Volltext Seite (XML)
128 Aus allen Erdtheilen. dessen hat sich das Loos derer, die zu Lande verkauft werden, bedeutend gebessert, llcbrigens ist der Sultan von Zanzibar durch den negativen Ausfall von Mr. Thomson's Reise so enttäuscht worden, daß er denselben, obwohl er ihn auf zwei Jahre in Dienst genommen, sofort ausbezahlt und entlassen hat. — In der Kapkolonie haben sich während der letzten Monate zwei große Gesellschaften zur Ausbeutung der Kohlenfelder in der Kolonie gebildet. Die schon längst bestehende Ansicht, daß gewisse Theile Südafrikas, namentlich die Stormberg-Kette an der Ostgrcnze der Kolonie, sehr reich au Kohlen seien, ist in letzter Zeit durch kompetente Geologen bestätigt worden. Eine richtige Ausbeutung dieser Lager könnte das Kapland von der englischen Zufuhr ganz unab hängig machen. Die eine Gesellschaft scheint sich die Bearbei tung der Minen von Molteno und Paardekraal zum Ziele gesetzt zu haben, die andere diejenige des nahen Lagers von Chfergat. Molteno ist eine kleine, erst 6 Jahr alte Stadt, welche mit East London durch eine Eisenbahn in Verbindung gesetzt wird. Die Molteno-Kohle wird in der Stadt in Fa briken wie in Haushaltungen bereits viel benutzt; die von Paardekraal ist geringer, dagegen die von Chfergat der besten Süd-Walliser angeblich gleich. Die Molteno-Mine schätzt man auf 500 000 Tonnen; die Paardekraal - Mine umfaßt über 6000 Acres und ihr Hauptlager ist 2Vg Fuß dick. Außerdem findet sich bei Molteno Eisenerz, welches der Aus beutung Werth ist. — Nach Afrika wird sich im kommenden April auch eine russische Expedition unter Leitung des Marineosfiziers von Rogozinski begeben, welche von der Stadt Victoria am Cameruns-Gebirge aus in das Innere Vordringen will, nachdem sie auf den Küstenbergen eine wissenschaftliche Sta tion zurückgelassen hat. Der Platz ist insofern gut gewählt, als das Unbekannte von da aus in kürzester Zeit erreicht wer den kann. Zunächst ins Auge gefaßt- ist die Aufsuchung der Quellen des Alt-Calabar, dann die Erreichung des von Rev- Kölle erkundeten Landes Bajong (unter 5° nördl. Br.) und zwischen 12° und 13° östl. L. Gr.) und des Liba-Sees. — Die englische Firma Messrs. Fox Brothers sendet Ende Januar Ingenieure nach der Goldküste, welche dort die Trace einer leichten Eisenbahn vom Meere nach den Goldminenbezirken von Wassaw vermessen sollen. Dieselbe berührt die Gebiete der Gesellschaften Tacquah, Effluenta, Asrican Gold Coast Ch., The Gold Coast Mining Cy., der sranzöfischen Abosso-Compagnie re. und wird ein au Gold, Palmöl, Kautschuk u. s. w. reiches Land erschließen. — In Bd. 39, S. 319 erwähnten wir kurz Dr. Bahol's, eines Franzosen, Reise nach Futa Diälü (dies die richtige Schreibart nach Bayol selbst) an den Quellen des Bafing oder Senegal (8a6uZ bedeutet nach Gallieni „Schwarzer Fluß"; Laoüoz-, wie ein anderer Quellfluß des Senegal heißt, „Weißer Fluß" und La-uls „Rother Fluß"). Derselbe hat am 5. April 1881 im Auftrage der Regierung Frankreich verlassen und ist am 4. Januar 1882 in Bordeaux wieder gelandet. Seine Landreise trat er am 17. Mai von Boke am Rio Nuncz an (mündet zwischen den Bissagos-Jnseln und Sierra Leone), von wo auch Rens Caills 1827 zu seiner großen Reise nach Timbuktu aufgebrochen war. Gleich zu Anfang traf den Reisenden das Mißgeschick, daß sein Astronom Billet und der Dolmetscher Moustier nmkehren'mußtcn. Er durch zog ostwärts ein sehr malerisches und fruchtbares Land, wo europäische Faktoreien nach seiner Ansicht gut gedeihen könn ten. Trotzdem im Futa Dwlü zwei Herrscher, mit dem Titel Almami, neben einander existirten, wußte sich Bayol doch mit beiden gut zu stellen und schloß mit ihnen einen Vertrag, durch welchen das Land dem französischen Handel geöffnet und an Frankreich verschiedene Gebietsthcile abgetreten wer den — wobei es allerdings fraglich ist, ob dieselben demAb- tretendcn überhaupt gehört haben, worauf es ja bei solchen Verträgen nicht besonders viel ankommt. (Daß auch die Eng länder mit dem Almami Ibrahima einen Vertrag abgeschlos sen haben, wurde S. 64 des vorigen Bandes erwähnt.) Einen Besuch der etwa zwei Breitengrade südlicher gelegenen Nigerquelle gestatte indessen der Almami dem Franzosen nicht. Am 30. August trat derselbe den Rückweg nach Nor den an, begleitet von fünf Abgesandten des Almami, durchzog nicht ohne Hindernisse das Land der Malinke, welche die er klärten Feinde der Timbo-Leute sind, und erreichte glücklich Medina und St. Louis. Die Afrikaner ließen sich überreden, die Fahrt nach Bordeaux und Paris zu wagen und die Wun der der Civilisation kennen zu lernen. In Bordeaux scheint ihnen das Ballet vorzüglich gefallen zu haben; denn das Bulle tin der dortigen Looists äo CsoAraxbis Lomursraialo (1882, Nro. 2), welchem Obiges entnommen ist, berichtet, daß der erste Gesandte in seinem Entzücken „ä la lerautzuiso" applau- dirt habe, was ihm wiederum den Beifall der Zuschauer eingetragen, ja daß er nach Schluß der Vorstellung sich auf die Bühne begeben und der Prima Ballerina ein Bouquet überreicht habe. Im Eisenbahnwaggon stießen die Herren Gesandten ein Freudengeschrei aus. Uns mag dieses Gethue mit Halbbarbaren etwas abgeschmackt erscheinen; wenn Frank reich jedoch damit sich Futa Diälü wirklich eröffnet, soll es uns im Interesse der Wissenschaft freuen. Zur selben Zeit (10. Juli 1881), als Dr. Bayol in Timbo weilte, schloß übrigens der Almami Amadu niit M. Victor Gaboriaud einen Vertrag ab, worin er dem M. Ai ms Olivier, dem Auftraggeber Gaboriaud's, die Erlaubniß zum Bau einer Eisenbahn durch sein Land und zur Anlage von Faktoreien ertheilt, Landschenkungen macht, ihm die nöthigen Arbeiter zu stellen verspricht. — Die Arbeiten der Franzosen für die sogenannte Senegal-Bahn nehmen ihren Fortgang, wenn auch nicht in dem Umfange, wie man noch im vorigen Sommer gedacht hatte (s. „Globus" XI^, S. 128). Wegen des in St. Louis herrschenden gelben Fiebers hielt man es nicht für rathsam, eine so große Expedition, wie sie für die Erbauung eines Forts jenseit Kita, aus der Wasserscheide zwischen Senegal und Niger, und für die Errichtung eines Etablissemeuts am Niger selbst erforderlich schien. Als die Seuche nachgelassen hatte, verließ der Ches der neuen Expedition, Oberst Borg- nis-Desbordes, am 20. September St. Lonis und einen Monat später folgten die übrigen Theilnehmer. Der Oberst denkt sein Hauptquartier in Chay unterhalb Medina auszu schlagen, wo er am 10. November per Dampfer anlangte, und von wo die Bahn beginnen soll. Die Kapitäne Henry und de Gasquet werden geodätische Arbeiten aussühren, der In genieur Arnaudean die endgültige Trace der Bahn feststellen. Kapitän Delanceau nebst drei Marineoffizieren den Laus des Bachoi, des Mittlern Qucllflusses des Niger, erforschen- Bei dem Bahnbau werden übrigens außer zahlreichen Marokka nern auch Chinesen verwendet werden, von denen bereits mehrere Hundert von Saigon her am Senegal angckommcn sind. Inhalt: Belgische Skizzen. II. (Mit sechs Abbildungen.) — Gustav Nachtigal's Reiscwcrk- II. (Mit einer Abbildung.) — Dr. Richard Greeff: Die Insel Rolas. II. — Aus allen Erdtheilen: Europa. — Asien. — Afrika. (Schluß der Rcdactiou 25. Januar 1882.) Redakteur: Dr. R. Kiepert in Berlin, S. W. Lindenstraßc II, III Tr. Druck und Verlag von Friedrich Vieweg und Sohn in Braunschweig. Hierzu zwei Beilagen. 1) Literarische Anzeige Nr. 8. — 2) Prospect der Rieger'schen Verlagsbuchhandlung in Stuttgart: „Der Orient" von Dr. Johannes Baumgarten.