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10 deren Antrieb durch eigene Dampfmaschine erfolgt, ausgestattet worden. Die für diese Neubauten aufge wandten Kosten belaufen sich bis jetzt auf Mk. 28 0 728,86. Erweiterungen dieser Anlagen erfolgen nach Bedarf. Einen an der Linie Blasewitz—Laubegast gelegenen Theil unseres Areals in Tolkewitz haben wir für den Bau eines neuen Bahnhofs ins Auge gefasst und darauf vorläufig 2 Hallen errichtet, welche Unterkunft für 80 Wagen bieten und gleichzeitig die nöthigen Reparatur-Werkstätten enthalten. Der Kostenaufwand dafür beziffert sich auf Mk. 123244,75. Im Nachstehenden geben wir zur Vervollständigung des aus dem Bilanz-Conto Ersichtlichen eine Zusammenstellung der Areal- und Gebäude-Werthe unter Beifügung der Flächengrössen der Grundstücke bezw. Angabe über die Ausnutzung der Gebäude: Bezeichnung Grösse des Areals □m Buch des Areals u werth der Gebäude « Gesammt- werth des Grund besitzes Jl Anzahl der eingestellten Pferde Wagen Bahnhof Löbtau 13 330 106 806,33 112 900,- 219 706,33 241 28 Bahnhof in Dresden-Striesen 8 440 97 078,17 187 500,- 284 578,17 93 58 Bahnhof in Neugruna-Blasewitz .... 12 990 247 285,12 387 700,- 634 985,12 4 92 Wagenhalle und Stall im Depot Dresden-N. — — 2 500,— 2 500,- 368 46 Bahnhof in Mickten 15 300 146 779,29 280 728,86 427 508,15 129 17 Feldgrundstück in Tolkewitz 2 870 4 576,50 — 4 576,50 — — Bahnhof und Bauland in Tolkewitz . . . 90 920 460 914,94 123 244,75 584 159,69 — 24 Bauland „ Nausslitz 23 795,3 264 046,55 — 264 046,55 - — „ „ Bühlau 19 644,7 162 182,70 — 162 182,70 — 187 290 1 489 669,60 1 094 573,61 2 584 243,21 835 265 hierüber im Miteigenthume befindliche Feldgrund- stücke in Plauen-Dresden ca. 10 0Ö0 100 000,- — 100 000,- 197 290 1 589 669,60 । 1 1 094 573,61 1 2 684 243,21