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256 Tabelle der Rad- und Triebabmessungen. Gehwerk: 2 0» Walzenrad 100 242 Minutenrad 72 152,5 Zwischenrad 75 140 Gangrad 30 105 Minutentrieb 20 49,87 Zwischentricb 9 20,69 Gangtrieb 10 Viertelwerk: Walzenrad 100 242 Hebdaumenrad 90 203 Zwischenrad 72 136 Hebwellentrieb 10 29,03 Zwischentrieb 9 22,36 Windfangtrieb 8 16,76 Stundenwerk Walzenrad 100 242 Hebdaumenrad 90 203 Zwischenrad 72 136 Hebwellentrieb 30 73,34 Zwischentrieb 9 22,35 Windfangtrieb 8 16,76 Schlußrad 78 180 Schlußtrieb 10 26,01 Aufwindrad 100 200 Aufwiudtrieb 20 41,22 für beide Schlagwerke. t D» 8 k! 7,38 234,62 3,69 140,79 6,38 145,12 3,19 81,63 4,64 135,26 2,32 70,00 11,00 46,92 5,5 7,38 18,14 6,38 4,64 18,05 7,38 234,63 3,69 129,04 6,86 186,14 3,43 107,38 5,7 130,3 2,85 67,39 7,38 23,46 6,86 19,61 5,7 14,48 7,38 234,62 3,69 152,5 6,86 196,14 3,43 157,88 5,7 130,3 2,85 76,25 7,38 70,39 6,86 19,61 5,7 14,48 6,21 173,79 3,105 98,04 22,28 6,102 193,9 3,05 39,34 38,78 Triebstockverzahnung. Viertel- und Stundenschlaguhr, ausgeführt für den Rathaus turm in Plymouth. Uoroloßiosl-llouinal 1889, Bd. XXXII, Nr. 375, bringt die Ab bildung und Beschreibung dieser Uhr. Dieselbe gehört zu den größten bestehenden Uhrwerken, hat als Anrichtung Rechen und Staffel, was in den englischen Uhren sehr selten ist, und — Sekundenpendel. Sie ist abgebildet Fig. 129, Taf. 10, und der benutzte Denisongang Fig. 140, Taf. 10. Erstere Darstellung gibt auch ein klares Bild über die Gesamtanordnung von Uhr, Zeigerleitung, Zeigerwcrken, Zifferblättern und Glocken im Turme. Das Werk hat die Viertel- und jede Stunde auf eine andere Glocke zu schlagen. Die Lagerung des Uhrgestelles erfolgte auf kräftigen Eisenträgern die den Turm durchqueren und deren Enden in die Wände eingemauert sind. Das Gestell ist im Ganzen gegossen und rein gehobelt. Die Räder sind außer den Bodenradwellen in massiven Bewegungsgestellen gelagert. Da jedes Viertel auf eine andere Glocke geschlagen werden soll, so sind vier Schlagarme vorhanden, deren jeder von den Daumen einer besonderen Hebdaumenscheibe seinen Antrieb empfängt.
