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254 Aus allen Erdtheilen. Tschardshui wird er durch das Bassin des untern Zeraw- schan, der hier in einem Sumpf und Seegebiet sein Ende findet, bis auf 11 Werst eingeengt; westwärts der Straße nach Tschardshui nimmt die Sandzone ganz gewaltige Dimen sionen an. Im Jahre 1873 haben die turkestanischen Trup pen diesen Wllsteustrich in der Richtung von Chal-ata nach Utsch-utschak so ziemlich seiner größten Breite nach durch zogen. Außerhalb dieser zusammenhängenden Zone der Flug- sandwellen hat die Steppe einen mehr steinigen, stelleuweis auch salzhaltigen Boden, an vielen Stellen durchsetzt von schmalen Streifen und Hügeln eines Sandes, der nicht mehr in Bewegung, sondern durch Bewachsung mit Steppenpflan zen schon so fest geworden ist, daß die Substanz stehen bleibt und nur die oberste Schicht durch den Wind fortgeführt wird. Dieser Theil der Steppe ist also ziemlich frei von Flugsand, so sehr auch der Wind mit den einzelnen kleinen Sandkörnern sein Wesen treibt. Atmosphärische Einflüsse ballen dieselben mehr und mehr zu festen Bodcnthcilen zu sammen. Atts allen Europa. — Daß die deutsche Sprache neuerdings im Westen, wenn auch nicht extensiv, doch intensiv zugenommen hat, ersehen wir aus I. Fr. de Vries' und Th. Focken's Ostfriesland (Emdeü, W. Haynel, 1881, 5 Mark), einem ungemein fleißig gearbeiteten Buche, welches mit vieler Liebe zur Sache alle Verhältnisse des Landes und seiner Bewohner eingehend darstellt. Die Verbindung mit Hol land — heißt es da S. 158 —, namentlich dessen kirchlicher Einfluß verdrängte im westlichen Theile Ostfrieslands das Plattdeutsch aus der Schrift und von der Kanzel und setzte an dessen Stelle das Holländische. Im östlichen Theil neigte man sich mehr dem Hochdeutschen zu. Lange Jahre hindurch hat sich die holländische Sprache als Kirchen- und Schulsprache iu den reformirten Gemeinden erhalten und häufig das ostfriesische Plattdeutsch mit niederländischen Wortformen und Redewendungen durchsetzt. Darf man den Kampf zwischen Holländisch und Hochdeutsch auf den Kan zeln der reformirten Gemeinden zur Zeit als beendet an sehen, so datirt doch der Sieg des letzter» erst aus der jüngsten Vergangenheit. Noch vor wenigen Jahren schrieb Dr. Krüger: „In Emden wird noch in der Kirche und der Volksschule die holländische Sprache gebraucht; sie ist aber, vorzüglich in der Schule, so mit dem Deutschen oder dialek tischen Platt versetzt, daß der Holländer es selten für klas sisch erkennt. Rechnungen und Korrespondenzen werden von Vielen nur in holländischer Sprache ausgefertigt, so auch die Inschriften an den Häusern und der öffentliche Ausruf. Hierzu kommt bei einem Theil des Volkes der Glaube, daß der echte Gottesdienst der holländisch-calvinistischen Kirche sich in keiner andern als der holländischen Sprache aus drücken lasse, und man hört wohl sagen: Ila labrt 1-utsrsoll, wenn ein Prediger die reformirte Rede hochdeutsch vorträgt. Daher sind, weil die Sprachen zugleich als Glaubensartikel betrachtet werden, die Lutheraner in Emden der hochdeutschen Schriftsprache im Durchschnitt mächtiger, als die Refor mirten." Für die Gegenwart Paßt diese Schilderung nicht mehr; in den Emder Schulen wird seit einigen Jahren im Hol ländischen nicht mehr unterrichtet und im vorigen Jahre hörten die holländischen Predigten ganz auf. In den Land gemeinden trifft man bei hochdeutscher Predigt noch hier und da holländischen Kirchengesang, was einen fast komi schen Eindruck macht. Aus dem Verkehr ist die holländische Sprache längst verdrängt; das Hochdeutsch gewinnt so sehr an Umfang, daß wir alles Ernstes Gefahr laufen, auch das Plattdeutsch, die alte „Nams Vals", die sich im Volk bis lang erhalten hat, verdrängt zn sehen. Nicht nur in Städ ten, sondern auch sogar auf dem Lande bildet schon in man chen Familien die hochdeutsche die Umgangssprache. Freilich E r d t h e i l e u. wird es noch lauge dauern, bis jeder Bauernsohn oder Bauernknecht hinter dem Pfluge hochdeutsch spricht — den noch läßt sich eine Abnahme des Plattdeutschen nicht bestrei ten.—Wir empfehlen das Buch, dem eine statistische Uebersicht, ein Verzeichniß von Karten Ostfrieslands und eine Karte beigegeben ist, als einen guten Beitrag zur Heimathskunde. Namentlich die Abschnitte über den Boden, die Gewässer, die Bevölkerung, Ackerbau (Fehne, Moorkolonien, Moor brennen), Fischerei und Schifffahrt bieten reiche Belehrung und man wird sie mit wahrem Vergnügen lesen. — Der Franzose Schrader, welcher mit Unterstützung seiner Regierung die Pyrenäen in orographischer Hinsicht eingehend studirt ls- „Globus" Bd. XXXV, S. 286), hat der Pariser Akademie eine prächtige Karte von etwa dem Drit theil der ganzen Gebirgskette (circa 130 üm) vorgelegt. Er hat sich besonders mit dem Absalle nach Spanien hin be schäftigt, der sehr wenig bekannt ist und wahre Wunderdinge umschließen soll. — Trotz der kriegerischen Vorbereitungen, welche in Griechenland, wie man annehmen sollte, alle Kräfte und Gedanken in Anspruch nehmen, wird der „Allgemeinen Zeitung" aus Athen von zwei großen Unternehmungen gemel det wie folgt. Die Vorbereitungen zn den Vorarbeiten einer Eisenbahn von Athen nach Patras sind in vollem Gange. Die Regierung wird mit einem französischen Eiscn- bahnbauunternehmer ein darauf bezügliches Abkommen schließen. Auch eine große panhellenische Schifffahrtsgesell schaft ist gegründet worden, welche mit einem Kapital von zwanzig Millionen Franken direkte Verbindung zwischen Griechenland und dem Orient Herstellen wird. — Der nördliche Do netz durchschneidet in seinem Laufe auf etwa 1000 Werst Länge die reinsten Kreid cge- birge und ungemein reiche Steinkohlenschichten von vorzüglicher Beschaffenheit. Wenn es gelingt, den untern Theil des Flußlaufes schiffbar zu machen, an dem sich im Jahre 1878 schon 53 Gruben theils dicht am Ufer, theils in näch ster Nähe desselben im Betriebe befanden, so würde die Lieferung von Brennmaterial in das dicht bewohnte Ge biet am Unterlaufe des Don und in die Häfen des Azow- schen-Meeres erheblich billiger werden und zugleich erhielte die Kohle des Donetzbeckens die Möglichkeit mit der aus ländischen Steinkohle in Konkurrenz zu treten. Die von den zuständigen Behörden projektirte Ka nalisation des nördlichen Donetz erfordert die An lage von sieben Dämmen nach Art derjenigen, wie sie bei der Moskwa angewendet wurden, und von sieben Schleusen. Der Unterlauf des Donetz wird durch die Dämme auf 210 Werst Länge in sieben offene Strecken eingetheilt. Auf bei den Usern werden Leinpfade angelegt. Die Arbeiten sollen einschließlich das Jahr 1881 auf drei Jahre vertheilt werden. (Nach dem „Russischen Invaliden" 1881, Nro. 44.)