberst Milch, der Befehls haber des Marinegruppenkömmandos Ost, Admiral Albrecht, der Kommandierende Admiral der Märinestation Ostsee,' Ad- London, 9. Dez. Di« britisch« Regi«r««g hat am Donnerstag abend den Wortlaut des neuen Gesetzes über die finanzielle Unterstützung des britischen Ausfuhrhandel» ver öffentlicht. Danach soll der bisherige 50 Millionen Pfund- Kredit, den der Staat in Form einer Garant!« jenen englisch,« Exporteuren gewährt, dl« über dl« Zuverlässigkeit ausländisch«« Kund«« i« Zweifel stad, auf 75 Milli»«,« Pf»«d erhöbt werden. E» bandelt sich hierbei um eine Art Staatagarantu für die englischen Exporteure, die ohne diese Garantie a»f riskant erscheinende Geschäfte verzichten würden. Völlig neu ist ei» zusätzlicher 18 Milli»»««- Kredit, der el«ea eiadeutlg politische« Lba» rakter trägt. Der Staat kam» «ämlich Kredit, bi» z» einer Höhe »o« 18 Millionen Pfand für SeMftoabschlüff« «it d«« Ausland gewähre«, fall» diese a«, „Erwägung«« de, «qtl». »alen Interesses* für ratsam erachtet werde«. DieselO Msl- lionen-Saraätie ist «icht auf ei« bestimmt« Zeit fetzesetzt »d«r al» einmalige Summe gedacht, sondern hat die Form el«e» la«f««d«a Fond». Der wettere Verlauf der Feser« l« Kiel. Beim Stapellauf des Flugzeugträgers „Graf Zeppelin* (über den der „E.D.* bereits gestern berichten konnte) hielt Generalfeldmarschall Göring folgende Taufrede! „MeinFührer! ", Der Stapellauf des ersten Flugzeugträgers - unserer Kriegsmarine gewinnt durch Ihre Anwesenheit besondere Bedeutung. Die stolz, deutsche Wehrmacht zu La««, zu Wasser »nd i« der Lust ist Ihr Werk, dem Ihre stete Sorge gilt. Mit stahlharter Entschlossenheit Labe« Sie dem Reich «i« Schwert geschmiedet, das, wie die jüngste Vergangenheit lehrt, stark genug ist, »m dem Reich inmitten einer unruhigen zerklüfteten Welt die unabdingbaren Lebenskräfte der deut schen Volker »nd den Friede» zu wahren. Ihr Wille allein stellt, der Nation, die Aufgabe. Kein Volksgenosse,, der heute ,ftiht bereit ist, solcher Aufgabe zu dienen!.^ Denn die welt bewegenden Ereignisse dieses Iähres sind allen unauslöschliches Erlebnis und. Mahnung zugleich. Ergriffen stehen wir vor der überwältigenden Größe Ihrer Taten, deren unsterblicher Ruhm Achthundert« Überstrahlen wird, Ihnen danken aber wollen Mr nicht Mit Worten, sondern allein durch erhöhten Einsatz und treue Gefolgschaft. Diese Ueberzeugüng bestimmt unseren Lebensinhalt für alle Zukunft.' Da» stolz« Schiff, da» hier festgefügt und stark «mporragt, ist Sinnbild deutscher Kraft v«d Ausdruck «ine. Strebens zu höchster Leistung, da» all« «beseelt, die «s «rsa«««a «nd er- »am«». Ms monatelang eine Flut von Verleumdung gegen die deutschen Grenzen brandete, als verantwortungslose Hetze eine gefährliche Kriegspsychose erzeugt«', ipüid» hier in dieser' Werkstatt mit Fleiß und doppeltem Eifer gearbeitet in dem untrüglichen Bewußtsein, daß unser Volk solcher Verteidi gungswaffen bedarf, um.sich zu behaupte«. Hier lu den Hake«- stildte«, wo der Blick auf dl« weite S«« gerichtet ist, weiß jeder, wie «»twendig der Schutz der deutsche« Küste ist, «nd «irgend» erktvnt man klarer, daß Handel und Schiffahrt «ar gedeihe«, «««« sie »ö« der Kraft der Ratio« gestützt u«d getragen wer den. Die Meere stehe« ««r dem Stärken äffe«. Das Schiff, dieser gigantische Rumpf aus Eisen und Stahl, entstand dank der Zusammenarbeit von Technikern und Ar beitern verschiedener Vorbildung und mannigfaltiger Fähig keiten. Der Gemeinschaftsgeist, in dem es geschaffen wurde, lebt , auch im Werke selbst. Sein späterer Einsatz in die Front der Neichsverteidigung erfordert ebenfalls gewissenhaftes Zusammenwirken vieler deutscher Männer. Ern Flugzeug träger vereinigt die Kampfkraft der Kriegsmarine mit der der Luftwaffe. Seeoffizier und Flieger, Schiffsbesatzung und Mannschaft der Flugzeug« — siestnd im täglichen Dienst auf einander angewiesen, Nur gemeinsam können sie die dauernde Bereitschaft des Schiffes sichern und wenn der Führer ruft, den Erfolg des Einsatzes gewährleisten. Darum müssen auf diesem Schiff stets vorbildlich die Grundtugenden des Soldaten herrschen: Kameradschaft soll alle eng miteinander verbinden, in treuer und gewissenhafter Pflichterfüllung darf keiner zurückstehen; opferbereit ein jeder bis zum letzten Atemzug! Alle, die ihr Hinfort das Glück haben werdet, auf diesem ersten deutschen Flugzugträger Dienst zu tun, ehret die Flagge, die als herrliches Symbol des deutschen Aufstieges über dem Schiffe weht. Folgt dem Führer in blindem Gehorsam und unerschütterlichem Glauben an seine historische Sendung und an ote ewige Zukunft unseres großen Volkes. Zeigt euch ruhmreicher Tradition würdig; sie verpflichtet Ich erinnere daran, daß beute, vor 24 Jahren ein deutsches Geschwader vor den Falkland-Inseln nach heldenmütigem Kämpfe gegen einen wett überlegene» Gegner mit «ehender Flagge Unterging. Und ich erinnere an die heldenhaften Kriegsfahrten unserer Luft- schiff« und besonder» an di« bei den letzten Angriffe« ge- bliebe««« Helden. Traditionsbeumtztsein ist el« Quelle starker «rast. Darum sollst Du stolzes Schiff auch traditionsgebunden sein: Du sollst den Namen eines Mannes tragen; dessen Leben in großen klaren Linien vor uns liegt. Er war ein guter Deutscher und ein unerschrockener Soldat. AI» Verfechter einer Idee, als Erfinder und Konstrukteur hat er sich jahrelang gegen Mißtrauen und Unverstand durchsetzen müssen. Kein Rückschlag und keine Enttäuschung konnte seinen Mut brechen. Das Lebenswerk dieses leidenschaftlichen Kämpfers galt der Eroberung des Luftraumes, galt deutscher .Größe. Seine Sorge galt bis »um letzten Atemzuge dem Paterlapde. Der erste s°u «Zf «esehl K Mrer, „Graf Zeppelin* h«ß««. Der Nam« birgt «i« heilige» Vermächtni». Fahre stet» glücklich,-stolzes Schiff; sei ein Hort kühnen Flirgrrgeisies und zäher Seemannsart und mehre Macht und AnsHen des Reiches! In dieser Stunde dankt das deutsche Volk mit heißem Herze,» dem Männe- den, wir das verdanken, dem Manne, der die Wehrkraft Deutschlands schuf, unserem UW^n^r« «nd^vbe-sten B«f^l»hab«r Adolf -Meri HHM «VheU! GKHM* Di« Pr«ffe hebt den politisch«« Charakter de» 18 Ml- lio«e»-«rLtt» hervor u«d erklärt, dieser Kredit sei zweiM ohne für Wasstnllefervng«» i«» A»»la«- gedacht. „Dail, " rald* z. B. bringt die UeLerschrist: „England will sei»«» »«««Len helfen, «äff,» zu lauf««*; und sch««t, di« briti ermutige de« was'