Lagebericht des Vorstandes der DVB AG Die Verkehrseinnahmen betrugen insge samt 103,6 Mio. DM, somit 4,9 Mio. DM mehr als im Vorjahr. Die Entwicklung ergibt sich im Wesentlichen aus der zum April 2000 im Verkehrs- verbund Oberelbe (WO) vorgenommenen Fahr preiserhöhung sowie der positiven Entwicklung der Fahrgastzahlen. Der Anteil der DVB AG an der Gesamtleistung der kassentechnischen Einnahmen im WO beträgt 63,0 Prozent (vor Verbundstart: 58,6 Prozent). Die durchschnittlichen Einnahmen je Fahr gast einschließlich Ausgleichszahlungen nach § 45a Personenbeförderungsgesetz bzw. § 62 Schwerbehindertengesetz konnten im Berichts jahr auf 0,95 DM je Fahrgast (Vorjahr 0,93 DM je Fahrgast) erhöht werden. Dennoch zeichnet sich weiterhin ein Nachholbedarf zu vergleich baren Verkehrsräumen ab. Ursache sind die im Verkehrsverbund Oberelbe (WO) relativ preisgün stig angebotenen Zeitfahrausweise, die sich auch einer entsprechend hohen Beliebtheit erfreuen. Erneut gestiegen ist der Anteil an Stamm kunden der DVB AG. Zwischenzeitlich sind täglich fast 140.000 Personen mit einer Monats- bzw. Jahreskarte, einem Abo-Zeitfahrausweis oder dem Semesterticket unterwegs. Mit Infineon, einem der größten Arbeitgeber in Dresden, wurde ein Jobticket vereinbart. Gegenwärtig sind weitere Projekte mit Verwaltungsinstitutio nen und größeren Unternehmen in Verhandlung. Vor diesem Hintergrund besteht die Erwartung, mittelfristig die Anzahl der Fahrgäste weiter steigern zu können. Wie in den Vorjahren wurden die kassen technischen Einnahmen der DVB AG durch Verbundausgleichszahlungen an andere Ver kehrsunternehmen des Verkehrsverbundes Oberelbe (WO) in Höhe von 7,0 Mio. DM ge schmälert. Ursache hierfür ist das angewendete Einnahmeaufteilungsverfahren auf Basis eines Alteinnahmeschlüssels. Die Einführung eines nachfrageorientierten Einnahmeaufteilungsverfahrens ist im Anschluss an die laufenden Fahrgasterhebungen im Ver bundraum vorgesehen. Dieses wird sich an den tatsächlichen Beförderungsleistungen orientieren. Aufgrund der vorliegenden ersten Ergebnisse geht die DVB AG davon aus, dass dauerhaft geringere Gelder als bisher an die Verbund partner abgeführt werden müssen. Angebotsentwicklung Mit der Umstellung des Liniennetzes im Mai 2000 hat die DVB AG ihr Angebot an die geänderten Mobilitätsbedürfnisse der Dresdner Bevölkerung angepasst. Insgesamt wurden die dem Fahrgast angebotenen Beförderungs leistungen gegenüber dem Vorjahresniveau um 0,8 Mio. auf 26,0 Mio. Zug-Nutzkilometer ge steigert. An den Betriebsleistungen hatten die Bereiche Straßenbahn und Bergbahnen einen Anteil von 12,7 Mio. Zug-Nutzkilometern, an Busleistungen wurden 13,3 Mio. Zug-Nutz kilometer erbracht. Neben der Erschließung von immer stär ker besiedelten Randgebieten sowie der ver besserten Anbindung von Neueingemeindun gen waren aus wirtschaftlichen Gründen auch nachfrageorientierte Anpassungen vor allem im Straßenbahnbereich erforderlich. Grundlage der Angebotsumstellung waren umfangreiche verkehrsplanerische Analysen und Prognoserechnungen. Insgesamt konnte für die überwältigende Mehrheit der Bevölkerung das Nahverkehrsangebot deutlich verbessert werden. Dies belegen die positive Entwicklung der Fahrgastzahlen wie auch entsprechende Meinungsumfragen. Erstmals hat die DVB AG die Kunden zufriedenheit durch das Marktforschungsinstitut TNS Emnid messen lassen. Im Ergebnis wurde