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so wird sic mit Recht zu den schönsten gothischen Basiliken gezählt, die wir überhaupt besitzen. In Kreuzform angelegt, wirkt sie durch ihre großartigen Verhältnisse kaum minder, als durch die unbeschreiblich feine Gliederung ihres äußern architektonischen Schmuckes. Es gehört ein förmliches Stu dium dazu, um sich in dem Gewirr der Erker, Säulen und Säulchen, der Baldachine, Spitzen und Nischen zurechtzu- findcn, welche die hohen Spitzbogenfenster überragen und den Thurm umgeben. Dieser letztere, der ursprünglich für eine Höhe von 140 m bestimmt, war, ist unvollendet und nur 90 m hoch; die Größe seiner vergoldeten Zifferblätter, die einen Durchmesser von über 13 m haben, gehört ebenso zu den Berühmtheiten Mechelns, wie das in der That herr liche Glockenspiel. Im 12. Jahrhundert begonnen, wurde der Bau der gewaltigen Kirche um die Mitte des 14. been det; ein großer Brand, der sic bald nach ihrer Vollendung in Asche legte, machte einen theilweisen Neubau nöthig. Die Kosten zu demselben wurden aus den Gaben der Pilger bestritten, die besonders reichlich einflossen, als Papst Niko laus V., dem die Förderung des Baues besonders am Her zen lag, für die Wallfahrer zu den Reliquien des heiligen Romuald einen großen Ablaß ausschricb. Das Innere der Kathedrale birgt eine Menge herrlicher Kunstschätze, darunter ein berühmtes Altarblatt von van Dyck, Christus am Kreuz; sowie 25 der flandrischen Schule des 14. Jahrhunderts entstammende Bilder aus dem Leben des heiligen Romual- dus. Auch die anderen Kirchen der Stadt sind in dieser Beziehung reich bedacht, so namentlich die Liebfrauen- und die Johanneskirchc; doch wird, und auch mit Recht, das Interesse der meisten Reisenden mehr durch die alten Häuser von Mecheln in Anspruch genommen werden, als gerade durch diese Kunstschätze. Neben zahlreichen Straßen, deren ausschließlich moderne Gebäude mit den französischen In schriften und Namen über ihren Läden ihre Entstehung un ter dem neuen Regime nicht verleugnen können, neben gar vielen anderen, deren kahle nur hin und wieder von kleinen vorhanglosen Fenstern durchbrochene Mauern sie als Hinter gebäude der zahlreichen Klöster und geistlichen Schulen Me- chclns erkennen lassen, besitzt die Stadt auch eine Menge alter Gassen, deren herrliche Giebelbauten zu dem Sehens- werthesten auf diesem Gebiete der Architektur gehören. Die Capverdischen Inseln. Von Prof. Richard Greeff. Nach einem fast zweimonatlichen, naturwissenschaftlichen Untersuchungen gewidmeten, Aufenthalte an der Portugiesi schen Küste schiffte ich mich zur Fortsetzung meiner Stu dien am 5. November 1879 im Hafen von Lissabon auf dem der „Empreza lnsitana" gehörigen Postdampfer „China" zur Reise nach der Guinea-Insel Sno Thoms ein. Gegen drei Uhr Nachmittags lichtete das große Schiff die Anker und dampfte langsam zum Hafen und zum Tejo hinaus. Noch einmal entfaltete sich vor meinen Blicken die stolze glänzende Hügclstadt mit den unvergleichlich schö nen Ufern ihres Stromes. Bald lag Belem mit seiner herrlichen Klosterkirche und der auf der Höhe thronenden Ajuda hinter uns, bewundernd ruht das Auge noch auf der kühn in den Strom vorspringenden alten prächtigen Malteserburg, dem Torre da Bclem, und schweift dann hinauf an dem wellenförmig sich erhebenden Ufer bis zu dem blauen, zackigen Gebirgskamm, von dessen Höhe die Pena de Cintra mit ihren Thürmen und Zinnen strahlend ins Land schaut. Unwillkürlich wendet sich bei dem schönen Schauspiel der Blick zurück in jene Zeit, als von den Ufern dieses stolzen Stromes die halbe Welt beherrscht wurde, als unter hochherzigen Fürsten von hier die kühnen See fahrer auszogen und ganz Westafrika entdeckten und in Be sitz nahmen, als Bartolomeus Dias das Kap der guten Hoffnung umschiffte, Vasco da Gama dcn Secwcg nach Ostindien und Cabral Brasilien anffand, als Camoes, die Thaten seines Volkes verherrlichend, seine unsterblichen Lu- siaden sang und das ganze geistige und materielle Leben Portugals zur höchsten Blüthe sich entfaltete. Doch bald liegen auch diese glänzenden Bilder mit ihren schönen Erinnerungen hinter uns, immer mehr treten die schimmernden Paläste, Kirchen und Häusermassen der Tejo-Ufer zurück und mit rascheren Schlägen eilt das Schiff, nachdem es aus den Fesseln des beengenden Stro- Globus xi.ii. Nr. i. mes befreit ist, der Mündung und dem Meere zu. Links erscheint schon auf einem sandigen Vorsprung der Küste der schlanke Lcuchtthurm Torre do Bugio und zur Rechten das den Eingang zum Tejo und zum Hafen von Lissabon bewachende Fort Juliüo; endlich lösen sich die letzten Ver bindungen mit dem Lande, die Zollbeamten und der Lootse verlassen das Schiff und jenseits Cascaes, nachdem die den Tejo gegen das offene Meer absperrende Barre durchschnit ten ist, taucht die „China" tief in die majestätisch anrol lenden breiten Wogen des Oceans ein, nun nach Süden sich wendend und ihrem ersten Ziele, der Insel Madeira, zustcuernd. Am frühen Morgen des 8. November fuhren wir in die Madeira-Gruppe ein, zuerst an dem öden Felsen- cilande Porto santo entlang und dann in die vielgepriesene Bucht von Funck; al. Ein kurzer Besuch in der Stadt und ihrer nächsten Umgebung gab mir Gelegenheit meine Erinnerungen an die liebliche Insel von einem früheren, auf einer Reise nach den Canarischen Inseln mir hier gewährten Aufenthalte zu erneuern. Ueberraschend war mir auch jetzt der große Unterfchied des Klimas und der Vegetation selbst gegen die nahe und soeben verlassene portu giesische Küste. Während dort in der letzten Zeit der Herbst mit heftigen Regen und stürmischen Winden Einzug gehalten hatte, empfing mich hier wiederum feuchtwarme Frühlingsluft und Sonnenschein mit frischem Grün und neuen Blumen. Auch ein für die Besucher des schönen Eilandes sehr erfreulicher Fortschritt machte sich mir bei der Ab- und An fahrt bemerklich, nämlich die Herstellung eines besonderen Landungsplatzes. In früherer Zeit mußte die Landung auf dem mit Basaltgeröll bedeckten sehr abschüssigen Strande vor Funchal bewerkstelligt werden. Ein paar Ochsen wur den vor das Boot gespannt und dieses unter Hülfe einer bis an die Brust im Wasser watenden Schar halbnackter 2