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Gartenbauwirtschaft
- Untertitel
- deutscher Erwerbsgarten ; Berliner Gärtner-Börse ; amtl. Zeitung für d. Gartenbau im Reichsnährstand u. Mitteilungsblatt d. Hauptvereinigung d. deutschen Gartenbauwirtschaft
- Verleger
- [Verlag nicht ermittelbar]
- Erscheinungsort
- Berlin
- Bandzählung
- 42.1927
- Erscheinungsdatum
- 1927
- Umfang
- Online-Ressource
- Sprache
- Deutsch
- Vorlage
- Universitätsbibliothek der Technischen Universität Berlin, Deutsche Gartenbaubibliothek, Archiv
- Digitalisat
- Universitätsbibliothek der Technischen Universität Berlin, Deutsche Gartenbaubibliothek, Archiv
- Digitalisat
- SLUB Dresden
- Nutzungshinweis
- Freier Zugang - Rechte vorbehalten 1.0
- URN
- urn:nbn:de:bsz:14-db-id490717721-192700005
- PURL
- http://digital.slub-dresden.de/id490717721-19270000
- OAI
- oai:de:slub-dresden:db:id-490717721-19270000
- Sammlungen
- LDP: Deutsche Gartenbaubibliothek
- Strukturtyp
- Band
- Parlamentsperiode
- -
- Wahlperiode
- -
- Digitalisat
- SLUB Dresden
- Strukturtyp
- Ausgabe
- Parlamentsperiode
- -
- Wahlperiode
- -
-
Zeitschrift
Gartenbauwirtschaft
-
Band
Band 42.1927
1
- Ausgabe Nr. 1, 4. Januar 1927 1
- Ausgabe Nr. 2, 7. Januar 1927 1
- Ausgabe Nr. 3, 11. Januar 1927 1
- Ausgabe Nr. 4, 14. Januar 1927 1
- Ausgabe Nr. 5, 18. Januar 1927 1
- Ausgabe Nr. 6. 21. Januar 1927 1
- Ausgabe Nr. 7, 25. Januar 1927 1
- Ausgabe Nr. 8, 28. Januar 1927 1
- Ausgabe Nr. 9, 1. Februar 1927 1
- Ausgabe Nr. 10, 4. Februar 1927 1
- Ausgabe Nr. 11, 8. Februar 1927 1
- Ausgabe Nr. 12, 11. Februar 1927 1
- Ausgabe Nr. 13, 15. Februar 1927 1
- Ausgabe Nr. 14, 18. Februar 1927 1
- Ausgabe Nr. 15, 22. Februar 1927 1
- Ausgabe Nr. 16, 25. Februar 1927 -
- Ausgabe Nr. 17, 1. März 1927 1
- Ausgabe Nr. 18, 4. März 1927 1
- Ausgabe Nr. 19, 8. März 1927 -
- Ausgabe Nr. 20, 11. März 1927 1
- Ausgabe Nr. 21, 15. März 1927 -
- Ausgabe Nr. 22, 18. März 1927 1
- Ausgabe Nr. 23, 22. März 1927 -
- Ausgabe Nr. 24, 25. März 1927 1
- Ausgabe Nr. 25, 29. März 1927 -
- Ausgabe Nr. 26, 1. April 1927 1
- Ausgabe Nr. 27, 5. April 1927 -
- Ausgabe Nr. 28, 8. April 1927 -
- Ausgabe Nr. 29, 12. April 1927 -
- Ausgabe Nr. 30, 15. April 1927 -
- Ausgabe Nr. 31, 19. April 1927 -
- Ausgabe Nr. 32, 22. April 1927 -
- Ausgabe Nr. 33, 26. April 1927 -
- Ausgabe Nr. 34, 29. April 1927 -
- Ausgabe Nr. 35, 3. Mai 1927 -
- Ausgabe Nr. 36, 6. Mai 1927 1
- Ausgabe Nr. 37, 10. Mai 1927 1
- Ausgabe Nr. 38. 13. Mai 1927 1
- Ausgabe Nr. 39, 17. Mai 1927 -
- Ausgabe Nr. 40, 20. Mai 1927 1
- Ausgabe Nr. 41, 24. Mai 1927 -
- Ausgabe Nr. 42, 27. Mai 1927 1
- Ausgabe Nr. 43, 31. Mai 1927 -
- Ausgabe Nr. 44, 3. Juni 1927 -
- Ausgabe Nr. 45, 7. Juni 1927 -
- Ausgabe Nr. 46, 10. Juni 1927 -
- Ausgabe Nr. 47, 14. Juni 1927 -
- Ausgabe Nr. 48, 17. Juni 1927 -
- Ausgabe Nr. 49, 21. Juni 1927 -
- Ausgabe Nr. 50, 24. Juni 1927 -
- Ausgabe Nr. 51, 28. Juni 1927 -
- Ausgabe Nr. 52, 1. Juli 1927 -
- Ausgabe Nr. 53, 5. Juli 1927 -
- Ausgabe Nr. 54, 8. Juli 1927 -
- Ausgabe Nr. 55, 12. Juli 1927 -
- Ausgabe Nr. 56, 15. Juli 1927 -
- Ausgabe Nr. 57, 19. Juli 1927 -
- Ausgabe Nr. 58, 22. Juli 1927 -
- Ausgabe Nr. 59, 26. Juli 1927 -
- Ausgabe Nr. 60, 29. Juli 1927 -
- Ausgabe Nr. 61, 2. August 1927 -
- Ausgabe Nr. 62, 5. August 1927 -
- Ausgabe Nr. 63, 9. August 1927 -
- Ausgabe Nr. 64, 12. August 1927 -
- Ausgabe Nr. 65, 16. August 1927 -
- Ausgabe Nr. 66, 19. August 1927 1
- Ausgabe Nr. 67, 23. August 1927 1
- Ausgabe Nr. 68, 26. August 1927 1
- Ausgabe Nr. 69, 30. August 1927 1
- Ausgabe Nr. 70, 2. September 1927 1
- Ausgabe Nr. 71, 6. September 1927 1
- Ausgabe Nr. 72, 9. September 1927 1
- Ausgabe Nr. 73, 13. September 1927 1
- Ausgabe Nr. 74, 16. September 1927 1
- Ausgabe Nr. 75, 20. September 1927 1
- Ausgabe Nr. 76, 23. September 1927 1
- Ausgabe Nr. 77, 27. September 1927 1
- Ausgabe Nr. 78, 30. September 1927 1
- Ausgabe Nr. 79, 4. Oktober 1927 1
- Ausgabe Nr. 80, 7. Oktober 1927 1
- Ausgabe Nr. 81, 11. Oktober 1927 1
- Ausgabe Nr. 82, 14. Oktober 1927 1
- Ausgabe Nr. 83, 18. Oktober 1927 1
- Ausgabe Nr. 84, 21. Oktober 1927 1
- Ausgabe Nr. 85, 25. Oktober 1927 1
- Ausgabe Nr. 86, 28. Oktober 1927 1
- Ausgabe Nr. 87, 1. November 1927 1
- Ausgabe Nr. 88, 4. November 1927 1
- Ausgabe Nr. 89, 8. November 1927 1
- Ausgabe Nr. 90, 11. November 1927 1
- Ausgabe Nr. 91, 15. November 1927 1
- Ausgabe Nr. 92, 18. November 1927 1
- Ausgabe Nr. 93, 22. November 1927 1
- Ausgabe Nr. 94, 25. November 1927 1
- Ausgabe Nr. 95, 29. November 1927 1
- Ausgabe Nr. 96, 2. Dezember 1927 1
- Ausgabe Nr. 97, 6. Dezember 1927 1
- Ausgabe Nr. 98, 9. Dezember 1927 1
- Ausgabe Nr. 99, 13. Dezember 1927 1
- Ausgabe Nr. 100, 16. Dezember 1927 1
- Ausgabe Nr. 101, 20. Dezember 1927 1
- Ausgabe Nr. 102, 23. Dezember 1927 1
- Ausgabe Nr. 103/4, 30. Dezember 1927 1
-
Band
Band 42.1927
1
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- Gartenbauwirtschaft
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^nrslgsnprsks: 2.2. k»stkksNs 4v?f. ffmm18pf.).k^skvoi'»esirM10«/o^ufsvsissg. Ois^uknutims srkolgt in ckse n-lLdstsersicsibarsn diummsr. — kskismstionsn nur bis 87ags nssk LrsLdsinsn rulüssig.— Sslsgsxsmplars nur sutVsrisngsn gsgsn portosrsutr. — l^ilr^sdisr ckurvd unckvutiiodssdlsnuskript ksins Klsftung. Ösi LinrisdungciurLsiSsriLsitock.i.Konkursvsrfudr.füIitcksrbsrsLsin.KabsttfoiW «MMLLkSkkkMWvekök^o vtL VMLllW ÜEWE rvkwlw NW.40 r VrüMÜ: SMMvrMc vcklücZ-LMUMÜI-7 läsuetkuu 4S Ssrugsprsk» wsrkl.—monktINck. — ^nrskgsnsnnnsims: Ssrlln SV/48, I / ^risclriOsistr. 16, nsbsn clsr OürtnsrmsrktiiLsis. — Dis Svsilsucksrsnrsigsn sinci iM MM / von cksr Vsröfksntsiosiung susgsscdlossön. — vsr^uftrsggsbsr gibt clurod ckis MU / ^ukgsbs bss inssrsts ssin kinvsrstLncknis sb: prsiss untsr cksr 8 ob! suci sr- M/U^ prsisgi-snrsbsi-VsrbLnbswsgrulLssön. — Orkllsiungsort Ssriin-lVIitts. Nr. 33 l 42 Jahrgang der BerbandsMung Berlin, Dienstag, den 26. April 1927 Erscheint Dienstag» u. Frestags I ^al)rg. 1927 Ass üem ^nkalt' Gartenbausiedlung. — Frachtberechnung für frische Feld- und Bartenfrüchte. — Tarisänderungen im Güterverkehr. — Die Weltwirtschastskonferenz und der internationale Waren« Aus den Landesverbänden und Bezirksgruppen. — Warktrundschau. Arachlberechuung für frische 5eli>- und Garlensriichle. Von unserem ständigen verkehrspolitischen Mitarbeiter. Zur Behebung von Zweifeln ist mit Gültig keit vom 1. April 1927 an in der Ermäßigten Eilgutklasse statt „Frühkarotten, Frühmohr rüben" gesetzt worden: „Frühkarotten und Frühmohrrüben sowie junge Karotten und junge Mohrrüben, sämtlich mit Laub (Kraut)". Zur Ermäßigten Eilgutklasse ge hören von frischen Feld- und Gartenfrüchten zur Zeil lediglich folgende: Beeren. Stein- und Kernobst, ausgenommen Südfrüchte und Weintrauben, grüne Bohnen, grüne Erbsen (Schoten), Frühkarotten, Frühmohrrüben, junge Karot ten, junge Mohrrüben, sämtlich mit Laub (Kraut), Gurken, Blumen-, Rosen-, Wirsingkohl, Kohlrabi (Oberrüben), Radieschen, Rettiche, Rhabarber, Salat, grüne Schalotten, Spargel, Spinat, Suppen- und Gewürzkräuter, Tomaten, Pilze. Für die genannten Feld- und Garten früchte werden bei Aufgabe als Eilgut für Wagenladungen die gleichen Frachsiätze wie bei Aufgabe als Frachtgut und für Stückgut die Sätze der Allgemeinen Frachtstückgut klasse I angewendet. (Bei Aufgabe als Frachtgut gehören alle frischen Feld- und Gartenfrüchte, abgesehen von Südfrüchten und Schalenobst, zur Ermäßigten Frachtstückgut- klasse II.) Für die vorstehend nicht genannten Feld- und Gartenfrüchte werden bei Aufgabe als Eilgut die viel teureren Sätze der Allge meinen Eilgutklasse angewendet. Diese teure Berechnung gilt auch dann, wenn Früchte der Ermäßigten und der Allgemeinen Eilgut klasse in einem Frachtstück zusammengepackt sind. Bei Wagenladungen wird dir billigste Berech nung dadurch erreicht, daß das Gewicht der Früchte der Ermäßigten Eilgutklasse getrennt von dem Gewichte der Allgemeinen Eilgutklasse im Frachtbriefe angegeben wird. Wir haben an zuständiger Stelle Frachter mäßigungen für diejenigen frischen Fruchte, die noch der Allgemeinen Eilgutklasse angehören, beantragt. Tarisüudervngen im Güter verkehr. Frachtermäßigung für Eilgut in Wagenladungen. Von unserem ständigen verkehrspolitischen Mitarbeiter. In der letzten Sitzung der Ständigen Tarif kommission (24.—25. Marz) sind u. a. folgende Tarifänderungen zur Durchführung empfohlen worden. Der Zeitpunkt des Inkrafttretens wird später mitgeteilt werden. 1. Eilgut. Die Fracht für Eilgut der Allgemeinen Eilgutklasse in Ladungen wird zu den glei chen Tarifklassen berechnet wie die Fracht für Frachtgut in Ladungen; der Berech nung für Eilgut wird aber das Doppelte, des der Frachtberechnung für Frachtgut zugrunde zu legenden wirklichen oder des Mindestgewichtes zu grunde gelegt. Mindestens werden die Taris- klassen v, v 10 oder v 5 ongcwendet. Der Reichsverband hatte weitergehcnd bei der Reichsbahn beantragt, in allen Fällen für Eilgut die gleichen Tarifklassen wie für Frachtgut, unter Zugrundelegung des doppelten Gewichtes anzu wenden. Leider ist da eine Grenze bei Klasse I) gezogen worden, so daß z. B. für Zwiebeln der Klasse 8 oder Kohlrüben der Klasse 8 die Fracht nicht zu der Sätzen dieser Klassen, sondern zu den Sätzen der Klasse O zu berechnen ist. Immerhin ist gegenüber der früheren Be rechnung zu den teuersten Klassen 10 oder 5 für das doppelte Gewicht, bei der eine Auf gabe von Gütern der Klaffen 8 und 8 als Eil gut so gut wie ausgeschlossen war, eine bedeutende Ermäßigung eingetretcn. Auf 300 km z. B. be- tragen die Sätze der 15-t-Hauptklasse 331 Pf., der 10-t-Nebenklasse 10 364 Pfund der 5-t-Rcbenklaffe .4 5 397 Pf. für 100 Ke und die Sätze der lä-t-Hauptllaffe I) 181 Pf. Gartenbausiedlung. Neue Gärluerstellea bei Berlin. — Anlehnung an die Siedlung Neu-Schwante. — Interessenten sofort melden. Die wachsend« Erkenntnis von der Bedeu tung einer intensiven gartenbaulichen Boden nutzung sowohl für die Volksernährung als auch sür die gärtnerischen und industriellen Arbeitsmärkte bringt es zwangsläufig mit sich, daß sich neuerdings die zuständigen Stellen sehr lebhaft mit der Frage der Schaffung ge schlossener gärtnerischer Siedlungen beschäftigen. Es sei in diesem Zusammenhang nur kurz an den Ausbau der gärtnerischen Siedlung in Neu-Schwante bei Berlin, an die Tellersied lung bei Franksurt a. M. sowie an die Pläne des Preußischen Landwirtschastsministeriums be züglich der Gcmüsebausiedlungen in Wiesmoor erinnert. Der Gedanke, neue bodenständige Gärtnerexistenzen zu schaffen, ist ohne weiteres zu begrüßen, allerdings nur dann, wenn nach rein wirtschaftlichen Gesichtspunkten gearbeitet und nicht mit unzulänglichen Mitteln Unzu reichendes geschaffen wird. Es muß gefordert werden, daß aus keinen Fall allerorts planlos gesiedelt wird, sondern daß Sicdlungs- und Anbauzentren geschassen werden, in welchen von allem Anfang an planwirtschastlich und nach den rationellsten Gesichtspunkten im Be nehmen mit der Berussvertretung des Garten baues gearbeitet wird. Erfreulicherweise darf festgestellt werden, daß die Siedlungsbehörden und -gesellschasten dar auf selbst den größten Wert zu legen beginnen. Die Landgeselljchaft „Eigene Scholle" in Frank furt a. d. O- ist neuerdings an den Reichsver band und die Deutsche Gartenbau-Kredit A.G. herangetreten, um gemeinsam eine neue gärt nerische Siedlung auf dem Gut Amalienfelde zwischen Schwant« und Kremmen bei Berlin, zu begründen. Die Siedlung soll nach den sach lichen Vorschlägen des Reichsverbandes ange legt, Rohstosfeinkauf sowie Absatz sollen in Ver bindung mit der bereits stark ausgebauten Siedlung Neu-Schwante durch die Gartenbau zentrale A.G., Berlin, geregelt werden. Die „Eigene Scholle" plant zu nächst die Schaffung von ungefähr 20 neuen Stellen von je 7 bis 8 Mor gen. Auf di-esem Grund und Boden sollen ein Wohnhaus mitNebenge- laß sür Arbeitskräfte und Stal lung sowie gärtnerische Kulturein richtungen, insbesondere Früh beetanlagen mit ungefähr 200 Fen stern errichtet werden. Die Stellen sollen durchschnittlich einen Boden- und An lagewert von ungefähr 25 OM RM- repräsen tieren, wovon ungefähr 5000 RM. in bar an gezahlt werden müssen. Die Siedlung wird unseres Wissens im Rentengutsverfahren er richtet. Die Hauptgeschäftsstelle bit tet diejenigen Interessenten, welche über die notwendigen Bar mittel verfügen, sich umgehend unter Beifügung eines erschöpfenden Lebenslaufes sowie von Zeugnissen und Referenzen zu melden. In Frage kommen nur fachlich tüchtige, gelernte Gärtner, welche den Nachweis der notwendigen Barmittel erbringen können. Den Interessen ten wird alles nähere durch die Hauptgeschäfts stelle bzw. die Gesellschaft „Eigene Scholle" zugestellt werden. Wir bitten um u m a e h e nd e Meldung. Reichsverband des deutschen Gartenbaues e. V. Die Hauptgeschäftsstelle: Fachmann. der IO-t-Nebenklaffe v 10 217 Pf. und der 5-t-Nebenklasse O 5 253 Pf. für IM kg- Die Eilgutfracht für 10 000 kx Zwiebeln oder Kohl rüben auf 3M km betrug also bisher zur Klasse 364 10: 20 OM mal — 728 M., künftig be- 217 trägt sie zur Klaffe v 10: 20 OM mal — 434 M. Wäre der Antrag des ReichsverbandeS angenommen worden, so wären sür die Zwiebeln 140 zur Klaffe 8 10 nur 20 000 mal — 280 M. und sür die Kohlrüben zur Klaffe 8 10 nur 108 20 OM mal 216 M. zu berechnen. Die Ermäßigung für Eilgut trifft in der Hauptsache Grün-, Weiß- und Rotkohl, Meer rettich, Petersilien- und Selleriewurzeln, Speise zwiebeln, Knoblauch, Kürbiffe, Teltower Rübchen, Zichorienwurzeln, Schwarzwurzeln, Futterkräu« ter, auch Gras, sämtlich frisch, der Klasse 8 und frische Kartoffeln und Rüben der Klasse 8; alle diese Früchte gehören zur Allgemeinen Eilgutllasse. Für diejenigen Feld- und Gartenfrüchte, die der Ermäßigten Etlgutklasse angehören, wird bei Aufgabe als Eilgut in Ladungen dieselbe Fracht wie bei Aufgabe als Frachtgut in Ladun gen — also ohne Verdoppelung des Gewichts — berechnet. 2. Beschleunigtes Eilgut. Bei Aufgabe von Gütern der Allgemeinen und der Ermäßigten Eilgutklasse als beschleunigtes Eilgut in Ladungen wird die Fracht zu den gleichen Tarifklassen berechnet wie für Fracht gut in Ladungen, aber für das dreifache wirk liche oder Mindestgewicht. Mindestens werden ebenfalls die Tarifklaffen I), I) 10 oder O 5 an- aswendet. Das bedeutet also auch eine wesentliche Ermäßigung für Güter der Ermäßigten Eilgut klasse. Bisher wurde für Güter der Allgemeinen und der Ermäßigten Eilgutklaffe bei Aufgabe als beschleunigtes Eilgut in Ladungen die Fracht zu den teuersten Klaffen ^4, 10 oder ü 5 sür das dreifache Gewicht berechnet. 3. Obstmark, Obstpülpe. Obstmark und Obstpülpe werden in die La- dungsklaffe 8 und in die Ermäßigte Stückgut- klaffe II ausgenommen. Der weitergehende An trag, für diese Güter die Ladungsklasse 8 zu ge währen, wurde abgelehnt. Durch Aufnahme einer Anmerkung zur Ta rifstelle „Marmelade, Fruchtgelees und vbstkon- scrven" der Klasse 8 wird klargestelll, daß Er zeugnisse aus Südfrüchten' nicht hierher, sondern zur teureren Ladungsklasse F und zur l allgemeinen Stückgutklaffe gehören. 4. Mcnenwohnungen usw. In der Ladungsklasse 0 und in die Ermäßigte Stückgutklasse II werden ausgenommen: Bienenwohnungen, auch mit Kultureinrich tungen, sowie verschiedene landwirtschaftliche Ge räte, ferner Jaucyepumpen, auch mit Leder teilen, auch zerlegt. 5. Gebrauchte Packmittel. Die Wiedereinführung der früheren billige ren Berechnung (Klaffe II, halbes Gewicht) wurde abgelehnt. Soweit aber die Packmittel, z. B. als Holzwaren, der Klasse II angehören, soll diese Klaffe für das volle Gewicht angewendet wer den, falls sich diese Berechnung billiger stellt als die zur Klasse I für das halbe Gewicht. Die Berechnung zur Klasse II für das volle Gewicht kommt aber nur für Sendungen bis zu 20 kx wirklichem Gewicht in Betracht. Abgelehnt wurde auch der Antrag, die Frachtvergünstigung für gebrauchte Packmittel (Klaffe I, halbes Gewicht) davon abhängig zu machen, daß ein Volltransport vorausgegangen ist oder nachfolgt, sowie der Antrag, für neu aufgearbeitete gebrauchte Packmittel eine teurere LadungSklaffe (O) anzuwenden als sür gebrauchte Packmittel (8). 6. Düngemittel. In die Ladungsklasse v wird ausgenommen: „Kaliammonsalpeter, Phosphormurer, zum Düngen oder zur Bereitung von Dünge mitteln bestimmt." Die handelsübliche Bezeichnung „Nitro. Phoska" kann der tarifmäßigen Inhaltsangabe im Frachtbriefe in Klammern zugesetzt werden. Die Aufnahme der handelsüblichen Bezeich nung „Diammonphos" als Zusatz zur Bezeich nung „Ammoniak, phosphorsaures" m Ladungs- klasse v wurde abgelehnt. Die Stelle „Leunaammonphosphat" in La dungsklasse v wird gestrichen, weil die Bestände aufgebraucht sind und dieses Erzeugnis nicht mehr hergestellt wird. 7. Nachprüfung der Frachtbriefangaben. Der 2. Absatz des § 85 (Z der Verkehrs ordnung soll folgende erweiterte Fassung er halten: „Die Eisenbahn kann auch nach Ablie ferung des Gutes den Nachweis der Richtig keit der Frachtbriefangabe fordern. Der Nachweis ist auf Verlangen der Eisenbahn durch Vorlage der Geschäftsbücher oder son stigen Unterlagen der am Frachtvertrags Beteiligten zu führen." Es empfiehlt sich zur Vermeidung von Wei terungen und auch von Mehrzahlunacn, den In halt usw. von vornherein genau und tarifmäßig anzngeben; bei Zweifeln geben die Güterabfer- u^un^cu über den Wortlaut de» Tar^s AusuMt- Die Vellwirlschaslskonserenz und Ser internationale Waren verkehr. Ms landwirtschaftlicher Sachverständiger für die Weltwirtschaftskonferenz hat Oekonomierat Friedrich Keiser, Berlin, in einem in der Zeitschrift „Das Echo" Nr. 4/27 erschienenen Aufsatze zu den Voraussetzungen und der Be deutung der Weltwirtschastskonferenz Stellung genommen Keiser geht davon aus, daß di« Wirt schaftspolitik der Völker im allgemeinen den Stempel einer ausgesprochenen National politik trägt. Sie ist auf dm Gedanken des Freihandels bei den Ländern eingestellt, denen ihre Lage die größte Bewegungsfreiheit und die Notwendigkeit eines alle Richtungen um fassenden Verkehrs vorschreitbt, und bei jenen, deren Struktur den Schutz der eigenen Produk tion durch Zölle zur Voraussetzung macht, auf Schutzzollpolitik. Die weit überwiegende Zahl der Länder der Welt treibt Schutzzoll politik, und nach dem Kriege in erhöhtem Maße. Die Aufgabe der im Mai 1927 stattfindenden Weltwirtschaftskonferenz soll es sein, in die dadurch bedingte Ungleichheit der internationalen Handelsbeziehungen eine ge wisse Rationalisierung als Grundlage für eine wirtschaftliche Verständigung der Völker zu bringen. Die Vorkonferenzen im Mai und September in Genf haben das Programm festgelegt. Die Zahl der Einzelprobleme ist außer ordentlich mannigfaltig. Zu ihnen gehören die Tarifsysteme in der Zoll- und Frachten politik, die Freizügigkeit der Menschen und Waren und die Sicherstellung der Aufent haltsberechtigung und Gewerbefreiheit in allen Ländern. Gerade das sind Gebiete, wo in der Nachkriegszeit der Gedanke des nationalen Schutzes oft maßlos übertrieben ist. Abgesehen von der Zollfrage dürften aber hier doch Möglichkeiten vorliegen, zu einigermaßen brauchbaren internationalen Abmachungen zu kommen. In der Zollfrage allerdings spielen die Machtuerhältnipe eine bedeutsame Rolle. Im Großen steht das Konglomerat der europäischen Staaten Amerika gegenüber, wobei als erschwerendes Moment hinzukommt, daß bei der Struktur Europas nicht nur die Vielzahl der Grenzen, sondern auch der unge sunde Zustand der einzelnen Länder, ihre ver fehlte Abgrenzung und ihre verschiedene Kapi- talkraft in Betracht gezogen werden muß. Die Zusammenfassung der wirtschaftlichen Inter essen der wichtigsten europäischen Länder wird das schwierigste Problem für die Weltwirt- schaftskonferenz. Und das ist nicht nur «ine Frage der Wirtschaft, sondern in erster Linie der Politik, wie es auch Friedrich List seiner zeit vorgesehen hat. Di« Schwierigkeiten erhellen schon aus einem Vergleich der Zahl der Zollpositionen. Den Rekord hält Haiti mit 13 3M Positionen, dann kommt Frankreich mit 4371, Argentinien 3811, Italien 3574, dann von wichtigeren Ländern Brasilien, Belgien und an 12. Stelle Deutschland mit 2300 Positionen, ihm fast gleich Rumänien, Polen, Oesterreich mit 2080 bis 2124 und mit Abstand die Vereinigten Staaten mit 1693, Rußland mit 996, Groß britannien mit 217, und den Abschluß in der langen Reihe macht Afghanistan mit nur 12 Zollpositionen. Die Verständigung über Zoll- tarissysteme und Tarifpositionen ist aber eines der wesentlichsten Mittel zur allmähliche» Be seitigung der gesamten Schwierigkeiten. Schon darum wird die im Mai zusammentretende Konferenz nicht die letzte sein, wenn überhaupt etwas erreicht werden soll. Bisher sind im wesentlichen lediglich die Materialien zusammengestellt worden, deren Sammlung im Interesse einer zweckmäßigen Vorbereitung notwendig ist. Die Grundlage wird dann eine Klarstellung der in den ein zelnen Staaten bestehenden Probleme sein. Eine Analyse der wirtschaftlichen Ursachen sür die gegenwärtige Gleichgewichtsstörung soll folgen. Dann will man die wirtschaftlichen Tendenzen festlegen, die den Weltfrieden beeinflussen könn ten. Abgesehen davon, wird sich die Konferenz mit den drei großen Gebieten: Handel, Indu strie und Landwirtschaft beschäftigen. Für das auch die anderen beiden berührende Gebiet des Handels ist auch die Erörterung von Währung»- und Bevölkerungsfragen, von Ein- und Ausfuhrverboten und -beschränkungen, der Monopolisierungen des Handels, der Nieder lassungsfragen, der Art, Höhe und Verschieden heit der Ein- und Ausfuhrzölle, der Zoll nomenklatur und der Klassisiziemng innerhalb her Zollsysteme, der direiwu und mLireitcu
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